Ordinaria 18 · 2020-09-01

ACTA 018-20
01/09/20



                                      ACTA N° 018-2020
                                  PERIODO CONSTITUCIONAL
                                         2020-2024

ACTA NÚMERO CERO DIECIOCHO- DOS MIL VEINTE DE LA SESIÓN ORDINARIA QUE
CELEBRA EL CONCEJO MUNICIPAL DEL DISTRITO DE CÓBANO EL DÍA PRIMERO DE
SETIEMBRE DEL AÑO DOS MIL VEINTE A LAS DIECISIETE HORAS EN EL SALON DE
SESIONES DE ESTE CONCEJO
Con la presencia de las siguientes personas:

PRESIDENTE
Eric Francis Salazar Rodríguez
VICE PRESIDENTA

CONCEJALES PROPIETARIOS
Eduardo Sánchez Segura
William Morales Castro
Manuel Ovares Elizondo
Minor Centeno Sandi

CONCEJALES SUPLENTES
Carlos Mauricio Duarte Duarte
Lucibeth Solís Pérez
Kemily Rebeca Segura Briceño
Cristel Gabriela Salazar Cortes

INTENDENTE
Favio Jose López Chacón
VICE INTENDENTA
Silvia Lobo Prada
ASESORA LEGAL
Lic. Rosibeth Obando Loria

SECRETARIA
Roxana Lobo Granados

AUSENTES
CONCEJALES PROPIETARIOS

CONCEJALES SUPLENTES
Magally Rodríguez Rojas. Por precaución

Se comprueba el quórum y se da inicio a la sesión sometiendo a consideración del Concejo el
orden del día propuesto para esta sesión

ARTICULO I.          ORACION
ARTICULO II.         RATIFICACION DE ACTAS
ARTICULO III.        AUDIENCIAS Y JURAMENTACIONES
ARTICULO IV.         MOCIONES
ARTICULO V.          ASUNTOS DE TRÁMITE URGENTE
ARTICULO VI          INFORME DE LAS COMISIONES
ARTICULO VII.        INFORME DE LA ASESORA LEGAL
ARTICULO VIII.        INFORME DE LA INTENDENCIA Y LA ADMINISTRACION
ARTICULO IX.          CORRESPONDENCIA
ARTICULO X.          INFORME DE LOS CONCEJALES

ARTICULO I.     ORACION
A CARGO DEL CONCEJAL MINOR CENTENO

ACTA 018-20
01/09/20



ARTICULO II.            RATIFICACION DE ACTAS

    a. SE somete a aprobación el acta ordinaria 017-2020 la cual se ratifica en todas sus
       partes. ACUERDO UNANIME

ARTICULO III.           AUDIENCIAS Y JURAMENTACIONES
SE DISPENSA

ARTICULO IV.            MOCIONES
SE DISPENSA

ARTICULO V.             ASUNTOS DE TRÁMITE URGENTE
    a. PRESIDENTE. Aquí tengo el reglamento de sesiones con las correcciones que dictaminó

        la comisión de jurídicos. Indica la secretaria que lo remitió a sus correos, como no todos lo

        han leído dejamos la votación de este para el próximo martes a fin de que cada uno lo

        analice

    b. PRESIDENTE. Voy a nombrar como miembro en la comisión de turismo a la concejala

        suplente Srta. Cristel Salazar Cortes

ARTICULO VI             INFORME DE LAS COMISIONES
SE DISPENSA

ARTICULO VII.           INFORME DE LA ASESORA LEGAL

    a. Lic. Rosibeth Obando. Asesora legal. OFICIO ALCC-66-020. ASUNTO. Respuesta a
       consulta realizada por el señor Cesar Elizondo Rosales

Por este medio se procede a dar respuesta al pase CMS 313-2020 , en el cual me solicitan que junto a la
administración se emita informe para dar respuesta a la consulta realizada a este Concejo Municipal por el
señor Cesar Elizondo Rosales, para lo cual respondemos:

1- El solicitante aduce que es arrendante y encargado de la propiedad número de folio real 6-90804,
propiedad de los señores Trevor Wyne Alderson y Valerie Díaz Hidell, sin embargo a este Concejo Municipal
no le consta dado que no aporta ninguna documentación que respalde su dicho.

2- El señor Elizondo informa que maquinaria tipo back Hoe ha ingresado a la propiedad que arrienda
ocasionando daños, sin embargo según conversación sostenida con algunos funcionarios de esta Corporación
Municipal informan que si bien es cierto para la fecha señalada se estuvieron realizando trabajos en el
trayecto de vía que pasa por la propiedad citada, la maquinaria utilizada fue la niveladora, compactadora y
la vagoneta dado que se pasó lastre a ese trayecto, sin embargo nunca introdujo ningún tipo de maquinaria
a propiedad privada, posterior a la fecha en que el señor Elizondo anota se dieron los hechos si se estuvieron
realizando algunos trabajos sobre esa ruta con el Back Hoe propiedad de este Concejo Municipal de
Distrito, sin embargo los trabajos no requerían de ninguna manera el ingreso a propiedad privada y si fuera
el caso en que la administración requiere el ingreso a alguna propiedad se realiza siempre solicitando el
consentimiento de los propietarios.

3-Es de conocimiento público que en esa comunidad precisamente frente a la propiedad anotada, en lo
que corresponde al derecho de vía o zona publica, se encuentra un paso de alcantarilla que siempre ha
existido, sin embargo ha sido obstruido con escombros y todo tipo de material de desecho, por terceros a
quienes resulta imposible identificar la autoría directa.

4-Cabe mencionar que el agua que discurre desde la propiedad anterior siempre de manera natural desfoga
en la propiedad citada y la presencia de material de desecho ha provocado junto a los sedimentos que bajan
de la propiedad de más arriba que se acreciente el problema y se obstaculice aún más que las aguas fluyan
libremente; ante tal situación se hace necesario limpiar ese paso de alcantarilla y a la vez la colocación

ACTA 018-20
01/09/20



de nuevas alcantarillas mas no ha sido posible dado a el exceso de lluvia que ha caído en estos días, por lo
que se está a la espera de que merme las precipitaciones para realizar el citado trabajo.
Con lo antes expuesto dejamos rendida la respuesta a la consulta realizada por el señor Elizondo.


CONSIDERANDO.

-Que se ha conocido oficio ALCC-6-2020 en el cual se analiza la consulta planteada por el Sr.

Cesar Elizondo de acceso de maquinaria municipal a propiedad privada que el arrienda

ACUERDO Nº1

Con cinco votos presentes a favor se ACUERDA: “1.1. Dispensar del trámite de comisión”.

ACUERDO UNANIME

1.2. Acoger lo indicado en el oficio ALCC-66-2020 y remitir el mismo al Sr. Elizondo Rosales para

responder a su consulta”. ACUERDO UNANIME


ARTICULO VIII.          INFORME DE LA INTENDENCIA Y LA ADMINISTRACION


a. Sr. Favio López. Intendente. ASUNTO. INFORME DE INTENDENCIA 2020-18

a.1. El Distrito de Cóbano, decirles que nuestro Distrito ya se está viendo más afectado COVID-

19, tenemos 8 casos positivos activos, más de 50 contactos directos de estos 8, el 70% de los

activos es de alto riesgo. de igual manera continuamos preocupados por el aumento de casos

nuevamente en la Península, pedimos continuar con todas las medidas de higiene y nos cuidemos,

es importante que acatemos todas las recomendaciones de Salud.

a.2. Indicarles que de la contratación de maquinaria que se mantiene hasta el momento hoy, se

terminaron las rutas de acceso de lastre de San Isidro, como son, la entrada Rancho Esperanza y

Las Brisas, únicamente quedando pendiente la compactación, esto para continuar con los trabajos,

terminando esto pasaremos a la comunidad de Delicias en uno o dos días.

a.3. Solicito aprobar al concejo cambiar el nombre del contrato con el banco popular para cambiar

el nombre de la línea para la construcción del asfaltado de santa teresa donde dice “construcción

de TSB3” cambiar a construcción de asfaltado con mescla asfáltica en caliente. Esto por

cuanto el departamento se considera de mejor calidad realizar los próximos trabajos de asfaltado

con esta otra técnica, en los manuales de construcción de carreteras la vida útil de un TSB3 bien

construido es de máximo 5 años, uno de mescla asfáltica es de mayor durabilidad, por encima de

los 8 años.

CONSIDERANDO:

ACTA 018-20
01/09/20




    Que en la sesión ordinaria 95-2018, artículo V, inciso a, se acogió moción presentada por

       la Intendencia donde se le autorizo a “…iniciar el proceso de solicitud de crédito ante el Banco

       Popular y de Desarrollo Comunal por un monto de ochocientos millones de colones

       ¢800.000.000,00 a un interés de TB+2% durante todo el plazo del crédito”

    Que en uno de sus considerandos la moción indicaba lo siguiente; “…para la compra de

    Motoniveladora, construcción de puente sobre el Rio Negro entre Rio Negro y Santiago (llave en

       mano) y de Tratamiento Superficial Bituminoso grado 3, todo por un monto de C800.000.000,OO.”

    Que la Intendencia solicita se cambie el nombre de una de las líneas y que donde dice

       “Construcción de TSB3 en Santa Teresa” se lea “Construcción de asfaltado con

       mezcla asfáltica en caliente”, esto por cuanto el departamento de Gestión Vial considera

       de mejor calidad realizar los próximos trabajos de asfaltado con esta técnica, ya que los

       manuales de construcción de carreteras indican que la vida útil de un TSB3 bien

       construido es de máximo 5 años, mientras que uno de mescla asfáltica en caliente está

       por encima de los 8 años.

ACUERDO N°2

Con cinco votos presentes a favor SE ACUERDA: “2.1. Dispensar del trámite de comisión”.

ACUERDO UNANIME Y FIRME

2.2. Solicitarle al Banco Popular y de Desarrollo Comunal de Paquera que en el Contrato de crédito

de esta Institución por ochocientos millones de colones, en la Línea que dice Construcción de

TSB3 en Santa Teresa se cambie por Construcción de asfaltado con mezcla asfáltica en

caliente en Santa Teresa ya que esta administración considera es un trabajo que tendría más

años de vida útil”. ACUERDO UNANIME Y FIRME Se somete a votación la aplicación del

artículo 45 del código municipal el cual se aprueba en todas sus partes, quedando el

anterior acuerdo UNANIME Y DEFINITIVAMENTE APROBADO.

 a.4. Hemos recibido una carta del ICT muy importante para la comisión de turismo donde se

 solicitan fotos e información de actividades turística, históricas s esto para el desarrollo de las

 guías turísticas y culturales de Costa Rica que desarrolla el ICT junto con el ministerio de cultura,

 estas guías serán digitales.

 Esto nos va uniendo a la idea que teníamos de la plataforma digital para promover el distrito ya

 le pedimos información a la cámara de Montezuma. Tambor y

 Santa teresa y a la fecha Santa teresa no ha respondido, estamos a tiempo de incluir más

 información de atractivos turísticos de la plataforma nuestra y del ICT

ACTA 018-20
01/09/20




 WILLIIAM. Sería bueno tener más información porque esto está muy amplio

 FAVIO. Les voy a hacer llegar un documento con la información que se requiere para la

 plataforma y ese mismo sirve para el ICT

a.5. Favio López. Intendente. OFICIO Nº INT-2020-288. ASUNTO. Remisión del Plan Vial

Quinquenal Básico Conservación y Desarrollo Periodo 2020-2024.

 La compañera Silvia Lobo ha trabajado muy duro en la elaboración del plan quinquenal y hoy lo

 vamos a presentar

 PRESIDENTE. Le da la bienvenida a la Sra. Silvia Lobo Prada.

 SRA. SILVIA LOBO. VICE INTENDENTE. Antes de iniciar les voy a presentar de forma virtual

 al Ing. Civil Luis Carlos quien ha trabajado horas de horas conmigo para la elaboración de este

 plan

 ING. CARLOS (virtual). este plan no está echo en piedra, se le pueden realizar cambios

 FAVIO. Un agradecimiento a Silvia y al Ingeniero, este plan debió estar echo hace años atrás

 fue un éxito realizarlo en tan poco tiempo

 SILVIA. Este plan debió estar realizado desde el año pasado para cumplir con los requisitos del

 BID fue un éxito elaborarlo en dos meses y medio

                                        Plan Vial Quinquenal Básico
                                         Conservación y Desarrollo

                                             Periodo 2020-2024

                                              Elaboración:
                                        Arq.Ana Silvia Lobo Prada
                            Vice Intendente Concejo Municipal Distrito Cóbano
                                         Encargada de Proyectos

Agosto 2020

                                                 Introducción
Parte del compromiso administrativo es generar herramientas de planificación que contribuyan a la
administración y buena gestión de la labor Municipal. A continuación, una de las herramientas más
importantes de cualquier administración, el Plan Vial Quinquenal Básico de Conservación y Desarrollo.
Elaborado por la persona encargada de proyectos la Arquitecta Ana Silvia Lobo Prada, en asesoramiento
técnico con el Programa de la Red Vial Cantonal II del MOPT/BID, con la colaboración del Departamento de
Ingeniería Vial y La Unidad Técnica de Gestión Vial del Distrito de Cóbano.
El siguiente documento marcará las pautas a seguir en la intervención de la Red Vial Distrital, y cómo se
destinarán los recursos a lo largo de los siguientes cinco años. Para lograr la priorización y distribución de
recursos en los diferentes proyectos del Quinquenio, se llevó a cabo un análisis técnico en cuál se estudiaron
las diferentes características de los caminos. Los resultados de este análisis van a proyectar la importancia
de cada camino lo cual se traduce en la priorización.
Para empezar a trabajar o invertir es necesario poder entender el contexto en el que se va a gestionar y así
poder definir las necesidades, priorizarlas y generar soluciones.

ACTA 018-20
01/09/20




                                                  Justificación
El Plan Vial Quinquenal Básico de Conservación y Desarrollo es la herramienta que va a compilar la
informacion técnica sobre el estado de los caminos convirtiéndola en una serie de proyectos que deberán
realizarse a lo largo del quinquenio para así poder distribuir
los recursos de una manera planificada y justificada. Cada inversión a lo largo de los próximos 5 años va
responder a la priorización de los caminos. Y es así como entonces se proyectarán acciones a corto, mediano
y largo plazo.
Con este documento se puede rendir cuentas a la población de el actuar de la administración al hacer
intervenciones en ciertos puntos, y como esto entonces responde a las necesidades y priorización de los
caminos y no simplemente a observaciones subjetivas e improvisadas. Todos los caminos son importantes
y todos de una u otra manera conectan comunidades y usuarios, pero la necesidad de intervenirlos y la
disposición de los recursos para hacerlo, debe ser el resultado de las observaciones técnicas, de la
importancia económica y social que representen esas vías de comunicación para la mayoría de la población;
esa importancia en muchos casos será directa pero la mayoría del tiempo indirecta.
Todo esto porque al final se busca sobresalir a nivel regional y nacional, así como atraer inversión para
mejorar la economía, la calidad de vida de la mayoría de la población y darle un acompañamiento al
desarrollo turístico. La infraestructura y su desarrollo son sinónimos de progreso, la planificación es de suma
importancia para lograr tener dirección a la hora de invertir.
Es una obligación como administradores de la hacienda pública, generar herramientas que den claridad a
la inversión de los recursos. Estas herramientas además generan confianza en el sistema y en los
administrados. Al haber un compromiso administrativo frente al desarrollo ordenado se nos abren las
puertas a más inversión, a poder captar partidas especificas o fondos que solo se pueden
justificar de esta manera, la planificación nos asegura mejor desarrollo y mayor competitividad.
En base a este plan podrá entonces la Unidad Técnica de Gestión Vial generar planes anuales y presupuestar
de manera real ante las necesidades. La Junta Vial podrá de igual manera fiscalizar y traer a la mesa
proyectos consecuentes con la priorización, pudiendo entonces justificar y amparar sus solicitudes en
aspectos técnicos.
El seguimiento y la evaluación de los alcances y la aplicación de PVQBCD será necesario para el éxito de la
aplicación de la herramienta.
La supervisión y cumplimiento de lo antes mencionado caerá sobre la Intendencia, pero de igual manera
sobre la Unidad ejecutora que será el departamento de Gestión Vial, no sin dejar de ser responsabilidad del
Concejo Municipal ya que son evaluadores indirectos de los procesos. Todo esto será un trabajo en equipo.


                              Principales ejes y flujos de tránsito del distrito

El Distrito de Cóbano se encuentra en la Península de Nicoya, pertenece a los territorios peninsulares.
Territorios que en la época precolombina eran ocupados por grupos indígenas denominados Chorotegas
pertenecientes al período denominada como Tempisque.
En 1948 con la creación de la Ley 36 se crea la Comarca de Puntarenas que más adelante le va dar paso al
Cantonato y creación de la Provincia. En 1971 se crea el Distrito de Cóbano como número 11 del Cantón
Central de Puntarenas. La mayoría del territorio de Cóbano es de carácter rural. Sus centros de población
en la actualidad poseen características de espacio urbano.
Sus características de relieve responde a parte del sistema montañoso de Nicoya que finaliza en Cóbano
con el Cerro Sula de 611msnm. Con una conexión directa por medio de ferry y lanchas por el puerto de
Paquera, comunicada por una ruta Nacional Principal. También tenemos rutas alternas que nos conectan
con Jicaral que su uso dependerá del estado del clima. Tenemos ciertos poblados
que de quedar incomunicados solo podrían ser accesados por vía marítima.
Contamos con una pista de aterrizaje para avionetas y helicópteros cerca de Tambor.
Nuestro sistema vial es amplio, pero su estado es variable. Tenemos rutas nacionales, cantonales, distritales
y vecinales. Su mayoría de lastre y algunas de asfalto.

ACTA 018-20
01/09/20




              Indicadores Sociales del Distrito

ACTA 018-20
01/09/20




              Indicadores Económicos del Distrito

ACTA 018-20
01/09/20

ACTA 018-20
01/09/20



Al ser un cantón cuya actividad económica principal es el turismo es de suma importancia que las vías de
comunicación terrestre se encuentren en perfecto estado, esto por distintas razones. Una medición que
hacen las autoridades internacionales a la hora de calificar la seguridad viene directamente relacionada con
el estado de la infraestructura vial.
De la mano con el sector turismo encontramos el sector construcción, el desarrollo y crecimiento económico
del sector construcción está relacionado con el atractivo directo turístico de la zona. En este caso en
particular también es importante que la infraestructura vial este en óptimas condiciones para
así prevenir accidentes.
Sin quitarle importancia al sector agrario y ganadero, entendiendo que fue desplazado por el turismo, pero
también necesita de buena infraestructura para lograr llevar a cabo la actividad.
A la hora de definir la importancia y prioridad de la inversión en la infraestructura, tenemos que valorar la
parte económica y social, resguardando que la inherencia va ser primero en el motor económico y luego en
las conexiones con los centros de población, de ahí que es de suma importancia mejorar el acceso a Santa
Teresa, que además es el centro poblacional más grande y el destino turístico por excelencia de la zona. Al
mejorar esta infraestructura vial estamos entonces directamente mejorando la conexión de San Isidro con
el centro de Cóbano también. La conexión vial que va desde Cabo Blanco hasta Hermosa que ronda los 11
kilómetros es el eje central de movimiento turístico del centro de Santa Teresa, convirtiéndose en ruta de
atención prioritaria.
Además de esta conexión turística consideramos que es de vital importancia tener una ruta alterna que nos
conecte con Liberia, donde se encuentra un Aeropuerto Internacional que será la conexión directa con el
turismo internacional. Esta salida sería ideal por Rio Frio, a Pilas de Canjel para luego conectar con
Nandayure, Pueblo Viejo, Nicoya, Santa Cruz a Liberia. Recorrido que con buena infraestructura se podría
lograr en 3 horas y media. Y en dos y media horas en Nicoya, donde además está el Hospital más cercano,
sin tener que cruzar el Golfo.
El resto de caminos distritales, deberían estar en óptimas condiciones, aunque sea con material de cantera
tipo lastre, ya que son utilizados por los trabajadores que alimentan el sector turismo y sus servicios.
Todas estas intervenciones deberán planificarse con sus obras complementarias como lo son puentes,
cunetas, alcantarillados y señalizaciones físicas horizontales y verticales.
                                Estado y funcionamiento de la red vial distrital

ACTA 018-20
01/09/20




Las ruta nacional 160 conecta Playa Naranjo con el Distrito de Cóbano, lo atraviesa desde Tambor
hasta Bajos de Ario, donde entonces entramos a la Región Chorotega/Guanacaste; esta ruta se
encuentra con una capa asfáltica recién intervenida, desde el puente sobre el Río Pánica hasta el
asentamiento de Los Mangos en la cabecera de Distrito, además, esta es la vena principal que
conecta con el atracadero de feries en Paquera que es la puerta de ingreso de proveedores y
turistas, así como la salida principal de los habitantes del Distrito.
Cabe destacar que la ruta 160 del asentamiento de los Mangos hasta Bajos de Ario tiene
únicamente material granular tipo préstamo en la superficie de ruedo, se le da mantenimiento
cada cierto tiempo pero se mantiene en estado regular. En resumen 18.6 kms tienen carpeta
asfáltica, y 19 kms material granular. La ruta nacional 624 conecta la cabecera de Distrito con el
pueblo de Montezuma, este año se intervino producto de un Recurso de amparo interpuesto por
la comunidad por el exceso de polvo, se realizó un tratamiento mitigador de polvo a 3 kms de dicha
ruta, el resto se conformó y mejoro la superficie de ruedo con material de cantera
a 1.4 kms. Dicha ruta está en proceso de diseño para su construcción, los levantamientos
topográficos y diseños ya se elaboraron para la totalidad de la intervención.




                           Metodología utilizada en la evaluación de ruta

ACTA 018-20
01/09/20




              Inventario, características y condición de la
                            Red Vial Distrital

ACTA 018-20
01/09/20

ACTA 018-20
01/09/20




                 Características y estados de los puentes




              Marco Político y Estratégico de la Gestión Vial

ACTA 018-20
01/09/20




                            Marco Estratégico




              Políticas municipales en materia de gestión vial

ACTA 018-20
01/09/20

ACTA 018-20
01/09/20




                        Plan Vial Quinquenal Básico de Conservación y Desarrollo

El compromiso de una buena gestión y administración es contar con la planificación necesaria para llevar a
cabo los proyectos. El Plan Vial Quinquenal Básico de Conservación y Desarrollo es una herramienta que
proyecta la inversión a 5 años en la infraestructura vial. Define el gasto y la inversión Municipal en los
diferentes proyectos, además responde a una priorización técnica.
Está es la herramienta que justifica la inversión de los fondos públicos en materia vial, y que además viene
a ser el documento que respalda cualquier otra inversión que se vaya hacer en la Red Distrital

                                    Criterios y priorización de caminos

ACTA 018-20
01/09/20




En el caso de la política “Establecer alianzas público-privadas para mejorar la infraestructura vial”. La misma
no puede ser priorizada en un listado de caminos general que se basa en condiciones del estado del camino.
Las alianzas para inversión en infraestructura vial entre la empresa privada, los vecinos y las instituciones
públicas dependen mucho del tipo de empresa, el grado de solidaridad, la necesidad del buen estado de la
vía para el desarrollo de la actividad y la capacidad económicas de la empresa. Por lo cual para atender
dicha política se establecerán proyectos específicos
en las comunidades que logre la conjunción de la empresa privada, la comunidad y la administración pública
en el desarrollo vial.
No se prioriza en específico la política “Intervención de las rutas que son salidas alternas para llegar a los
centros de salud y que funcionarían para evacuar en caso de desastre natural”, ya que estas rutas se tienen
completamente identificadas, y las mismas son prioritarias dentro del
PVQBCD.
Con la visualización de la información anterior se determina que los criterios preponderantes en el
establecimiento de la priorización de los caminos a intervenir son el Tránsito Promedio Diario (TPD), la
Conectividad y las Actividades Generadoras que se realizan en la ruta a evaluar




                                    Metodologia para priorizar caminos

ACTA 018-20
01/09/20

ACTA 018-20
01/09/20




              Proyectos del quinquenio

ACTA 018-20
01/09/20

ACTA 018-20
01/09/20




Los costos de las intervenciones varían en función de las actividades que se realicen, el tipo de material que
se emplea, si se realiza mediante una contratación a una empresa constructora (obra por contrato), si es
realizada por los trabajadores del Concejo de Distrito de Cóbano
(obra por administración), la ubicación del sitio de trabajo, las fuentes de materiales, los criterios de
evaluación, las calidades solicitadas, entre otros.
Para el ejercicio de la planificación quinquenal se considera la información actual de obras realizadas por
contrato, valores de mercado de las obras en zonas similares y la experiencia en la realización de las obras.

ACTA 018-20
01/09/20

ACTA 018-20
01/09/20




                       Mecanismo para el seguimiento y evaluación del PVQBCD

La UTGV realizará seguimiento y control de las obras por ejecutar en la red vial distrital a través de
la contratación y/o gestión de convenios no remunerados de evaluaciones de calidad de obras, cuyos
resultados deben ser interpretados a la luz de las especificaciones del Manual CR-2010 para establecer la
idoneidad de los resultados obtenidos. Asimismo, se harán controles diarios bipartitos (UTGV y
comunidades) de avance para maximizar el aprovechamiento de recursos invertidos en la red vial distrital.
La siguiente tabla presenta la matriz general de monitoreo y evaluación del PVQBCD según las

ACTA 018-20
01/09/20



políticas, metas e indicadores establecidos.




                                               Anexos (38-63)

                                        Proyectos del Quinquenio




108

ACTA 018-20
01/09/20

ACTA 018-20
01/09/20

ACTA 018-20
01/09/20




CRISTEL. Los comités de caminos están involucrados en este plan

SILVIA: Los comités de camino van a tener que trabajar de la mano con la unidad vial

WILLIAM. Para contestarle a Cristel normalmente esto debía hacerse con la participación de

nosotros, pero por la premura no se hizo y se entiende

CONSIDERANDO.

-Que se ha conocido el Plan Vial Quinquenal Básico de Conservación y Desarrollo del Concejo

Municipal de Distrito de Cóbano

ACUERDO Nª3

Con todos los votos a favor se ACUERDA: “3.1. Dispensar del trámite de comisión”.

ACUERDO UNANIME Y FIRME

3.2. Aprobar en todas sus partes el Plan Vial Quinquenal Básico de Conservación y Desarrollo del

Concejo Municipal de Distrito de Cóbano. Periodo 2020-2024. ACUERDO UNANIME Y FIRME Se

somete a votación la aplicación del artículo 45 del código municipal el cual se aprueba

en todas sus partes, quedando el anterior acuerdo UNANIME Y DEFINITIVAMENTE

APROBADO.

ARTICULO IX.          CORRESPONDENCIA

   a. Karen Porras. OFICIO DE-E-275-08-2020. ASUNTO. Recordatorio de las nuevas medidas

       sanitarias y ofrecimiento de una licencia de googles meets para las sesiones virtuales la

       cual se debe solicitar mediante un acuerdo municipal. Se conoce

   b. Unión Nacional de Gobiernos Locales. ASUNTO. Incidencia política. Resumen de los

       impactos de los principales proyectos de ley. SE CONOCE

   c. FECOMUDI. ASUNTO. Proyecto de Ley Nº21.148. Modificación a la ley de Creación de

       la Contribución parafiscal al servicio de la telefonía   móvil y convencional, prepago,

       pospago o cualquier otra modalidad de telefonía      destinada al financiamiento   de la

ACTA 018-20
01/09/20




        Asociación                                                                            Cruz

        Roja Costarricense Ley 8690 del 19 de noviembre del 2008 y sus reformas.

        El cual ya fue aprobado en segundo debate

MINOR. La cruz roja está en quiebra es necesario apoyarla

CONSIDERANDO:

   © Que se ha conocido correo de la FECOMUDI donde remiten el proyecto de Ley denominado

        Modificación a la ley de Creación de la Contribución parafiscal al servicio de la telefonía

        móvil y convencional, prepago, pospago o cualquier otra modalidad de telefonía destinada

        al       financiamiento                de         la       Asociación                 Cruz

        Roja Costarricense Ley 8690 del 19 de noviembre del 2008 y sus reformas.

   © Que informan que este proyecto ya fue aprobado en segundo debate

ACUERDO Nº4

Con cinco votos a favor SE ACUERDA: “4.1 Dispensar del trámite de comisión”. ACUERDO

UNANIME

4.2. Brindar un voto de apoyo al proyecto de Ley Nº21.148. Modificación a la ley de Creación de

la Contribución parafiscal al servicio de la telefonía móvil y convencional, prepago, pospago o

cualquier otra modalidad de telefonía destinada al financiamiento de la Asociación Cruz Roja

Costarricense Ley 8690 del 19 de noviembre del 2008 y sus reformas. Notificar a la Asamblea

Legislativa y a la FECOMUDI”. ACUERDO UNANIME

   d. Juan Carlos Vallejos y otros vecinos. ASUNTO. Solicitud de colaboración con

        alimentación agregan que tienen hambre y muchas necesidades

FAVIO. Hace una semana le mande informe de situación a la CNE pidiendo no solo por los

pescadores de Tambor sino también por los de cabuya y demás para poder llevar ayuda a todas

estas familias, que la están pasando mal, desgraciadamente la respuesta fue que la comisión ya

finalizo con las ayudas humanitarias ahora solo ayudan a los que está en cuarentena. Esta es

como la novena vez que nos dicen que no, antes de la pandemia era más fácil ayudar a los

pescadores ahora no están autorizando este tipo de ayudas Es una situación complicada son 1600

familias que requieren una segunda ronda y no es solucionar la situación es un diario que alcanza

para unos días y no estamos en el peor momento que será en octubre

   e. Karen Porras. UNGL. OFICIOM DE-E-271-08-2020. Solitud de respaldo y recordatorio

        de la importancia de solidarizarnos con el municipalismo, así también explicación de la

        función de la UNGL. Se conoce

   f.   Daniel Loria Sims. Solicitud de aprobación de uso de suelo del proyecto de condominio

        Fernando el católico

ACTA 018-20
01/09/20




       PRESIDENTE. Informarle que este trámite está en comisión

   g. MINISTERIO DE SALUD. Nuevas medidas sanitarias

ARTICULO X.           INFORME DE LOS CONCEJALES

   a. WILLIAM. Insisto en la reparación de la cuesta del mariposario.

   b. CRISTEL. Me parece indignante que el funcionario del Ministerio de Salud no venga por el

       asunto del COVID, el COVID no se va a ir y hay personas que aún tenemos fe y quieren

       seguir adelante. Hay que ir hasta allá y son súper lerdos

La gente de Santa Teresa está indignada por los arreglos de la calle. La montaña ubicada frente

al hotel atrapa sueños se está cayendo es muy peligroso, no se quien le dio los permisos para

tocar esa montaña, se debería hacer un estudio

FAVIO. El ingeniero tiene a cargo la contratación del bacheo mecanizado de ese camino. Con

respecto al tema del cerro ya se puso la denuncia en el tribunal ambiental, setena y fiscalía porque

lo que se hizo fue diferente a lo que se debía hacer

   c. LUCIBETH. El camino a Montezuma está sufriendo grandes daños por el agua, ocupa una

       intervención y los vecinos de Montezuma piden intervención municipal por el asunto del

       COVID ya que la gente está incumpliendo las medidas sanitarias, se requiere apoyo, andan

       por las calles estamos pidiendo al Concejo como máxima autoridad que intervenga y si

       existe algún modo de operación para con las familias que están positivas. También que se

       puede hacer con las personas que nos hacen los descuajes

FAVIO. En el caso de los positivos que incumplen favor llamar al 9-1-1., a los que están en

cuarentena se les brinda un paquete de alimentos, de una reserva que tenemos porque la comisión

no está brindando ayuda a pesar de que dicen que no ayudan a los pescadores porque la ayuda

es para los afectados del COVID y tampoco. Los que están aislados muchas veces se exponen

porque no tiene quien los asistan, pero también hay que tener certeza porque hay mucha

información falsa, Con respecto a los descuajes hay un reglamento en proceso

LIC. OBANDO. A partir de diciembre empieza a aplicar las multas

FAVIO. Y con respecto a la carretera 624 es del CONAVI y el Concejo no puede intervenirlo

deberían organizarse los vecinos con el comité de caminos del lugar.

   d. MANUEL. También me preocupa lo de los cerros de Santa Teresa también quisiera saber

       que paso con la reunión del cantonato el fin de semana

SILVIA. Con respecto a los cerros ahora que me libere del plan quinquenal voy a priorizar con el

plan de ordenamiento territorial de la zona urbana ya que ese es el plan que vendría a solucionar.

Hay que hacer la herramienta para poder ordenar

ACTA 018-20
01/09/20




FAVIO. No fue precisamente una reunión de cantonato se habló de otros temas como el

presupuesto     extraordinario,   que   aún   no   ha   querido   aprobar    Puntarenas.    Depender

presupuestariamente de Puntarenas es injusto

   e. MINOR. No concibo que Cobano no tenga una oficina permanente del Ministerio de salud,

         aquí hay mucho por hacer, me atrevo a decir que Lepanto y Paquera se quedan cortos con

         respecto a la cantidad de trabajo, se me ocurre que hagamos una solicitud formal,

Hoy iniciamos el mes de la patria este año no va a ver la celebración de la semana cívica, pero si

decirle a la administración instalar a las instituciones decorar para no perder el fervor cívico

El sábado hubo una situación en los Mangos y lo traigo acá porque muchos me han preguntado,

aparentemente había un funcionario municipal en esos operativos me han preguntado si debía o

no estar ese muchacho ahí porque entiendo fue la respuesta a una llamada que se se hico sobre

una fiesta que se desarrollaba, para aclarar a la gente

FAVIO. Con respecto al quince de setiembre hay una comisión interna se va a decorar el edificio

y se está organizando un concurso ya se había pensado en eso. Con respecto a Los mangos ese

día se hizo un operativo interinstitucional se clausuraron fiestas, cumpleaños, un supermercado y

la participación del inspector municipal es frecuente y necesaria y un trabajo donde se exponen a

riesgo

ERIC. Con respecto al Ministerio de salud ya se hicieron las gestiones y lo único que se logró fue

que mandaran esta muchacha que está ahí

FAVIO. El ministerio de salud había aprobado una plaza más y un vehículo una moto, pero por

recorte de presupuesto hubo un congelamiento de plazas. El que mayor ingreso y trabajo le genera

al ministerio de salud es Cobano el doctor Ledezma me indico que insistió ante le ministro y dijo

que no

MINOR. Insistir una vez más y valernos del Vicepresidente de la República

WILLIAM que por lo menos retomen el día a la semana que venían

ERIC. Es urgente una oficina o mínimo que vuelvan una vez a la semana. Hacer una moción para

la otra semana

   f.    CRISTEL. NO sé quién regula las normas sanitarias en los negocios porque cero que

         piensan que lo que tienen que cumplir es poner una botella de alcohol afuera        he ido a

         restaurantes donde los colaboradores no se ponen la mascarilla solo careta unos negocios

         se pulen porque saben que los tienen en la mira y otros hacen lo que les da la gana porque

         como son chiquititos no los vemos

ACTA 018-20
01/09/20




FAVIO. Para reforzar tiene razón hay un acuerdo que había tomado la comisión de turismo la

encargada de patentes está trabajando en varias propuestas y ella se va a poner en contacto con

la comisión de turismo para dar el certificado a los que si cumplen

WILLIAM si nosotros estamos bien y hacemos las cosas bien la gente va a venir a nuestros

negocios
***************************************U.L.**********************************************************
PRESIDENTE. Al ser las diecinueve horas con cincuenta y tres minutos finaliza la sesión. Muchas
gracias y buenas noches




Sra. Roxana Lobo Granados                            Sr. Eric Salazar Rodriguez
SECRETARIA                                           PRESIDENTE