Extraordinaria 53 · 2022-07-26

MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N91 ACTA N*53 Extraordinaria.
MUNICIPALIDAD DE POCOCI
ACTA MUNICIPAL
N*53 EXTRAORDINARIA. 26-07-2022
SESION EXTRAORDINARIA. N*53 DEL 26-07-2022, INICIADA A LAS 16:00 HORAS
EN LA SALA DE SESIONES MUNICIPALES Y DE MANERA VIRTUAL, CON LA
SIGUIENTE ASISTENCIA:
REGIDORES PROPIETARIOS REGIDORES SUPLENTES
Juan Luis Gómez Gómez Bernardo Veach Davis
Osael Campos Bolaños (Sust. Jonnathan García Chévez)
Reinaldo Benavides Vargas
Luis Ángel Méndez Araya Flor Iveth Peraza Campos
Dennia Yaslyn Morales Grajal (Quien Preside) Rosbil Danier Arguello Badilla
José Antonio Bustos Martínez Rita Marcelly Umaña Valverde
Randall Torres Barrientos
Ovidio Vives Castro Yoseline Rocío Abarca Torres
Alfredo Calderón Alfaro Hilda Zamora Arias
SÍNDICOS PROPIETARIOS SÍNDICOS SUPLENTE
Gabriela Madrigal González
Greivin Bonilla Sánchez Johanna Flores Rosales
Sandra Umaña López
Carmen Sánchez Navarro Keylor Andrey Campos Mora
José A. Chavarría Villarreal Shirley Murillo Flores
Javier Jiménez Villalobos Ana Rita Rodríguez Jiménez
Alejandra Sancho Bravo Jorge Humberto González Calderón
Licda. Magally Venegas Vargas Lic. Manuel Hernández Rivera
Secretaria Municipal Alcalde Municipal
A
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PAGINA N*2 ACTA N*53 Extraordinaria.
ORDEN DEL DÍA
Acuerdos Artículos Puntos a tratar
1425-al-1483 | Correspondencia
1484-1485 Il Asuntos del Sr. Alcalde
1486 111 Mociones
Por Unanimidad, SE ACUERDA: Aprobar el Orden del día y Comprobación de
Quorum
ARTICULO |
Correspondencia
ACUERDO N* 1425
Moción de Orden por parte de la señora presidenta Yaslyn Morales Grajal para
alterar el Orden del Día para que se incorpore al Orden del día, un minuto de
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PAGINA N93 ACTA N*53 Extraordinaria.
Silencio por el fallecimiento del papá de la compañera Rita Marcelly Umaña
Valverde.
Por Unanimidad SE ACUERDA: Se Aprueba la Alteración del Orden del Día
quedando de la siguiente manera: Correspondencia, Asuntos del Alcalde
Mociones y el minuto de Silencio en el primer punto.
ACUERDO N* 1426
Se conoce nota suscrita por la señora Maribel Olivas Amaya, Secretaria de
Comisiones, teléfono: 2713-65-60 ext. 133, correo:
secretariacomisionesOmunipococi.go.cr dice:
Oficio-218-2022
Asunto: Entrega de Informe técnico MOPT 03-05-2019-764 Suscrito por el Ing. Raúl
Jiménez Guevara, Encargado de la Oficina Regional de Ingeniería de Tránsito con
relación a las Bahías Autobús Ruta Nacional N*247.
v
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PAGINA N*%4 ACTA N*53 Extraordinaria.
> 0 p ¡Municipalidad de Pococí
POCOC K Secretaría de Comisiones 104
a > Z Teléfono/Fox: 2713-6560, Ext. 133 25%
Pluye secretoriocomisionesOmunipococigo.cr "prono
=> a EA
Guápiles, 26 de julio de 2022
Oficio-218-2022
Señores (as):
Concejo Municipal
Estimados:
Reciban un cordial saludo, mediante la presente hago Entrega de informe técnico MOPT 03-
05-2019-764, Bahías autobús Ruta Nacional N* 247 que se solicitó por la Comisión de Transporte
Público, para conocimiento ante el Concejo Municipal.
Sin más por el momento se suscribe:
Y. (0 Ja.
Moral Olivas Amaya
Secretafia de Comisiones
v
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PAGINA N*5 ACTA N*53 Extraordinaria.
mopl
Ministerio de
Obras Públicas y Transportes
Dirección General de Ingeniería de Tránsito
Departamento de Regionales
MOPT-03-05-01-2019-764
EVALUACIÓN Y DISEÑO DE BAHÍAS PARA AUTOBÚS Y RECOMENDACIONES
SOBRE LA UBICACIÓN, CONSTRUCCIÓN DE ESPALDONES, SEÑALIZACIÓN Y
OTRAS MEDIDADES DE SEGURIDAD VIAL SOBRE RUTA NACIONA N*247
Preparado por:
Ing. Tatiana Arroyo Vásquez Ing. José Miguel Calvo Espinoza
Encargada Oficina Regional Puntarenas Encargado Oficina Regional Liberia
Revisado por:
Ing. Alejandra Acosta Gómez Ing. Junior Araya Villalobos
Jefe Departamento Regionales Director Ingeniería de Tránsito
Setiembre 2019
San José, Costa Rica
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PAGINA N*%6 ACTA N*53 Extraordinaria.
STRUCCIÓN,
A NACIONAL N*247.
lAS PARA AUTOBÚS
ENALIZACIÓN Y SEGURIDAD
He COMENDACIO
pt
RE LA
Información técnica del documento
1. jntorme 2 N' de Expediente |
2019-0008
MOP 1-03-05-01-2019-/64
para autobús y 3, 2019
n, construcción de
medidas
6 Tipo de reporte y ado de extensión
ansportes Informe 1, setiembre 2019
ránsito 7 Inst
eploras
Muníci pala ad de Pococi
Consejo de Transporte Público
Consejo Nacional de Vialidad
5/7 DEPARTAMENTO
DEPARTAMENTO REGIONALES
RESIONALE FICINA REGIONAL [$]
DE UBERIA E
OFICINA REGIONAL e/
PUNIARENAS
Fecha 11 de setembre -2
9. Rovisión 10 Art
ing. Junior Araya Villalobos
Director DGIT
Ing. Alejandra Aco:
Jefe, Departament
de autobús sobre Ruta Nacional N*247
bahías para los autobuses en la zona
Se 1 tífica la proble
¡Se plantean las
Mivel de segutidad 14 N' cie páginas
Ninguno 135
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PAGINA N98 ACTA N*53 Extraordinaria.
EVALUACIÓN Y DISEÑO DE BAHÍAS PARA AUTOBÚS Y RECOMENDACIONES EN CONSTRUCCIÓN,
SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247,
6.2.3 Parada frente a la Subasta Ganadera POGOGÍ ....oococnccincconicinonacinancnanos 29
6.2.4 Parada 400 metros norte de la entrada principal de la Subasta
€... ea 31
6.2.5 Parada 100 metros norte Gimnasio en POGOGÍ ......onicoconcnmmmmmm 33
6.2.6 Parada, frente antiguo plantel MOPT ............ucionocominonmosesnsmmmmsoo 34
6.2.7 Parada entrada a barrio La Cascada - frente tanque AyA....onncicnncco... 36
6.28  Contiguo a servicios eléctricos Mora ...
6.2.9 Parada frente residencia ASemeba.....ooccciciincicnnnnonmcncncanrnananca rencoroso 39
6.2.10 Parada frente a finca El PradO......ccicicnninnnnnnnnnononcncincorncanecacancnrrananinn 40
6.2.11 Parada contiguo Distribuidora Valladares........oonnnicnninoninnmnnmmmmm”m*”. 42
6.2.12 Parada 160 metros norte de la escuela El Prado .
6:2:13 Parada contiguo Iglesiarde DiOS «cra 44
6.2.14 Parada Centro de Investigaciones Corbana, 30 metros SUF .................. 46
6:2:15. ¡CruoeiRichad susan 47
6:2:108. Parada cruce Súper Jodie 50
6.2.17 Parada proyecto finca la Numancia...
6:2:18_ ¡Parada Los:Pinos; Aserradaro vivan ra 53
6:2:19. Parada Escuela:Los PinoS'swwmirrnaaaanrarna aman 55
6.2.20 Parada campo de aterrizaje, mini súper Nájera.........ococicicinommommm.mm 56
6.2.21 Parada Las Trancas frente al cementerio...........omcionononinococnarincnnenananos 57
6.2.22 Parada centro Nájera, súper el PueblO......oononinniinnicnnnmmonmmnmms 59
6.2.23 Parada contiguo:salón Miraflores ..ccocoscosiossiminssssc<*9¡s¡<*<<. 60
6.2.24 Parada finca San Alberto, La OTO .....ccicicicincicinoconnnnonnoncrrrarrrcacnoranrnonos 62
6.2.25 Parada entrada La RoxXamita.......ococicocicinononnnnnmmrrrrrrcnos 64
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PAGINA N%9 ACTA N953 Extraordinaria.
EVALUACIÓN Y DISEÑO DE BAHÍAS PARA AUTOBÚS Y RECOMENDACIONES EN CONSTRUCCIÓN,
SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247,
6.2.26 Parada intersección hacia PerdiS ............icinnmnmmmnmmmmmsmmsnssmnm¡ss 65
6.2.27 Parada La Chicharronera ...ccoccinoocononninmcnmmmrrrrrrrrrrrrrnroo 67
6.2.28 Parada Chu MoliNA........cocoiconicononoononcconnnononcarirnncarnrnraranncnrnranrcn caracas 68
6.2.29 Parada Salto Caballo (casa alto) .........ooinicocicnnininronnmmmerreo 69
6.2.30 Parada súper Astúa PillB ......coccocicicinicionnonnmrrrrrrneo 70
6.2.31 Parada salón comunal Astúa PillB....oooconcoccicicnininnancnnnncnnrncncnancnranononos 72
6.2.32 Parada entrada a San Miguel...
6.2.33 Parada delegación Fuerza Pública Astúa Piri8............ococninnnnnnnmmm.mmmm.. ES
6:2:34 Parada La Puerta del ¡Sl ==: aaa 76
6:2:35 Parade La Mundialusrarasrara E 78
6,236 Parada Servicento Astún PITO só cióiraninrcoceci micas 79
6.2.37 Parada Llantera El Llano
6:2:38 Parada:urbanización El LlanOsssarrariarrararrrd 82
6:2.39 Panadería Mar y ROSS cis 84
6.2.40 Parada Banco de Costa Rica
6.2.41 Parada complejo Caraluna ....
6.2:42 Parada:áalmacén:el Colono iis:iscscoiorocoarsiscirrnsss 87
6.2.43 Parada 30 m norte de almacén el COlONO ........ocicococicicionococacananicarinnonoa 88
6.2:44 Parada:Liceo de.Carial .cconrmmmnnnra rmac 89
6.2.45 Parada contiguo a escuela Campo de Aterrizaje........ooooocccicnninim.mmm. 91
6.2.46 Parada 200 metros norte del campo de aterrizaje
6.2.47 Parada frente al súper Estibaly, sentido 1-2 ....o.ooooccciciocnccicncncnnocincnnnnns 94
6.2.48 Parada contiguo al súper Estibaly, sentido 21......oococociinnninminmmnm*m.. 96
6.2.49 Parada 100 metros este del cementerio Campo D..coocoicicnicicncninicanncnnnos 97
iii
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PAGINA N*10 ACTA N*53 Extraordinaria.
EVALUACIÓN Y DISEÑO DE BAHÍAS PARA AUTOBÚS Y RECOMENDACIONES EN CONSTRUCCIÓN,
SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247.
6.2.50 Parada contiguo a la Delegación Campo 5 ..ooocnioicnocicnonnonononnencnrarinranass 98
6.2.51 Parada frente al Parque de Campo 5 ...oooooicicicicnocacicnnonnananicanononanacnonaso 100
6.2.52 Parada frente a Iglesia Testigos de Jehová.........oonicinnncicnnnnnninonicnnnoss 102
6.2.53 Parada 50 metros sur entrada a Campo 4ooociciciciccnociccononanararinincaranoss 103
6.2.54 Parada 100 metros sur de Finca BANAGRO ...onocncoconoconocnnnoncnnonacoonos 104
6.2.55 Parada 50 metros norte de la Finca ZURA ...ococncncocononocccconacanncnracnos 105
6.2.56 Parada frente a escuela de Los Ángel8S .....ooicoiinnnnmmmmrnrs 107
6.2.57 Parada frente al Abastecedor “4121 ccocnccononnononinncnroncranrnrorrncnoos 108
6.2.58 Parada Diagonal al Abastecedor “4121 ccaccccicicoconoconnononenanononcnraroso 109
6.2.59 Parada 20 metros norte del poste HH10O.....ooociccicincicnocicnnnninnncncanincnos 110
6:2:60 Parada frente al postorkidl iria a 111
6.2.61 Parada frente a Chicharronera JUaNeS....cocnininnonononrcnmonmrcerncrnos 112
6.2.62 Parada 50 metros sur del corral Finca Carolina............momonmomo 113
6.2.63 Parada contiguo al Salón Comunal de Carolina .................icccionnaranass 115
6,264. Parada frente alpostertB4 arras 117
6.2.65 Parada frente al poste * 45 (200 metros este Bar La Condesa).......... 118
6.2.66 Parada frente al poste H 30 .......oocicicininnnnoninoncncnnnocancnrnarnonoronancncnncannos 119
6.2.67 Parada Contiguo a entrada Piñera Santa Clara ......oocoioinninnionmens*». 120
6.2.68 Parada Monterrey de PalmitaS ............mcnoommmmnssmmms9áamsia¡*”¡s 121
6.2.69 Parada frente al Salón comunal de Las Palmitas ...........womoinioncoo.. 122
6.2.70 Parada frente almacén Brenes y ROJAS .......onicicicicnncninncicaninnnnncninanannos 123
6.2.71 Parada 40 metros sur almacén Brenes y ROJAS........ocionicicicncnnncnononanos 124
6.3 Registro de velocidades y tráfico promedio diario..............occocncnonmooonoocaos 125
7 Tabla resumen...
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PAGINA N911 ACTA N953 Extraordinaria.
EVALUACIÓN Y DISEÑO DE BAHÍAS PARA AUTOBÚS Y RECOMENDACIONES EN CONSTRUCCIÓN,
SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247,
8 Conclusiones y Recomendáciones :0.rirarra 130
81 Conclusions iiranmarriniriair 130
82 Recomendaciones nica 131
O BIN ...accorarconnsnanonoorenensosporpocnsenianasoosarosaonesarstonionarntordnrntdeonedorotrcnsenisitesco 131
ÍNDICE DE FIGURAS
Figura 1. Diseño de bahías de autobuses sencilla y con barrera física de
ES A
Figura 2. Detalle de Bahías de Autobús ........omcooononmmommmmimmsmsrrsss 19
Figura 3. Tramo de estudi. ...oooccicecococononononnneconennnoncncnrncncacarararenonaranarncncrnannooo 24
Figura 4. Detalle de bahía de autobús sentido 1-2 (Expo Pococí) ... 29
Figura 5. Detalle de bahía de autobús frente a la Subasta Ganadera. .31
Figura 6. Diseño de bahía de autobús frente costado este del complejo deportivo.
¡OMUIO Ts: m.ocrertcanalicconoia recinto Sia ELIANE 32
Figura 7. Diseño de bahía de autobús 100 m norte Gimnasio, circulación sentido 1-
DAINESE EAT 34
Figura 8. Diseño de bahía de autobús en sentido 1-2, antiguo plantel MOPT...... 35
Figura 9. Diseño de bahía de autobús en frente a tanque AYA ...ococincoconinicninionons 37
Figura 10. Diseño de bahía de autobús frente finca el Prado..........cocooinonomo.. 42
Figura 11. Diseño de bahía contiguo distribuidora Valladares..................cmomoo 43
Figura 12. Diseño de bahía diagonal Iglesia de Dios, sentido 1-2.............oo.c.o..... 46
Figura 13. Diseño de bahía 30 metros sur Centro Investigaciones Corbana, sentido
Figura 14, Diseño de bahía frente a súper mercado Maxi Palí, sentido 2-1. .......... 49
Figura 15. Diseño de bahía sentido 2-1. Cruce Jordán .......ccinicinononinnnonerncroncrs 51
Figura 16. Diseño de bahía sentido 1-2. Delicias del Trópico..................cmomooo. 52
Figura 17. Diseño de bahía sentido 2-1. Finca La Numancia 2.0. 99
Figura 18. Bahía de autobús, Los Pinos-aserradero ambos sentidos de vía.......... 55
v
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EVALUACIÓN Y DISEÑO DE BAHÍAS PARA AUTOBÚS Y RECOMENDACIONES EN CONSTRUCCIÓN,
SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247.
Figura 19. Bahía de autobús, Los Pinos, sentido 2-1 .....oonocicicicincinnonennmroms 56
Figura 20. Bahía de autobús, cementerio Najera, sentido 2-1.........oncicononcnionacnnoos 59
Figura 21. Bahía de autobús, frente a salón Miraflores, sentido 1-2..
Figura 22. Bahía de autobús en La Oro, sentido 1-2..
Figura 23. Bahía de autobús en la entrada a la Roxanita, sentido 1-2 ..
Figura 24. Bahía de autobús en la entrada a Perdis, sentido 1-2.........cocicommm.m... 67
Figura 25. Bahía de autobús en la entrada a San Miguel, ambos sentidos............. 74
Figura 26. Bahía de autobús en frente de la Fuerza Pública, sentido 1-2
Figura 27. Bahía de autobús inmediaciones puerta del sol, sentido 2-1
Figura 28. Bahía de autobús La Mundial, sentido 1-2
Figura 29. Bahía de autobús frente a Servicentro Astúa Pirie, sentido 1-2 ............ 80
Figura 30. Bahía de autobús frente a Hotel Vista Tortuguero, sentido 1-2............. 83
Figura 32. Diseño de bahía de autobús Liceo Cariari 1-2.........oocicicinncnnnonmo. 91
Figura 33. Diseño de bahía de autobús contiguo al campo de aterrizaje en sentido
PA A AAA 93
Figura 34. Diseño de bahía de autobús contiguo al campo de aterrizaje en sentido
228 desdirolación comsrarrrnrrara arcadas rca 93
Figura 35. Diseño de bahía de autobús, frente a súper Estibaly, en sentido 1-2 de
circulación
Figura 36. Diseño de bahía de autobús, frente auto decoración Racing, en sentido 2-
4 SCI. snonincin crio AA 97
Figura 37. Diseño de bahía de autobús delegación campo 5. Sentido 1-2........... 100
Figura 38. Diseño de bahía de autobús frente al parque de Campo 5. Sentido
Figura 39. Diseño de bahía de autobús en Campo 4. Ambos sentidos de vía ..... 104
Figura 40. Diseño de bahía de autobús en Fica Zurra. sentidos 2-1 .................... 106
Figura 41. Diseño de bahía de autobús, frente a la plaza de Futbol Finca Carolina,
SONO lunar rr ANN
Figura 42.
sentido 1-2...
vi
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ACTA N953 Extraordinaria. 26-07-2022 _-7
PAGINA N%13
EVALUACIÓN Y DISEÑO DE BAHÍAS PARA AUTOBÚS Y RECOMENDACIONES EN CONSTRUCCIÓN,
SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247,
Cuadro 1.
Cuadro 2.
Cuadro 3.
Cuadro 4.
Cuadro 5.
Cuadro 6.
Cuadro 7.
Cuadro 8.
Cuadro 9.
Cuadro 10.
Cuadro 11.
Cuadro 12.
Cuadro 13.
Cuadro 14.
Cuadro 15.
Cuadro 16.
Cuadro 17.
Cuadro 18.
Cuadro 19.
Cuadro 20.
Cuadro 21.
Cuadro 22.
Cuadro 23.
Cuadro 24.
Cuadro 25.
Cuadro 26.
Cuadro 27.
Cuadro 28.
ÍNDICE DE CUADROS
Dimensiones típicas de las bahías para el refugio de autobuses. ......... 17
Paradas de autobús Terminal de Guápiles — Terminal de Cariari ......... 25
Paradas de autobús entre La Terminal de Cariari — Las Palmitas......... 26
Hallazgos frente al CTP de Guápiles
Hallazgos entrada Expo-Pococí
Hallazgos 400 m norte de la Subasta Ganadera...
Halazgos:400 mnorte:Subatl iia 31
Hallazgos 100 metros norte Gimnasio............ococncnnonicananinnnnanacananaraninnnno 33
Hallazgos frente antiguo plantel MOPT ...ooocciccccccacacacnananinicncncnrnrncnnanes 34
Hallazgos frente a tanque del AyA
Hallazgos contiguo a servicios eléctricos Mora .
Hallazgos frente a residencial Asemeba
Hallazgos frente finca el Prado. mimica 41
Hallazgos contiguo Distribuidora Valladares ..............ocicnoninocioonconcnonos 42
Hallazgos 160 metros norte de la escuela El Prado.
Hallazgos contiguo Iglesia de Dios...
Hallazgos centro de investigaciones Corbana
Hallazgos inmediaciones intersección La RItQ .......ooncncncicinnncnoncnonanans 48
Hallazgos en inmediaciones de la intersección Súper Jordán............ 50
Hallazgos inmediaciones Finca La Numancia......ccicnnnonininnnmnnaes
Hallazgos inmediaciones Los Pinos (aserradero)
Hallazgos inmediaciones escuela Los Pinos
Hallazgos inmediaciones mini súper Nájera..........oconccinicicicncnnnnnccncncn
Hallazgos inmediaciones frente al cementerio ...........cionicninininnancnnanes 58
Hallazgos centro Nájera, súper el Pueblo
Hallazgos inmediaciones salón Miraflores
Hallazgos inmediaciones finca San Alberto
Hallazgos entrada La Roxanita
Pecocí
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N%14 ACTA N953 Extraordinaria.
EVALUACIÓN Y DISEÑO DE BAHÍAS PARA AUTOBÚS Y RECOMENDACIONES EN CONSTRUCCIÓN,
SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247.
Cuadro 29. Hallazgos inmediaciones entrada a Perdis.
Cuadro 30. Hallazgos inmediaciones la Chicharronera
Cuadro 31. Hallazgos inmediaciones Chu Molina
Cuadro 32. Hallazgos inmediaciones Salto Caballo.................cioninninininicncnrnrinanoas 70
Cuadro 33. Hallazgos inmediaciones súper Astúa Pirl8..........oooninicinninnnnnncnnnnnnnores
Cuadro 34. Hallazgos inmediaciones salón comunal Astúa Pirie ..
Cuadro 35. Hallazgos inmediaciones escuela Los Pinos..
Cuadro 36. Hallazgos inmediaciones Fuerza Pública
Cuadro 37. Hallazgos inmediaciones Puerta del Sol ......ooonciciciciciconinonananarananonoos 76
Cuadro 38. Hallazgos inmediaciones La Mundial ........oonioinicnicnonicinconnncncnanocaranos 78
Cuadro 39. Hallazgos inmediaciones servicentro Astúa Piri8 .............ononiniocnnonnn.. 79
Cuadro 40. Hallazgos inmediaciones llantera El Llano
Cuadro 41. Hallazgos inmediaciones Urbanización El Llano
Cuadro 42. Hallazgos inmediaciones panadería Mar y Ross...
Cuadro 43. Hallazgos inmediaciones Banco de Costa RICA .........coocicicninonacacannnn 85
Cuadro 47. Hallazgos inmediaciones Liceo de Cariali............ociononicocnononanrnnoncnrnros 90
Cuadro 48. Hallazgos contiguo a escuela Campo de Aterrizaje .
Cuadro 49. Hallazgos 200 norte del Campo de Aterrizaje ...
Cuadro 50. Hallazgos frente al súper Estibaly
Cuadro 51. Hallazgos contiguo al súper Estibaly............cioinicicininnnnnnnnnniorrneroos 96
Cuadro 52. Hallazgos 100 metros este del cementerio Campo 5 ...cocononicicncnancncnos 98
Cuadro 53. Hallazgos contiguo a la Delegación Campo 5
Cuadro 55. Hallazgos frente a Iglesia Testigos de Jehová .. 102
Cuadro 56. Hallazgos 50 metros sur entrada a Campo 4... sc 109
Cuadro 57. Hallazgos 100 metros sur de Finca BANAGRO ...coocicicncccnccicinonncnes. 104
Cuadro 58. Hallazgos 50 metros norte de la Finca ZURA ..coocicicicicicicinacacanninnos 105
Cuadro 59. Hallazgos frente a escuela de Los Ángel8S......oocicincinacmos. 107
Cuadro 60. Hallazgos frente al Abastecedor “4121” .. .... 108
109
140:
Cuadro 61. Hallazgos diagonal al Abastecedor “4121
Cuadro 62. Hallazgos 20 metros norte del poste ++100 .
vili
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PAGINA N*15 ACTA N*53 Extraordinaria. 26-07-2022%* _- pS
EVALUACIÓN Y DISEÑO DE BAHÍAS PARA AUTOBÚS Y RECOMENDACIONES EN CONSTRUCCIÓN,
SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247.
Cuadro 63. Hallazgos frente al poste HD ocococccicccacaconcnnononconononnon canon rarannnnanas 111
Cuadro 64. Hallazgos frente a Chicharronera Juanes .....oonicnicncncninacaninnnnanrnnonnono 112
Cuadro 67. Hallazgos frente al poste HD4 ooo cccccccccacacancnnannannnncanonononrnracnnoranonnes 118
Cuadro 68. Hallazgos frente al poste + 45 (200 metros este Bar La Condesa)... 119
Cuadro 69. Hallazgos frente al poste +* 30.
Cuadro 70. Hallazgos contiguo a entrada Piñera Santa Clara..
Cuadro 71. Hallazgos en Monterrey de PalmitaS.........oicicicninonnnnincnoncreiracnonros
Cuadro 72. Hallazgos frente al Salón comunal de Las Palmitas......................... 123
Cuadro 73. Hallazgos frente almacén Brenes y Rojas
Cuadro 74. Hallazgos 40 metros sur Almacén Brenes y Rojas.
Cuadro 75. Secciones de control, tránsito promedio diario (TPD) y velocidad de
operación sobre Ruta Nacional NO247 cccicccciccocicincnnnnnnnnnnnancononnnnnrnononrarorranaonrnros 126
Cuadro 76. Resumen de sitios para la construcción de Bahías en Ruta Nacional
. 128
Cuadro 77. Resumen de sitios para la construcción de Bahías en Ruta Nacional
N*247, de Guápiles a la Terminal de Buses en Cariari.
N*247, desde la Terminal de Buses Cariari hacia Las PalmitaS ...........ooicnicino.... 129
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PAGINA N*16 ACTA N*53 Extraordinaria.
EVALUACIÓN Y DISEÑO DE BAHÍAS PARA AUTOBÚS Y RECOMENDACIONES EN CONSTRUCCIÓN,
SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247.
1 Introducción
Una bahía de autobús es un elemento urbano perteneciente a la infraestructura vial y
caracterizada por ser de espacio público y estar ubicada en las márgenes de la
calzada. Uno de los objetivos más importantes que tienen las bahías de autobús es
proteger la seguridad de los peatones, ya que les permite usar las mismas como zona
de alojamiento seguro ante la exposición del flujo vehicular al que se encuentran
usualmente vulnerables, Además, de ofrecer más fluidez a los vehículos al disminuir
las demoras en su trayecto.
Por lo anterior, las bahías son consideradas como un refugio peatonal de orden básico,
que tiene como propósito ofrecer las condiciones mínimas de comodidad, eficiencia y
protección contra el flujo vehicular y las inclemencias del clima mientras los peatones
permanecen en tiempo de espera.
Otra de las razones por la que es importante una bahía de bus, como se mencionó en
el párrafo anterior, es la de agilizar el tránsito vehicular debido a que estos elementos
deben de contar con transiciones antes y después de la estructura de parada y
ubicadas principalmente en vías primarias donde se busque evitar la congestión
vehicular cuando los autobuses realizan el transbordo de personas.
La Ruta Nacional N*247, se ubica en el cantón de Pococí de Limón, se caracteriza por
tener dos carriles de circulación (un carril por sentido), presencia de vehículos pesados
en un 16.5% del total del flujo vehicular, dentro de los cuales se tienen autobuses y
camiones de carga de diferentes ejes.
Así mismo posee pocas zonas de adelantamiento seguro, y aunado a esto, la escasez
de bahías de autobús a lo largo de la ruta, perjudica significativamente la fluidez del
tránsito, generando lentitud en el tránsito, alta frustración y desesperación en
conductores, maniobras indebidas y en ocasiones múltiples accidentes de tránsito
lamentables por malas decisiones cuando observan autobuses detenidos.
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SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247,
La presencia de bahías de bus en carretera y particularmente en la Ruta Nacional
N*247, busca otorgar fluidez y seguridad vial a los vehículos livianos y vehículos de
carga que transitan diariamente en el lugar, así como brindar a los peatones un espacio
seguro y cómodo para realizar su respectivo transbordo cuando se acerque un autobús
a brindar su servicio.
Por lo tanto, el presente estudio busca evaluar las zonas disponibles para la colocación
de una bahía de autobús en la Ruta N*247 y así realizar el diseño respectivo para
construirlas sobre las márgenes de la calzada, reubicar y/o rediseñar las bahías
existentes que no cuentan con las características adecuadas en materia de seguridad
vial.
2 Antecedentes
2.1 Problemática
A través de las auditorías de seguridad vial, se ha establecido que uno de los peligros
potenciales más recurrentes en las carreteras, es la presencia de vehículos pesados
detenidos en un carril de circulación de manera completa o utilizando parte de él, ya
que se convierten en un objeto masivo contra el cual podría chocar otros vehículos en
movimiento, causando accidentes de severidad alta con posible muerte en sitio.
En la actualidad es evidente la ausencia total o parcial de bahías para autobuses en
rutas nacionales primarias, secundarias y terciarias, aun cuando existe espacio
disponible al margen de la vía en las zonas en las que los autobuses efectúan la parada
en tránsito.
En este caso en particular la mayor parte de la ruta, no cuenta ni siquiera con espaldón,
con la ausencia de estos los vehículos en problemas o con necesidad de detenerse,
se ven influidos a detenerse sobre los carriles de circulación, con riesgo inminente para
la seguridad del tránsito de todos los usuarios.
dd
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SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247.
El espaldón representa las franjas de carretera ubicadas contiguo a los carriles de
circulación que, en conjunto con éstos, constituyen la sección comprendida entre la
línea de borde del carril externo de circulación y el borde de la carretera, de acuerdo
con el “Manual centroamericano de normas para el diseño geométrico de carreteras
con enfoque de gestión de riesgo y seguridad vial”, SIECA (2011), en adelante Manual
de diseño geométrico, tienen su justificación en lo siguiente:
Estos espaldones tienen su justificación en lo siguiente:
e La necesidad de proveer espacios para acomodar los vehículos que
ocasionalmente sufren desperfectos durante su recorrido o que por alguna razón
particular deben detenerse.
+ Brindar estabilidad estructural a los carriles de circulación vehicular por medio del
confinamiento.
e Permitir los movimientos peatonales en ciertas áreas donde la demanda lo
justifique.
+ Proporcionar el espacio lateral libre suficiente para la instalación de las señales
verticales de tránsito.
2.2 Justificación
Este proyecto se efectuará abordando un tema específico en relación a las
recomendaciones efectuadas en las auditorías de seguridad vial realizadas en años
anteriores sobre las Rutas Nacionales N*32, N*2, N*247 y N*243.
Este diseño contempla los estudios requeridos de evaluación, rediseño y diseño de las
bahías para autobuses, así como de todas aquellas recomendaciones en torno al tema
de movilidad mediante el uso de transporte público sobre la Ruta Nacional N*247,
tramo comprendido entre la intersección de la Ruta N*32 y la Ruta N*247 hasta Las
Palmitas.
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SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247.
El proyecto pertenece al sector transporte y contribuirá con el cumplimiento de los
objetivos del Consejo de Seguridad Vial (COSEVI), al desarrollarse una acción que
busca el mejoramiento en la seguridad vial y por ende la reducción de accidentes de
tránsito y sus consecuencias.
Ademés, el proyecto contribuirá con el cumplimiento de los objetivos del COSEVI,
mediante la ejecución de una tarea sustantiva que desarrolla la Dirección General de
Ingeniería de Tránsito y que está plasmada en el Marco Estratégico para la
Implementación del Plan Nacional del Decenio de Acción para la Seguridad Vial 2011-
2020 “Construyendo una Cultura de Paz en las Carreteras y más específicamente en
el pilar de “Vías de Tránsito y Movilidad más Segura”, que busca el desarrollo de
acciones dirigidas a la creación de nuevos acondicionamientos para la infraestructura,
con el objeto de poner a disposición de los usuarios una red vial cada vez más segura.
3 Objetivo
Mejorar la seguridad vial en la Ruta Nacional N* 247 a través de la evaluación del
estado actual de las paradas de autobuses para llevar a cabo el diseño, el rediseño
y/o reubicación de las bahías de autobús requeridas en sectores específicos, así como
todas aquellas recomendaciones necesarias en torno al tema de movilidad mediante
el uso de transporte público.
3.1 Objetivos específicos
1. Realizar visitas de campo en la cual se verifique la detención de los autobuses
sobre la Ruta Nacional N*247 en sitios oficiales emitidos por el Consejo de
Transporte Público (CTP) e incluir todos los sitios adicionales no oficiales donde
los autobuses realizan un transbordo para identificar puntos adecuados donde se
pueda construir una bahía de autobús.
2. Efectuar el levantamiento de las características viales de las zonas donde existen
únicamente paradas de autobús sin bahías en la Ruta Nacional N*247, para
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determinar si de acuerdo con las condiciones del terreno existentes se puede
recomendar o no una bahía de autobús.
3. Obtener datos de Tránsito Promedio Diario (TPD) así como de velocidades de
operación en la Ruta Nacional N*247 para priorizar en función de las condiciones
del terreno, densidad de población y flujo vehicular la necesidad de construir una
bahía de autobús en sitios vulnerables que atenten contra la seguridad vial de todos
los usuarios del sistema de transporte.
4. Procesar toda la información recopilada en campo para llevar a cabo el diseño de
bahías para autobús y recomendaciones sobre ubicación, construcción de
espaldones, señalización vial y otras medidas de seguridad vial, siempre que
existan condiciones adecuadas de espacio al margen de la vía.
4 Conceptos generales
4.1 Definición de bahías para autobuses y áreas de estacionamientos
El Manual de Diseño Geométrico indica que para evitar conflictos entre la corriente de
tránsito principal y los vehículos de transporte colectivo que están obligados por la
naturaleza de su servicio a detenerse en su recorrido por la vía, para recoger y bajar
pasajeros, debe construirse un número adecuado de bahías para autobuses a lo largo
de las carreteras.
El propósito principal de construir bahías de autobuses radica en su efecto de
seguridad vial de los pasajeros, ya que les permite estar en una zona como refugio
seguro mientras esperan el servicio colectivo de transporte público. Este tipo de
instalaciones debe ser predominante en las carreteras de Centroamérica, pues la gran
mayoría de la población utiliza el transporte público para movilizarse.
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4.2 Localización recomendada para bahías de autobús
La localización de las paradas de autobuses en carreteras debe hacerse de manera
que, situadas en las proximidades de los focos de generación de la demanda (centros
de actividad, itinerarios de peatones, intersecciones, etc.), interfieran lo menos posible
en el funcionamiento vial. Asimismo, deben tenerse en cuenta los posibles efectos
ambientales (ruido, emisiones, etc.) de la detención y arranque de los autobuses en su
entorno inmediato.
Respecto al funcionamiento de la carretera y a su posible incidencia sobre otros
usuarios, la localización de las paradas de autobús debe estudiarse especialmente en
las intersecciones, puntos donde también suele concentrarse el movimiento de
peatones, y su disposición en relación a la calzada.
En lo referente a las intersecciones y desde el punto de vista de los viajeros, la
localización Óptima de una parada de autobuses es inmediatamente próxima al cruce
y a la desembocadura de los itinerarios de los peatones, normalmente asociados a la
vía o vías confluyentes en las zonas suburbanas y urbanas. Esta proximidad al cruce
puede resultar problemática para la circulación rodada, tanto si la parada se sitúa
antes, como después de éste. En el primer caso, porque la detención de autobuses
puede limitar la visibilidad y dificultar los giros. En el segundo porque pueden
congestionar el cruce al reducir la capacidad del ramal de salida. La localización de las
paradas de autobús en las intersecciones de las carreteras en áreas suburbanas y
urbanas depende, por lo tanto, de las características concretas de cada intersección y
de los movimientos principales que se producen en ella.
Aparte del hecho que los espaldones son apropiados para que los vehículos con
desperfectos se detengan y que se refugien en ellos, las bahías para autobuses se
deben construir separadas y en concordancia con la seguridad de los usuarios de la
vía y de la unidad de transporte colectivo. Una bahía para autobuses cuenta con
transiciones para aceleración y desaceleración, rampas para el acomodo de los
autobuses y el acceso fácil de los pasajeros, aceras de suficientes dimensiones para
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la demanda de pasajeros, casetas abiertas por razones de seguridad para la
protección contra la intemperie y demás accesorios como bancas, gradas, pasamanos
y facilidades para personas con discapacidad.
4.3 Diseño de bahías de autobús.
El Manual de Diseño Geométrico recomienda que el ancho de las bahías para
autobuses que tenga entre 3.0 m y 4.0 metros, sin embargo, cuando se presente
acumulación de vehículos, estas deben contar con un ancho mínimo de 5.0 metros
para posibilitar el adelantamiento de los vehículos estacionados. La construcción de la
estructura de la parada debe empezar a 0.30 metros de la orilla de la calzada. La
construcción de una franja separadora en el borde del carril, incluyendo si es
aconsejable una barrera de protección, puede contribuir al mejoramiento de los niveles
de seguridad de estas útiles instalaciones.
En estas paradas hay que utilizar la relación 3 a 1 en la longitud de entrada e
incrementar dicha relación a 5 a 1 en la longitud de salida. En términos de radio de
curvatura, es aconsejable una dimensión mayor de 50 metros, con el propósito de
evitar que las llantas de los autobuses se monten en la cuneta toda vez que sea difícil
conseguir el área adecuada antes mencionada. En relación con la distribución de los
estacionamientos, se recomienda como regla general que las bahías de autobús se
construyan en carreteras de dos o más carriles de circulación, espaciadas cada 10
kilómetros a cada lado de la vía o según las mediciones de la demanda. En zonas
recreativas el espaciamiento puede ser menor, a discreción del diseñador.
A continuación, se presenta un cuadro con diseños recomendados de bahías de
autobús con capacidad de albergar uno, dos o tres autobuses en los que se indica las
longitudes de las transiciones de aceleración y desaceleración, así como el espacio de
la parada del bus:
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Cuadro 1. Dimensiones típicas de las bahías para el refugio de autobuses.
inañ Entrada | Parada Salida Ancho Long. Total
pis (m) (m) (m) | (m) (m)
Para un bus E) 15 15 3 39
Para un bus 12 15 20 4 47
Para dos bus 9 30 15 3 54
Para dos bus 12 30 20 4 77
Para res bus 12 45 20 4 77
Fuente: (SIECA, 2011)
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POCOC
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SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247.
Colocar tubo PVC 910"
donde sea necesario
para drenaje
oujuju 0E0
ouulu be'o
OwIuJ OE 0
Colocar tubo PVC G10"
CONSTRUIR CASETA donde sea necesario
para drenaje
Figura 1. Diseño de bahías de autobuses sencilla y con barrera física de seguridad.
Fuente: (SIECA, 2011)
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PAGINA N*24
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SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247.
4.4 Detalle de las Bahías de Autobús
Dependiendo del espacio y las condiciones físicas y topográficas del terreno, se
pueden proponen los posibles diseños de bahías de autobús requeridos para cada
sitio en particular; a continuación, se muestran las propuestas y el detalle de las bahías
por recomendar en el presente trabajo:
— ancho de carnl
e ACA
Zona de Parada de Autobús AA ES Entrada
——
| nea DE soroe
Detalle de Bahía Típica de Parada
DISEÑO ENTRADA| PARADA | SALDA | Zoo | só
(m) (m) (m), (m) (0)
PARAUN BUS. 9 15 1s 3/0 3
PARADOS BUSES | 9 30 15 39 5
1 IPARATRES BUSES| 12 45 20 40 n |
Figura 2. Detalle de Bahías de Autobús
Fuente: (SIECA, 2011)
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5 Estudios viales
Deben realizarse estudios viales con el fin de conocer el impacto que podría traer para
la vialidad y por ende para la comunidad la implementación de distintas bahías de
autobús, ya que dicha estructura o componente de seguridad vial requiere el
cumplimiento de distintos criterios de seguridad, diseño, eficacia y conveniencia para
la realidad de cada lugar.
De manera general, en dichos estudios viales se debe considerar:
o Levantamiento de detalles viales físicos, geométricos y de señalización y registro
fotográfico:
e Tipo y ancho de vía.
+ Número de carriles.
e Estado de la superficie.
e Vegetación al margen de la vía.
+ Obstáculos al margen de la vía.
+ Geometría de la ruta.
+ Pendiente del terreno al margen de la zona de estudio.
e  Intersecciones y cruces presentes a lo largo de la ruta.
+ Uso del suelo en la zona de estudio.
e Paradas de autobuses existentes.
+ Derecho de vía existente.
o Estudio de velocidades
o Inventario de centros de atracción y generación de peatones
o Identificación de zonas vulnerables de accidentes
A continuación, se presenta una síntesis de cada uno de estos parámetros.
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5.1 Levantamiento de detalles viales físicos, geométricos y de señalización y
registro fotográfico
Se debe realizar un levantamiento de los detalles viales de importancia en la zona de
estudio, que de una u otra forma puedan influenciar el movimiento vehicular y peatonal,
tales como: derecho de vía, espaldones, superficie de rodamiento, aceras, caños,
bahías, paradas de autobuses, pendientes, transiciones, sobre anchos, restricciones
de visibilidad, intersecciones, predios, hidrantes, señalización vertical, demarcaciones
del pavimento, iluminación de la vía, sentidos de circulación, etc.
El análisis de todos estos aspectos es de suma importancia dentro del estudio de
factibilidad técnica de los dispositivos a incorporar, pero principalmente tienen
preponderancia los detalles geométricos por medio de los cuales se logra determinar
si en el sitio cuenta con el espacio y condiciones suficiente para las posibles
implementaciones. Además, es importante realizar un recuento fotográfico de todos
los aspectos físicos tomados en cuenta en el trabajo de campo.
5.2 Inventario de centros de atracción y generación de peatones
Este método para el diseño de redes de transportes, permite calcular el número de
vehículos u personas que genera y atrae una zona o lugar específico en una
comunidad; por lo tanto, es importante realizar recorridos en el sector, así como
considerar las indicaciones de policía de tránsito y vecinos en general de la zona, con
el fin de considerar puntos representativos del área de estudio en donde existe una
concentración de flujo de peatones o forman parte de los recorridos donde
probablemente se podrían implementar las futuras facilidades peatonales.
5.3 Identificación de zonas vulnerables de accidentes
Este parámetro corresponde a la detección de zonas de riesgo en donde se imposibilite
colocar las bahías de autobús por alguna causa de peligro, sea por existencia de
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precipicios en las márgenes de la calzada, puentes cercanos a la zona, terrenos
vulnerables a deslizamientos o sencillamente donde no se cuente con el espacio
disponible para albergar una zona y estructura para bahía de autobús. Es posible que
en algunos casos exista espacio disponible para instalar una bahía de autobús, sin
embargo, la geometría de la calzada es muy importante en este tipo de estudios y se
recomienda que la misma sea rectilínea o que al menos si es el espacio disponible
está en una zona curva tenga un radio de curvatura alto y así la visibilidad en carretera
por la instalación de una bahía de bus no se vea perjudicada.
5.4 Estudio de velocidades
Se realizará un estudio de velocidades a lo largo de la zona de estudio del flujo
vehicular en ambos sentidos de circulación. El estudio buscará identificar si el flujo
vehicular respeta la velocidad máxima permitida indicada mediante el señalamiento
vial existente. El objetivo consiste en medir la velocidad de operación o determinar el
percentil 85 del estudio de velocidades para los vehículos livianos en ambos sentidos
de la ruta; esto con el fin de verificar desde otro ángulo la seguridad de los peatones
al atravesar la vía cerca de las zonas donde existen paradas de autobús y donde se
recomendarán nuevas bahías de autobús.
La velocidad de operación o percentil 85 de las velocidades (Ves), es aquella bajo la
cual circula el 85% de los vehículos cuando no existe congestionamiento vial. Además,
significa que el 85% de los vehículos circulan a esa velocidad (Ves) o a menores
velocidades de la misma; dicho de otra forma, el 15% del flujo vehicular supera el
percentil 85 de la velocidad.
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6 Desarrollo del estudio
6.1 Descripción de la zona de estudio
La zona de estudio abarca parte de la Ruta Nacional N*247, la cual comprende 36
kilómetros entre la intersección Ruta Nacional N*32 en Guápiles hasta la comunidad
Las Palmitas.
El tramo cuenta con dos carriles, uno por sentido de circulación y cada carril presenta
un ancho aproximado de 2.8 metros. El ancho de la vía principal es de 6.10 metros (en
promedio), y cuenta con muy pocas zonas con espaldones adecuados que tengan al
menos 1.0 metro de ancho. La calzada se encuentra en buen estado y está demarcada
con captaluces, doble línea continua amarilla, líneas de borde, flechas de movimiento,
letreros de zona escolar y de velocidad máxima permitida de 25 km/h, 40 km/h y 60
km/h.
En las márgenes de la calzada se tienen pendientes del terreno muy variables, algunas
son muy planas y cuentan con pendientes máximas de 10% y otras que se vuelven
peligrosas para los vehículos pues se encuentran con terrenos con pendientes
mayores a los 30% y hasta 60% en ambos sentidos de circulación, Además, de zonas
con precipicios y/o pasos de río.
El derecho de vía medido en campo oscila entre los 16 y 18 metros en todo su
recorrido, sin embargo, no se cuenta con el ese espacio en todos los casos debido a
la invasión de negocios comerciales, propiedades residenciales o por condiciones
inadecuadas del terreno.
En la zona se observa, en su mayoría, pasos de alcantarilla ubicados a pocos metros
del borde de la calzada, Además, de precipicios extensos, pendientes negativas
fuertes, cunetas trapezoidales con pendientes negativas importantes, entre otros.
En la Figura 3 se puede apreciar la trayectoria marcada de todo el tramo de estudio.
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LA AUDITORIA INTERNA DE LA MUNICIPALIDAD DE POCOCI EN
CUMPLIMIENTO A LO DISPUESTO EN LA LEY GENERAL DE CONTRO
INTERNO EN SU ARTÍCULO 22, INCISO E) HACE CONSTAR QUE
AQUÍ TERMINA
EL LIBRO DE ACTAS
TOMO XXIIl LLEVADO POR: (CONCEJO MUNICIPAL DE POCOCI
CONFORME DE ACUERDO CON NUESTROS REGISTROS
INDIVIDUALES AL FOLIO ASIENTO 30
GUAPILES
GRACE | rososs
a: 2022.08.03 10:54:03
VILLEGAS A) -0600'
Licda. GRACE|CHINCHILLA VILLEGAS, Maff
AUDITORA INTERNA

MUNICIPALIDAD DE POCOCI
LA AUDITORIA INTERNA DE LA MUNICIPALIDAD DE POCOCI EN
CUMPLIMIENTO A LO DISPUESTO EN LA LEY GENERAL DE
CONTROL INTERNO EN SU ARTICULO 22, INCISO E) HACE CONSTAR
QUE AQUÍ PRINCIPIA
EL LIBRO: ACTAS
QUE LLEVARA: CONCEJO MUNICIPAL DE POCOCÍ
CONSTA DE 400 _ FOLIOS EN PERFECTO ESTADO DE
CONSERVACIÓN Y LIMPIEZA DEBIDAMENTE FOLIADO Y CON EL
SELLO DE ESTE DESPACHO, SEGÚN CONSTA EN NUESTRO
CONTROL GENERAL DE LIBROS AUTORIZADOS.
FOLIO ASIENTO 31
POCOoCI
AN

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PAGINA N230 ACTA N*53 Extraordinario. 26-07-202% a
EVALUACIÓN Y DISEÑO DE BAHÍAS PARA AUTOBÚS Y RECOMENDACIONES EN CONSTRUCCIÓN,
SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247,
60)
El Rótulo
Roxéna
lo)
a O o denia
E o E
63 Guáplles e Guácimo
E
la |
Jiménez Pocora
Figura 3. Tramo de estudio.
6.2 Resultados obtenidos
A lo largo del trayecto se llevarán a cabo estudios viales (ver detalle en capítulo 5) en
sitios específicos del mismo para determinar si se justifica técnicamente la instalación
de bahías de autobús.
A continuación, se detalla una lista de paradas de autobuses oficiales por parte del
CTP, el cual funge como Consejo del Ministerio de Obras Públicas y Transportes
(MOPT) y tiene la misión de diseñar y optimizar los sistemas de transporte público
terrestre en sus distintas modalidades, regulando y fiscalizando los mismos,
garantizando la satisfacción de las necesidades de los usuarios y de los prestatarios
del servicio, mediante un sistema ágil y eficiente de transporte público terrestre
amigable con la naturaleza.
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Cuadro 2. Paradas de autobús Terminal de Guápiles — Terminal de Cariari
Ubicación Paradas: Guápiles - Terminal Cariari | Sentido de vía | Kilómetro km
Colegio Técnico 1-2 1+400
Entrada principal Expo Pococí A 2+000
Entrada subasta A 2+400
400 m entrada subasta A 2+800
100 mN gimnasio CTP A 3+000
Frente antiguo plantel MOPT A 3+500
Entrada a Cascadas. Tanque AYA A 4+300
Contiguo Servicios Eléctricos Mora A 4+700
Urbanización Asemeba A 5+000
Finca El Prado A 5+300
Contiguo Distrito Valladares A 5+800
165 m Escuela El Prado A 6+100
Contiguo a Iglesia de Dios A 6+700
30m sur centro Investigaciones A 7+300
40 m este Bomba La Rita A 7+700
Cruce Richard A 8+200
Frente Súper Jordán A 8+900
Proyecto Forestal Finca Numancia A 10+300
Los Pinos (aserradero) A 11+200
Escuela Los Pinos A 11+450
Campo de aterrizaje. Mini Súper Nájera A 12+400
Las trancas frente a cementerio A 13+300
Centro Nájera Súper El Pueblo A 13+600
Contiguo Salón Miraflores A 14+100
Finca San Alberto La Oro A 14+500
Entrada La Roxanita A 14+900
Entrada a Perdis A 15+200
Chicharronera La Recta A 15+500
Chu Molina A 15+900
Salto Caballo (Casas Alto) A 16+300
Súper Astúa Pirie A 16+600
Salón Comunal Astúa Pirie A 17+200
Entrada San Miguel A 17+500
La 88 Delegación F.P. Astúa Pirie A 17+800
La Puerta del Sol A 18+100
La Mundial A 18+450
Servicentro Astúa Pirie A 18+800
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Ubicación Paradas: Guápiles - Terminal Cariari | Sentido de vía | Kilómetro km
Llantera Madrigal A 19+100
Urbanización El Llano A 19+500
Mar8/Ross 21 19+900
Banco Costa Rica Cariari 1-2 20+000
A: Ambos sentidos de vía
Cuadro 3. Paradas de autobús entre La Terminal de Cariari — Las Palmitas
Ubicación Paradas: Terminal Cariari - Las Palmitas | Sentido de vía | Kilómetro Km
Frente a complejo "Cara Luna” A 0+600
Frente al "Colono" 1-2 0+900
30 m Norte del Colono 2-1 0+930
Frente al Liceo de Cariari A 1+300
Contiguo a escuela campo de aterrizaje A 1+600
200 m Norte del campo de aterrizaje A 1+800
Frente al súper "Estibaly” 1-2 2+800
Contiguo al súper "Estibaly" 2-1 2+800
100 m este de Cementerio de Campo 5 A 3+100
Contiguo a la Delegación de Campo 5 A 3+500
Frente a parque de Campo 5 A 3+700
Frente a Iglesia Testigos de Jehová A 4+000
50 m entrada a Campo 5 A 5+300
100 rm sur de finca “Banagro” A 5+600
50 m norte de la finca “Zura” A 6+700
Frente escuela Los Ángeles A 8+000
Frente al Abastecedor 4121 1-2 8+500
Diagonal al Abastecedor 2-1 8+500
20 m norte del poete ++100 A 8+800
Frente al poste $$ 94 A 9+000
Frente a Chicharronera “Juanes” A 9+700
50 m sur del corral de finca Carolina A 10+200
Contiguo al salón comunal de Carolina A 10+400
Frente al poste ++ 54 A 11+000
Frente al poste + 45 A 11+500
Frente al poste + 30 A 12+400
Contiguo a entrada a piñera “Santa Clara" A 13+400
Monterrey Las Palmitas A 13+800
Frente salón comunal Las Palmitas A 14+300
Frente al almacén "Brenes y Rojas" 1-2 14+900
40 m sur de almacén "Brenes y Rojas" 2-1 14+900
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SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247,
Es importante indicar que en este documento el sentido 1-2 es en dirección de la
Intersección Ruta Nacional N*32 hacia Las Palmitas y sentido 2-1 de Las Palmitas
hacia Ruta Nacional N*32.
A continuación, se presenta el análisis en cada sitio descrito en la lista suministrada
por el CTP, Además, de los sitios identificados en el trabajo de campo realizado en la
Ruta Nacional N*247 con ayuda de la empresa autobusera del lugar.
6.2.1 Parada Colegio Técnico Profesional (CTP)
En el presente cuadro se describen cada uno de los hallazgos identificados durante la
visita al sitio. Esta parada se localiza frente al Colegib Técnico Profesional en Guápiles,
en las coordenadas E05024071, N01129792, sentido 1-2.
Cuadro 4. Hallazgos frente al CTP de Guápiles
[ Ficha técnica Bahías de Autobús (CTP)
Lugar: CTP Guápiles Provincia; |Limón _ | Cantón: Pococí | Distrito: Guápiles
Estacionamiento: Km: 1+400 _ |Bahía existente: | no Bahía nueva: [no
Focos de atracción: Residencial, comercio y zona escolar.
Hallazgos:
1. Márgenes de la calzada: con espacios disponibles,
Sentido 1-2: 4.60 m.
2. Existencia de espaldones: sí, pero en estado de
evidente deterioro.
3. Estado de las márgenes: Sentido 1-2: Lastre. Sentido 2-
1: cuneta
4. Facilidades peatonales: existe acera peatonal en ambos
lados de la vía. Además, una caseta para los usuarios en | 8. Observaciones: Frente a zona escolar.
la parada de bus.
Recomendación: Reparar el espaldón, construir el cordón y caño y reparar la acera peatonal
5. Longitud disponible: 32 metros
6. Pendientes de las márgenes: plana
7. Velocidad máxima permitida: 40 km/h.
A continuación, se muestran fotografías de la realidad de la zona de estudio:
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SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247.
Fotografía N*%1 y N*2. Inmediaciones del Colegio Técnico Profesional
Como se puede observar en las fotografías anteriores, no se puede construir bahía de
autobús, dado que se necesitan al menos 39 metros de longitud libre, un ancho
promedio de 4.50 metros, para construir la acera y dejar el espacio de parada del
autobús. Según las condiciones actuales, se hace necesario reconstruir el espaldón y
cordón y caño, así como la acera peatonal.
6.2.2 Parada entrada principal Expo Pococí
En el cuadro N*5 se describen uno a uno los hallazgos encontrados durante la visita
al sitio, esta parada se localiza frente a la entrada principal de la zona donde se lleva
cabo la Expo-Pococí, en las coordenadas E05024071, NO01130270, sentido 1-2.
Cuadro 5. Hallazgos entrada Expo-Pococí
Ficha técnica Bahías de Autobús
Lugar: Expo Pococí Provincia: | Limón | Cantón: Pococí__ | Distrito: Guápiles
Estacionamiento: km: 2+000  |Bahía existente: [no Bahía nueva: |no
Focos de atracción: Residencial y zona comercial
Hallazgos:
1. Márgenes de la calzada: con espacios disponibles, | 5. Longitud disponible: Sentido 1-2: 57 metros y
Sentido 1-2: 6.00 m. Sentido 2-1:3.40 sentido 2-1, no hay espacio.
2. Existencia de espaldones: 3.5 metros en asfalto,
sentido 1-2 6. Pendientes de las márgenes: plana
3. Estado de las márgenes: Sentido 1-2: asfalto. Sentido 2-
1: en mal estado
4. Facilidades peatonales: existe acera peatonal en
sentido 1-2 de 2.0 metros.
Recomendación: Llevar a cabo la demarcación vial de bahía en el espaldón existente, sentido vehicular 1-2 y,
construcción de aceras en sentido 2-1, con el fin de resguardar la integridad de los transeúntes.
7. Velocidad máxima permitida: 60 km/h.
8. Observaciones: Campo ferial
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SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247,
En las fotografías siguientes se observa el estado actual de la parada de autobuses y
se ilustran las condiciones para la posible implementación de la bahía en sentido 1-2,
dado el ancho del espaldón.
Fotografía N*3 y N*4. Inmediaciones de las instalaciones de Expo PococÍ. Sentido 1-2 (Expo PococÍ) y
2-1 (casa de habitación)
En la Figura 4, se muestra el diseño propuesto para la parada en cuestión.
Ditandas Drgtul na ke en Parada de Autobús, ll
Entrada] Parada 3 Archo [Ucgt
)
AN O E | Tas
Paraubus | 9 15 15 3 39
Figura 4. Detalle de bahía de autobús sentido 1-2 (Expo Pococí)
6.2.3 Parada frente a la Subasta Ganadera Pococí
Es este apartado se analizan los hallazgos en las cercanías de la Subasta Ganadera,
ubicado en las siguientes coordenadas E05024990 NO1130545, sentido 1-2.
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Cuadro 6. Hallazgos 400 m norte de la Subasta Ganadera
[ Ficha técnica Bahías de Autobús
Lugar: Subasta Ganadera Provincia: |Limón | Cantón: Pococí _ | Distrito: Guápiles
Estacionamiento: km: 2+400  |Bahía existente: | no Bahía nueva: | sí
Focos de atracción: Residencial, zona comercial, gasolinera
Hallazgos:
1. Márgenes de la calzada: con espacios disponibles, | 5. Longitud disponible: Sentido 1-2: 57 metros y
Sentido 1-2: 6.60 m. Sentido 2-1:2.40 sentido 2-1: 30 metro.
2. Existencia de espaldones: en sentido 2-1 no existe 6. Pendientes de las márgenes: plana
3. Estado de las márgenes: Sentido 1-2: pavimento.
Sentido 2-1: en desuso (mal estado)
4. Facilidades peatonales: existe acera peatonal en|8. Observaciones: Subasta Ganadera, casas de
sentido 1-2 de 3.0 metros y sentido 2-1: 1.90 metros habitación
Recomendación: Demarcar bahía de autobús sentido vehicular 1-2 y construcción de aceras en sentido 2-1, con
el fin de resguardar la integridad de los transeúntes.
7. Velocidad máxima permitida: 60 kph.
A continuación, se muestran fotografías de la realidad de la zona de estudio, en la N*5
se observa las condiciones existentes en el espaldón para la demarcación de bahía
para un autobús, sentido 1-2
Fotografía N*5 y N%6. Inmediaciones de la Subasta Ganadera. Sentido 1-2 (Subasta) y 2-1 (JSM)
En la figura N*5, se muestra el diseño propuesto de la demarcación de la parada en
cuestión.
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Gasolinera
JSM
La
Subasta
|
Figura 5. Detalle de bahía de autobús frente a la Subasta Ganadera.
6.2.4 Parada 400 metros norte de la entrada principal de la Subasta Ganadera
En el cuadro siguiente se describe cada uno de los hallazgos encontrados durante la
visita al sitio, esta parada se localiza 400 metros norte de la entrada a la Subasta
Ganadera en Guápiles, en las coordenadas E05024110, NO1130848, sentido 1-2.
Cuadro 7. Hallazgos 400 m norte Subasta
Ficha técnica Bahías de Autobús
Lugar: 400 norte Subasta Ganadera| Provincia: | Limón _ | Cantón: Pococí_| Distrito: Guápiles
Estacionamiento: km: 2+800  |Bahía existente: |no Bahía nueva: | sí
Focos de atracción: Residencial
Hallazgos:
1. Márgenes de la calzada: con espacios disponibles, | 5. Longitud disponible: Sentido 1-2: 65 metros entre
Sentido 1-2: 5.10 m. Sentido 2-1: 3.20 existe árboles y sentido 2-1: 21 metros entre postes ICE.
2. Existencia de espaldones: no existe 6. Pendientes de las márgenes: plana
3. Estado de las márgenes: Sentido 1-2: asfalto Sentido 2-1:
acera en mal estado
4. Facilidades peatonales: existe acera peatonal en sentido | 8. Observaciones: cercanías del polideportivo,
2-1 ancho promedio 1.20 metros. existen árboles de diámetro mayor de 15 cm.
Recomendación: Construir bahía de autobús sentido vehicular 1-2, contiguo al complejo deportivo, así como, la
reconstrucción de aceras en sentido 2-1,
7. Velocidad máxima permitida: 60 km/h.
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A continuación, se muestran fotografías de la realidad de la zona de estudio:
Fotografía N*7 y N%8. Inmediaciones complejo deportivo PococÍ. Sentido 1-2 (Complejo Deportivo)
y 2-1 (Casa habitación)
En la figura N*6, se muestra el diseño propuesto para la construcción y demarcación
de la parada en cuestión.
Diancos prytulmaes en Parada de AUD EOS
Tota
Ertrada| Parada | Salida
Dsero | (| mm] ml
Para unta | 9 15 15 3 39
Figura 6. Diseño de bahía de autobús frente costado este del complejo deportivo. Sentido 1-2.
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6.2.5 Parada 100 metros norte Gimnasio en Pococí
En el cuadro N%8 se describe cada uno de los hallazgos encontrados durante la visita
al sitio, esta parada se localiza 100 metros norte del gimnasio en Pococí, en las
coordenadas E05024131 N01131183, sentido 1-2.
Cuadro8. Hallazgos 100 metros norte Gimnasio
[ Ficha técnica Bahías de Autobús
Lugar: 100 m norte Gimnasio Pococí | Provincia: | Limón | Cantón: Pococí_| Distrito: Guápiles
Estacionamiento: km: 3+000 | Bahía existente: | no Bahía nueva: _| sí
Focos de atracción: Barrio Santa Lucía, inmediaciones del Gimnasio en Pococí
Hallazgos:
1. Márgenes de la calzada: con espacios disponibles, | 5. Longitud disponible: Sentido 1-2: 65 metros entre
Sentido 1-2: 5.10 m. Sentido 2-1: 3.20 existe árboles y sentido 2-1: 21 metros entre postes ICE.
2. Existencia de espaldones: existe de 1.0 metros a ancho,
sentido 1-2 6. Pendientes de las márgenes: plana
3. Estado de las márgenes: Sentido 1-2: asfalto y zona verde
Sentido 2-1: acera en mal estado
4. Facilidades peatonales: existe acera peatonal en sentido | 8. Observaciones: cercanías del polideportivo,
2-1 ancho promedio 1.20 metros. existen árboles de diámetro mayor de 15 cm.
Recomendación: Construir bahía de autobús sentido vehicular 1-2, Además, la reconstrucción de aceras y cordón
y caño en sentido 2-1
7. Velocidad máxima permitida: 60 km/h.
A continuación, se muestran fotografías de la realidad de la zona de estudio:
Fotografía N*9 y N*10. Inmediaciones 100 m norte Gimnasio CPT. Sentido 1-2 (cerca) y
sentido 2-1 (casa habitación)
En la figura N*7, se muestra el diseño propuesto de la construcción y demarcación de
la parada en cuestión.
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Distancias lorgludinales en Parada de ALtobX(
Entrada] Parada | Sada | Ancho [Yemtval
Diseño | (m) | (m | (m) | Gas] Tay
Para un bus 2 15 15 3 39
Figura 7. Diseño de bahía de autobús 100 m norte Gimnasio, circulación sentido 1-2
6.2.6 Parada, frente antiguo plantel MOPT
Es este apartado se analizan los hallazgos en frente del terreno donde se ubicó en su
momento el plantel de MOPT, esto en las siguientes coordenadas E0502417
N01131765, sentido 1-2.
Cuadro 9. Hallazgos frente antiguo plantel MOPT
[ Ficha técnica Bahías de Autobús ]
Lugar: Antiguo plantel MOPT_| Provincia: | Limón _ | Cantón: Pococí | Distrito: Guápiles
Estacionamiento: Km: 3+500  |Bahía existente: | no Bahía nueva: | sí
Focos de atracción: Residencial
Hallazgos:
5. Longitud disponible: Sentido 1-2: 45 metros y
sentido 2-1: 33 metros entre entradas de garaje de
casas
2. Existencia de espaldones: no existe 6. Pendientes de las márgenes: plana
3. Estado de las márgenes: Sentido 1-2: asfalto y zona
verde. Sentido 2-1: zona verde
1. Márgenes de la calzada: con espacios disponibles,
Sentido 1-2: 10 m. Sentido 2-1: 4.0 m
7. Velocidad máxima permitida: 60 km/h.
8. Observaciones: existe un paso de agua al norte
4. Facilidades peatonales: no existen de la parada de autobús y casas frente a ambos
lados de la vía.
Recomendación: Se recomienda la construcción de una bahía de autobús con capacidad para un autobús, así
como las aceras y cordón y caño en ambos sentidos.
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A continuación, se muestran fotografías de la realidad de la zona de estudio:
Fotografía N*11 y N*12. Frente al antiguo plantel del MOPT. Sentido 1-2 (antiguo plantel MOPT),
sentido 2-1 (casas de habitación)
En la Figura 8 se muestra el diseño propuesto para la parada en estudio.
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Antiguo
Figura 8. Diseño de bahía de autobús en sentido 1-2, antiguo plantel MOPT
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6.2.7 Parada entrada a barrio La Cascada - frente tanque AyA
Esta parada se ubica en la intersección del Barrio La Cascada, específicamente en las
coordenadas E05024041 NO1132503, en ambos sentidos de vía.
Cuadro 10. Hallazgos frente a tanque del AyA
[ Ficha técnica Bahías de Autobús
Lugar: Barrio La Cascada Provincia: |Limón _|Cantón: Pococí _ | Distrito: Guápiles
Estacionamiento: km: 4+250  |Bahía existente: | no Bahía nueva: | sí
Focos de atracción: Barrio La Cascada
Hallazgos:
5. Longitud disponible: Sentido 1-2: 78 metros
1. Márgenes de la calzada: con espacios disponibles, entre poste ICE y sentido 2-1: 45 metros entre
Sentido 1-2: 4.50 metros. Sentido 2-1: 5.90 metros
postes ICE
2. Existencia de espaldones: sí 6. Pendientes de las márgenes: plana
O de las márgenes: ambas en asfalto y zona 7. Velocidad máxima permitida: 60 km/h.
8. Observaciones: se localizan postes del tendido
eléctrico a menos de 4.00 metros de la vía
Recomendación: Construir bahía de autobús en ambos sentidos de vía, según la normativa vigente, así como
las aceras para el resguardo de la integridad de los transeúntes.
4. Facilidades peatonales: no presenta
A continuación, se muestra la fotografía de la realidad de la zona de estudio, donde se
observa el espacio actual existente en el lugar:
Fotografía N*13. Frente a tanque del AyA
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En la Figura 9, se observa el diseño propuesto para la parada de autobús en estudio.
Figura 9. Diseño de bahía de autobús en frente a tanque AyA
6.2.8 Contiguo a servicios eléctricos Mora
En el cuadro siguiente se describe cada uno de los hallazgos encontrados durante la
visita al sitio, esta parada se contiguo a servicio eléctrico Mora, en las coordenadas
E05024080 N01132823.
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Cuadro 11. Hallazgos contiguo a servicios eléctricos Mora
[ Ficha técnica Bahías de Autobús
Lugar conueO sánelos Provincia: | Limón Cantón: Pococí | Distrito: Guápiles
eléctricos Mora
Estacionamiento: km: 4+700  |Bahía existente: |no Bahía nueva: |no
Focos de atracción: Casas de habitación ambos lados de la vía.
Hallazgos:
5. Longitud disponible: Sentido 1-2: 78 metros
1. Márgenes de la calzada: con espacios disponibles, entre poste ICE y sentido 2-1: 45 metros entre
Sentido 1-2: 4.80 m. Sentido 2-1: 4.0 m
postes ICE
2. Existencia de espaldones: sí 6. Pendientes de las márgenes: plana
pd de las márgenes: ambas en asfalto y zona 7. Velocidad máxima permitida: 60 km/h.
8. Observaciones: se localizan postes del tendido
eléctrico a menos de 4.00 metros de la vía
Recomendación: Nose dispone de espacio adecuado para instalar una bahía de autobús, se recomienda ampliar
el espaldón al menos a 2.00 metros y construir las aceras para dar mayor seguridad a los usuarios, tanto el
trayecto que recorren hacia la parada de autobús, como en la espera del mismo.
4. Facilidades peatonales: no presenta
A continuación, se muestran fotografías de la realidad de la zona de estudio:
Fotografía N*14 y N*15. Contiguo servicios eléctricos Mora, sentido 1-2 (instalaciones SS Mora),
sentido 2-1 (entradas a casas de habitación)
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Fotografía N*16. Inmediaciones instalaciones servicios eléctricos Mora
6.2.9 Parada frente residencia Asemeba
En el cuadro N*12 se describe cada uno de los hallazgos encontrados durante la visita
al sitio, esta parada se localiza frente a Residencia Asemeba, en las coordenadas
E05024087 N01133138.
Cuadro 12. Hallazgos frente a residencial Asemeba
[ Ficha técnica Bahías de Autobús
Lugar: Residencial Asemeba _ | Provincia: | Limón _ | Cantón: Pococí | Distrito: Guápiles
Estacionamiento: km: 5+000  |Bahía existente: |no Bahía nueva; [no
Focos de atracción: Urbanización
Hallazgos:
1. Márgenes de la calzada: con espacios disponibles, | 5. Longitud disponible: Sentido 1-2: 20 metros
Sentido 1-2: 3.40 m. Sentido 2-1: 5.40 m y sentido 2-1: 35 metros
6. Pendientes de las márgenes: sentido 1-2: plana,
sentido 2-1: negativa del 16%
3. Estado de las márgenes: ambas en asfalto y zona verde | 7. Velocidad máxima permitida: 60 km/h.
8. Observaciones: se localizan postes del tendido
4. Facilidades peatonales: no presenta eléctrico, entrada a casas, caseta de parada en
ambas direcciones
Recomendación: No se dispone de espacio adecuado para su implementación con las condiciones y
dimensiones mínimas requeridas para instalar una bahía de autobús, se recomienda ampliar el espaldón al
menos a 2.00 metros de ancho y construir las aceras para dar mayor seguridad a los usuarios, tanto el trayecto
que recorren hacia la parada de autobús, como en la espera del bus.
2. Existencia de espaldones: sí
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SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N?247.
A continuación, se muestran fotografías de la realidad de la zona de estudio:
Fotografía N*17 y N*18. Inmediaciones Residencia Asemeba, sentido 1-2 (casa de habitación),
sentido 2-1 (lote)
Fotografía N*19. Inmediaciones urbanización Asemeba
6.2.10 Parada frente a finca El Prado
Esta parada se ubica frente a finca El Prado, específicamente en las coordenadas,
E05024168 NO01133370, sentido 2-1.
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SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247,
Cuadro 13. Hallazgos frente finca el Prado
[ Ficha técnica Bahías de Autobús
Lugar: Finca El Prado Provincia: |Limón | Cantón: Pococí | Distrito: Guápiles
Estacionamiento: km: 5+300  |Bahía existente: |no Bahía nueva; | sí
Focos de atracción: Finca el Prado
Hallazgos:
1. Márgenes de la calzada: con espacios disponibles, | 5. Longitud disponible: Sentido 1-2: 27 metros y
Sentido 1-2: 5.60 m. Sentido 2-1: 6.40 existe sentido 2-1: 53 metros entre postes ICE
6. Pendientes de las márgenes: sentido 1-2: 3%,
2. Existencia de espaldones: sí sentido 2-1: 25%, ambas negativas
3. Estado de las márgenes: ambas en asfalto y zona verde
inclinada.
4. Facilidades peatonales: presenta aceras de 1.00 m en | 8. Observaciones: Existe desnivel en la vía y las casas
mal estado y sentido 2-1, una acera peatonal de 0.60 m. | de habitación.
Recomendación: Construir bahía de autobús en sentidos de vía 2-1, reconstruir y llevar a cabo aceras según Ley
7600 en ambos sentidos de vía.
7. Velocidad máxima permitida: 60 km/h.
A continuación, se muestran fotografías de la realidad de la zona de estudio, donde se
observa que existe espacio para la construcción de bahía en sentido 2-1 (fotografía
N*21), mas no así en el sentido 1-2, dado que no se cuenta con las dimensiones
mínimas requeridas para instalar la bahía de autobús.
Fotografía N*20 y N*21. Frente a finca El Prado, sentido 1-2 (casa) y sentido 2-1 (caseta)
En la Figura 10 se muestra el diseño propuesto para la parada en finca El Prado.
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AS
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N
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"Dbtarcos brytosirama en Panda de Autocos.
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Figura 10.
6.2.11 Parada contiguo Distribuidora Valladares
Diseño de bahía de autobús frente finca el Prado
Es este apartado se analizan los hallazgos encontrados en la parada contiguo a
distribuidora Valladares, ubicado en las siguientes coordenadas E05024039
N01134260, en ambos sentidos.
Cuadro 14. Hallazgos contiguo Distribuidora Valladares
[
Ficha técnica Bahías de Autobús
Lugar: Contiguo Distribuidora
Provincia: | Limón Cantón: PococÍ Distrito: Guápiles
Valladares
Estacionamiento: km: 5+800  |Bahía existente: | no Bahía nueva; | sí
Focos de atracción: Cercanía de la escuela El Prado, pulpería
Hallazgos:
1. Márgenes de la calzada: con espacios disponibles,
Sentido 1-2: 5.30 m. Sentido 2-1: 3.60 existe
5. Longitud disponible: Sentido 1-2: 21 metros y
sentido 2-1: 53 metros
2. Existencia de espaldones: sí
6. Pendientes de las márgenes: no presenta
3. Estado de las márgenes: ambas en asfalto y zona verde.
7. Velocidad máxima permitida: 40 kph.
4. Facilidades peatonales: presenta aceras de 1.30 m en
mal estado y sentido 2-1, no existe.
8. Observaciones: casas ambos lados de la vía,
postes de tendido eléctrico y entras a las casas.
Recomendación: Ampliar espaldones en ambos sentidos, demarcar horizontalmente bahía en sentido 1-2,
Además, construir aceras según lo establece la Ley 7600.
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SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247,
A continuación, se muestran fotografías de la realidad de la zona de estudio:
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Figura 11. Diseño de bahía contiguo distribuidora Valladares
6.2.12 Parada 160 metros norte de la escuela El Prado
En el cuadro siguiente se describe cada uno de los hallazgos encontrados durante la
visita al sitio, la parada en estudio se localiza 160 metros norte de la escuela El Prado,
en las coordenadas E05024349 N01134370.
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SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247.
Cuadro 15. Hallazgos 160 metros norte de la escuela El Prado
[ Ficha técnica Bahías de Autobús
mec A.601m:norte:Escueb El Provincia: [Limón | Cantón: Pococí | Distrito: Guápiles
Estacionamiento: km: 6+100 |Bahía existente: [no Bahía nueva: [no
Focos de atracción: Cercanía de la escuela El Prado
Hallazgos:
1. Márgenes de la calzada: con espacios disponibles, | 5. Longitud disponible: Sentido 1-2: 37 metros y
Sentido 1-2: 5.20 metros Sentido 2-1: 3.20 metros sentido 2-1: 39 metros
6. Pendientes de las márgenes: en el sentido 2-1
presenta una pendiente negativa del 25%
3. Estado de las márgenes: ambas en asfalto y zona verde. | 7. Velocidad máxima permitida: 40 km/h
8. Observaciones: Existen entradas a las casas y
poco espacio en la margen de la vía.
Recomendación: Nose dispone de espacio adecuado para instalar una bahía de autobús, se recomienda ampliar
el espaldón al menos a 2.00 y construir las aceras para dar mayor seguridad a los usuarios, tanto el trayecto que
recorren hacia la parada de autobús, como en la espera del mismo.
2. Existencia de espaldones: sí
4. Facilidades peatonales: no presenta
A continuación, se muestran fotografías de la realidad de la zona de estudio, donde se
observa que no se cuenta con las dimensiones mínimas requeridas para instalar la
bahía de autobús, según la normativa técnica vigente.
Fotografía N*24 y N*25. Cercanías de la escuela El Prado, sentido 1-2 (soda) y sentido 2-1 (caseta)
6.2.13 Parada contiguo Iglesia de Dios
En el cuadro N?16 se describe cada uno de los hallazgos encontrados durante la visita
al sitio, esta parada se localiza contiguo a la Iglesia de Dios, sobre Ruta Nacional
N*247, en las coordenadas E05024488 NO1134892, sentido 2-1.
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Cuadro 16. Hallazgos contiguo Iglesia de Dios
Ficha técnica Bahías de Autobús
Lugar: Contiguo Iglesia de Dios | Provincia: | Limón | Cantón: Pococí _ | Distrito: Guápiles
Estacionamiento: km: 6+700  |Bahía existente: _|no Bahía nueva: | sí
Focos de atracción:
Hallazgos:
1. Márgenes de la calzada: con espacios disponibles, | 5. Longitud disponible: Sentido 1-2: 45 metros y
Sentido 1-2: 4.30 m. Sentido 2-1: 4,25 existe sentido 2-1: 23 metros
2. Existencia de espaldones: sí 6. Pendientes de las márgenes: no presenta
3. Estado de las márgenes: ambas en asfalto y zona verde, | 7. Velocidad máxima permitida: 60 km/h.
8. Observaciones: sentido 1-2 lote baldío, en sentido
2-1 no existe espacio suficiente.
Recomendación: Construir bahía en sentido 1-2, según normativa vigente, Además, construir aceras según lo
establece la Ley 7600
4. Facilidades peatonales: no existen aceras
A continuación, se muestran fotografías de la realidad de la zona de estudio:
Fotografía N*26 y N*27. Contiguo a Iglesia de Dios, sentido 1-2 (lote) y sentido 2-1 (contiguo iglesia)
En la Figura 12 se muestra el diseño propuesto para la parada en estudio
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Figura 12. Diseño de bahía diagonal Iglesia de Dios, sentido 1-2.
6.2.14 Parada Centro de Investigaciones Corbana, 30 metros sur
Esta parada se ubica en las inmediaciones del centro de investigación Corbana,
específicamente en las coordenadas E05024556 N01135479, en ambos sentidos de
vía.
Cuadro 17. Hallazgos centro de investigaciones Corbana
[ Ficha técnica Bahías de Autobús ]
Lugar: Centro de Investigaciones | Provincia: | Limón | Cantón: Pococí _ | Distrito: Guápiles
Estacionamiento: km: 7+300 | Bahía existente: | no Bahía nueva: | sí
Focos de atracción:
Hallazgos:
1. Márgenes de la calzada: con espacios disponibles, | 5. Longitud disponible: Sentido 1-2: 45 metros y
Sentido 1-2: 5.60 m. Sentido 2-1: 3.80 m sentido 2-1: 47 metros
6. Pendientes de las márgenes: de un 33% y 25%
correspondientes a sentido 1-2 y viceversa
3. Estado de las márgenes: ambas en asfalto y zona verde. | 7. Velocidad máxima permitida: 60 km/h.
8. Observaciones: Existe señalamiento vertical en el
lugar.
Recomendación: Construir bahía en sentido 1-2, Además, construir aceras en ambos sentidos de vía según lo
establece la Ley 7600
2. Existencia de espaldones: no
4. Facilidades peatonales: no existen aceras
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A continuación, se muestran fotografías de la realidad de la zona de estudio:
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Fotografía N*28 y N*29. Centro de investigaciones Corbana, sentido 1-2 (lote) y sentido 2-1 (caseta)
En la Figura 13 se muestra el diseño propuesto para la parada en estudio
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] Centro de Investigadones
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Figura 13. Diseño de bahía 30 metros sur Centro Investigaciones Corbana, sentido 1-2.
6.2.15 Cruce Richard
Es este apartado se analizan los hallazgos en las cercanías del cruce Richard, ubicado
en las siguientes coordenadas E05024556 NO01135835, en ambos sentidos de vía.
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Cuadro 18. Hallazgos inmediaciones intersección La Rita
[ Ficha técnica Bahías de Autobús
Lugar: Cruce Richard Provincia: |Limón | Cantón: Pococí_| Distrito; La Rita
Estacionamiento: km: 8+200 |Bahía existente: [no Bahía nueva: sí
Focos de atracción: Gasolinera Uno, intersección La Rita, comercio, sodas
Hallazgos:
1. Márgenes de la calzada: con espacios disponibles, | 5. Longitud disponible: Sentido 1-2: 25 metros y
Sentido 1-2: 6.30 m. Sentido 2-1: 4.30 m sentido 2-1: 30 metros
2. Existencia de espaldones: sí 6. Pendientes de las márgenes: no presenta
3. Estado de las márgenes: ambas en asfalto y lastre 7. Velocidad máxima permitida: 40 km/h.
4. Facilidades peatonales: no existen aceras 8. Observaciones: La parada existente no presenta
espacio para la colocación de la bahía.
Recomendación: Dado que no hay espacio para la construcción de bahía en la ubicación original. Se recomienda
trasladar la parada frente a las instalaciones del supermercado Maxi Palí, donde actualmente existe el espacio
para construir bahía en sentido 2-1. Por otra parte, se recomienda ampliar el espaldón en el derecho de vía, y
demarcar una bahía de autobús para un bus en sentido de circulación 1-2; Además, construir aceras en ambos
sentidos de vía según lo establece la Ley 7600.
A continuación, se muestran fotografías de la realidad de la zona de estudio, ubicación
actual de ambas paradas de autobús en el cruce en mención:
Fotografía N*30 y N*31. Intersección La Rita, 40 metros este, sentido 1-2 (caseta) y sentido 2-1
(servi repuestos tu moto)
De acuerdo a los hallazgos encontrados en la ubicación de las paradas de autobús
establecidas, según el espacio, intersecciones y entradas a locales comerciales, en la
siguiente fotografías, se muestra la nueva posición de la parada recomenda.
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Fotografía N*32. Intersección La Rita, 40 metros oeste, sentido 2-1 (Maxi Palf)
En la Figura 14 se muestra el diseño propuesto para la parada frente a al súper
mercado Maxi Palí.
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Intersección
La Rita
Estación de Servicio
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Figura 14. Diseño de bahía frente a súper mercado Maxi Palí, sentido 2-1.
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6.2.16 Parada cruce Súper Jordán
En el presente cuadro se describen cada uno de los hallazgos encontrados durante la
visita al sitio, en las paradas localizadas en el cruce el Súper Jordán, en las
coordenadas E05024534 N0O1136839.
Cuadro 19. Hallazgos en inmediaciones de la intersección Súper Jordán
[ Ficha técnica Bahías de Autobús 2]
Lugar; Cruce súper Jordán Provincia: | Limón _ | Cantón: Pococí__ | Distrito: La Rita
Estacionamiento: km: 8+900  |Bahía existente: |no Bahía nueva: | sí
Focos de atracción: Súper mercado, intersección, comercio, sodas
Hallazgos:
1. Márgenes de la calzada: con espacios disponibles, | 5, Longitud disponible: Sentido 1-2: 50 metros y
Sentido 1-2: 5.80 m Sentido 2-1: 1.30 m sentido 2-1: 25 metros
2. Existencia de espaldones: sí 6. Pendientes de las márgenes: no presenta
3. Estado de las márgenes: ambas en lastre 7. Velocidad máxima permitida: 40 km/h.
4. Facilidades peatonales: no existen aceras 8. Observaciones:
Recomendación: Dado que no hay espacio para la construcción de bahía en la ubicación original, sentido 2-1.
Se recomienda trasladar la parada frente a las instalaciones del súper Jordán frente a Delicias del Trópico, luego
de la intersección sentido 2-1. Por otra parte, construir la bahía para un autobús sentido 1-2 en la ubicación
propuesta por el CTP; Además, construir aceras en ambos sentidos de vía según lo establece la Ley 7600.
A continuación, se muestran fotografías de la realidad de la zona de estudio:
Fotografía N*33 y N*34. Cruce de Jordán, paradas ubicadas en sentido 1-2 y sentido 2-1
De acuerdo a los hallazgos encontrados en la ubicación de las paradas de autobús
establecidas, según el espacio, intersecciones y entradas a locales comerciales, en la
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SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247.
siguiente fotografías, se muestra la nueva posición de la parada recomenda, sentido
2-1.
Fotografía N*35. Cruce Jordán, Delicias del Trópico, sentido 2-1
En las Figuras 15 y 16 se muestra el diseño propuesto para la ubicación de las paradas
en el Cruce denominado Súper Jordán.
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Figura 15. Diseño de bahía sentido 2-1. Cruce Jordán
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Figura 16. Diseño de bahla sentido 1-2. Delicias del Trópico
6.2.17 Parada proyecto finca la Numancia
En el cuadro N?20 se describe cada uno de los hallazgos encontrados durante la visita
al sitio, en la parada ubicada en las inmediaciones de finca la Numancia, en las
coordenadas NO1137857 E05025373, en ambos sentidos de vía.
Cuadro 20. Hallazgos inmediaciones Finca La Numancia
[ Ficha técnica Bahías de Autobús 2]
Lugar: Finca La Numancia Provincia: |Limón _ |Cantón: Pococí | Distrito: La Rita
Estacionamiento: km: 10+300 |Bahía existente: |no Bahía nueva: | sí
Focos de atracción: Entrada a la Finca, plaza deportes
Hallazgos:
1. Márgenes de la calzada: con espacios disponibles, | 5. Longitud disponible: Sentido 1-2: 50 metros y
Sentido 1-2: 4,00 m. Sentido 2-1: 5.20 m sentido 2-1: 52 metros
2. Existencia de espaldones: sí 6. Pendientes de las márgenes: no presenta
3. Estado de las márgenes: ambas en asfalto y lastre 7. Velocidad máxima permitida: 60 km/h.
8. Observaciones: en sentido 1-2 existe una cerca
muy próxima a la vía.
Recomendación: La construcción de bahía en sentido 2-1, donde actualmente existe el espacio para construir
bahía. Por otra parte, en sentido 1-2 se recomienda ampliar el espaldón en el derecho de vía; Además, construir
aceras en ambos sentidos de vía según lo establece la Ley 7600.
4. Facilidades peatonales: no existen aceras
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PAGINA N*59 ACTA N*53 Extraordinaria.
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SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247.
A continuación, se muestran fotografías de la realidad de la zona de estudio:
Fotografía N*36 y N*37. Finca la Numancia en ambos sentidos de vía
En la Figura 17 se muestra el diseño propuesto para la parada en finca La Numancia,
sentido 2-1.
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Figura 17. Diseño de bahía sentido 2-1. Finca La Numancia
6.2.18 Parada Los Pinos, Aserradero
En el siguiente cuadro se describen cada uno de los hallazgos encontrados durante la
visita al sitio, la parada se localiza al aserradero en Los Pinos, en las coordenadas
N01138616 E05025862, sentido 1-2.
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PAGINA N*60 ACTA N*53 Extraordinaria.
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SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247.
Cuadro 21. Hallazgos inmediaciones Los Pinos (aserradero)
T Ficha técnica Bahías de Autobús
Lugar: Los Pinos Provincia: |Limón _ |Cantón: Pococí Distrito; La Rita
Estacionamiento: Km: 11+200 | Bahía existente: [no Ealiía sí
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Focos de atracción: Aserradero
Hallazgos:
1. Márgenes de la calzada: con espacios disponibles, | 5. Longitud disponible: Sentido 1-2: 40 metros y
Sentido 1-2: 5.50 m. Sentido 2-1: 5.20 m sentido 2-1: 50 metros
2. Existencia de espaldones: sí A de las márgenes: esta no sobrepasa el
3. Estado de las márgenes: ambas en asfalto y lastre 7. Velocidad máxima permitida: 40 km/h.
Pm " 8. Observaciones: existe el espacio suficiente para la
4. Facilidades peatonales: no existen aceras i A
colocación de una bahía de autobús.
Recomendación: hay espacio para la construcción de bahía para un bus en la ubicación original, esto en ambos
sentidos de vía. Construir aceras en ambos sentidos de vía según lo establece la Ley 7600, de lo contrario
aumentar los espaldones de la vía.
A continuación, se muestran fotografías de la realidad de la zona de estudio:
Fotografía N*38 y N*39. Los Pinos, aserradero ambos sentidos de vía
En la Figura 18 se muestra el diseño propuesto para la parada en estudio.
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Figura 18. Bahía de autobús, Los Pinos-aserradero ambos sentidos de vía
6.2.19 Parada Escuela Los Pinos
En el cuadro siguiente se describe cada uno de los hallazgos encontrados durante la
visita al sitio, esta parada se localiza en las inmediaciones de la escuela Los Pinos, en
las coordenadas N01138841 E05025929.
Cuadro 22. Hallazgos inmediaciones escuela Los Pinos
[ Ficha técnica Bahías de Autobús ]
Lugar: Escuela Los Pinos Provincia: | Limón Cantón: Pococí | Distrito: La Rita
Estacionamiento: Km: 11+450_|Bahía existente: | no Bahía nueva: | sí
Focos de atracción: Centro educativo, zona urbana
Hallazgos:
1. Márgenes de la calzada: con espacios disponibles, | 5. Longitud disponible: Sentido 1-2: 30 metros y
Sentido 1-2: 4.90 m. Sentido 2-1: 4.60 m sentido 2-1: 60 metros
2. Existencia de espaldones: sí 6. Pendientes de las márgenes: no presenta
7. Velocidad máxima permitida: 25 km/h con
3. Estado de las márgenes: ambas en asfalto y lastre
escolares presentes.
4. Facilidades peatonales: no existen aceras 8. Observaciones: paradas ubicadas en zona escolar
Recomendación: La construcción de bahía para un autobús en la ubicación original, sentido 2-1 y ampliación
del espaldón en al menos 2.00 metros sentido 1-2. Además, construir aceras en ambos sentidos de vía según lo
establece la Ley 7600.
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PAGINA N*62 ACTA N*53 Extraordinaria.
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SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247,
A continuación, se muestran fotografías de la realidad de la zona de estudio:
Fotografía N*40 y N*41. Escuela Los Pinos, ambos sentidos de vía 1-2 y 2-1 respectivamente
En la Figura 19 se muestra el diseño propuesto para la parada en estudio.
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Figura 19. Bahía de autobús, Los Pinos, sentido 2-1
6.2.20 Parada campo de aterrizaje, mini súper Nájera
En el cuadro siguiente se describe cada uno de los hallazgos encontrados durante la
visita al sitio, la parada frente a mini súper Nájera, en las coordenadas N01139729
E04016546.
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PAGINA N*63 ACTA N*53 Extraordinaria.
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Cuadro 23. Hallazgos inmediaciones mini súper Nájera
[ Ficha técnica Bahías de Autobús
Lugar: Mini súper Nájera Provincia: |Limón |Cantón: Pococí | Distrito: Cariari
Estacionamiento: km: 12+400_|Bahía existente: | no Bahía nueva; [no
Focos de atracción: Minisúper, casas de habitación, hidrante de agua
Hallazgos:
1. Márgenes de la calzada: con espacios disponibles, | 5. Longitud disponible: Sentido 1-2: 38 metros y
Sentido 1-2:3.50 m. Sentido 2-1: 6.30 m sentido 2-1: 30 metros
2. Existencia de espaldones: sí 6. Pendientes de las márgenes: menores del 20%
3. Estado de las márgenes: ambas en asfalto y lastre 7. Velocidad máxima permitida: 60 km/h
4. Facilidades peatonales: no existen aceras 8. Observaciones:
Recomendación: No hay espacio disponible para la construcción de bahías, por lo tanto, se recomienda ampliar
el espaldón en la menos 2.00 metros y construir aceras en ambos sentidos de vía según lo establece la Ley 7600
A continuación, se muestran fotografías de la realidad de la zona de estudio:
Fotografía N*42 y N*43. Cercanías del campo de aterrizaje. Minisúper Nájera, sentido 1-2 (señal
curva) y 2-1 (hidrante)
6.2.21 Parada Las Trancas frente al cementerio
Esta parada se ubica en Las Trancas frente al cementerio, especificamente en las
coordenadas N01141637 E05026071, en ambos sentidos de vía.
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Cuadro 24. Hallazgos inmediaciones frente al cementerio
[ Ficha técnica Bahías de Autobús ]
Lugar: Cementerio Nájera Provincia: | Limón Cantón: Pococí | Distrito: Cariari
Estacionamiento: km: 13+300_| Bahía existente: _| no Bahía nueva: | sí
Focos de atracción: Cementerio de la localidad, pulpería
Hallazgos:
1. Márgenes de la calzada: con espacios disponibles, | 5. Longitud disponible: Sentido 1-2: 50 metros y
Sentido 1-2: 5.50 m. Sentido 2-1: 4.50 m sentido 2-1: 38 metros
2. Existencia de espaldones: sí 6. Pendientes de las márgenes: menor al 20%
3. Estado de las márgenes: ambas en asfalto y lastre 7. Velocidad máxima permitida: 60 km/h
4. Facilidades peatonales: no existen aceras 5. ¡Obsena ciones) sentido, 2:15 longitud ysancho!
insuficientes, existen entradas a las casas.
Recomendación: Se recomienda construir bahía en sentido 1-2 y. Además, construir aceras en ambos sentidos
de vía según lo establece la Ley 7600
A continuación, se muestran fotografías de la realidad de la zona de estudio:
Fotografía N*44 y N*45. Ubicación de paradas frente al cementerio
En la Figura 20 se muestra el diseño propuesto para la parada frente al cementerio.
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Cementerio
Najera
Figura 20. Bahía de autobús, cementerio Najera, sentido 2-1
6.2.22 Parada centro Nájera, súper el Pueblo
En este apartado se analizan los hallazgos en el centro Nájera, súper el Pueblo,
ubicado en las siguientes coordenadas NO1140900 E05026163.
Cuadro 25. Hallazgos centro Nájera, súper el Pueblo
[ Ficha técnica Bahías de Autobús
Lugar: Centro Nájera Provincia: | Limón _ | Cantón: Pococí | Distrito: Cariari
Estacionamiento: km: 13+600 |Bahía existente: | no Bahía nueva: | no
Focos de atracción: Mini súper
Hallazgos:
1. Márgenes de la calzada: con espacios disponibles, | 5. Longitud disponible: Sentido 1-2: 33 metros y
Sentido 1-2: 4.10 m. Sentido 2-1: 3.50 m sentido 2-1: 45 metros
6. Pendientes de las márgenes: 60% sentido 1-2 y
2. Existencia de espaldones: sí 8% sentido 2-1
3. Estado de las márgenes: ambas en asfalto y lastre 7. Velocidad máxima permitida: 40 km/h
8. Observaciones: existe descampadero en ambos
4. Facilidades peatonales: no existen aceras lados de la vía. Espacio insuficiente en ancho y
longitud.
Recomendación: No hay espacio disponible para la construcción de bahías, no hay ancho y longitud suficiente
para instalar la bahía de acuerdo con la normativa técnica vigente, por lo tanto, se recomienda ampliar el
espaldón, y construir aceras en ambos sentidos de vía según lo establece la Ley 7600.
59
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SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247,
A continuación, se muestran fotografías de la realidad de la zona de estudio:
Fotografía N*%46 y N*47, Centro Nájera, ambos sentidos de vía
De acuerdo a los hallazgos encontrados en la ubicación de las paradas de autobús
establecidas, se puede observar que no se cuenta con espacio suficiente, existen
pendientes pronunciadas en los espaldones, curvas verticales en la geometría de vía
y entradas a casas habitacionales, según se muestra en la fotografías N*46 y N*47.
6.2.23 Parada contiguo salón Miraflores
En el presente cuadro se describen cada uno de los hallazgos encontrados durante la
visita al sitio, esta parada se localiza contiguo al salón Miraflores, en las coordenadas
NO01141268 E05026224.
60
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SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247.
Cuadro 26. Hallazgos inmediaciones salón Miraflores
[ Ficha técnica Bahías de Autobús ]
Lugar; Miraflores Provincia: |Limón _ | Cantón: Pococí | Distrito: Cariari
Estacionamiento: km: 14+100 |Bahía existente: [no Bahía nueva: _| sí
Focos de atracción: Casas a ambos lados de la vía.
Hallazgos:
1. Márgenes de la calzada: con espacios disponibles, | 5. Longitud disponible: Sentido 1-2: 60 metros y
Sentido 1-2: 4.50 m. Sentido 2-1: 4.50 m sentido 2-1: 33 metros
2. Existencia de espaldones: sí 6. Pendientes de las márgenes: no presenta
3. Estado de las márgenes: ambas lastre y zona verde 7. Velocidad máxima permitida: 60 km/h
8. Observaciones: existe descampadero en ambos
4. Facilidades peatonales: no existen aceras lados de la vía, sentido 2-1 longitud insuficiente por
entra a las casas.
Recomendación: Se recomienda construir bahía en sentido 1-2, esto según la normativa vigente, así también
ampliar el espaldón al menos 2.50 metros. Además, construir aceras en ambos sentidos de vía según lo
establece la Ley 7600
A continuación, se muestran fotografías de la realidad de la zona de estudio:
Fotografía N*48 y N*49, Cercanías del salón Miraflores, ambos sentidos de vía.
En la Figura 21 se muestra el diseño propuesto para la parada en estudio.
61
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SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247.
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Figura 21. Bahía de autobús, frente a salón Miraflores, sentido 1-2
6.2.24 Parada finca San Alberto, La Oro
Esta parada se ubica en la Finca San Alberto, La Oro, específicamente en las
coordenadas N01141668 E05026345, en ambos sentidos de vía.
Cuadro 27. Hallazgos inmediaciones finca San Alberto
[ Ficha técnica Bahías de Autobús E
Lugar: Finca San Alberto Provincia: |Limón _ | Cantón: Pococí _ | Distrito: Cariari
Estacionamiento: km: 14+500 |Bahía existente: | no Bahía nueva: | sí
Focos de atracción: Intersección de entrada a una comunidad
Hallazgos:
1. Márgenes de la calzada: con espacios disponibles, | 5. Longitud disponible: Sentido 1-2: 60 metros y
Sentido 1-2: 5.10 m. Sentido 2-1: 4.50 m sentido 2-1: 30 metros.
2. Existencia de espaldones: sí 6. Pendientes de las márgenes: no presenta
3. Estado de las márgenes: ambas en lastre y zona verde | 7. Velocidad máxima permitida: 60 km/h
8. Observaciones: En sentido 2-1, no se puede
construir la bahía dada la presencia de postes
eléctricos que disminuyen la longitud mínima
requerida.
Recomendación: Se recomienda construir bahía en sentido 1-2, esto según la normativa vigente, así también
ampliar el espaldón al menos 2.50 metros, sentido 2-1. Además, construir aceras en ambos sentidos de vía
según lo establece la Ley 7600.
4. Facilidades peatonales: no existen aceras
62
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PERRA.
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SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247.
A continuación, se muestran fotografías de la realidad de la zona de estudio:
Fotografía N*50 y N*51. Finca San Alberto, La Oro en ambos sentidos
De acuerdo a los hallazgos encontrados en la ubicación de las paradas de autobús
establecidas, según el espacio e intersecciones, se puede construir la bahía frente a
la intersección (sentido 1-2).
En la Figura 22 se muestra el diseño propuesto para la parada en cuestión.
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Figura 22. Bahía de autobús en La Oro, sentido 1-2
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SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247.
6.2.25 Parada entrada La Roxanita
En este apartado se analizan los hallazgos en las cercanías de la entrada a La
Roxanita, ubicado en las siguientes coordenadas NO1142006 E05026649, ambos
sentidos de vía.
Cuadro 28. Hallazgos entrada La Roxanita
[ Ficha técnica Bahías de Autobús
Lugar: La Roxanita Provincia: | Limón | Cantón: Pococí _ | Distrito: Cariari
Estacionamiento: km: 14+900 |Bahía existente: | no Bahía nueva; | sí
Focos de atracción: Intersección de entrada a la comunidad
Hallazgos:
1. Márgenes de la calzada: con espacios disponibles, 5. Longitud disponible: Sentido 1-2: 60 metros y
Sentido 1-2: 4.80 m. Sentido 2-1: 4.80 m sentido 2-1: 33 metros
6. Pendientes de las márgenes: en el sentido 2-1
2. Existencia de espaldones: sí presenta una pendiente bastante pronunciada del
mayor al 35%.
3. Estado de las márgenes: ambas lastre y zona verde 7. Velocidad máxima permitida: 60 km/h
8. Observaciones: En sentido 2-1, no se puede
construir la bahía dada la presencia de postes
eléctricos que disminuyen la longitud mínima
requerida.
Recomendación: Se recomienda construir bahía en sentido 1-2, dada la longitud disponible en el sector.
Además, construir aceras en ambos sentidos de vía según lo establece la Ley 7600.
4. Facilidades peatonales: no existen aceras
A continuación, se muestran fotografías de la realidad de la zona de estudio:
Fotografía N*52 y N*53. Entrada a La Roxanita, en ambos sentidos de vía.
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SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247.
En la Figura 23 se muestra el diseño propuesto para la parada en la entrada a La
Roxanita.
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Panda] Saa [ATEFO a
[mM] im [ay ES
3 |
15 | 15
Figura 23. Bahía de autobús en la entrada a la Roxanita, sentido 1-2
6.2.26 Parada intersección hacia Perdis
En el presente cuadro se describen cada uno de los hallazgos encontrados durante la
visita al sitio, esta parada se localiza en la intersección hacia la comunidad de Perdis,
en las coordenadas N01142160 E05026892.
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SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247.
Cuadro 29. Hallazgos inmediaciones entrada a Perdis
[ Ficha técnica Bahías de Autobús ]
Lugar: Entrada Perdis Provincia: |Limón _|Cantón: Pococí | Distrito: Cariari
Estacionamiento: km: 15+200 |Bahía existente: | no Bahía nueva: | sí
Focos de atracción: Intersección de entrada a una comunidad
Hallazgos:
1. Márgenes de la calzada: con espacios disponibles, | 5. Longitud disponible: Sentido 1-2: 60 metros y
Sentido 1-2: 4.40 m. Sentido 2-1: 3.60 m sentido 2-1: 32 metros
6. Pendientes de las márgenes: existe un desnivelen
la vía sentido 2-1.
3. Estado de las márgenes: ambas lastre y zona verde 7. Velocidad máxima permitida: 40 km/h
8. Observaciones: En sentido 2-1, no se puede
construir la bahía dada la presencia de postes
eléctricos que disminuyen la longitud mínima
requerida.
Recomendación: Se recomienda construir bahía en sentido 1-2, esto según la normativa vigente, así también
ampliar el espaldón al menos 2.50 metros, sentido 2-1. Además, construir aceras en ambos sentidos de vía
según lo establece la Ley 7600.
A continuación, se muestran fotografías de la realidad de la zona de estudio:
2. Existencia de espaldones: sí
4. Facilidades peatonales: no existen aceras
Fotografía N*54 y N*55. Entrada a la comunidad de Perdis, en ambos sentidos de vía
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En la Figura 24 se muestra el diseño propuesto para la parada en la intersección hacia
Perdis.
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E0] IN PA
Distandas longitudinales en Parada de Autobús
a [Entrada] Parada] Satga [Ancho | Longitid
Disono 5 Miras Ir E dE
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39
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Figura 24. Bahía de autobús en la entrada a Perdis, sentido 1-2
6.2.27 Parada La Chicharronera
En el cuadro N*30 se describe cada uno de los hallazgos encontrados durante la visita
al sitio, esta parada se ubica frente a La Chicharronera, en la coordenada N01142315
E05028900, sentido 1-2.
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Al
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Cuadro 30. Hallazgos inmediaciones la Chicharronera
Ficha técnica Bahías de Autobús ]
Lugar: La Chicharronera Provincia: [Limón |Cantón: Pococí | Distrito: Cariari
Estacionamiento: km: 15+500_ | Bahía existente: | no Bahía nueva: [no
Focos de atracción: Comercio
Hallazgos:
1. Márgenes de la calzada: con espacios disponibles, | 5. Longitud disponible: Sentido 1-2: 28 metros y
Sentido 1-2: 4,30 m. Sentido 2-1: 4.60 m sentido 2-1: 20 metros
6. Pendientes de las márgenes: pendiente del
2. Existencia de espaldones: sí terreno entre el 25% y 50%
3. Estado de las márgenes: ambas en asfalto y lastre 7. Velocidad máxima permitida: 60 km/h
8. Observaciones: se notan entradas a casas de
4. Facilidades peatonales: no existen aceras habitación, así como postes de una distancia menor
de 4.00 metros con respecto a la calzada.
Recomendación: No hay espacio disponible para la construcción de bahías, no hay ancho y longitud suficiente
para instalar la bahía de acuerdo con la normativa técnica vigente, por lo tanto, se recomienda ampliar el
espaldón en al menos 2.50 metros, y construir aceras en ambos sentidos de vía según lo establece la Ley 7600,
A continuación, se muestran fotografías de la realidad de la zona de estudio, donde se
puede notar el poco espacio existente, entradas a las casas y postes del tendido
eléctrico:
Fotografía N*56 y N*57. Los Pinos, aserradero ambos sentidos de vía
6.2.28 Parada Chu Molina
En este apartado se analizan los hallazgos en las cercanías del lugar denominado Chu
Molina, ubicado en las siguientes coordenadas NO1142529 E05027440.
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SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247,
Cuadro 31. Hallazgos inmediaciones Chu Molina
[ Ficha técnica Bahías de Autobús
Lugar: Chu Molina Provincia: | Limón Cantón: Pococí | Distrito: Cariari
Estacionamiento: km: 15+900 | Bahía existente: | no Bahía nueva: | no
Focos de atracción: Centro población
Hallazgos:
1. Márgenes de la calzada: con espacios disponibles, | 5. Longitud disponible: Sentido 1-2: 23 metros y
Sentido 1-2: 3.60 m. Sentido 2-1:2.10 m sentido 2-1: 50 metros
2. Existencia de espaldones: sí 6. Pendientes de las márgenes: no presenta
3. Estado de las márgenes: ambas en asfalto y lastre 7. Velocidad máxima permitida: 60 km/h
8. Observaciones: se notan entradas a casas de
4, Facilidades peatonales: no existen aceras habitación, así como postes de una distancia menor
de 3.60 metros con respecto a la calzada.
Recomendación: No hay espacio disponible para la construcción de bahías, no hay ancho y longitud suficiente
para instalar la bahía de acuerdo con la normativa técnica vigente, por lo tanto, se recomienda ampliar ambos
espaldones en al menos 2.00 metros, y construir aceras en ambos sentidos de vía según lo establece la Ley
7600.
A continuación, se muestran fotografías de la realidad de la zona de estudio:
Fotografía N*58 y N*59. Sitios de paradas en tránsito Chu Molina, sentido 1-2 y 2-1 respectivamente
6.2.29 Parada Salto Caballo (casa alto)
En el cuadro siguiente se describe cada uno de los hallazgos encontrados durante la
visita al sitio, la parada se localiza en el sitio denominado Salto Caballo, en las
coordenadas N01142621 E05027835.
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SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247.,
Cuadro 32. Hallazgos inmediaciones Salto Caballo
[ Ficha técnica Bahías de Autobús
Lugar: Cariari Salto del Caballo | Provincia: |Limón | Cantón: Pococí _ | Distrito: Cariari
Estacionamiento: km: 16+300_|Bahía existente: | no Bahía nueva: [no
Focos de atracción: Zona urbana
Hallazgos:
1. Márgenes de la calzada: con espacios disponibles, | 5. Longitud disponible: Sentido 1-2: 19 metros y
Sentido 1-2: 5.60 m. Sentido 2-1: 4.60 m sentido 2-1: 20 metros
2. Existencia de espaldones: sí 6. Pendientes de las márgenes: no presenta
3. Estado de las márgenes: ambas en asfalto y lastre 7. Velocidad máxima permitida: 60 km/h
8. Observaciones: Existen varias entradas a casas de
4, Facilidades peatonales: no existen aceras habitación y el espacio longitudinal en las márgenes
es muy reducido.
Recomendación: No hay espacio longitudinal disponible para la construcción de bahías, aunque se presenta
ancho suficiente para instalar la bahía de acuerdo con la normativa técnica vigente, por lo tanto, se recomienda
ampliar los espaldones, y construir aceras en ambos sentidos de vía según lo establece la Ley 7600.
A continuación, se muestran fotografías de la realidad de la zona de estudio:
Fotografía N*60 y N*61. Sitios de paradas en tránsito, sentido 1-2 y 2-1 respectivamente.
6.2.30 Parada súper Astúa Pirie
En el cuadro N*33 se describe cada uno de los hallazgos encontrados durante la visita
al sitio, esta parada se localiza frente al súper Astúa Pirie, en las coordenadas
N01142775 E05028139.
70
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SY
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SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247,
Cuadro 33. Hallazgos inmediaciones súper Astúa Pirie
Ficha técnica Bahías de Autobús
Lugar: Súper Astúa Pirie Provincia: |Limón _|Cantón: Pococí | Distrito: Cariari
Estacionamiento: km: 16+600 |Bahía existente: | no Bahía nueva: | sí
Focos de atracción: Centro educativo, zona urbana
Hallazgos:
1. Márgenes de la calzada: con espacios disponibles, | 5. Longitud disponible: Sentido 1-2: 42 metros y
Sentido 1-2: 3.60 m. Sentido 2-1: 3.60 m sentido 2-1: 37 metros
2. Existencia de espaldones: sí 6. Pendientes de las márgenes: no presenta
3. Estado de las márgenes: ambas en asfalto y lastre 7. Velocidad máxima permitida: 60 km/h
8. Observaciones: se notan entradas a casas de
4, Facilidades peatonales: no existen aceras habitación, así como en las márgenes una distancia
menor de 3.60 metros con respecto a la calzada.
Recomendación: No hay espacio disponible para la construcción de bahías, no hay ancho y longitud suficiente
para instalar la bahía de acuerdo con la normativa técnica vigente, por lo tanto, se recomienda ampliar el
espaldón, y construir aceras en ambos sentidos de vía según lo establece la Ley 7600.
A continuación, se muestran fotografías de la realidad de la zona de estudio:
Fotografía N%62. Ubicación de paradas en Inmediaciones súper Astúa Pirie
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PAGINA N978 ACTA N*53 Extraordinaria.
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SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247.
6.2.31 Parada salón comunal Astúa Pirie
En el presente cuadro se describen cada uno de los hallazgos encontrados durante la
visita al sitio, esta parada se localiza frente al salón comunal en Astúa Pirie, en las
coordenadas NO1142991 E05028656.
Cuadro 34. Hallazgos inmediaciones salón comunal Astúa Pirie
[ Ficha técnica Bahías de Autobús
cl sald:Comunel Asta Provincia: [Limón | Cantón: Pococí | Distrito: Cariari
Estacionamiento: km: 17+200 | Bahía existente: | no Bahía nueva: |no
Focos de atracción: Centro educativo, salón comunal, entrada a comunidad, ferretería
Hallazgos:
1. Márgenes de la calzada: con espacios disponibles, | 5. Longitud disponible: Sentido 1-2: 25 metros y
Sentido 1-2: 6.30 m. Sentido 2-1: 4.30 m sentido 2-1: 30 metros
2. Existencia de espaldones: sí 6. Pendientes de las márgenes: no presenta
7. Velocidad máxima permitida: 25 km/h con
escolares presentes
8. Observaciones: se notan entradas a casas de
4. Facilidades peatonales: no existen aceras habitación, así como en las márgenes una distancia
longitudinal menor de 39 metros.
Recomendación: No hay espacio disponible para la construcción de bahías, no hay ancho y longitud suficiente
para instalar la bahía de acuerdo con la normativa técnica vigente, por lo tanto, se recomienda ampliar el
espaldón, y construir aceras en ambos sentidos de vía según lo establece la Ley 7600.
3. Estado de las márgenes: ambas en asfalto y lastre
A continuación, se muestran fotografías de la realidad de la zona de estudio:
72
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PAGINA N979 ACTA N*53 Extraordinaria.
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Caseta
Existente
SN
Lcd
Fotografía N*63. Casetas de buses Salón Comunal Astúa Pirie
6.2.32 Parada entrada a San Miguel
Esta parada se ubica en la intersección hacia San Miguel, específicamente en las
coordenadas NO1143175 E05028747.
Cuadro 35. Hallazgos inmediaciones escuela Los Pinos
Ficha técnica Bahías de Autobús ]
Lugar: Entrada San Miguel Provincia: [Limón _|Cantón: Pococí | Distrito: Cariari
Estacionamiento: km: 174500 |Bahía existente: | no Bahía nueva: | sí
Focos de atracción: Entrada a urbanización, pulpería
Hallazgos:
1. Márgenes de la calzada: con espacios disponibles, | 5. Longitud disponible: Sentido 1-2: 52 metros y
Sentido 1-2: 4.40 m. Sentido 2-1: 8.40 m sentido 2-1: 52 metros
6. Pendientes de las márgenes: en sentido 2-1 no
2. Existencia de espaldones: sí presenta ningún cambio, sin embargo sentido 1-2
existe un desnivel entre la calzada y espaldón
7. Velocidad máxima permitida: 25 km/h con
escolares presentes
8. Observaciones: existe un puente peatonal, se
debe verificar línea de propiedad sentido 1-2, dado
que se observa que la caseta construida se
encuentra en propiedad privada.
Recomendación: Se recomienda construir bahía de autobús en ambos sentidos de vía, esto al norte de la
intersección. Además, construir aceras en ambos sentidos de vía según lo establece la Ley 7600.
3. Estado de las márgenes: ambas en lastre
4. Facilidades peatonales: no existen aceras
73
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PAGINA N*80 ACTA N*53 Extraordinaria.
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SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247.
A continuación, se muestran fotografías de la realidad de la zona de estudio:
Fotografía N*64 y N*65. Ubicación de las casetas de espera de bus cerca de la entrada a San Miguel,
ambos sentidos de vía
En la Figura 25 se muestra el diseño propuesto para la parada en la intersección hacia
San Miguel.
(Daria Brgtud rales en Parás dy Aoi
Para un bus O 15 15 3 El
Figura 25. Bahía de autobús en la entrada a San Miguel, ambos sentidos
74
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PAGINA N981 ACTA N*53 Extraordinaria.
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SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247.
6.2.33 Parada delegación Fuerza Pública Astúa Pirie
En el cuadro siguiente se describe cada uno de los hallazgos encontrados durante la
visita al sitio, esta parada se localiza en las inmediaciones de la Fuerza Pública de
Astúa Pirie, en las coordenadas NO1143421 E05028717.
Cuadro 36. Hallazgos inmediaciones Fuerza Pública
[ Ficha técnica Bahías de Autobús
pela Fuerza £UbIcs, Asta Provincia: [Limón — |Cantón: Pococí | Distrito: Cariari
Estacionamiento: km: 17+800 |Bahía existente: |no Bahía nueva: | sí
Focos de atracción: pulperías, zona urbana
Hallazgos:
1. Márgenes de la calzada: con espacios disponibles, | 5. Longitud disponible: Sentido 1-2: 27 metros y
Sentido 1-2: 5.00 m. Sentido 2-1: 4.00 m sentido 2-1: 35 metros
6. Pendientes de las márgenes: existe desnivel entre
2. Existencia de espaldones: sí la calzada y la margen sentido 2-1
3. Estado de las márgenes: ambas en asfalto y lastre 7. Velocidad máxima permitida: 60 kph
8. Observaciones: se notan entradas a casas de
4. Facilidades peatonales: no existen aceras habitación, así como en las márgenes una distancia
longitudinal menor de 39 metros.
Recomendación: En sentido 1-2, no hay espacio disponible para la construcción de bahía, por lo tanto, se
recomienda ampliar el espaldón, por otra parte, se recomienda construir bahía sentido 2-1, según la normativa
vigente y aceras en ambos sentidos de vía según lo establece la Ley 7600,
A continuación, se muestran fotografías de la realidad de la zona de estudio:
Fotografía N*66 y N*67. Casetas de autobús en las cercanías de la Fuerza Pública, sentido 1-2 y 2-1
correspondientemente
75
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PAGINA N*82 ACTA N*53 Extraordinario.
EVALUACIÓN Y DISEÑO DE BAHÍAS PARA AUTOBÚS Y RECOMENDACIONES EN CONSTRUCCIÓN,
SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247,
En la Figura 26 se muestra el diseño propuesto para la parada en estudio.
Y a Distancias longitudinales en Parada de Autodis
[Entrada] Parada | Satda [Ancho
Diseño (| (| 1 E
40 Parawnbus | 9 | 15 | 15 | 310
Figura 26. Bahía de autobús en frente de la Fuerza Pública, sentido 1-2
6.2.34 Parada La Puerta del Sol
En el presente cuadro se describen cada uno de los hallazgos encontrados durante la
visita al sitio, esta parada se localiza en La Puerta del Sol, en las coordenadas
N01143667 E05028747.
Cuadro 37. Hallazgos inmediaciones Puerta del Sol
[ Ficha técnica Bahías de Autobús 3
Lugar: La Puerta del Sol Provincia: |Limón _|Cantón: Pococí | Distrito: Cariari
Estacionamiento: km: 18+100_|Bahía existente: | no Bahía nueva: _| sí
Focos de atracción: pulperías, zona urbana
Hallazgos:
1. Márgenes de la calzada: con espacios disponibles, | 5. Longitud disponible: Sentido 1-2: 37 metros y
Sentido 1-2: 4.50 m. Sentido 2-1: 7.00 m sentido 2-1: 23 metros
2. Existencia de espaldones: sí 6. Pendientes de las márgenes: menores al 20%
3. Estado de las márgenes: ambas en asfalto y lastre 7. Velocidad máxima permitida: 60 km/h
4 4 8. Observaciones: se observan muchos transeúntes
4. Facilidades peatonales: no existen aceras q
y bicicletas en el sector
Recomendación: Se recomienda construir bahía en sentido 1-2 para un autobús y ampliar espaldón en sentido
2-1, en al menos 2.50 metros dado las entradas a las casas de habitación y no hay ancho y longitud suficiente
para instalar la bahía de acuerdo con la normativa técnica vigente. Además, construir aceras en ambos sentidos
de vía según lo establece la Ley 7600.
76
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SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N?247,
A continuación, se muestran fotografías de la realidad de la zona de estudio:
Fotografía N'68 y N*69. Ubicación de paradas en Puerta del Sol en ambos sentidos de vía 1-2 y 2-1
En la Figura 27 se muestra el diseño propuesto para la parada en el sitio denominado
La Puerta del Sol.
18+100
DAN
[errata] Parra] ies y
a a A
sa
O E
Figura 27. Bahía de autobús inmediaciones puerta del sol, sentido 2-1
77
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SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247.
6.2.35 Parada La Mundial
Esta parada se ubica en un sitio denominado La Mundial, específicamente en las
coordenadas NO1144127 E05028716, en ambos sentidos de vía.
Cuadro 38. Hallazgos inmediaciones La Mundial
[ Ficha técnica Bahías de Autobús ]
Lugar: La Mundial Provincia: [Limón _|Cantón: Pococí | Distrito: Cariari
Estacionamiento: km: 18+450 |Bahía existente: [no Bahía nueva: | sí
Focos de atracción: pulperías, casas de habitación, restaurantes
Hallazgos:
1. Márgenes de la calzada: con espacios disponibles, | 5. Longitud disponible: Sentido 1-2: 52 metros y
Sentido 1-2: 4.00 m. Sentido 2-1: 5.20 m sentido 2-1: 20 metros
6. Pendientes de las márgenes: pendientes menores
2. Existencia de espaldones: sí al 25%, existe desnivel en la margen del sentido de
vía 2-1,
3. Estado de las márgenes: ambas en asfalto y lastre 7. Velocidad máxima permitida: 60 km/h
8. Observaciones: se observan muchos transeúntes
y bicicletas en el sector
Recomendación: Se recomienda construir bahía en sentido 1-2 para un autobús y ampliar espaldón en sentido
2-1, en al menos 2.50 metros dado las entradas a las casas de habitación y no hay ancho y longitud suficiente
para instalar la bahía de acuerdo con la normativa técnica vigente. Además, construir aceras en ambos sentidos
de vía según lo establece la Ley 7600.
4. Facilidades peatonales: no existen aceras
A continuación, se muestran fotografías de la realidad de la zona de estudio:
Fotografía N*70 y N*71. La Mundial, ambos sentidos de vía 1-2 y 2-1 respectivamente
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SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247.
En la Figura 28 se muestra el diseño propuesto para la parada en el sitio de estudio.
ERP
Digand:
Entrada] Parás
(mm) |
Diseño
Parawtos | 9 | 15
Figura 28. Bahía de autobús La Mundial, sentido 1-2
6.2.36 Parada Servicentro Astúa Pirie
En el cuadro siguiente se describe cada uno de los hallazgos encontrados durante la
visita al sitio, esta parada se localiza frente al servicentro Astúa Pirie, en las
coordenadas NO1144404 E05028716.
Cuadro 39. Hallazgos inmediaciones servicentro Astúa Pirie
Ficha técnica Bahías de Autobús ]
Lugar: Astúa Pirie Provincia: | Limón _|Cantón: Pococí | Distrito: Cariari
Estacionamiento: km: 18+800 |Bahía existente: | no Bahía nueva: | sí
Focos de atracción: Servicentro, casas de habitación, comercio
Hallazgos:
1. Márgenes de la calzada: con espacios disponibles, | 5. Longitud disponible: Sentido 1-2: 40 metros y
Sentido 1-2: 6.30 m. Sentido 2-1: 4.30 m sentido 2-1: 35 metros
2. Existencia de espaldones: sí 6. Pendientes de las márgenes: no presenta
3. Estado de las márgenes: ambas en asfalto y lastre 7. Velocidad máxima permitida: 40 km/h
8. Observaciones: existe espacio para la colocación
4. Facilidades peatonales: no existen aceras
de una bahía.
Recomendación: Se recomienda construir bahía en ambos sentidos de vía para un autobús, según la normativa
vigente. Además, construir aceras en ambos sentidos de vía según lo establece la Ley 7600.
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SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N?247.
A continuación, se muestran fotografías de la realidad de la zona de estudio:
Fotografía N*72 y N*73. Paradas en las cercanías del Servicentro Astúa Pirie
En la Figura 29 se muestra el diseño propuesto para la parada en el sitio de estudio.
Drrdalajudae a Pereda de Addis
| Entada] Parada] Balds [AJO TU
E , CA ES EY
[pareuntus 3
Diseño
0 E E E
Figura 29. Bahía de autobús frente a Servicentro Astúa Pirie, sentido 1-2
80
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SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247,
6.2.37 Parada Llantera El Llano
En este apartado se analizan los hallazgos en las cercanías de la parada Llantera El
Llano, ubicada en las siguientes coordenadas NO1142899 E05028748.
Cuadro 40. Hallazgos inmediaciones llantera El Llano
[ Ficha técnica Bahías de Autobús
Lugar: Llantera El Llano Provincia: |Limón _ | Cantón: Pococí | Distrito: Cariari
Estacionamiento: km: 19+100 |Bahía existente: | no Bahía nueva: [no
Focos de atracción: Comercio, casas de habitación
Hallazgos:
1. Márgenes de la calzada: con espacios disponibles, | 5. Longitud disponible: Sentido 1-2: 17 metros y
Sentido 1-2: 4.40 m. Sentido 2-1: 3.20 m sentido 2-1: 33 metros
6. Pendientes de las márgenes: en sentido 2-1
presenta desnivel considerable
3. Estado de las márgenes: ambas en lastre y zona verde |7. Velocidad máxima permitida: 40 km/h
8. Observaciones: se notan entradas a casas de
habitación, alumbrado eléctrico, así como en las
márgenes una distancia longitudinal menor de 39
metros.
Recomendación: No hay espacio disponible para la construcción de bahías, no hay ancho y longitud suficiente
para instalar la bahía de acuerdo con la normativa técnica vigente, por lo tanto, se recomienda ampliar el
espaldón, y construir aceras en ambos sentidos de vía según lo establece la Ley 7600.
2. Existencia de espaldones: sí
4. Facilidades peatonales: no existen aceras
En la siguientes fotografías se muestra la realidad de la zona de estudio, como se
puede observar no se cuenta con espacio suficiente para la instalación de una bahía
de autobús, en sentido 1-2 (fotografía N”74) se muestran entradas a casas
habitacionales e intersecciones, así como el espacio logitudinal es menor a 39 metros;
en el caso del sentido 2-1, se observan pendientes pronunciadas en el espaldón y el
ancho es menor al mínimo permitido ( Ver fotografía N*75).
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SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247.
Fotografía N*74 y N*75. Ubicación de para das en las cercanías llantera El Llano
6.2.38 Parada urbanización El Llano
En el presente cuadro se describen cada uno de los hallazgos encontrados durante la
visita al sitio, esta parada se localiza en la urbanización El Llano, en la coordenada
N01145172 E05028837, sentido 1-2.
Cuadro 41. Hallazgos inmediaciones Urbanización El Llano
[ Ficha técnica Bahías de Autobús ]
Lugar: El Llano Provincia: |Limón | Cantón: Pococí | Distrito: Cariari
Estacionamiento; km: 19+500 |Bahía existente: | no Bahía nueva: _| sí
Focos de atracción: Inicia centro comercial Cariari, hotel Vista Tortuguero
Hallazgos:
1. Márgenes de la calzada: con espacios disponibles, | 5. Longitud disponible: Sentido 1-2: 68 metros y
Sentido 1-2: 6.50 m. Sentido 2-1: 3.20 m sentido 2-1: 30 metros
2. Existencia de espaldones: sí 6. Pendientes de las márgenes: no presenta
3. Estado de las márgenes: ambas en asfalto y lastre 7. Velocidad máxima permitida: 40 km/h
á . 8. Observaciones: existe el espacio para la
4. Facilidades peatonales: no existen aceras implementación de la bahía de autobús
Recomendación: Se recomienda construir bahía en sentido 1-2, de acuerdo a la normativa vigente. Además,
construir aceras en ambos sentidos de vía según lo establece la Ley 7600.
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SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247.
A continuación, se muestran fotografías de la realidad de la zona de estudio:
Fotografía N*”76 y N*78. Ubicación de paradas Urbanización Los Llanos
En la Figura 30 se muestra el diseño propuesto para la parada en cuestión.
Hotel Vista
Tortuguero
—— andas kegludrales en Parada de Amdbús |
Entrada] Parada] Sañda [UPS Tlrgad
o ni a | AS
E
Xx tm)
¡Para un bus s 15 15 3
Figura 30. Bahía de autobús frente a Hotel Vista Tortuguero, sentido 1-2
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SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247.
6.2.39 Panadería Mar y Ross
En el cuadro N*42 se describe uno a uno los hallazgos encontrados durante la visita
al sitio, esta parada en Cariari frente a la panadería Mar y Ross, en las coordenadas
NO01145418 E05029019, sentido 2-1.
Cuadro 42. Hallazgos inmediaciones panadería Mar y Ross
[ Ficha técnica Bahías de Autobús ]
Lugar: Panadería Mar y Ross _ | Provincia: | Limón _ | Cantón: Pococí | Distrito; Cariari
Estacionamiento: km: 19+900 |Bahía existente: [no Bahía nueva: no
Focos de atracción: Centro de Cariari, comercios
Hallazgos:
1. Márgenes de la calzada: con espacios disponibles,
Sentido 2-1: 3.20 m
2. Existencia de espaldones: sí 6. Pendientes de las márgenes: no presenta
3. Estado de las márgenes: en asfalto 7. Velocidad máxima permitida: 40 km/h
4, Facilidades peatonales: existe acera de 1.50 metros 8. Observaciones: no se reportan
Recomendación: No se recomienda la construcción de la bahía de autobús debido a que no se cuenta con el
espacio suficiente para su implementación con las condiciones y dimensiones mínimas requeridas sin perjudicar
a los comercios y locales existentes. Se recomienda mantener el funcionamiento actual, ya que el sobre el sobre
ancho existente es posible realizar la parada de manera segura sin afectar el tránsito sobre la Ruta Nacional.
Además, de re construir aceras en el sector de estudio según lo establece la Ley 7600.
5. Longitud disponible: sentido 2-1: 30 metros
A continuación, se muestran fotografías de la realidad de la zona de estudio:
Fotografía N*79 y N*80. Ubicación de parada frente a panadería Mar y Ross
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PEER
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SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247.
6.2.40 Parada Banco de Costa Rica
En el cuadro siguiente se describe cada uno de los hallazgos encontrados durante la
visita al sitio, esta parada se localiza en las inmediaciones del BCR, en Cariari, en la
coordenada NO1145510 E05029080, sentido 1-2.
Cuadro 43. Hallazgos inmediaciones Banco de Costa Rica
[ Ficha técnica Bahías de Autobús ]
Lugar: Cariari Provincia: |Limón _ | Cantón: Pococí Distrito: Cariari
Estacionamiento: km: 20+000 | Bahía existente: |no Bota no
nueva:
Focos de atracción: Centro de Cariari, comercios, banco, gasolinera
Hallazgos:
1. Márgenes de la calzada: con espacios disponibles,
Sentido 1-2: 3.90 m
2. Existencia de espaldones: sí 6. Pendientes de las márgenes: no presenta
3. Estado de las márgenes: en asfalto 7. Velocidad máxima permitida: 40 km/h
8. Observaciones: se pueden eliminar las jardineras
o correr la bahía hacia el restaurante chino
Recomendación: No se recomienda la construcción de la bahía de autobús debido a que no se cuenta con el
espacio suficiente para su implementación con las condiciones y dimensiones mínimas requeridas sin perjudicar
alos comercios y locales existentes. Se recomienda mantener el funcionamiento actual, ya que el sobre el sobre
ancho existente es posible realizar la parada de manera segura sin afectar el tránsito sobre la Ruta Nacional.
Además, de reconstruir aceras en el sector de estudio según lo establece la Ley 7600.
5. Longitud disponible: sentido 2-1: 39 metros
4. Facilidades peatonales: no existen aceras
A continuación, se muestran fotografías de la realidad de la zona de estudio:
85
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SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247.
A partir de este punto, el estacionamiento indicado en la ficha técnica inicia con 0+000
dado que la ubicación de las paradas de autobuses se brinda desde la terminal de
buses de Cariari hacia Las Palmitas.
6.2.41 Parada complejo Caraluna
Esta parada se ubica frente al complejo Caraluna. Se encuentra en las coordenadas
E00531289 N01160804, en el cuadro 44 se muestran los hallazgos para este punto,
en ambos sentidos.
Cuadro 44. Hallazgos complejo Cara luna
E Ficha técnica Bahías de Autobús ]
Lugar; Cariari Provincia: |Limón _|Cantón: Pococí Distrito; Cariari
Estacionamiento: km: 0+600 | Bahía existente: no alo no
nueva:
Focos de atracción: Varios comercios al estar en las cercanías de Cariari.
Hallazgos:
1. Márgenes de la calzada: con espacios disponibles, 5. Longitud disponible: Sentido 1-2: no hay. Sentido
Sentido 1-2: 6,0 m. Sentido 2-1: 5,4 m. 2-1: no hay.
2. Existencia de espaldones: No. 6. Pendientes de las márgenes: Planas.
3. Estado de las márgenes: Sentido 1-2: Lastre. Sentido 7. Velocidad máxima permitida: 60 Km/h.
2-1: Lastre,
e ' 8. Observaciones: Existen accesos a propiedades,
4, Facilidades peatonales; No hay. como casas y locales comerciales.
Recomendación: No se recomienda la instalación de bahías para autobuses por falta de espacio. Se recomienda
eliminar las dos, debido a que están cerca de la terminal y están cerca de las paradas que se ubican en las
cercanías del Almacén Colono.
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A continuación, se muestran fotografías de la realidad de la zona de estudio:
Fotografía N*83 y N*84. Frente al complejo Caraluna 1-2 (frente a casas de habitación y negocios),
sentido 2-1 (frente a Caraluna)
6.2.42 Parada almacén el Colono
Esta parada se ubica frente al almacén el Colono. Se encuentra en las coordenadas
E00529482 N01146592, en el cuadro 45 se muestran los hallazgos para este punto,
en sentido 1 - 2.
Cuadro 45. Hallazgos almacén el Colono
[ Ficha técnica Bahías de Autobús
Eugar: Frente almacén el Provincia: |Limón | Cantón: Pococí Distrito; Cariari
Colono
Estacionamiento: Km: 0+900 | Bahía existente: no Bahía sí
nueva;
Focos de atracción: Se encuentra frente a una ferretería.
Hallazgos:
1. Márgenes de la calzada: con espacios disponibles,
Sentido 1-2: 5,5 m.
2. Existencia de espaldones: No. 6. Pendientes de las márgenes: Planas.
7. Velocidad máxima permitida: 40 Km/h velocidad
restringida.
8. Observaciones: Existen accesos a propiedades,
como casas y locales comerciales.
Recomendación: Se recomienda la construcción de una bahía de autobús con capacidad para un autobús según
lo indicado en la Figura 31.
5. Longitud disponible: Sentido 1-2: 50,0 m.
3. Estado de las márgenes: Sentido 1-2: Losa de Concreto.
4. Facilidades peatonales: No hay.
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A continuación, se muestran fotografías de la realidad de la zona de estudio:
Fotografía N*85. Frente almacén el Colono, sentido 1-2.
En la Figura 31 se muestra el diseño propuesto para la parada de autobús.
y FRENTE AL COLONO
nido 17. do drodedón vicio
Entrada | Parada] Sarga | Ancho [longitud
Diseño | (m) | (m) | (m | Ca Td
Paraunbus | 9 15 15 3 39
Figura 31. Diseño de bahía de autobús frente al Colono. Sentido 1-2.
6.2.43 Parada 30 m norte de almacén el Colono
Esta parada se ubica 30 metros norte frente al Almacén el Colono. Se encuentra en
las coordenadas E00529482 N01146592, en el cuadro 46 se muestran los hallazgos
para este punto, en sentido 2-1.
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Cuadro 46. Hallazgos 30 m norte de almacén el Colono
[ Ficha técnica Bahías de Autobús ]
Lugar: Cariari Provincia: |Limón |Cantón: Pococí Distrito: Cariari
Bahía
; : + 8
Estacionamiento: km: 0+900 | Bahía existente: no pom no
Focos de atracción: Se encuentra frente a un supermercado.
Hallazgos:
1. Márgenes de la calzada: con espacios disponibles,
Sentido 2-1: 4,9 m.
2. Existencia de espaldones: No. 6. Pendientes de las márgenes: Planas.
7. Velocidad máxima permitida: En el sentido 2-1 no
existe señalamiento.
8. Observaciones: Existen accesos a propiedades,
como casas y locales comerciales.
Recomendación: No se recomienda la instalación de una bahía de autobús. No hay ancho y longitud suficiente
para desarrollar la bahía de acuerdo con la normativa técnica vigente.
A continuación, se muestran fotografías de la realidad de la zona de estudio:
5. Longitud disponible: Sentido 2-1: 36,0 m.
3. Estado de las márgenes: Sentido 2-1: Losa de Concreto.
4. Facilidades peatonales: No hay.
Fotografía N*86 y N*87. 30 m norte de almacén El Colono sentido 2-1.
6.2.44 Parada Liceo de Cariari
Esta parada se ubica Frente al Liceo de Cariari, se encuentra en las coordenadas
E00529640 N01146960, en el cuadro 47 se muestran los hallazgos para este punto,
en ambos sentidos.
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PAGINA N%96 ACTA N*53 Extraordinaria.
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SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247,
Cuadro 47. Hallazgos inmediaciones Liceo de Cariari
[ Ficha técnica Bahías de Autobús ]
Lugar: Cariari Provincia: |Limón | Cantón: Pococí Distrito: Cariari
Estacionamiento: km: 1+300 | Bahía existente: no puta sí
nueva:
Focos de atracción: Liceo de Cariari.
E00529640 Derecho de
Ubicación CRTMOS: NO1146960 Sentido: Ambos vta
Hallazgos:
5. Longitud disponible: Sentido 1-2: 41 m. Sentido 2-
1: no hay, por existir entrada a viviendas y acera por
donde caminan los peatones.
1. Márgenes de la calzada: con espacios disponibles,
Sentido 1-2: 6,6 m. Sentido 2-1: 6,0 m.
2. Existencia de espaldones: No. 6. Pendientes de las márgenes: Planas.
3. Estado de las márgenes: Sentido 1-2: Lastre. Sentido 2-| 7. Velocidad máxima permitida: 25 Km/h con
1: Lastre. escolares presentes.
8. Observaciones: Existen casetas de autobús en
4. Facilidades peatonales: No hay. ambos sentidos y un pequeño delantal de mezcla
asfáltica donde el bus se puede orillarse.
Recomendación: Sentido 1-2: Construir bahía de autobús de acuerdo con lo indicado en la Figura 32. Sentido 2-
1: No se recomienda la construcción de la bahía de autobús al no disponer del espacio físico requerido para
cumplir con la normativa técnica vigente.
A continuación, se muestran fotografías de la realidad de la zona de estudio:
Fotografía N“88 y N*89. Frente al Liceo de Cariari, en sentido 1-2 y 2-1.
90
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En la Figura 32 se muestra el diseño propuesto para la parada de autobús.
o
LICE
CARR
ETA ETT
[errado] Parado | Sais [Ae [esta
Ono | | (m | im | az | tos
pra] o [9 | 19 [>]2
Figura 32. Diseño de bahía de autobús Liceo Cariari 1-2.
6.2.45 Parada contiguo a escuela Campo de Aterrizaje
Esta parada está ubicada contiguo a la escuela Campo de Aterrizaje, se encuentra en
las coordenadas E00529744 N01114393, en el cuadro 48 se muestran los hallazgos
para este punto, en ambos sentidos.
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Cuadro 48. Hallazgos contiguo a escuela Campo de Aterrizaje
[ Ficha técnica Bahías de Autobús
Lugar: Campo de Aterrizaje Provincia: |Limón | Cantón: Pococí Distrito: Cariari
Estacionamiento: km: 1+600 | Bahía existente: no Bana sí
nueva:
Focos de atracción: Escuela Campo de Aterrizaje.
Hallazgos:
1. Márgenes de la calzada: con espacios disponibles, | 5. Longitud disponible: Sentido 1-2: 15 m. Sentido 2-
Sentido 1-2: 6,0 m. Sentido 2-1: 6,6 m. 1:51 m.
2. Existencia de espaldones: No. 6. Pendientes de las márgenes: Planas.
3. Estado de las márgenes: Sentido 1-2: Lastre. Sentido 2-|7. Velocidad máxima permitida: 25 Km/h con
1: Lastre. escolares presentes.
8. Observaciones: En el sentido 1-2 la bahía se debe
reubicar 50 metros al suroeste para no obstruir
accesos a viviendas, ubicándose frente a plaza de
futbol; en sentido 2-1 la bahía se debe reubicar 15
metros hacia el suroeste y mover la caseta
existente.
Recomendación: En sentido 1-2, construir bahía de autobús de acuerdo con lo indicado en la Figura 33. Re
ubicarla 50 metros suroeste de la parada actual (frente a la plaza de fútbol); con respecto el sentido 2-1,
construir bahía de autobús de acuerdo con lo indicado en la Figura 34, reubicar 15 metros al suroeste de la
parada actual.
4, Facilidades peatonales: No hay.
A continuación, se muestran fotografías de la realidad de la zona de estudio:
En las Figuras 33 y 34, se muestra el diseño propuesto para la parada en cuestión.
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PAGINA N*99 ACTA N953 Extraordinaria. 26-07=
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SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247.
“/21+600
PLAZA DE FUTBOL
CAMPO ATERRIZAJE
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jasa ias (23 [37
o mo] En
A E E E
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[Ertaca] Panda | saga | Ao
CN MC
crol
CAMPO ATERRIZAJE
Figura 34. Diseño de bahía de autobús contiguo al campo de aterrizaje en sentido 2-1 de circulación.
6.2.46 Parada 200 metros norte del campo de aterrizaje
Esta parada se ubica 200 metros al norte del campo de aterrizaje, se encuentra en las
coordenadas E00529818 NO1114393, en el cuadro 49 se muestran los hallazgos para
este punto, en ambos sentidos.
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PAGINA N*100 ACTA N*53 Extraordinaria.
EVALUACIÓN Y DISEÑO DE BAHÍAS PARA AUTOBÚS Y RECOMENDACIONES EN CONSTRUCCIÓN,
SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247,
Cuadro 49. Hallazgos 200 norte del Campo de Aterrizaje
Ficha técnica Bahías de Autobús
Lugar: Cariari Provincia: | Limón Cantón: PococÍ Distrito: Cariari
Bahía
Estacionamiento; km: 1+800 | Bahía existente: no Y evi no
Focos de atracción: Caserío del barrio Campo Aterrizaje.
Hallazgos:
1. Márgenes de la calzada: con espacios disponibles, | 5. Longitud disponible: Sentido 1-2: 18 m. Sentido 2-
Sentido 1-2: 5,0 m. Sentido 2-1: 4,20 m. 1: 61m.
2. Existencia de espaldones: No. 6. Pendientes de las márgenes: Planas.
3. Estado de las márgenes: Sentido 1-2: Lastre. Sentido 2- | 7. Velocidad máxima permitida: 40 Km/h velocidad
1: Lastre. restringida.
8. Observaciones: En el sentido 1-2 considerando
que se encuentra a menos de 200 metros del punto
4. Facilidades peatonales: No hay. anterior se recomienda eliminar dicha parada; en
sentido 2-1 no se puede construir la bahía debido a
la existencia de entradas a casas de habitación.
Recomendación: No se recomienda la instalación de una bahía de autobús. No hay ancho y longitud suficiente
para desarrollar la bahía de acuerdo con la normativa técnica vigente.
A continuación, se muestran fotografías de la realidad de la zona de estudio:
Fotografía N*92 y N*93. Condiciones, 200 m norte del Campo de Aterrizaje sentido 1-2 y 2-1.
6.2.47 Parada frente al súper Estibaly, sentido 1-2
Esta parada se ubicada frente al Súper Estibaly, se encuentra en las coordenadas
E00530433 N01148009, en el cuadro 50 se muestran los hallazgos para este punto,
en sentido 1-2.
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PAGINA N*101 ACTA N*53 Extraordinaria.
EVALUACIÓN Y DISEÑO DE BAHÍAS PARA AUTOBÚS Y RECOMENDACIONES EN CONSTRUCCIÓN,
SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247.
Cuadro 50. Hallazgos frente al súper Estibaly
Ficha técnica Bahías de Autobús
Lugar: Campo 5, Cariari Provincia: [Limón _ | Cantón: Pococí Distrito: Cariari
Estacionamiento: km: 2+800  |Bahía existente: no Ei sí
nueva:
Focos de atracción: Caserío alrededor en ambos lados de la vía,
Hallazgos:
1. Márgenes de la calzada: con espacios disponibles,
Sentido 1-2: 6,5 m. 5. Longitud disponible: Sentido 1-2: 70 m.
2. Existencia de espaldones: No. 6. Pendientes de las márgenes: Planas.
. A 7. Velocidad máxima permitida: 40 Km/h velocidad
3. Estado de las márgenes: Sentido 1-2: Lastre. restringida.
4. Facilidades peatonales: No hay. 8. Observaciones: En el sentido 1-2 existe la platilla
de parada de autobuses
Recomendación: Construir bahía de autobús de acuerdo con lo indicado en la Figura 35.
A continuación, se muestran fotografías de la realidad de la zona de estudio:
Fotografía N*94. Condiciones del terreno frente al súper Estibaly sentido 1-2.
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EVALUACIÓN Y DISEÑO DE BAHÍAS PARA AUTOBÚS Y RECOMENDACIONES EN CONSTRUCCIÓN,
SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247.
En la Figura 35 se muestra el diseño propuesto para la parada de autobús.
22800
FRENTE A SUPER
ESTIBALY
Ina
A ES o
im) o [Em | 73
O MC A A
e |s|u[ai]o
Figura 35. Diseño de bahía de autobús, frente a súper Estibaly, en sentido 1-2 de circulación.
6.2.48 Parada contiguo al súper Estibaly, sentido 2-1
Esta parada se ubicada contiguo al súper Estibaly, se encuentra en las coordenadas
E00530433 N01148009, en el cuadro 51 se muestran los hallazgos para este punto,
en sentido 2-1.
Cuadro 51. Hallazgos contiguo al súper Estibaly
[ Ficha técnica Bahías de Autobús ]
Lugar: Campo 5, Cariari Provincia: | Limón Cantón: PococÍ Distrito: Cariari
Estacionamiento: km: 2+800  |Bahía existente: no ES sí
nueva:
Focos de atracción: Caserío alrededor en ambos lados de la vía.
Hallazgos:
1. Márgenes de la calzada: con espacios disponibles,
Sentido 2-1: 6,5 m.
5. Longitud disponible: Sentido 2-1: no hay.
2. Existencia de espaldones: No. 6. Pendientes de las márgenes: Planas.
3. Estado de las márgenes: Sentido 1-2: Lastre. Le Velocidad máxima permitida; 40 Km/h velocidad
restringida.
4. Facilidades peatonales: No hay. 8. Observaciones: Existen accesos a viviendas.
Recomendación: En donde se ubica la para existente no hay espacio para construir una bahía de autobús, Por
lo que se recomienda construirla 100 metros al sur, donde existe una casetilla, frente a “Auto Decoración
Racing”, de acuerdo con lo indicado en la Figura 36.
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PAGINA N*103 ACTA N*53 Extraordinaria.
UA
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SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247.
A continuación, se muestran fotografías de la realidad de la zona de estudio:
puso
Fotografía N*96. Propuesta para Bahía.
Fotografía N*95. Parada actual.
En la Figura 36 se muestra el diseño propuesto para la parada de autobús.
AUTO DECORACIÓN
PAC
[FRENTE AUTO DECORACIÓN
RAQNO.
AREA na
Pa
a] |
pa OS ETS ETS ES E]
Dasro
Figura 36. Diseño de bahía de autobús, frente auto decoración Racing, en sentido 2-1 de circulación
6.2,49 Parada 100 metros este del cementerio Campo 5
Esta parada se ubicada 100 metros este del cementerio Campo 5, se encuentra en las
coordenadas E00530666 NO01148152, en el cuadro 52 se muestran los hallazgos para
este punto, en ambos sentidos.
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SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247.
Cuadro 52. Hallazgos 100 metros este del cementerio Campo 5
Ficha técnica Bahías de Autobús
Lugar: Campo 5, Cariari Provincia: |Limón | Cantón: Pococí Distrito: Cariari
Estacionamiento: km: 3+100  |Bahía existente: no Bahía nueva: | no
Focos de atracción: Caserío sector del cementerio de Campo 5.
Hallazgos:
1. Márgenes de la calzada: con espacios disponibles, | 5. Longitud disponible: Sentido 1-2: 52 m. Sentido 2-
Sentido 1-2:4,2 m. Sentido 2-1: 6,5 m. 1: 61m.
2. Existencia de espaldones: No. 6. Pendientes de las márgenes: Planas.
3. Estado de las márgenes: Sentido 1-2: Lastre. Sentido 2-
ra, 7. Velocidad máxima permitida: 40 Km/h.
8. Observaciones: En el sentido 1-2 existe la señal
vertical de parada de autobuses, pero no se puede
construir bahía debido a los accesos a viviendas
existentes; en sentido 2-1 a pesar de existir espacio
no se puede construir la bahía por la existencia de
accesos a viviendas.
Recomendación: No se recomienda la instalación de una bahía de autobús. No hay ancho y longitud suficiente
para desarrollar la bahía de acuerdo con la normativa técnica vigente.
4. Facilidades peatonales: No hay.
A continuación, se muestran fotografías de la realidad de la zona de estudio:
Fotografía N*97 y N*98. Condiciones 100 metros este del cementerio Campo 5 en sentido 1-2 y 2-1.
6.2.50 Parada contiguo a la Delegación Campo 5
Esta parada se ubicada contiguo a la Delegación de Campo 5, se encuentra en las
coordenadas E00530911 NO1148304, en el cuadro 53 se muestran los hallazgos para
este punto, en ambos sentidos.
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Cuadro 53. Hallazgos contiguo a la Delegación Campo 5
Ficha técnica Bahías de Autobús
Lugar: Contiguo.a le Provincia: [Limón  |Cantón: Pococí | Distrito: Cariari
Delegación Campo 5
Estacionamiento; Km: 3+500 | Bahía existente: no Esta pentdo
nueva: 1-2,5í
Focos de atracción: Comunidad de Campo S, sector frente a la Delegación.
Hallazgos:
1. Márgenes de la calzada: con espacios disponibles, | 5. Longitud disponible: Sentido 1-2: 42 m. Sentido 2-
Sentido 1-2:5,0 m. Sentido 2-1: 6,0 m. 1:70m.
2. Existencia de espaldones: No. 6. Pendientes de las márgenes: Planas.
3. Estado de las márgenes: Sentido 1-2: Lastre. Sentido 2- | 7. Velocidad máxima permitida: 60 Km/h velocidad
1: Lastre. máxima.
8. Observaciones: En el sentido 1-2 se cuenta con el
espacio en el derecho de vía para la construcción de
4. Facilidades peatonales: No hay. la bahía de autobús; en sentido 2-1 se debe de
ampliar un paso de alcantarilla existente hasta
alcanzar el ancho de la bahía de autobús.
Recomendación: Sentido 1-2: Construir bahía de autobús de acuerdo con lo indicado en la Figura 37. Sentido 2-
1: No se recomienda la construcción de la bahía de autobús al no disponer del espacio físico requerido para
cumplir con la normativa técnica vigente.
A continuación, se muestran fotografías de la realidad de la zona de estudio:
Fotografía N*99 y N”100. Condiciones contiguo a la Delegación de Campo 5 en sentido 1-2 y 2-1.
En la Figura 37 se muestra el diseño propuesto para la parada de autobús, en sentido
1-2.
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PAGINA N*106 ACTA N*53 Extraordinaria.
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SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247.
Figura 37. Diseño de bahía de autobús delegación campo 5. Sentido 1-2.
6.2.51 Parada frente al Parque de Campo 5
Esta parada se ubicada frente al Parque de Campo 5, se encuentra en las coordenadas
E00530985 N01148484, en el cuadro 54 se muestran los hallazgos para este punto,
en ambos sentidos.
Cuadro 54. Hallazgos frente al parque de Campo 5
[ Ficha técnica Bahías de Autobús ]
Lugar: Campo 5, Carlarl Provincia: | Limón Cantón: PococÍ Distrito: Cariari
Bahía En
Estacionamiento: km: 3+700 | Bahía existente: no sentido
nueva:
2-1, sí
Focos de atracción: Campo 5.
Hallazgos:
1. Márgenes de la calzada: con espacios disponibles, | 5. Longitud disponible: Sentido 1-2: 46 m. Sentido 2-
Sentido 1-2:6,3 m. Sentido 2-1: 5,8 m. 1:86 m.
2. Existencia de espaldones: No. 6. Pendientes de las márgenes: Planas.
3. Estado de las márgenes: Sentido 1-2: Lastre. Sentido 2- | 7. Velocidad máxima permitida: 25 Km/h con
1: Lastre. escolares presentes.
8. Observaciones: En el sentido 1-2 existe la señal
que indica parada de autobuses y el espacio para
construir la bahía, pero al existir accesos a viviendas
imposibilita la construcción; en sentido 2-1 existe
una caseta de autobús y el espacio necesario para la
bahía.
Recomendación: Sentido 1-2: No se recomienda la construcción de la bahía de autobús al no disponer del
espacio físico requerido para cumplir con la normativa técnica vigente. Sentido 2-1: Construir bahía de autobús
de acuerdo con lo indicado en la Figura 38.
4, Facilidades peatonales: No hay.
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SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247.
A continuación, se muestran fotografías de la realidad de la zona de estudio:
Fotografía N*101. Condiciones frente al parque de Campo 5 en sentido 1-2 y 2-1.
En la Figura 38 se muestra el diseño propuesto para la parada de autobús, en sentido
y
Figura 38. Diseño de bahía de autobús frente al parque de Campo 5. Sentido 2-1.
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PAGINA N*108 ACTA N*53 Extraordinaria.
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SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247.
6.2.52 Parada frente a Iglesia Testigos de Jehová
Esta parada se ubicada frente a la Iglesia Testigos de Jehová, se encuentra en las
coordenadas E00531064 N01148787, en el cuadro 55 se muestran los hallazgos para
este punto, en ambos sentidos.
Cuadro 55. Hallazgos frente a Iglesia Testigos de Jehová
[ Ficha técnica Bahías de Autobús ]
Ligan crente a ales Provincia; [Limón | Cantón: Pococí | Distrito: Cariari
Testigos de Jehová
Bahía
Estacionamiento: km: 4+000 | Bahía existente: no no
nueva:
Focos de atracción: Barrio del Norte de Campo 5.
Hallazgos:
1. Márgenes de la calzada: con espacios disponibles, | 5. Longitud disponible: Sentido 1-2: no hay. Sentido
Sentido 1-2: 2,5 m. Sentido 2-1: 3,0 m. 2-1: no hay.
2. Existencia de espaldones: No. 6. Pendientes de las márgenes: Planas.
A A de las márgenes: Sentido 1-2: Lastre. Sentido 2- 7. Velocidad máxima permitida: 40 Km/h.
8. Observaciones: Existen señales que indican
4. Facilidades peatonales: No hay. parada de autobús en ambos sentidos, las paradas
se encuentran en medio de dos curvas horizontales
y muy cercanas a la parada de autobús del parque.
Recomendación: No se recomienda la construcción de la bahía de autobús al no disponer del espacio físico
requerido para cumplir con la normativa técnica vigente.
A continuación, se muestran fotografías de la realidad de la zona de estudio:
Fotografía N*102 y N*103. Condiciones frente a Iglesia Testigos de Jehová en sentido 1-2 y 2-1.
102
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PAGINA N*109 ACTA N*53 Extraordinaria. 26-07-2022: _-- ú
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SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247,
6.2.53 Parada 50 metros sur entrada a Campo 4
Esta parada se ubicada 50 metros sur de la entrada a Capo 4, se encuentra en las
coordenadas E00530985 NO1 149844, en el cuadro 56 se muestran los hallazgos para
este punto, en ambos sentidos.
Cuadro 56. Hallazgos 50 metros sur entrada a Campo 4
E Ficha técnica Bahías de Autobús
Lugar: Campo 4 Cariari Provincia: | Limón Cantón: Pococí Distrito; Cariari
Estacionamiento: Km: 5+300 | Bahía existente: no Bahía sí
nueva;
Focos de atracción: Vecinos y empleados de la finca bananera de campo 4.
Hallazgos:
1. Márgenes de la calzada: con espacios disponibles, | 5. Longitud disponible: Sentido 1-2: 100,0 m.
Sentido 1-2: 6,0 m. Sentido 2-1: 6,0 m. Sentido 2-1: 100,0 m.
6. Pendientes de las márgenes: Sentido 1-2: plana.
2. Existencia de espaldones: No. Sentido 2-1: 46%.
3. Estado de las márgenes: Sentido 1-2: Lastre. Sentido 2-
1: Lastre. 7. Velocidad máxima permitida: 60 Km/h.
8. Observaciones: En sentido 1-2, existe la plantilla
de parada de autobuses, existe el espacio disponible
para construir la bahía. En sentido 2-1, existe el
espacio físico para construcción de la bahía pero se
debe rellenar el conformar el ancho del derecho de
vía,
Recomendación: hay espacio suficiente para construir las bahías de autobús de acuerdo con lo indicado en la
Figura 39
4. Facilidades peatonales: No hay.
A continuación, se muestran fotografías de la realidad de la zona de estudio:
Fotografía N*104 y N*105, 50 metros sur entrada a Campo 4, en sentido 1-2 y 2-1.
103
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SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247.
En la Figura 39 se muestra el diseño propuesto para la parada de autobús, en ambos
sentidos de vía.
Andes serios de dean ads
Estaca: Parada. Saida | Aro [Urge
AAA
rm] o [os [ajos
Figura 39. Diseño de bahía de autobús en Campo 4. Ambos sentidos de vía
6.2.54 Parada 100 metros sur de Finca BANAGRO
Esta parada se ubicada 100 metros sur de Finca BANAGRO, se encuentra en las
coordenadas E00531671 NO1150192, en el cuadro 57 se muestran los hallazgos para
este punto, en ambos sentidos.
Cuadro 57. Hallazgos 100 metros sur de Finca BANAGRO
[ Ficha técnica Bahías de Autobús ]
Lugar: Campo 4, Cariarl. Provincia: Limón Cantón: Pococí Distrito: Cariari
Estacionamiento; km: 5+600 Bahía existente: no Bahía nueva: | no
Focos de atracción: Funcionarios de Finca BANAGRO
Hallazgos:
1. Márgenes de la calzada: con espacios disponibles, Sentido 1- | 5. Longitud disponible: Sentido 1-2: 61,0 m. Sentido 2-1:
2: 6,0 m. Sentido 2-1: 3,0 m. no hay.
2. Existencia de espaldones: No. 6. Eendientes de las márgenes: Sentido 1-2: 65%. Sentido
2-1: plana.
3. Estado de las márgenes: Sentido 1-2: Lastre. Sentido 2-1: |7. Velocidad máxima permitida: 40 Km/h velocidad
Lastre. restringida.
8. Observaciones: En sentido 1-2, se cuenta con el espacio
requerido para la construcción de la bahía de autobuses;
pero se debe colocar tubería de drenaje, rellenar el
terreno y reubicar postes del tendido eléctrico. En sentido
2-1, no se cuenta con espacio físico para construir la bahía
para autobuses
Recomendación: No se recomienda la construcción de la bahía de autobús al no disponer del espacio físico requerido para
cumplir con la normativa técnica vigente.
4. Facilidades peatonales: No hay.
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SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247.
A continuación, se muestran fotografías de la realidad de la zona de estudio:
Fotografía N*106 y N*107. 100 metros sur de Finca BANAGRO en
1-2 y 21.
margen de la calzada en sentido
6.2.55 Parada 50 metros norte de la Finca ZURA
Esta parada se ubicada 50 metros norte de la Finca Zura, se encuentra en las
coordenadas E00531660 NO1150869, en el cuadro 58 se muestran los hallazgos para
este punto, en ambos sentidos.
Cuadro 58. Hallazgos 50 metros norte de la Finca ZURA
[ Ficha técnica Bahías de Autobús ]
Lugar: Cruce Tortuguero y E . Ñ A
Barra Colorado, Cariari Provincia: |Limón | Cantón: Pococí Distrito: Cariari
Estacionamiento: km: 6+700 - | Bahía existente: paa sí
'stacionamiento:; : e: Do eva
Focos de atracción: Empleados Finca Zura.
Hallazgos:
1. Márgenes de la calzada: con espacios disponibles, | 5. Longitud disponible: Sentido 1-2: 100,0 m.
Sentido 1-2: 3,4 m. Sentido 2-1: 7,0 m. Sentido 2-1: 100,0 m.
2. Existencia de espaldones: No. 6. Pendientes de las márgenes: plana.
> pe de las márgenes: Sentido 1-2: Lastre. Sentido 2- 7. Velocidad máxima permitida: 40 Km/h.
8. Observaciones: En sentido 1-2, no se cuenta con
el señalamiento vertical de parada de autobuses, se
encuentra dentro de una zona de adelantamiento y
no se cuenta con el espacio suficiente para la
construcción de una bahía para autobuses. En
sentido 2-1, si existe el espacio suficiente para la
construcción de la bahía, pero se deben reubicar
postes del tendido eléctrico.
4. Facilidades peatonales: No hay.
Recomendación: En este punto se recomienda la instalación de bahía de autobús, sentido 2-1.
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PAGINA N%112 ACTA N*53 Extraordinaria.
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SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247.
A continuación, se muestran fotografías de la realidad de la zona de estudio:
Fotografía N*108 y N*109. Espacio disponible 50 metros norte de Finca ZURA en margen de la
calzada en sentido 1-2 y 2-1.
En la Figura 40 se muestra el diseño propuesto para la parada de autobús, en ambos
sentidos de vía.
50 M NORTE
FINCA ZURA
Sentido 2-1, de circulación vehicular
Entrada | Parada | Salida | Ancho
Diseño [im | (m | m |
Para un bus 9 15 15 3
Figura 40. Diseño de bahía de autobús en Fica Zurra. sentidos 2-1
106
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PAGINA N9113 ACTA N*53 Extraordinaria.
EVALUACIÓN Y DISEÑO DE BAHÍAS PARA AUTOBÚS Y RECOMENDACIONES EN CONSTRUCCIÓN,
SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247.
6.2.56 Parada frente a escuela de Los Ángeles
Esta parada se ubica frente a la escuela de Los Ángeles, se encuentra en las
coordenadas E00531172 NO01151254, en el cuadro 59 se muestran los hallazgos para
este punto, en ambos sentidos.
Cuadro 59. Hallazgos frente a escuela de Los Ángeles
Ficha técnica Bahías de Autobús
Lugar: Los Ángeles, Cariari Provincia: | Limón Cantón: PococÍ Distrito: Cariari
Bahía
Estacionamiento: km: 8+000 | Bahía existente: no PP no
Focos de atracción: Barrio Los Ángeles en general, están al frente la Escuela y el Ebaís.
Hallazgos:
1. Márgenes de la calzada: con espacios disponibles, 5. Longitud disponible: Sentido 1-2: no hay. Sentido
Sentido 1-2: 3,4 m. Sentido 2-1: 4,0 m. 2-1: no hay.
2. Existencia de espaldones: No. 6. Pendientes de las márgenes: plana.
3. Estado de las márgenes: Sentido 1-2: Lastre. Sentido — | 7. Velocidad máxima permitida: 25 Km/h con
2-1: Lastre. escolares presentes.
8. Observaciones: En ambos sentidos de la vía no se
cuenta con el espacio suficiente en el derecho de vía
para la construcción de bahías para autobuses; en
sentido 1-2 existe la señal vertical de parada de
autobuses y en el sentido 2-1 existe una caseta,
Recomendación: No se recomienda la construcción de las bahías de autobús al no disponer del espacio físico
requerido para cumplir con la normativa técnica vigente.
4. Facilidades peatonales: existen aceras frente a la
Escuela Los Ángeles.
A continuación, se muestran fotografías de la realidad de la zona de estudio:
Fotografía N"110 y N*111. Frente a escuela Los Ángeles en sentido 1-2 y 2-1.
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PAGINA N*114 ACTA N*53 Extraordinaria.
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SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247,
6.2.57 Parada frente al Abastecedor “4121”
Esta parada se ubicada Frente al Abastecedor “4121”, se encuentra en las
coordenadas E00530725 NO1151410, en el cuadro 60 se muestran los hallazgos para
este punto, en sentido 1-2.
Cuadro 60. Hallazgos frente al Abastecedor “4121”
Ficha técnica Bahías de Autobús ]
Lugar: Los Ángeles, Carlari Provincia: |Limón  |Cantón: PococÍ Distrito: Cariari
Estacionamiento: km: 8+500 | Bahía existente: no salía no
nueva:
Focos de atracción: Caserío a ambos lados de la vía.
Hallazgos:
1. Márgenes de la calzada: con espacios disponibles,
Sentido 1-2: 3,0 m.
2. Existencia de espaldones: No. 6. Pendientes de las márgenes: plana.
3. Estado de las márgenes: Sentido 1-2: Lastre. 7. Velocidad máxima permitida: 60 Km/h.
8. Observaciones: En el sentido 1-2 existe la plantilla
de parada de autobuses, pero no se puede construir
la bahía para autobuses debido al poco espacio en
el derecho de vía y la presencia de entradas a casas
de habitación.
Recomendación: No se recomienda la construcción de la bahía de autobús al no disponer del espacio físico
requerido para cumplir con la normativa técnica vigente.
5. Longitud disponible: Sentido 1-2: no hay.
4. Facilidades peatonales: existen aceras frente algunas
casas de habitación.
A continuación, se muestran fotografías de la realidad de la zona de estudio:
Fotografía N*112. Frente al Abastecedor “4121”, 1-2.
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EVALUACIÓN Y DISEÑO DE BAHÍAS PARA AUTOBÚS Y RECOMENDACIONES EN CONSTRUCCIÓN,
SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247.
6.2.58 Parada Diagonal al Abastecedor “4121”
Esta parada se ubicada Diagonal al Abastecedor “4121”, se encuentra en las
coordenadas E00530725 N0O1151449, en el cuadro 61 se muestran los hallazgos para
este punto, en sentido 2-1.
Cuadro 61. Hallazgos diagonal al Abastecedor “4121”
[ Ficha técnica Bahías de Autobús
Lugar: Los Ángeles, Cariari Provincia: |Limón | Cantón: Pococí Distrito: Cariari
Bahía
Estacionamiento: km: 8+500 — | Bahía existente: no me. no
Focos de atracción: Caserío a ambos lados de la vía.
Hallazgos:
1. Márgenes de la calzada: con espacios disponibles,
Sentido 2-1: 3,0 m.
2. Existencia de espaldones: No. 6. Pendientes de las márgenes: plana.
7. Velocidad máxima permitida: 60 Km/h velocidad
máxima.
8. Observaciones: En el sentido 1-2 existe la plantilla
de parada de autobuses y una caseta para que los
4. Facilidades peatonales: no hay. usuarios esperen el autobús, pero debido al poco
espacio en el derecho de vía no se puede construir
la bahía para autobuses.
Recomendación: No se recomienda la construcción de la bahía de autobús al no disponer del espacio físico
requerido para cumplir con la normativa técnica vigente.
5. Longitud disponible: Sentido 1-2: no hay.
3. Estado de las márgenes: Sentido 1-2: Lastre.
A continuación, se muestran fotografías de la realidad de la zona de estudio:
Fotografía N*113, Diagonal al Abastecedor “41 21”, sentido 2-1.
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EVALUACIÓN Y DISEÑO DE BAHÍAS PARA AUTOBÚS Y RECOMENDACIONES EN CONSTRUCCIÓN,
SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247,
6.2.59 Parada 20 metros norte del poste ¿100
Esta parada se ubicada 20 metros norte del poste ++100 del tendido eléctrico, se
encuentra en las coordenadas E00530519 N01151698, en el cuadro 62 se muestran
los hallazgos para este punto, en ambos sentidos.
Cuadro 62. Hallazgos 20 metros norte del poste ++100
[ Ficha técnica Bahías de Autobús
Lugar: Los Ángeles, Carlari Provincia: |Limón  |Cantón: Pococí Distrito: Cariari
Estacionamiento: km: 8+800  |Bahía existente: no Balón no
nueva:
Focos de atracción: Casas cercanas, zona rural,
Hallazgos:
1. Márgenes de la calzada: con espacios disponibles, 5. Longitud disponible: Sentido 1-2: no hay. Sentido
Sentido 1-2: 2,7 m. Sentido 2-1: 3,3 m. 2-1: no hay.
6. Pendientes de las márgenes: Sentido 1-2: 58%.
2. Existencia de espaldones: No. Sentido 2-1: 28%.
3. Estado de las márgenes: Sentido 1-2: Lastre. Sentido
2-1: Lastre. 7. Velocidad máxima permitida: 60 Km/h.
8. Observaciones: En el sentido 1-2, existe la
plantilla de parada de autobuses, pero por el poco
espacio del derecho de vía y entradas a casas de
habitación; no se puede construir la bahía. En
sentido 2-1, no se cuenta con la plantilla de parada
de autobuses y no se cuenta con el espacio
suficiente en el derecho de vía para construir la
bahía.
Recomendación: No se recomienda la construcción de las bahías de autobús al no disponer del espacio físico
requerido para cumplir con la normativa técnica vigente.
4. Facilidades peatonales: no hay.
A continuación, se muestran fotografías de la realidad de la zona de estudio:
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EVALUACIÓN Y DISEÑO DE BAHÍAS PARA AUTOBÚS Y RECOMENDACIONES EN CONSTRUCCIÓN,
SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247.
Fotografía N*114 y N*115, 20 metros norte del poste ++100 en margen de la calzada en sentido 1-2 y
241.
6.2.60 Parada frente al poste Hi 94
Esta parada se ubicada frente al poste + 94 del tendido eléctrico, se encuentra en las
coordenadas E00530539 NO1151912, en el cuadro 63 se muestran los hallazgos para
este punto, en ambos sentidos.
Cuadro 63. Hallazgos frente al poste $$ 94
[ Ficha técnica Bahías de Autobús
Lugar: Carolina, Cariari Provincia: [Limón _|Cantón: Pococí Distrito; Cariari
Estacionamiento: km: 9+000  |Bahía existente: no al no
hueva:
Focos de atracción: Casas cercanas, zona rural.
Hallazgos:
1. Márgenes de la calzada: con espacios disponibles, | 5. Longitud disponible: Sentido 1-2: no hay. Sentido
Sentido 1-2: 3,2 m. Sentido 2-1: 3,5 m. 2-1: no hay.
. 6. Pendientes de las márgenes: Sentido 1-2: 63%.
2. Existencia de espaldones: No. Sentido 2-1: 84%.
3. Estado de las márgenes: Sentido 1-2: Lastre. Sentido 2- | 7. Velocidad máxima permitida: 60 Km/h velocidad
1: Lastre. máxima.
8. Observaciones: En el sentido 1-2, existe la
plantilla de parada de autobuses, pero por el poco
espacio del derecho de vía no se puede construir la
bahía. En sentido 2-1, existe la plantilla de parada
de autobuses, pero por el poco espacio del derecho
de vía no se puede construir la bahía.
Recomendación: No se recomienda la construcción de las bahías de autobús al no disponer del espacio físico
requerido para cumplir con la normativa técnica vigente.
4. Facilidades peatonales: no hay.
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PAGINA N9118 ACTA N*53 Extraordinaria.
EVALUACIÓN Y DISEÑO DE BAHÍAS PARA AUTOBÚS Y RECOMENDACIONES EN CONSTRUCCIÓN,
SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247.
A continuación, se muestran fotografías de la realidad de la zona de estudio:
Fotografía N*116 y N*117. Frente al poste +94, sentido 1-2 y 2-1.
6.2.61 Parada frente a Chicharronera Juanes
Esta parada se localiza frente a Chicharronera Juanes, en las coordenadas
E00530425 N01152459, en el cuadro 64 se muestran los hallazgos para este punto,
en ambos sentidos.
Cuadro 64. Hallazgos frente a Chicharronera Juanes
[ Ficha técnica Bahías de Autobús
Lugar; Carolina, Cariari Provincia: [Limón | Cantón: Pococí Distrito: Cariari
Estacionamiento: km: 9+700 | Bahía existente: no Behla no
nueva;
Focos de atracción; Casas cercanas, zona rural.
Hallazgos:
1. Márgenes de la calzada: con espacios disponibles, | 5. Longitud disponible: Sentido 1-2: no hay. Sentido
Sentido 1-2: 3,9 m. Sentido 2-1: 3,9 m. 2-1: no hay.
6. Pendientes de las márgenes: Sentido 1-2: 65%.
Sentido 2-1: 53%.
3. Estado de las márgenes: Sentido 1-2: Lastre. Sentido 2- | 7. Velocidad máxima permitida: 60 Km/h velocidad
1: lastre, máxima.
8. Observaciones: En el sentido 1-2, existe la
plantilla de parada de autobuses, pero por el poco
espacio del derecho de vía no se puede construir la
bahía. En sentido 2-1, existe la plantilla de parada
de autobuses, pero por el poco espacio del derecho
de vía no se puede construir la bahía.
Recomendación: No se recomienda la construcción de las bahías de autobús al no disponer del espacio físico
requerido para cumplir con la normativa técnica vigente.
2. Existencia de espaldones: No.
4, Facilidades peatonales: no hay.
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PAGINA N9119 ACTA N*53 Extraordinaria.
EVALUACIÓN Y DISEÑO DE BAHÍAS PARA AUTOBÚS Y RECOMENDACIONES EN CONSTRUCCIÓN,
SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247,
A continuación, se muestran fotografías de la realidad de la zona de estudio:
Fotografía N*118 y N*119. Frente a Chicharronera Juanes, sentido 1-2 y 2-1.
6.2.62 Parada 50 metros sur del corral Finca Carolina
Esta parada se ubicada 50 metros sur del corral Finca Carolina, se encuentra en las
coordenadas E00530449 NO1152869, en el cuadro 65 se muestran los hallazgos para
este punto, en ambos sentidos.
Cuadro 65. Hallazgos 50 metros sur del corral Finca Carolina
[ Ficha técnica Bahías de Autobús ]
Lugar: Carolina, Cariari Provincia: | Limón Cantón: PococÍ Distrito: Cariari
Bahía ES
Estacionamiento: km: 10+200 | Bahía existente: no sentido
nueva; 1-2, si
Focos de atracción: Caserío Carolina,
Hallazgos:
1. Márgenes de la calzada: con espacios disponibles, | 5. Longitud disponible: Sentido 1-2: no hay. Sentido
Sentido 1-2: 3,0 m. Sentido 2-1: 3,2 m. 2-1: no hay.
6. Pendientes de las márgenes: Sentido 1-2: 64%.
2. Existencia de espaldones: No. Sentido 2-1: 53%.
3. Estado de las márgenes: Sentido 1-2: Lastre. Sentido 2-
1: Lastre. 7. Velocidad máxima permitida: 40 Km/h.
8. Observaciones: En el sentido 1-2, existe la
plantilla de parada de autobuses, pero se
recomienda reubicar dicha para frente a la plaza del
lugar. En sentido 2-1, existe la plantilla de parada
de autobuses, pero por el poco espacio del derecho
de vía no se puede construir la bahía.
Recomendación: Se recomienda reubicarla parada en sentido 1-2 en la plaza de fútbol de Carolina, coordenadas
(N 01152924, E 00530405), de acuerdo con lo indicado en la Figura 39; mientras que en sentido 2-1: No se
recomienda la construcción de la bahía de autobús al no disponer del espacio físico requerido para cumplir con
la normativa técnica vigente.
4. Facilidades peatonales: no hay.
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PAGINA N*120 ACTA N*53 Extraordinaria.
EVALUACIÓN Y DISEÑO DE BAHÍAS PARA AUTOBÚS Y RECOMENDACIONES EN CONSTRUCCIÓN,
SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247.
A continuación, se muestran fotografías de la realidad de la zona de estudio:
Fotografía N*120 y N*121. 50 metros del corral Finca Carolina en margen de la calzada en sentido 1-2
y 2-1.
Fotografía N*122. Frente a la plaza de futbol, donde se recomienda construir la bahía.
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PAGINA N*121 ACTA N953 Extraordinaria.
EVALUACIÓN Y DISEÑO DE BAHÍAS PARA AUTOBÚS Y RECOMENDACIONES EN CONSTRUCCIÓN,
SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247.
En la Figura 41 se muestra el diseño propuesto para la parada de autobús.
Ánbos sertidos, de orodacón velar
Entrada] Parada] Salida | A9do [Lon
Dselo | (e) | (a) | tm) | Gr ide
Prawtus | 9 5 15 3 E)
PLAZA DE FUTBOL
CAROLINA
NE
Figura 41. Diseño de bahía de autobús, frente a la plaza de Futbol Finca Carolina, sentido 1-2.
6.2.63 Parada contiguo al Salón Comunal de Carolina
Esta parada se ubica contiguo al salón comunal de Carolina, se encuentra en las
coordenadas E00530323 N01153076, en el cuadro 66 se muestran los hallazgos para
este punto, en ambos sentidos.
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PAGINA N*122 ACTA N*53 Extraordinaria
EVALUACIÓN Y DISEÑO DE BAHÍAS PARA AUTOBÚS Y RECOMENDACIONES EN CONSTRUCCIÓN,
SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247.
Cuadro 66. Hallazgos contiguo al Salón Comunal de Carolina
Ficha técnica Bahías de Autobús ]
Lugar: Carolina, Cariarl Provincia: [Limón | Cantón: Pococí Distrito: Cariari
Bahía En
Estacionamiento: km: 10+400 | Bahía existente: no sentido
nueva: 1 si
Focos de atracción: Escuela y Salón Comunal Finca Carolina
Hallazgos:
1. Márgenes de la calzada: con espacios disponibles, | 5. Longitud disponible: Sentido 1-2: 80,0 m. Sentido
Sentido 1-2: 4,5 m. Sentido 2-1: 4,5 m. 2-1: no hay.
6. Pendientes de las márgenes: Sentido 1-2: 58%.
Sentido 2-1: 58%.
3. Estado de las márgenes: Sentido 1-2: Lastre. Sentido 2-|7. Velocidad máxima permitida: 25 Km/h con
1: Lastre. escolares presentes.
8. Observaciones: En el sentido 1-2, existe la
plantilla de parada de autobuses, existe el espacio
suficiente en el derecho de vía para la construcción
de una bahía de autobuses. En sentido 2-1, existe la
plantilla de parada de autobuses, pero debido a |
existencia de entradas a casas de habitación y al
salón comunal no se puede construir la bahía para
autobuses.
Recomendación: Sentido 1-2: Construir bahía de autobús de acuerdo con lo indicado en la Figura 40. Sentido 2-
1: No se recomienda la construcción de la bahía de autobús al no disponer del espacio físico requerido para
cumplir con la normativa técnica vigente.
2. Existencia de espaldones: No.
4. Facilidades peatonales: no hay.
A continuación, se muestran fotografías de la realidad de la zona de estudio:
Fotografía N*122 y N*123, Contiguo al Salón Comunal de Carolina, sentido 1-2 y 2-1.
En la Figura 42 se muestra el diseño propuesto para la parada de autobús.
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PAGINA N*123 ACTA N*53 Extraordinaria.
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SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247,
SALON COMUNAL
CAROLINA
Ambos sentidos, de Graación vehicular
as]
Enicada] Parada | Soda | Ancho [oiga
Diseño | | | |]
Paraun bus o 15 15 3 39
Figura 42, Diseño de bahía de autobús, frente al Salón Comunal Finca Carolina, sentido 1-2.
6.2.64 Parada frente al poste ji 54
Esta parada se encuentra ubicada frente al poste +54 del tendido eléctrico, se
encuentra en las coordenadas E00530560 NO1153610, en el cuadro 67 se muestran
los hallazgos para este punto, en ambos sentidos.
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PAGINA N%124 ACTA N*53 Extraordinaria.
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SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247.
Cuadro 67. Hallazgos frente al poste +54
Ficha técnica Bahías de Autobús
Lugar; Carolina, Cariari Provincia: [Limón _|Cantón: Pococí Distrito: Cariari
Estacionamiento: km: 11+000 | Bahía existente: no Bahía no
nueva:
Focos de atracción: Caserío, zona rural.
Hallazgos:
1. Márgenes de la calzada: con espacios disponibles, | 5. Longitud disponible: Sentido 1-2: 50,0 m. Sentido
Sentido 1-2: 2,45 m. Sentido 2-1: 2,4 m. 2-1: 60,0 m.
6. Pendientes de las márgenes: Sentido 1-2: 45%.
Sentido 2-1: 42%.
3. Estado de las márgenes: Sentido 1-2: Lastre. Sentido 2- | 7. Velocidad máxima permitida: 25 Km/h con
1: Lastre. escolares presentes.
8. Observaciones: En ambos sentidos de la vía existe
la plantilla que indica parada de autobuses, pero
debido al poco espacio que se tiene del derecho de
vía, no se puede construir la bahía para autobuses.
Recomendación: No se recomienda la construcción de las bahías de autobús al no disponer del espacio físico
requerido para cumplir con la normativa técnica vigente.
2. Existencia de espaldones: No.
4. Facilidades peatonales: no hay.
A continuación, se muestran fotografías de la realidad de la zona de estudio:
Fotografía N*124 y N*125. Frente al poste + 54, sentido 1-2 y 2-1.
6.2.65 Parada frente al poste Hi 45 (200 metros este Bar La Condesa)
Esta parada se ubica frente al poste tt 45 del tendido eléctrico, se encuentra en las
coordenadas E00530819 NO1154013, en el cuadro 68 se muestran los hallazgos para
este punto, en ambos sentidos.
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PAGINA N*125 ACTA N*53 Extraordinaria.
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SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247.
Cuadro 68. Hallazgos frente al poste +t 45 (200 metros este Bar La Condesa)
[ Ficha técnica Bahías de Autobús ]
Lugar: La condesa, Carlari Provincia: | Limón Cantón: Pococí Distrito: Cariari
Estacionamiento: km: 11+500 | Bahía existente: no salta no
nueva;
Focos de atracción: Caserío cercano, zona rural.
Hallazgos:
1. Márgenes de la calzada: con espacios disponibles, | 5. Longitud disponible: Sentido 1-2: 35,0 m. Sentido
Sentido 1-2: 4,1 m. Sentido 2-1: 5,6 m. 2-1: no hay.
6. Pendientes de las márgenes: Sentido 1-2: 38%.
Sentido 2-1: 36%.
3. Estado de las márgenes: Sentido 1-2: Lastre. Sentido 2- | 7. Velocidad máxima permitida: 60 Km/h velocidad
1: Lastre, máxima.
8. Observaciones: En ambos sentidos de la vía existe
la plantilla que indica parada de autobuses, pero
4. Facilidades peatonales: no hay. debido a la existencia de casa de habitación y el
poco espacio disponible en el derecho de vía, no se
pueden construir las bahías para autobuses.
Recomendación: No se recomienda la construcción de las bahías de autobús al no disponer del espacio físico
requerido para cumplir con la normativa técnica vigente.
2. Existencia de espaldones: No.
A continuación, se muestran fotografías de la realidad de la zona de estudio:
en margen de la calzada en sentido 1-2.
Fotografía N*126 y N*127. Frente al poste ¿$ 45
6.2.66 Parada frente al poste ¿t 30
Esta parada se ubicada frente al poste +* 30 del tendido eléctrico, se encuentra en las
coordenadas E00531413 NO11546868, en el cuadro 69 se muestran los hallazgos para
este punto, en ambos sentidos.
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PAGINA N*126 ACTA N*53 Extraordinaria.
EVALUACIÓN Y DISEÑO DE BAHÍAS PARA AUTOBÚS Y RECOMENDACIONES EN CONSTRUCCIÓN,
SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247,
Cuadro 69. Hallazgos frente al poste + 30
Ficha técnica Bahías de Autobús
Lugar: La condesa, Carlarl Provincia: | Limón Cantón: PococÍ Distrito: Cariari
Bahía
Estacionamiento: km: 12+400 | Bahía existente: no nieva no
Focos de atracción: Caserío
Hallazgos:
1. Márgenes de la calzada: con espacios disponibles, | 5. Longitud disponible: Sentido 1-2: 80,0 m. Sentido
Sentido 1-2: 2,6 m. Sentido 2-1: 4,1 m. 2-1: 85,0 m.
6. Pendientes de las márgenes: Sentido 1-2: 24%.
Sentido 2-1: 80%.
3. Estado de las márgenes: Sentido 1-2: Lastre. Sentido 2- | 7. Velocidad máxima permitida: 60 Km/h velocidad
1: Lastre. máxima.
8. Observaciones: En ambos sentidos de la vía existe
la plantilla que indica parada de autobuses, pero
4. Facilidades peatonales: no hay. debido al poco espacio disponible en el derecho de
vía, no se pueden construir las bahías para
autobuses.
Recomendación: No se recomienda la construcción de las bahías de autobús al no disponer del espacio físico
requerido para cumplir con la normativa técnica vigente.
2. Existencia de espaldones: No.
A continuación, se muestran fotografías de la realidad de la zona de estudio:
Fotografía N*128 y N*129. Frente al poste +* 30, sentido 1-2 y 2-1.
6.2.67 Parada Contiguo a entrada Piñera Santa Clara
Esta parada está ubicada contiguo a entrada a Piñera Santa Clara, se encuentra en
las coordenadas E00531960 N01155239, en el cuadro 70 se muestran los hallazgos
para este punto, en ambos sentidos.
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PAGINA N*127 ACTA N53 Extraordinaria.
EVALUACIÓN Y DISEÑO DE BAHÍAS PARA AUTOBÚS Y RECOMENDACIONES EN CONSTRUCCIÓN,
SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247,
Cuadro 70. Hallazgos contiguo a entrada Piñera Santa Clara
Ficha técnica Bahías de Autobús ]
Lugar: Asentamiento El Rey _ | Provincia: | Limón Cantón: Pococí Distrito: Cariari
Bahía
Estacionamiento: km: 13+400 | Bahía existente: no av no
Focos de atracción: Entrada a Barrio y Piñera Santa Clara
Hallazgos:
1. Márgenes de la calzada: con espacios disponibles, | 5. Longitud disponible: Sentido 1-2: 85,0 m. Sentido
Sentido 1-2: 4,1 m. Sentido 2-1: 3,1 m. 2-1: 25,0 m.
6. Pendientes de las márgenes: Sentido 1-2: 80%.
Sentido 2-1: 78%.
3. Estado de las márgenes: Sentido 1-2: Lastre. Sentido 2- | 7. Velocidad máxima permitida: 60 Km/h velocidad
1: Lastre, máxima.
8. Observaciones: En ambos sentidos de la vía existe
la plantilla que indica parada de autobuses, pero
4, Facilidades peatonales: no hay. debido al poco espacio disponible en el derecho de
vía, no se pueden construir las bahías para
autobuses.
Recomendación: No se recomienda la construcción de las bahías de autobús al no disponer del espacio físico
requerido para cumplir con la normativa técnica vigente.
2. Existencia de espaldones: No.
A continuación, se muestran fotografías de la realidad de la zona de estudio:
¡f
e]
Fotografía N*130 y N*131. Contiguo a la entrada Piñera Santa Clara, sentido 1-2 Y 2-1.
6.2.68 Parada Monterrey de Palmitas
Esta parada se ubica en Monterrey de Palmitas, se encuentra en las coordenadas
E00532095 NO1155572, en el cuadro 71 se muestran los hallazgos para este punto,
en ambos sentidos.
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PAGINA N*128 ACTA N953 Extraordinaria.
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SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247,
Cuadro 71. Hallazgos en Monterrey de Palmitas
[ Ficha técnica Bahías de Autobús
Lugar: Monterrey Provincia: | Limón Cantón: PococÍí Distrito: Cariari
Estacionamiento: km: 13+800 | Bahía existente: no Bahía nueva: | no
Focos de atracción: El Liceo de Las Palmitas y barrio Monte Rey.
Hallazgos:
1. Márgenes de la calzada: con espacios disponibles, | 5. Longitud disponible: Sentido 1-2: no hay. Sentido
Sentido 1-2: 4,1 m. Sentido 2-1: 2,1 m. 2-1: no hay.
6. Pendientes de las márgenes: Sentido 1-2: 15%.
Sentido 2-1: plana.
3. Estado de las márgenes: Sentido 1-2: Lastre. Sentido 2- | 7. Velocidad máxima permitida: 60 Km/h velocidad
1: Lastre. máxima.
8. Observaciones: En ambos sentidos de la vía existe
la plantilla que indica parada de autobuses, pero
2. Existencia de espaldones: No.
4, Facilidades peatonales: no hay. debido al poco espacio disponible en el derecho de
vía, no se pueden construir las bahías para
autobuses.
Recomendación: No se recomienda la construcción de las bahías de autobús al no disponer del espacio físico
requerido para cumplir con la normativa técnica vigente.
A continuación, se muestran fotografías de la realidad de la zona de estudio:
Fotografía N*132 y N*133. Monterrey de Palmitas, sentido 1-2 y 2-1.
6.2.69 Parada frente al Salón comunal de Las Palmitas
Esta parada se ubica frente al salón comunal de Las Palmitas, se encuentra en las
coordenadas E00532312 N0O1155572, en el cuadro 72 se muestran los hallazgos para
este punto, en ambos sentidos.
122
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PAGINA N*129 ACTA N*53 Extraordinaria.
==
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SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247.
Cuadro 72. Hallazgos frente al Salón comunal de Las Palmitas
Ficha técnica Bahías de Autobús
Lugar: Palmitas Provincia: |Limón _|Cantón: Pococí Distrito; Cariari
Estacionamiento: km: 14+300_| Bahía existente: no Bahía nueva: | no
Focos de atracción: Centro de Las Palmitas, escuela, centro de Salud, Iglesias entre otros.
Hallazgos:
1. Márgenes de la calzada: con espacios disponibles, | 5. Longitud disponible: Sentido 1-2: no hay. Sentido
Sentido 1-2: 4,1 m. Sentido 2-1: 2,1 m. 2-1: no hay.
6. Pendientes de las márgenes: Sentido 1-2: 15%.
Sentido 2-1: plana.
3. Estado de las márgenes: Sentido 1-2: Lastre. Sentido 2-| 7. Velocidad máxima permitida: 25 Km/h con
1: Lastre. escolares presentes.
8. Observaciones: En ambos sentidos de la vía existe
la plantilla que indica parada de autobuses, pero
2. Existencia de espaldones: No.
4. Facilidades peatonales: no hay. debido al poco espacio disponible en el derecho de
vía, no se pueden construir las bahías para
autobuses.
Recomendación: No se recomienda la construcción de las bahías de autobús al no disponer del espacio físico
requerido para cumplir con la normativa técnica vigente.
A continuación, se muestran fotografías de la realidad de la zona de estudio:
Fotografía N*134 y N”135. Frente al Salón Comunal de las Palmitas, sentido 1-2 y 2-1.
6.2.70 Parada frente almacén Brenes y Rojas
Esta parada está ubicada frente a almacén Brenes y Rojas, se encuentra en las
coordenadas E00532512 NO1156539, en el cuadro 73 se muestran los hallazgos para
este punto, en sentido 1-2.
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Cuadro 73. Hallazgos frente almacén Brenes y Rojas
[ Ficha técnica Bahías de Autobús
Lugar: Palmitas Provincia: | Limón Cantón: PococÍ Distrito: Cariari
Estacionamiento: km: 14+900 | Bahía existente; no Bala no
nueva:
Focos de atracción: Sector norte de Las Palmitas.
Hallazgos:
1. Márgenes de la calzada: con espacios disponibles,
Sentido 1-2: no hay.
2. Existencia de espaldones: No. 6. Pendientes de las márgenes: Sentido 1-2: 30%.
7. Velocidad máxima permitida: 40 Km/h velocidad
restringida.
8. Observaciones: En sentido 1-2 de la vía no existe
la plantilla que indica parada de autobuses, pero
5. Longitud disponible: Sentido 1-2: no hay.
3. Estado de las márgenes: Sentido 1-2: Lastre.
4, Facilidades peatonales: no hay. debido al poco espacio disponible en el derecho de
vía, no se pueden construir las bahías para
autobuses.
Recomendación: No se recomienda la construcción de la bahía de autobús al no disponer del espacio físico
requerido para cumplir con la normativa técnica vigente. Se debe colocar la plantilla “R 10-1 Parada de Autobús”
A continuación, se muestran fotografías de la realidad de la zona de estudio:
Fotografía N*136. Frente al Almacén Brenes y Rojas, sentido 1-2.
6.2.71 Parada 40 metros sur almacén Brenes y Rojas
Esta parada se localiza metros sur almacén Brenes y Rojas, se encuentra en las
coordenadas E00532512 NO01156539, en el cuadro 74 se muestran los hallazgos para
este punto, en sentido 2-1.
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SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247.
Cuadro 74. Hallazgos 40 metros sur Almacén Brenes y Rojas
Ficha técnica Bahías de Autobús
Lugar: Palmitas Provincia: | Limón Cantón: PococÍ Distrito: Cariari
Estacionamiento: km: 14+900 | Bahía existente: no paña no
nueva:
Focos de atracción: Sector norte de Las Palmitas.
Hallazgos:
1. Márgenes de la calzada: con espacios disponibles,
Sentido 2-1: 3,5 m. 5. Longitud disponible: Sentido 1-2: no hay.
2. Existencia de espaldones: No. 6. Pendientes de las márgenes: Sentido 1-2: 80%.
3. Estado de las márgenes: Sentido 2-1: Lastre. a+ máxima permitida: 40 Km/h velocidad
8. Observaciones: En sentido 2-1 de la vía no existe
la plantilla que indica parada de autobuses, pero
4. Facilidades peatonales: no hay. debido al poco espacio disponible en el derecho de
vía, no se pueden construir las bahías para
autobuses.
Recomendación: No se recomienda la construcción de la bahía de autobús al no disponer del espacio físico
requerido para cumplir con la normativa técnica vigente.
A continuación, se muestran fotografías de la realidad de la zona de estudio:
Fotografía N*137. 40 metros sur del Almacén Brenes y Rojas, sentido 2-1.
6.3 Registro de velocidades y tráfico promedio diario
Con el fin de priorizar los puntos en los que se requiere la construcción de la bahía de
autobús, se recopilaron los datos de TPD y la velocidad de operación registrada más
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cercana, de manera que se determine aquellos puntos en los que existe mayor
probabilidad de accidentes por el comportamiento de los usuarios de la ruta.
En el Cuadro 75 se muestran los datos de TPD y la velocidad de operación. Las
secciones de control, corresponde a las oficiales definidas para la Ruta Nacional N*247
y concuerdan con las presentadas en el Anuario de información de tránsito, MOPT
(2017), del cual obtuvieron los datos de TPD.
Los datos de velocidad corresponden registros tomados en campo por medio de radar
en puntos de observación específicos.
Cuadro 75. Secciones de control, tránsito promedio diario (TPD) y velocidad de
operación sobre Ruta Nacional N*247
Velocidad de
TPD Operación (km/h)
Sección Descripción Vehículos/día Ubicación
Sentido | Sentido
12 21
Guápiles (R.32) Calle Emilia-
70390 Pueblo Nuevo. Cruce 8425 cata) o | 6600 | 68,00
Roxana (R.248)
Pueblo Nuevo. Cruce
70440 |  Roxana(R248)Campo 4999 ra |: 162301 ||| 574,00
Cinco (Escuela) eg
Pueblo Nuevo. Cruce
70440 Roxana (R.248)-Campo 6025 Barrio Los Pinos 66,86 59,50
Cinco (Escuela)
Pueblo Nuevo. Cruce a Di
70440 Roxana (R.248)-Campo 5621 Amos Pro frente: |. 550 ¡| ¡6160
Cinco (Escuela) cuela)
Campo Cinco (Escuela)-Las Alcantarilla Río
70511 Palmitas (Escuela) 874 Carlos Luna 52,00 50,89
De acuerdo con el cuadro anterior, se observa que en la mayor parte de la zona de
estudio se presenta un TPD menor a los 6500 vehículos al día, únicamente la estación
70390, cuyo contador está ubicado en El Prado (Frente Escuela) maneja un TPD de
8425 vehículos/día.
En el caso de la velocidad, se observa que en las secciones de control 70390 y 70440,
son las que se registran mayor velocidad de operación en sentido 2-1, 68 km/h y 71
Pecocí
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SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247.
km/h respectivamente, superando la velocidad máxima permitida en la ruta nacional la
cual es de 60 km/h.
Por lo anterior, tomando en cuenta ambos parámetros (TPD y velocidad de operación),
para priorizar o definir la importancia de la construcción de las bahías, se puede
recomendar la implementación de las medidas indicadas en el presente informe, en
las secciones 70390 y 70440, ubicaciones descritas en el cuadro 75.
Para los demás puntos en los cuales se recomienda la bahía de autobús, las
condiciones con respecto a la velocidad de operación son similares, esto se debe a
que las características de la ruta son semejantes, en la cual se encuentra un carril por
sentido y comunican Las Palmitas a Guápiles.
De acuerdo con lo anterior, es necesario indicar que en general, en la Ruta Nacional
N? 247 tramo asfaltado, las condiciones de seguridad para los peatones y ciclistas que
transitan la ruta son deficientes, de igual manera en los puntos de espera de las
paradas de autobuses, por lo cual, unido a este proyecto, es necesario evaluar en
conjunto con el CTP y el Consejo Nacional de Vialidad (CONAVI), la posibilidad de
implementar bahías de autobús en sitios en los cuales se requiera ya sea la
reubicación de la parada u obras mayores de infraestructura con el fin de salvaguardar
la seguridad peatonal y de todos los usuarios de la ruta. Así como es necesario dotar
a los peatones y ciclistas de facilidades móviles aceptables con el fin de proteger su
integridad física, esto separando los vehículos de los peatones y ciclistas.
7 Tabla resumen
Se llevó a cabo un cuadro resumen del capítulo 6, con respecto la ubicación de las
bahías de autobús a construir, el cual se adjunta.
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SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247,
Cuadro 76. Resumen de sitios para la construcción de Bahías en Ruta Nacional
N*247, de Guápiles a la Terminal de Buses en Cariari.
Construcción Bahía
Ubicación Paradas: Guáplles - Terminal Carlarl | Sentido| Km Sentido 1-2 | Sentido 2-1
Colegio Técnico 1-2 | 1+400
Entrada principal Expo Pococí A 2+000 x
Entrada subasta A 2+400
400 m entrada subasta A 2+800 x
100 m Norte gimnasio CTP A 3+000 x
Frente antiguo plantel MOPT A 3+500 Xx
Entrada Barrio Cascadas. Tanque AYA A 4+300 x x
Contiguo Servicios Eléctricos Mora A 4+700
Urbanización Asemeba A 5+000
Finca El Prado A 5+300 x
Contiguo Distrito Valladares A 5+800 Xx
165 m Escuela El Prado A 6+100
Contiguo a Iglesia de Dios A 6+700 x
30m sur centro Investigaciones A 7+300 x
40 m este Bomba La Rita A 7+700 Xx
Cruce Richard A 8+200 Xx
Frente Súper Jordán A 8+900 x x
Proyecto Forestal Finca Numancia A 10+300 x
Los Pinos (aserradero) A 11+200 Xx Xx
Escuela Los Pinos A 11+450 Xx
Campo de aterrizaje. Mini Súper Nájera A 12+400
Las trancas frente a cementerio A |13+300 x
Centro Nájera Súper El Pueblo A 13+600
Contiguo Salón Miraflores A 14+100 x
Finca San Alberto La Oro A |14+500 Xx
Entrada La Roxanita A 14+900 Xx
Entrada a Perdis A 15+200 Xx
Chicharronera La Recta A |15+500
Chu Molina A |15+900
Salto Caballo (Casas Alto) A 16+300
Súper Astúa Pirie A 16+600
Salón Comunal Astúa Pirie A 17+200
Entrada San Miguel A 17+500 x x
La 88 Delegación F.P. Astúa Pirie A 17+800 Xx
La Puerta del Sol A 18+100 Xx
La Mundial A 18+450 x
Servicentro Astúa Pirie A 18+800 Xx Xx
Llantera Madrigal A 19+100
Urbanización El Llano A |19+500 Xx
Mar 8: Ross 2-1, |19+900
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SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247.
Construcción Bahía
Sentido 1-2 | Sentido 2-1
Ubicación Paradas: Guápiles - Terminal Carlarl | Sentido| Km
Banco Costa Rica Cariari 1-2. [20+000
A: Ambos sentidos de vía
Cuadro 77. Resumen de sitios para la construcción de Bahías en Ruta Nacional
N*247, desde la Terminal de Buses Cariari hacia Las Palmitas
i ó : Construcción Bahía
La enpacio debe Palmitas Sentido Km Sentido 1-2 | Sentido 2-1
Frente a complejo "Cara Luna" A 0+600
Frente al "Colono" 1-2 0+900 Xx
30 m Norte del Colono 2-1 0+930
Frente al Liceo de Cariari A 1+300 x
Contiguo a escuela campo de aterrizaje A 1+600 x x
200 m Norte del campo de aterrizaje A 1+800
Frente al súper "Estibaly" 1-2 2+800 x
Contiguo al súper "Estibaly" 2-1 2+800 Xx
100 m este de Cementerio de Campo 5 A 3+100
Contiguo a la Delegación de Campo 5 A 3+500 x
Frente a parque de Campo 5 A 3+700 x
Frente a Iglesia Testigos de Jehová A 4+000
A
A
A
50 m entrada a Campo 4 5+300 x x
100 m sur de finca “Banagro” 5+600
50 m norte de la finca “Zura” 6+700 Xx
Frente escuela Los Ángeles A 8+000
Frente al Abastecedor 4121 1-2 8+500
Diagonal al Abastecedor 2-1 8+500
20 m norte del poete $t100 A 8+800
9+000
9+700
Frente al poste Ht 94 A
Frente a chicharronera “Juanes” A
50 m sur del corral de finca Carolina A 10+200 Xx
Contiguo al Salón Comunal de Carolina A 10+400 x
Frente al poste 1f 54 A 11+000
A
A
A
A
Frente al poste 1t 45 11+500
Frente al poste 1t 30 12+400
Contiguo a entrada a piñera “Santa Clara" 13+400
Monterrey Las Palmitas 13+800
Frente salón comunal Las Palmitas A 14+300
Frente al almacén "Brenes y Rojas” 1-2 14+900
40 m sur de almacén "Brenes y Rojas" 2-1 14+900
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SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247,
8 Conclusiones y Recomendaciones
8.1 Conclusiones
o Se realizó visitas de campo mediante la enumeración de paradas de autobús
autorizadas por el CTP, Además, de identificar sitios adecuados para recomendar
bahías de autobús debido a que en algunos sitios oficiales no se cuenta con
espacio y topografía adecuada para su colocación.
o Se efectuó el levantamiento de las características viales de las zonas donde existen
paradas de autobús autorizadas por el CTP para determinar si el espacio y
topografía respectiva contribuye con la construcción de una bahía de autobús.
Además, se identificaron sitios no oficiales donde se recomienda colocar bahías de
autobús, debido a la factibilidad técnica existente en los mismos y así poder
recomendar bahías de autobús en las cercanías de las zonas autorizadas por el
CTP.
o Se determinó que una cantidad considerable de paradas oficiales por el CTP no
reúnen las condiciones adecuadas de espacio mínimo necesario para la colocación
de bahías para autobús.
o Se realizó diferentes diseños de bahías de autobús en sitios donde se justificó su
respectiva colocación, valorando el espacio disponible, la topografía del terreno, la
velocidad de operación del flujo vehicular y la densidad de población existente de
cada zona en particular.
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SEÑALIZACIÓN Y SEGURIDAD DE VIAL SOBRE LA RUTA NACIONAL N*247.
8.2 Recomendaciones
Al CONAMVI:
o Valorar las condiciones físicas, geométricas y topográficas de cada una de las
paradas oficiales por el CTP donde se recomienda la colocación de Bahías de
Autobús para eventualmente realizar la construcción de las mismas.
o Construir bahías de autobús en los sitios recomendados de la Ruta Nacional N*
247 por la Dirección General de Ingeniería de Tránsito en el presente informe, como
se indica en el cuadro N*76 y N*77.
o Demarcar cada uno de los sitios sobre la Ruta Nacional N* 247 donde se
recomiendan las bahías de autobús con la demarcación y dimensiones mostradas
en cada croquis e incluir la señal vertical R-10-1 “Parada de Autobús” en cada una
de ellas.
o Construir aceras en cada extremo de las bahías de autobús propuestas para
canalizar a los peatones hacia las mismas de manera segura.
9 Bibliografía
SIECA. (Marzo de 2004). Manual Centroamericano de Normas para el Diseño
Geométrico de las Carreteras Regiones. Guatemala.
SIECA. (2011). Manual Centroamericano de Normas para el Diseño Geométrico de
Carreteras. Guatemala: SIECA.
Transportation Research Board. (2010). HIGHWAY CAPACITY MANUAL. Washington
D.C: TRB Business Office .
131
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PAGINA N9138 ACTA N*53 Extraordinaria.
Participan de la palabra:
Reg. Supl. Rosbill Arguello Badilla.
Respeto su decisión de que se conozca ese informe, pero es importante que los
regidores sepan en Hacendarios, en Obra Pública y demás, que lo que se busca,
es que este proyecto se ejecute, si no se puede en esta administración, en la
siguiente porque sabemos que hay muchas obras y muchas necesidades.
Esto son estudios que se vienen haciendo desde hace muchos años y sería muy
importante hacerles un pequeño resumen esto es, las bahías desde Guápiles hasta
Cariari y más allá, ¿en qué sentido? Entiendo que el bus no haga presa cuando
va en ruta, sino que se salga el autobús y continúe el tránsito. Entonces parte del
reordenamiento vial y sería bueno y solicito a la señora presidenta, nos haga un
resumen de ese informe que considero es muy importante y hecho por un
profesional como el ingeniero Jiménez, quien se ha puesto la camisa, que es
vecino de aquí y que quiere colaborar y contribuir entonces, la parte profesional
de ellos, junto a la parte política que somos nosotros, lograr tal vez en este año y
medio que nos queda, iniciar ese proyecto tal vez, le agradezco la atención y la
comprensión.
Sra. Pdta. Yaslyn Morales Grajal.
Efectivamente esta es la ruta 247 que inicia desde la parada del Colegio Técnico
profesional hasta ambos sentidos de vía hasta Cariari Centro, diagonal al
abastecedor 4121, antes de eso está la escuela Los Ángeles, la Finca Surá,
Banagro, llegando hasta la terminal de buses de Cariari a las Palmitas.
Por Unanimidad SE ACUERDA: Se traslada a los ingenieros Henry Madrigal Calvo
del Área de Planificación y Desarrollo Urbano y al ing. Olger Gutiérrez Mendoza
del departamento de Obra Pública para que realicen un análisis técnico de lo que
podría costar este proyecto y se Conoce y se inserta en actas el Informe Técnico
del MOPT 03-05-2019-764 denominado Bahías autobús Ruta Nacional 247 que
solicitó la Comisión de Transporte Público. Se Dispensa del Trámite de Comisión.
Acuerdo Definitivamente Aprobado.
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ACUERDO N* 1427
Se conoce nota suscrita por la señora: Maribel Olivas Amaya, secretaria de
comisiones del Concejo Municipal, teléfono:2713 6560. Ext. 133, correo
electrónico: secretariacomisionesQ4munipoco.go.cr, dice;
Oficio: N* 199
Asunto: Entrega de Minuta de la Mesa de trabajo a la Corte Suprema.
A Municipalidad de Pococí
POCO y Secretaría Municipal
Ay De Teléfono/Fax: 2711-1227 Ls
Pluye secretarloQmunipococigo.cr muere
RNA > ra
Guápiles, 14 de julio de 2022
Oficio-199-2022
Señores (as):
Concejo Municipal
Estimados:
Reciban un cordial saludo, mediante este oficio hago la entrega de la Minuta de la Mesa de
trabajo que se realizó, para la visita que se va a realizar a la Corte Suprema, para
conocimiento y aprobación ante el Concejo Municipal.
Sin más por el momento se suscribe:
Y. lo. h
Maribgl Olivas Amaya
Secretarid de Comisiones
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Minuta N, 1 Mesa de trabajo visita a la corte suprema
Municipalidad de Pococí
a 14 ATEN
pa < Secretaría de Comisiones del q 6]
Ya e Concejo Municipal yu
Pluye Teléfono/Fax: 2713-6560. Ext: 183 Dent
secretariacomisionesGmunipococigo.er ro
Minuta N. 1 Mesa de trabajo visita a la corte suprema
Fecha: 12-07- 2022
Lugar de Reunión: De modo virtual y presencial en las instalaciones de Concejo
Municipal de Pococí.
Asistencia:
Reg. Dennia Yaslyn Morales Grajal (Presidenta Municipal)
Lic. Manuel Hernández Rivera, (Alcalde Municipal)
Lic, Román Marchena Le (Poder Judicial)
Lic, Eiber Paniagua Marín (Poder Judicial)
Lic, Jorge Hodgson Quinn (Comité de Recreación de Deportes del Cantón de Pococ[)
Sr. Rodrigo Alfaro Padilla (Fuerza Pública)
Sr, Francisco Cordero Jimenez (Fuerza Pública)
ES ESN SENSO
Puntos para tratar:
Coordinación y conocimiento de lo que se le va a plantear al presidente de la corte suprema,
por parte de las instituciones que van a ir a la reunión.
Reg. Dennia Yaslyn Morales Grajal (Presidenta Municipal, saluda y le agradece todos por estar
en la mesa de trabajo.
Lic. Elber Panlagua Marín (Poder Judicial), saluda y procede a realizar presentación.
“Apoyando el desarrollo de nuestro cantón”
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PAGINA N9141 ACTA N*53 Extraordinaria.
Minuta N. 1 Mesa de trabajo visita a la corte suprema
PRESENTACIÓN DE LA
PROBLEMÁTICA DEL
CANTON POCOCI-GUACIMO
ORGANISMO DE
INVESTIGACIÓN:
COMISADAS
TRAZAS SOSPECHOSAS Y
A CRIMINAL 2022
voras (narcotráfico)
ista eplernszo ant iráricn de
o dos
“Apoyando el desarrollo de nuestro cantón”
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“Apoyando el desarrollo de nuestro cantón”
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DE GUA
ES :
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Minuta N. 1 Mesa de trabajo visita a la corte suprema
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Minuta N. 1 Mesa de trabajo visita a la corte suprema
== Proyacción 2022
ol 16. y
DEL PAIS
Lic. Román Marchena Le (Poder Judicial), saluda y dice que mucho el tráfico de drogas
que se esta viviendo en el país y que en la provincia de Limón en este momento existen
menos casos que el Pococí.
También externa que ellos quisieran brindar más apoyo y un mejor servicio, pero lo
recursos que tienen no son suficientes para poder abarcar esta problemática que hay
con la delincuencia y las drogas.
“Apoyando el desarrollo de nuestro cantón”
e G Sitio Web: munipococi.go.cr
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Pl
MUNICIPALIDAD DE POCOCI ná .118 PRO
PAGINA N*146 ACTA N953 Extraordinaria. 26-07-2022+% je
Minuta N. 1 Mesa de trabajo visita a la corte suprema
Comenta que ellos lo que necesitan es un poco de recurso económico, para poder
sacar la tarea y ver que salida que se puede buscar y visualizar que se puede hacer.
Dice que el director de Ol, esta en la mejor disposición de querer buscar soluciones,
pero que sin embargo se sabe que el problema de los recursos económicos no solo está
en ellos, sino que es a nivel de todo el país.
Afirma que el Sr. Mena si los va a poder acompañar en la visite de la audiencia que se le
solicito al presidente de la corte suprema, pero que sería bueno que los acompañen dos
fiscales más, ya que a si se siente más el apoyo.
Reg. Dennla Yaslyn Morales Grajal (Presidenta Municipal), dice que ellos como
Municipalidad deben de trabajar en conjunto con las instituciones que se necesiten y
que en el artículo 49 del código dice que todas las fuerzas policiales son de carácter
asesores ante una comisión de seguridad.
Dice que ella de seguridad no sabe nada pero que, si le preocupa tanto esta ola de
violencia que se ha venido dando en este cantón y el problema que hay de ver qué
hacer, para poder tratar de ver un poco más de desarrollo en este Cantón.
Externa que la idea de ir el viernes donde el presidente es para pedirle apoyo para
para el cantón y que si el Sr. Mena dice que él va con dos Fiscales o más entonces es
mejor, ya que hay mayor productividad dice que ella ese día va ver si pide, porque el
presidente que esta para esta solicitud ya que él ya casi está por cumplir su periodo de
trabajo y no se va a reelegir de nuevo, entonces lo que también se le va a pedir es que
haga una minuta de ese día con los presente, para que el próximo presidente tenga
conocimiento y si pueda invitar al Cantón de Pococí.
Lic. Manuel Hernández Rivera. (Alcalde Municipal) Saluda y comenta que lo que se
quiere es que cuando se trabaje en esta problemática se haga a nivel regional, por que
no solo en Pococí hay delincuencia, sino en los cantones vecinos, la idea es poder
trabajar todos en conjunto y poder solicitar y poder buscar esos recursos que se
necesitan, pero que estos recursos si vengan para Pococí, que no se queden en San José,
por que entonces serpia en vano lo que se estaría haciendo.
Comenta que la idea es buscar mecanismos, ya que, si urge porque hace falta más
preocupación, para el cantón, externa que, si se debe de ir detrás del presidente y ver
si existen verdaderamente los recursos disponibles para así poder obtener resultados, por
“Apoyando el desarrollo de nuestro cantón
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PAGINA N*%147 ACTA N*53 Extraordinaria.
Minuta N. 1 Mesa de trabajo visita a la corte suprema
que si no hay recurso nada se hace con querer hacer las cosas y que no se puedan llevar
a cabo por el tema de los recursos económicos.
Reg. Dennla Yaslyn Morales Grajal (Presidenta Municipal), Externa que, así como la caja
esta creando 1000 plazas, para lo que es la seguridad contra el Hackeo, a sí se le debe
de pedir al presidente de la corte suprema, que creen 1000 plazas para el Ol, ya que
esta pandemia de delincuencia es de suma importancia atenderla.
Comenta que para el viernes ellos van a dar todo el apoyo, ya que como Municipalidad
es muy importante que puedan dar ese acompañamiento y le solicita al OlJ, que
puedan levar la presentación que ellos realizan en la meas de trabajo y explicárselas a
ellos para que vean que es de suma importancia esta problemática que existe.
¿También les pregunta a los comandantes de la fuerza pública si ellos van a llevar alguna
petición?
Sr. Rodrigo Alfaro Padilla (Fuerza Pública) saluda y comenta que ellos no pueden realizar
peticiones, ya que eso es una división de poderes, que ellos pertenecen a la
administración directamente, y que en esos casos seria que se han los jerarcas de ellos
que puedan ir a esa audiencia, pero que ellos no pueden ir y pasar arriba de los jefes,
sugiere que los inviten en la próxima reunión que se realice,
Reg. Dennla Yaslyn Morales Grajal (Presidenta Municipal), Comenta que ella no sabía
que cuando el OlJ, necesita algún video de la Municipalidad, tenía que pedírselo a
algún funcionario, comenta que sería bueno que la Municipalidad tenga un convenio
con el OlJ, para que ellos cuando necesiten algún video de cámaras.
Lic. Román Marchena Le (Poder Judicial), comenta acerca de la propuesta que ellos le
van a realizar al presidente de la corte suprema, Una de esa es solicitar recursos, para
poder clonar plazas y poder hacer un programa especial con la escuela Judicial, para
ponerlos a funcionar lo más pronto posible y dar la atención que se necesite para el
crimen.
Reg. Dennia Yaslyn Morales Grajal (Presidenta Municipal), dice que ella va a realizar una
moción, para que se pueda realizar una convocatoria en el Centro Cívico y mandar a
llamar a los jefes del OIJ, Fuerza Pública y a los Diputados y que los del ON, para que
realicen esta misma presentación y se les pueda explicar más a ellos, para que puedan
estar enterados de esta problemática que hay, para poder ir buscando soluciones,
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PAGINA N9148 ACTA N*53 Extraordinaria.
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Minuta N. 1 Mesa de trabajo visita a la corte suprema
Dice que ellos como gobierno local están anuentes a apoyarlos, dice que ellos ya casi
tienen que hacer el presupuesto 2023 y que la idea es formar alianzas y poder ayudarlos.
Sr. Rodrigo Alfaro Padilla (Fuerza Pública) Comenta que más bien ellos le han hablado
al jefe de ellos de que realicen un borrador de un convenio de ellos y poder presentarlo
a la Municipalidad y que si están de acuerdo y lo aprueban, entonces que se realice
mediante un acuerdo.
Lic. Román Marchena Le (Poder Judicial), dice que si es bueno que eso de los videos se
puedan trabajar en conjunto también con la Fuerza Pública y que cuando se vayan a
solicitar que se pueda hacer con copia a la Municipalidad, para que ellos tengan
conocimiento.
Lic. Manuel Hernández Rivera. (Alcalde Municipal) dice que si le parece que se puedan
reunir con los diputados y también tocarles el tema de los presupuestos de la república.
Vaslin_ HA Ha (o - IS
Denrtia Yaslyn Morales Grajal. Maribel Olivas Amaya
Presidenta del Concejo Secretaria de Comisiones
Municipal del Concejo Municipal
Por Unanimidad SE ACUERDA: Se Conoce y se inserta en actas.
ACUERDO N* 1428
Se conoce nota suscrita por la señora: Maribel Olivas Amaya, secretaria de
comisiones del Concejo Municipal, teléfono:2713 6560. Ext. 133, correo
electrónico: secretariacomisiones4munipoco.go.cr, dice;
Oficio: N* 201
Asunto: Entrega de Minuta de la Mesa de trabajo conectividad y la atención a los
personeros de Kolbi y Claro y a la Asociación de La Marina.
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: 9 Municipalidad de Pococí
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a Teléfono/Fax: 2711-1227 <L%
Pluye secretarloGmunipococigo,cr mena
roce pa
Guápiles, 14 de Jullo de 2022
Oficio-201-2022
Señores (as):
Concejo Municipal
Estimados:
Reciban un cordial saludo, mediante este oficio hago la entrega de la Minuta de la mesa de
trabajo de conectividad de Claro y Kolbi y la atención a la Asociación de la comunidad de
La Marina y San Luls, para conocimiento y aprobación ante el Concejo Municipal.
Sin más por el momento se suscribe:
Malo.)
Maribel AS Amaya
Secretaria de Comisiones
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sn CERA
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Minuta de mesa de trabajo Conectividad y la Atención a Personeros de Kolbl-
Claro- Asociación La marina y San Luls,
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COC Secretaría de Comisiones del Ñ Y
Ya AO Concejo Municipal
Fluyo Teléfono/Fax: 2713-6560. Ext:133—— pao
secretariocomisionesimunipococigo.er
Minuta de mesa de trabajo Conectividad y la Atención a Personeros de Kolbl-
Claro- Asoclación La marina y San Luls,
Fecha: 08-07- 2022
Hora Iniclo: 10: 00 a.m
Lugar de Reunión: Modo virtual y presencial en las instalaciones de Concejo ¡
Municipal de PococíÍ. |
Asistencia
Reg. Dennia Yaslyn Morales Grajal. (Presidenta Municipal)
Sr. Jose Gómez Núñez (Personero del ICE)
Sr. Oscar Umaña L. (Personero del ICE)
Sr, Frank. (Personero del ICE)
Sr. Andrés Oviedo. (Personero de CLARO) |
Ing. Lucia Fernández (Personero de CLARO)
Sr. Luis Solano Calderón, Asociación de la Marina
Sr, Yonathan Araya. Asociación de la Marina
Sr. Ronal Hidalgo Arias. Asociación de la Marina
Sra, Tatiana Navarro.
Sr, Kendall Alvarado
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“Apoyando el desarrollo de nuestro cantón” o ñ ¡
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Minuta de mesa de trabajo Conectividad y la Atención a Personeros de Kolbl-
Claro- Asoclación La marina y San Luls,
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Jonathan araya
lo Trabajo para él te
Ividad de la La Marta
Lista de asistencia de las personas que nos acompañaron en la mesa de trabajo,
Reg. Dennla Yaslyn Morales Gralal, saluda y comenta que el interés por el cual se
realiza esta mesa de trabajo, ya que lo que se quiere es que todas las partes sean
beneficiarias y que se pueda llegar a algún acuerdo,
Sr, Oscar Umaña _L. (Personero del ICE) saluda y procede a realizar presentación.
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Claro- Asociación La marina y San Luis.
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en las comunidades de San Luis, Las Brisas yla
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SOLUCIONE
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Sr. Yonathan Araya. Asoclación de la Marina, saluda y dice que hay un tema que es
alarmante porque esto es un seguimiento que se ha dado y la comunidad de la Marina
ya cuenta con una asociación, la cual también va a luchar, para tener las condiciones
adecuadas en la comunidad.
Comenta que Kolbi dice que ellos han hecho las reinstalación varias veces en lo que
esla fibra óptica, pero que en los ocho años que el tiene de vivir en la comunidad y ser
miembro de ella, dice que nunca lo han tenido ni gozado del servicio que más bien
antes tenían telefonía y más bien la quitaron, pero que gracias Dios la comunidad ha
ido en crecimiento y que se ven un poco afectados, para seguir en crecimiento
empresarial, ya que la zona de la marina es donde se cuenta con prácticamente de 8
quebradores una zona que es muy comercial, cuentan con Riteve, escuelas y con una
población bastante grande, tanto lo que es en la comunidad de Las Brisas, Marina
Norte y Marina Sur y los pueblos que están aledaños a la Marina.
Dice que más bien ellos habían hablado de lo que era poner un sistema de alarmas de
lo que era el robo de cable, dice que más bien el fue a avisar a los miembros de la
comunidad, para la parte del rio Costa Rica, dice que se hablo con un par de
empresarios para que les ayudaran con el tema de las alarmas y que todavía no había
tenido respuesta de ellos.
Dice que esto es un tema que le preocupa, por que hay empresas que brindan servicios
a altos costos y que ellos como lugareños dice que no les queda de otra, pero que lo
extraño es que una empresa tan pequeña como lo es ERVILI, que si tiene un servicio y
ellos que son del ICE, no lo tiene hablan de infraestructura que tienen en Pococí, pero
no brindan el servicio y que no solo eso también tiene problemas con la luz eléctrica en
algunas comunidades aledañas, por que no quieren invertir lo que es la parte del ICE,
en lo son postes porque dicen que deben de realizar estudios y que deben de hacer
un montón de cosas que nadie lo está haciendo.
Comenta que él envió cartas en el momento que fue presidente, también como
ciudadano y que tampoco les han dado ninguna respuesta, dice que el ICE en lugar
de tener planteamientos, es mejor que tenga soluciones en este caso.
Reg. Dennla Yaslyn Morales Gralal. (Presidenta Municipal) dice que a ella le quedan
muy claro dos escenarios que hay, uno es que sabe que Kolbi es público y que tiene
que realizar toda una tramitología como se debe de hacer en la Municipalidad, en
temas de presupuestos, aprobaciones por la contraloría y que también se tiene a las
otros proveedores que ellos nada más toman unas decisiones e invierten su capital, ya
que es privado y es por ahí que se puede decir que hay una desigualdad de
condiciones, porque el ICE tiene la voluntad, pero no tiene los recursos tienen que
presupuestarlos y los otros proveedores solo es de tomar una decisión e invierte su dinero
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Claro- Asoclación La marina y San Luls.
si tiene subsidios en el capital, sin embargo ya los ice dice que como para setiembre
existen las posibilidades de ayudarlos y a hora esta mas cerca que antes que se habían
reunido hace un año.
Sr. Frank. (Personero del ICE) recalca que el restablecimiento ha sido con cable de
cobre, no con cable de fibra, ya que la red de fibra esta iniciando apenas su
despliegue para lo que es la comunidad de Rio Blanco y que si no se equivoca La
Marina esta después de Rio Blanco, entonces estaría siendo beneficiaria también con
el despliegue de lo que es Una red de fibra.
Dice que iniclalmente por antigúedad el primer problema que tuvieron fue con la
comunidad de Sa Luis de Jiménez de | cual se le dio la prioridad del caso, pero que si
embargo ya se sabe que en la comunidad de las Brisas ya se soluciono y se sabe que
esta expuesto para los robos por el cual ICE ya inicio el estudio de los cables para la
red y que la construcción de la red inicio el 21 de este año y que se espera la finalización
en setiembre de este mismo año,
Sr, Ronal Hidalgo Arias, Asoclación de la Marina saluda y dice que le gustaría saber si
para la comunidad de las brisas si ya está aprobado entrar con fibra óptica.
Sr. Frank. (Personero del ICE) afirma que mas que aprobado ya esta en ejecución la
obra.
Sr. Ronal Hidalgo Arlas. ¿Asociación de la Marina, pregunta que si ya están trabajando?
Sr. Frank. (Personero del ICE, dice que si que desde el 29 del mes pasado se inicio la
obra de construcción y eso aplica lo que es canalización, todo lo que es la red interna
dentro de las instalaciones, para lo que es la salida de la fibra,
Sr, Ronal Hidalgo Arlas. Dice que eso es una buena noticia porque ahí existe una
escuela que se va a ver muy beneficiada con este servicio.
Pregunta que significa que están en estudios a ver si la marina entra y si es viable instalar
fibra óptica y de cuanto es el tiempo que ellos estiman que se van a llevar esos estudios
y de ser positivo el resultado, como cuando creen ellos que se podrían estar viendo
trabajos por lo menos en la Marina centro, Marina Norte, Marina Sur, Rio Blanco
Sr. Frank, (Personero del ICE, dice que en cuanto a los estudios no puede dar un tiempo
de respuesta, pero que estando ya una vez aprobados los estudios, si iniciarían la labor
de lo que es la construcción, en caso de ser positivo y que la construcción para lo que
es la comunidad de la Marina sería un poco más rápida considerando que ya existe
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Claro- Asociación La marina y San Luis.
Infraestructura desplegada, es por eso por lo que el tiempo de repuesta puede ser más
rápido,
Sr, Ronal Hidalgo Arlas. Dice que lo que es el sector de las brisas es parte de la Marina,
pero dice que es una calle que no pasa por el centro de la comunidad y que a que se
refiere cuando dice que ya existe infraestructura desplegada.
Sr, Frank, (Personero del ICE, Explica que los polígonos que existen con la red de fibra
es el tiraje de cable que ellos hacen a lo largo de la Marina, en este caso a la Brisas,
pero que sin embargo se puede ramificar en la fibra óptica que permite la ramificación
de circuitos, para alimentar a comunidades aledañas, no solo a sentido de las brisas se
puede hacer la construcción, sino que también se puede hacer a sentido contrario,
Dice que él no conoce como la geografía o la distribución de las comunidades, pero
que si se está tomando en cuenta lo que es la marina en el estudio.
Sr. Ronal Hidalgo Arlas. Pregunta que, si existe alguna manera de que la asociación
pueda colaborar con este estudio que ellos van a realizar, quizás con algún sondeo de
posibles clientes o algo que necesiten y ellos puedan ayudarles, para avanzar el trabajo
Sr, Frank. (Personero del ICE, Dice que por el momento no, pero que si necesitaran algo
de alguna información el área comercial se estaría contactando con la asociación.
Sr. Yonathan Araya, Asoclación de la Marina dice que tiene la duda en cuanto a la
calle de las Brisas y dice que eso es una calle paralela a la Marina y dice que eso esta
quizás a 200 mts, por que hablan de un estudio pero que ellos por hacer ese estudio, lo
primero que entra es la comunidad de la Marina, entonces le gustaría saber cuál sería
la logística en este caso y que tampoco dijeron la fecha de cuando empezaban la
parle del estudio, ya que es primordial para ellos saber cuánto tiempo duraría para
ellos gozar de ese servicio,
También dice que se pone a disposición y reltera que eso es una calle paralela al
pueblo de la Marina, que es Las Brisa y dice que para entrar a las brisas tiene que pasar
sio si por La Marina
Reg. Dennla Yaslyn Morales Gralal. (Presidenta Municipal) explica que cuando inicio
esa solicitud y que los señores del ICE son los Únicos que saben de esto, ya que son los
que se han estado reuniendo con ellos y ahora se invito a los otros proveedores
comerciales, para ver si ellos tienen inversiones ahí, para poder darle una respuesta a
la comunidad.
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Claro- Asociación La marina y San Luis.
Dice que cuando esto inicio no existía una asociación y por eso no se podía coordinar
con nadie y que se inicio por las Brisas por era la comunidad que tenia menos acceso
a carretera y era una comunidad que estaba más en el olvido por muchos años, dice
que falta inversión de red vial y otras cosas y entonces ahí existe una escuelita que está
aislada, era una comunidad que para pedir ayuda no tiene cobertura y existían
algunas preocupaciones por lo que se pidió que por favor se tratara de darle a ellos
algún recurso, para que pudieran tener internet, por si existiera alguna emergencia al
menos que se puedan comunicar vía WhatsApp al menos con alguien de guápiles y
que pudieran llamar a la policía o equis cosa.
Es por lo anterior que las personas del ICE pasaron a realizar el estudio que ahora se ve
el resultado, Dice que quizás ellos dirán que a la Marina debía de invertírsele primero
ya que están cerca de la ruta 32, pero aunque se sabe que en la Marina no tienen un
internet bueno pero si tiene acceso a cobertura de teléfono, que si existieran una
emergencia pueden llamar, en cambio las personas de la Brisas no lo puede hace y es
por eso que se le dio prioridad a la comunidad que estaba incomunicada y es por eso
que los del ICE realizaron el estudio, por que dice que esto no tiene 6 meses ni un año,
si no que hay más de 1 año y medio de estar de tras de todo esto que se ve que se está
realizando.
Le hace una invitación a la asociación de desarrollo para que se puedan poner en
contexto de lo que está sucediendo y espera que se pueda seguir trabajando juntos y
que esto no se mal interprete ya que se sabe el por que fue que se inició de esa manera,
Comenta que también se sabe que es un lugar turístico y que ahí hay muchas personas
que están trabajando en teletrabajo y externa que la Municipalidad ya está trabando
en estudios de los primeros dos kilómetros, porque va a realizar un asfalto en el primer
kilómetro de las brisas y dice que se va a hacer un asfalto en el cuadrante al frente de
Riteve, para ya terminar con esa comunidad.
Dice que eso se realizo y aún no existía asociación y a hora se ve que ellos están
enviando cartas y solicitudes de asfaltos, que se espera que para el próximo año se
tendrán que sentar y planificar en conjunto y lo que ya se ha hecho hasta el momento
reitera que no existía asociación.
Dice que el Único interés que existe es ayudar a esta comunidad que es la que esta
más incomunicada, por los diferentes factores.
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Sr, Oscar Umaña  L. (Personero del [CE) saluda y afirma que ellos han tenido
acercamiento y le toma la palabra al Sr. Ronal y Jonathan, en lo que es darle toda la
prioridad, para que se pueda iniciar con todo ese analisis, acercarse a la comunidad y
ver el requerimiento que tiene y poder planteamiento que tienen del proyecto integral
que le pueda dar solución a la comunidad de La Marina con este desarrollo de nueva
tecnología.
Dice que iniciarían entre el lunes o martes y que ya que esta el Sr. Ronal se puede
coordinar de una vez esa visita que estarían haciendo la próxima semana y poder tener
ese acercamiento,
Solicita que, si la comunidad les puede ayudar en el proceso de sensibilización y
levantamiento de ese requerimiento puntual, dice que ellos le toman la palabra y se
comprometen a iniciar con el analisis de estudio y la presentación en el corto plazo, no
más allá de un mes, para así poder estar presentando el requerimiento a la
administración.
Externa que como bien se sabe ellos como empresa pública deben de pasar por todo
un proceso de requerimientos, que se les hace difícil dar una fecha exacta.
Sin embargo, dice que cuenten con el compromiso de iniciar la inmediatez con ese
analisis y que ellos todos los días pasan por ahí y tienen contemplada toda la
comunidad de la Marina a escasos 500 mts de la entrada hacia las brisas y en el
trayecto esta toda la zona de Rio Blanco y el comercio y la industria que esta
destacada.
. Dennla Yaslyn Morale: nta Municl; agradece la sensibilidad que
los funcionarios están teniendo para esta comunidad, ya que es una comunidad que
han tenido en el olvido por mucho tiempo y las tima por es un lugar muy bonito, dice
que están las mejores cataras de este cantón.
Solicita que ahora que existe una asociación es bueno que les pueda invitar, para
hacerles parte de este proyecto, dice que ella adopto esa comunidad y cuando la vio
dice que no cuenta ni con un parquecito, pero que hay unos proyectos que espera
que poder realizar en la gestión que pueda cumplir con lo que se comprometió.
Externa que para el lunes lo que se puede hacer es que ellos tenían un grupo de la
comunidad de la Marina y quizás se pueda reactivar a los otros para vincular con ellos
e incentivarlos,
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Dice que el Sr. Jonathan, había realizado un inventario entonces ella le solicita que lo
reactiven y que ella se suma a la visita, la idea es visitar las comunidades para saber en
que se les puede ayudar,
Sr, Ronal Hidalgo Arlas. Agradece por toda la gestión y todo lo trabajado desde año y
medio que menciono, dice que ellos son muy conscientes de que la comunidad de las
Brisas necesita de ese servicio y especialmente que ahí existen muchos adultos mayores
que viven en la zona y que están totalmente incomunicados, porque dice que ni el
celular pueden utilizar y le agradece al ICE por el apoyo.
Reitera que la comunidad de la Marina por años viene solicitando esa apertura del ICE,
que a hora ven más posibilidades de que se le presenten ese tipi de servicio, pero más
que todo ellos están en total acuerdo, pero si externa la necesidad que hay en todas
estas comunidades,
Reg. Dennla Yaslyn Morales Gralal. (Presidenta Municipal) le da el espacio a la empresa
de claro para saber que propuestas tiene o que es lo que les pueden ofrecer a estas
comunidades.
Sr, rés Oviedo. (Persone: procede a presentar
Etpa2
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“Oposición de Vecinos. en las comunidades,
Presen ocupantes en terrenos (sltlos posesorlos).
: Tlempos de resolución extensos, durante Ja obtención de permisos; con
Instituciones Públi
X ¡éctrica'en comunidades. a
k E ) icclón de los sitlos por lluvias, puentes y caminos en:
mal estado. * y
« Sensibilización de la Iriporiancla del proyeolo.
Obtención de certificaciones para el desarrollo de sitlos pose ri
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¿Silo construido :con 25 pilotes? [>
(bases), para contrarrestar
(nestabilidad que presenta el suel
“Apoyando el desarrollo de nuestro cantón”
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Sr. Andrés Oviedo. (Personero de CLARO dice que para desarrollar una torre se
necesitan cuatro pilotes.
Comenta que tuvieron una experiencia en la comunidad de Cantagallo, una vezque
el suelo no ayudaba mucho y les toco incorporar 25 pilotes, pero si los pudieron lograr
realizar el proyecto, ya los sitios están realizados.
Explica el significado de los colores en la temática que ellos utilizan:
Azul: Es la mejor cobertura, ya que no afecta el tema de paredes.
Verde: Dice que es buena, pero si puede dar un poco de afectación, sin embargo,
no tanta.
Amarilla: Dice que, si puede dar el servicio, pero se pone lento y se lerdea.
Roja: Dice que depende el servicio de varias circunstancias hasta por medio del clima
Comenta que con respecto a la comunidad de San Luis el que le podría servir es el
que ellos llaman como (RUR 812), dice que está a 3.5 kilómetros de la comunidad.
Dice que entre más baja sea la frecuencia como la 850, es mayor la dispersión de la
cobertura,
Externa que en la Comunidad de la Marina ellos pueden ver que la cobertura e muy
buena, ya que la antena esta afuera y que la descarga de datos puede alcanzar
hasta los 20 megas, dice que el sector de la antena tiene acceso de lugares lejanos
hasta 2.5 kilómetros y que la mayor cantidad de muestras que se recolectan están a
1.5 kilómetros y el sector que apunta hacia la Marina es el que mejor carga tiene de
usuarios, es de donde más le solicitan los servicios,
“Apoyando el desarrollo de nuestro canión a
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Claro- Asoclación La marina y San Luls.
Dice que para la comunidad de jimenez no se garantizan buenas conexiones, pero
que, sin embargo, tiene un diseño que es para mejorar la señal y eso lo tiene ellos en
la propuesta de construcción para año 2023,
Externa que va a venir a la Municipalidad para solicitar los permisos de construcción
de ese sitio.
Con la Comunidad de la Marina y Rio Blanco, dice que hay buena cobertura, pero
el problema es que la demanda es tan alta que los sitios se encuentran saturados, por
eso es por lo que necesitan buscar un mecanismo de transmisión mejor al que tienen
que es la microonda (inalámbrica), dice que ese mecanismo es del tema de fibra
óptica y que se tiene un diseño para lo que es mejorar, que es lo que esta para el
próximo año.
Comenta que ellos para el próximo año, la fibra óptica de Claro es muy pequeño, por
que era para conectar en algunos sitios ¿, algunas torres de telecomunicaciones y el
año pasado ellos comenzaron a desarrollar su propia red de fibra óptica, para lo que
son los servicios de GIPO, dice que los han venido construyendo y para la construcción
del 2023 que se va a realizar se encuentra el Cantón de PococÍ.
Dice que en los próximos años la empresa va a seguir invirtiendo en el Cantón de
PococÍ.
les Gralal. ta Ipal) dice que le parece que
blen que las empresas puedan legar a todas estas comunidades y que se vaya
resolviendo poco a poco.
Sr. Ronal Hidalgo Arlas, le pregunta al Sr. Andrés que escucho que tienen en proyecto
construir dos sitios más allí en el sector de la Marina, le gustaría que los instruyera un
poco, ya que en el sector de la Marina ya existe una antena, por que es que una
antena no se puede reforzar más, para dar más servicios, si ya está hecha la
infraestructura.
Sr. Andrés Ovledo, (Personero de CLARO, dice que es por que la torre debe de estar
en los lugares más altos y deben de estar en lugares que iradien, cada un sector, le
llaman como mancha de cobertura, dice que lo que pasa es que es Un recurso
limitado como todo.
Entonces cuando el sitio indica y se hace el analisis y se llego a un punto donde existe
un nivel de saturación alto, lo que queda es construir otros sitios, por que para ellos
sería mejor utilizar la misma torre, pero si la baja y pone una antena de esas más abajo
el nivel de cobertura no va a llegar tan lejos.
Explica que por eso la construcción de los sitios es un tema técnico, no es que el
quiera, si no que depende desiertas condiciones, la topografía de la zona, por eso
“Apoyando el desarrollo de nuestro cantón” E > E Le
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI ENE 2)
PAGINA N0164 ACTA N953 Extraordinaria. 26-07-2022% _
* Minuta de mesa de trabajo Conectividad y la Atención a Personeros de Kolbi-
Claro- Asociación La marina y San Luis,
que presenta esas particularidades, pero el caso especifico es eso es la gran cantidad
de personas que utilizan el servicio y que llegan al punto que se satura
Ing. Lucia Fernández (Personero de CLARO) dice que básicamente ese sitio ya tiene
mayor capacidad a nivel tanto de electrónica y de espectro y por eso ya no se le
puede hacer nada, por eso lo queda es hacer la construcción de otra en un nuevo
sitio, para quitar un poco de carga a esta y que los recursos se aprovechen de una
mejor forma.
Se Acuerda: que los señores del ICE van a hacer una vista a la Comunidad de la
Marina, para el lunes o martes y que la Asociación de Desarrollo se integra a estas
mesas de trabajo que quedan en un futuro, hasta que se vea culminado el proyecto
dándole seguimiento y que la empresa claro estaría ingresando a la comunidad de
la Marina con nuevas inversiones y que la Municipalidad les va a colaborar con el
tema de los permisos que legalmente ellos cumplan.
Reg. Dennia Yaslyn Morales Grajal. (Presidenta Municipal) dice que se pone a la orden
de todos que el único enfoque y sentimiento es que la convertibilidad llegue a todos
los rincones del Cantón de Pococí, para el desarrollo y que el código Municipal dice
que se debe de defender el derecho de todos los pocociceños y la idea es tratar de
aportar, no discutir o para confrontar, si no para que se trabaje en conjunto y cumplir
con las necesidades.
Le solicita a la Sr. Oscar Umaña que la copie en el correo o que le escriba por medio
del WhatsApp, para ponerse de acuerdo en la gira que se va a realizar y ella poderlos
acompañados en conjunto con la Asociación.
Dice que se han enfocado en estas comunidades es por son los que han tocado la
puerta del Concejo pidiendo auxilio, que si así fueren otras comunidades también
harían lo mismo y se sumaría, pero que sin embargo desconoce, si alguna otra
comunidad tiene estos problemas, por que no han hecho una solicitud de apoyo, es
por eso por lo que al no saber no se pueden ayudar.
Pero si existe alguna comunidad con este mismo problema, que lo hagan saber y
también se estaría luchando, para que ellos les llegue también la conectividad,
Wsl_u Yb- A
Reg. ¿onda Yaslyn Morales Grajal Mero Olivas Amaya
Presidenta del Concejo Municipal Secretaria de Comisiones
“Apoyando el desarrollo de nuestro cantón” -p
pl
15 .
Por Unanimidad SE ACUERDA: Se conoce y se inserta en actas.
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Pluye

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PAGINA N*165 ACTA N953 Extraordinaria.
ACUERDO N* 1429
Se conoce nota suscrita por la señora: Maribel Olivas Amaya, secretaria de
comisiones del Concejo Municipal, teléfono:2713 6560. Ext. 133, correo
electrónico: secretariacomisionesMmunipoco.go.cr , dice;
Oficio: N* 202
Asunto: Entrega de Minuta de la Mesa de trabajo para la atención a los
funcionarios del BAHVI.
a 4 Municipalidad de Pococí
POCOC ¿ Secretaría Municipal
a e) Teléfono/Fax: 2711-1227 K467%,
Pluye secretarloQmunipococigo,cr mear
Guápiles, 14 de julio de 2022
Oficio-202-2022
Señores (as):
Concejo Municipal
Estimados:
Reciban un cordial saludo, mediante este oficio hago la entrega de Minuta de Mesa de trabajo
de atención a los funcionarios del BAMBI, para conocimiento y aprobación ante el Concejo
Municipal.
Sin más por el momento se suscribe:
Y lo A
Maribel Olivas Amaya
Secretaria de Comisiones
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AY Facebook: (AMunicipalidadDePococi
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PAGINA N%166 ACTA N*53 Extraordinaria.
á Atención a funclonarlos del Bambi. Ley de vivienda Municipal,
Municipalidad de PococÍ
1d
d p Secretaría de Comisiones del Ey
a Concejo Municipal
Fluya Teléfono/Fox: 2713-6560. Ext: 133 a et
Y PePCcOS
secretariocomisione: 10 9.
Minuta N. 1
Atención a funcionarlos del Bambi. Ley de vivienda Municipal.
Fecha: 28-04- 2022
Lugar de Reunión: De modo virtual y presencial en las instalaciones de Concejo
Municipal de PococÍ.
Asistencia:
Reg. Dannia Yaslyn Morales Grajal
Reg. Supl. Rosbill Arguello Badilla
MSc. Yamileth Hidalgo Arias
Sr. Amoldo Monge Jimenez. Departamento de Área de Planificación Desarrollo U,
Sr. José Gabriel Román. Asesor Ministro de Vivienda
Sr. Orlando Barrantes. Bloque de vivienda
Sra. Marielos Muños Solorzano. Bloque de Vivienda
Puntos para tratar:
Ley de Vivienda
Sr. Orlando Barrantes. Bloque de vivienda, dice que la idea es traer recursos al Cantón por medio
de la Vivienda. y
Externa que la mesa de trabajo surge de una inquietud que se había conversa días atrás, con la
regidora Reg. Dannia Yaslyn Morales Grajal, vicepresidenta del Concejo Municipal, sobre la
necesidad de desarrollar un proyecto de vivienda de interés social en la finca Municipal, que
indican que está invadida en partes.
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PAGINA N*167 ACTA N*53 Extraordinaria.
Atención a funclonarios del Bambi. Ley de vivienda Municipal.
Comenta que lo que se acostumbra en estos casos es poner de conocimientos al rector de
Vivienda Social del país que es el Ministerio de vivienda el tema, poner en conocimiento la
situación.
Dice que la idea es escuchar lo que está sucediendo con la finca y posteriormente realizar una
gira con los funcionarios de la Municipalidad y pedirle al Sr. Román, que elabore un informe, para
cuando entre el nuevo gobierno, darle un seguimiento oficial por parte del estado a cualquiera
que el nuevo presidente de la Republica designe como Vivienda y que es bueno contar con la
junta directiva del BAMBI, ya que ellos son los que asignan los recursos,
Reg. Dannia Yaslyn Morales Grajal, saluda y explica que la de acuerdo con la conversación que
tuvieron con respecto al tema de la finca Municipal que existen personas invadiendo territorio y
necesita un proyecto de vivienda, sea lo de la ley de vivienda Municipal que está actualmente
Dice que la idea es que les informen de cómo pueden proceder con la nueva ley, para ese
proyecto de vivienda que se quiere hacer en esa finca.
Sr. José Gabriel Román, dice que existen 4 aspectos generales, en los cuales se puede trabajar.
1- Las Municipalidades deben de pasar de ser instumentos pasivos en materia de vivienda
normalmente de entidades que llegan a solicitar soluciones o plantear a entes que tengan la
capacidad de presentar estas soluciones.
2- Las Municipalidades tengan un conocimiento de la demanda existente de vivienda dentro del
Cantón, ya que esa demanda es muy superior a lo que es la demanda nueva.
Dice que en términos generales el concepto de vivienda nueva, la Última fase, pero que se
necesita saber todo tipo de precariedad que pueda existir dentro del Cantón y de paso la
información, ya que las Municipalidades son muy complejas en estas en estos temas.
Externa que hace poco pasaron una encuesta a todas las Municipalidades del país, que les
informaran de cuanto era la presencia de la precariedad en Costa Rica y dice que, de 83
Municipios, solo 40 respondieron y cree que Pococí, no respondió.
3- La necesaria articulación que tiene que haber entre las organizaciones de la Municipalidad y las
organizaciones de base.
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PAGINA N*168 ACTA N*53 Extraordinaria.
: Atención a funcionarios del Bambi. Ley de vivienda Municipal,
4- Explica que la función que ellos cumplen y el elemento clave es:
Establecer la existencia del asentamiento.
Comenta que ahí aplica lo que es la sensibilidad que exista y esa es la labor que él tiene que es
ubicar esos puntos sensibles que hay en el territorio.
Dice que normalmente él ha visitado en los últimos 4 años, 70 a 80 precarios, a los cuales les hacen
el recorrido y la documentación, donde básicamente lo que establecen son costos de prioridad
y costos de oportunidad.
Explica que el costo de prioridad es como cuando existe un precario en una montaña que se
está derrumbando, se tienen que sacar ya que es una situación de vida,
También explica lo que es el costo de prioridad, dice que es como en este caso que la
Municipalidad tiene interés y está apoyando y se vuelve una activad atractiva.
Dice que él va a realizar una minuta de la reunión y también toma una seri de fotos, que eso se
reúne toda esa información y se hace una base de trabajo y de ahí de derivan un conjunto de
recomendaciones, para efectos del seguimiento de los casos.
La importa esta en que de acuerdo a eso, ya quedaría un documento oficial en el Ministerio de
vivienda, del asentamiento, de las características del asentamiento y sobre todo que hay una
voluntad política en la Municipalidad de seguimiento y eso se le estaría entregando al que este
disponibilidades para las nuevas autoridades y así se puede decir que no se estaría empezando
desde cero, si no de dar el seguimiento al trabajo que está ahí, lo bueno es que un funcionario
no puede decir que existe esa información, ya que ellos se la va a remitir y lo que seguiría sería el
segmento.
Es por lo anterior que la Municipalidad tiene que empezar a definir, todo el marco estratégico
que este asociado a la parte del proyecto de vivienda, en este caso sería buscar el desarrollador,
que corresponda para establecer el proyecto.
Externa que en vivienda no existen buenas ideas, existen buenos o malos proyectos y dice que la
transformación del precario en un proyecto de vivienda sea en el sitio o en Ubicación, la tiene
que plantear el desarrollador y existen tres puntos clave y son:
1- Pertinencia y el procedimiento que esta caracterizado a las familias y que las mismas cumplan
con el requisito del sistema financiado, para la vivienda.
2- La pertinencia del terreno, que sea útil para la construcción, también temas como costos,
disponibilidad de servicios, accesibilidad y todos los elementos que estén asociados a está.
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PAGINA N*169 ACTA N*53 Extraordinaria.
Atención a funcionarlos del Bambi. Ley de vivienda Municipal.
3- La pertinencia del cumplimiento de la normativa constructiva en que estaría el tema
relativamente asociado.
Indica que, cumplidos ese elemento, no existe ninguna situación, para efectos para que el
proyecto no pueda salir avante
A- Externa que existen límites en las actuales circunstancias que han contraído el sistema, dice
que normalmente un proyecto de vivienda tiene un lapso de 18 meses, pero ahora debe
tener un poco, ya que no le están dando los recursos y esperan que con la nueva
administración esta se pueda disponer tal vez no de más recurso, pero al menos con los que
ya se cuenta siempre, que ya con eso estarían saliendo.
B- Nivel de Organizaciones de la parte Comunitaria.
Comenta que es este tema el trabajo que puede dar el bloque es muy importante, dice que
el apoyo que ofrece la Municipalidad es fundamental, pero que el motor está en las familias
y dice que si ella hace resistencia eso en un grado profundo para tener límites.
C- Hace referencia a las nuevas autoridades, ya que no se sabe como van a trabajar ellos y eso
es uno de los puntos, que no se sabe cuál va a hacer el ejercicio de las nuevas autoridades
de las personas que van a estar ahí y que esa es la importancia de dejar bien documentada
esa información.
Dice que si están de acuerdo él podría impartir charlas virtuales, para asesorarlos, ya que si
llega a la Municipalidad un activo con materia de vivienda puede hacer una revolución.
En resumen, ellos dejarían una minuta que van a elaborar y que, de aquí al siete de mayo,
cualquier información o colaboración que se tenga el esta a la orden, siempre y cuando sea
que a él le corresponda
Reg. Dannia Yaslyn Morales Grajal, agradece disposición de los funcionarios e indica que
cuando se pudiera dar la oportunidad de la capacitación espera que se pueda contar con
todos los regidores y los Síndicos, para que todos puedan conocer más acerca del tema.
Sr. Orlando Barrantes, comenta que, como el reglamento de la ley de vivienda Municipal, no
ha sido publicado, externa que ellos en el Bloque de vivienda están esperando ese
reglamento, ya que se sabe que un reglamento es el que afina una ley y que se espera que
apenas este reglamentado ellos va a remitir un informe al Concejo, del punto de vista de ellos,
ya que el Ministerio de la Vivienda es una cosa y el Bloque de vivienda es otra cosa y los dos
tiene diferentes puntos de vista.
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PAGINA N*170 ACTA N*53 Extraordinaria.
Atención a funcionarios del Bambl. Ley de vivienda Municipal.
Comenta que le gustaría que cuando ellos tengan ese informe, quieren que le habrá un
espacio en una Sesión Municipal, para poder explicarlo bien.
Externa que la duda que ellos tiene que ni han podido aclarar es de donde es que salen los
recursos, para que la Municipalidad impulse, ya que les habían dicho inicialmente que no
eran recursos del artículo 59 de la ley 7052 y dice que eso es, muy importante.
Explica que ellos han tenido una pésima experiencia en la parte del sistema financiero de la
vivienda que fu creado por la ley 7052, dice que en dos años y medio de gobierno que
termina la otra semana, en ese tiempo han quitado alrededor de 52 millones de colones a las
familias pobres que necesitan vivienda y eso equivale a unas 8 000 casas que se han perdido
y que ya no se pueden recuperar y eso es una tragedia.
Dice que están esperando que el nuevo gobierno decida cuales van hacer las nuevas
políticas y también los funcionarios que van a trabajar en ellas y que lo primero que ellos les
quieren plantear a la nuevas autoridades apenas ellos asuman la responsabilidad es si ese
gobierno piensa seguir recortándole plata al BAMBI y si piensa seguir quitándole las casas a
los pobres y también dice que el nuevo mecanismo que se va a utilizar a hora es la regla fiscal
y antes no era así, es que se obliga al gobierno ejecutivo a presentar los primeros septiembre
de cada año, a presentar los presupuestos ordinarios que siguen del otro año.
Comenta que antes los presupuestos del BAMBI no iban en el presupuesto Nacional, no tenia
que ser sometidos a conocimientos de los diputados, es por eso por lo que ellos están muy
preocupados de lo que pueda pasar, porque si el gobierno que asume la otra semana va a
seguir recortando presupuesto eso significa que un proyecto de vivienda como el de la
Municipalidad de Pococí va a tener más problemas de la cuenta.
Dice que el bloque de la vivienda va a seguir defendiendo ese presupuesto y en ese sentido
y dice que la Municipalidad debe tener seguridad que ellos van a cuidar mucho de ese
presupuesto especialmente para Pococí, para la provincia de Limón que tiene tanta inversión
social.
Explica Un poco de las necesidades que tiene la Municipalidad a ver que se puede resolver
con esa finca, pero externa que el no tiene mucha información con el tema, sin embargo la
idea es oficializar lo que se esta hablando en la mesa de trabajo, para que se presente un
informe oficial de la Ministra, la existencia de ese precario, por que el gobierno no sabe sobre
la existencia de ese precario, pero a hora que va a ver cambio de gobierno apenas asuman
las nuevas autoridades de vivienda ellos, vana a tener una reunión con ellos para explicarles
el tema de ese precario con el informe que ellos van a realizar hoy.
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PAGINA N9771 ACTA N*53 Extraordinaria.
Atención a funcionarios del Bambi. Ley de vivienda Municipal.
Externa que por eso es muy importante que ellos como loque de vivienda, podrían realizar un
informe que sea de la ministra, pero dice que no tiene la valides y la aceptación que va a
tener un documento oficial.
Dice que la idea es erradicar ese precario y hacer un proyecto de vivienda ahí si se puede y
para eso debe de reunir dos técnicas que son:
Desfogue de aguas, agua potable etc.
Social y ese sale de que la Municipalidad diga que las personas que están el sitio no quieren
que participen de ese proyecto, ellos lo toman en cuenta, pero si quieren que los que estén
ahí sean beneficiarios del bono dice que el desarrollador que hay que buscar y escogerlo, él
es el que se encarga de realizar el estudio con una fórmula de un preanálisis, para ver cuantos
son los que califican.
Comenta que entonces para que el proyecto camine, aparte de la plata que hay que tener,
que en este momento no se tiene ya que no se ha pedido, deben de tener criterios técnicos,
per eso es, muy importante la parte social, por eso es porlo que él dice que, si la Municipalidad
desea seguir con el proceso ya que entre más se tarde, más se dura a que el proyecto sea
una realidad, pero que también se sabe que el cambio de gobierno va a determinar muchas
cosas,
Dice que, si se quiere erradicar ese precario y que la Municipalidad se ponga una florcita en
el ojal y darles una nueva vida a esas familias, ellos tienen que buscar las condiciones para
que el proyecto camine y si todo esta con forme a la ley, entonces ellos apenas se sepan
cuales son las nuevas autoridades los busquen, ya que eso es un proyecto Municipal y por eso
tiene prioridad.
Sr. José Gabriel Román, comenta que aquí se está presentando una oportunidad muy
interesante y que la Municipalidad de Pococí puede estar, generando la oportunidad de que
pueda ser la primera Municipalidad que trata de implementar el proyecto de ley Municipal,
que hasta incluso ofrece un atractivo político importante.
Comenta que se implemento la ley 9779 y que no se pudo trabajar, ya que existió gran
cantidad de barreras, que no fueron consideradas que, hoy, tres años después de
implementar la ley, no han podido dar un bono en lugar que se esperaba.
Dice que, sin embargo, no se debe de pensar en las barreras que se va a tenar, si no que en
ver que PococíÍ, se puede constituir en el primer proyecto piloto, de implementación de la Ley
de vivienda Municipal y eso puede ser una atracción que mueva el proyecto.
Sr. Amoldo Monge Jimenez, salida y comenta que la finca a la que se refieren está por el rio
de Costa Rica 2800 mts hacia el Sur, hacia un lugar que se llama Aguas Mansas.
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PAGINA N*172 ACTA N*53 Extraordinaria.
Atención a funclonarlos del Bambl, Ley de vivienda Municipal.
Dice que en esta finca el total son 93 hectáreas, que ya se le está pidiendo a la Unidad de
Topografía, para que dé un informe oficial, porque había sido fraccionada en dos folios
reales, pero lo importante es que el terreno está en su totalidad a nombre de la
Municipalidad.
Comenta que en ese terreno ya se ha vivido una situación con los vecinos que viven en una
condición precaria, que maso menos son de é a 7 casitas, dice que las personas que viven a
hi fue que hicieron una media rancha, como queriendo de mostrar con eso cierta posesión,
comenta que ahí no hay buses ni nada y las personas que están a hí tiene que irse a píe a
buscar bus hasta la ruta 32, que esta el rio Costa Rica.
Explica que en esos ranchos las personas tienen luz y que a él le gustaría saber del como
hicieron estas personas, ya que para adquirir este beneficio las personas tuvieron que
presentar, lo documentos de la propiedad y el plano de catastro e incluso el propietario
registral que es la Municipalidad, tuvieron que, a ver solicitado la instalación de Un medidor
de luz, agua potable no hay instalada en el sitio y cree que ahí se la juegan con pozos
Externa que el sitio hay como un tipo de salón comunal, pareciera quiso dar un tipo de
asentamiento y que en las administraciones pasadas se había solicitado que se procediera
con el proceso del desalojo para esas familias, puesto que estaban viviendo en una
propiedad privada, que es siendo terreno Municipal, pero no se dieron las circunstancias ni el
momento.
Comenta que en total sería 93 hectáreas y de esas 27 hectáreas se generó un folio real 30191,
por un total de 27 hectáreas y otro folio real de 30192 por 33 hectáreas y dice que existe un
resto de finca de la 28406 que no tiene plano catastro, pero son 33 hectáreas y que si se
toman esas dan 93 hectáreas que es lo que tiene el plano madre de la finca que está a
nombre de la Municipalidad, que es la finca 1+61187.
Dice que él se compromete a tener un informe más detallado, para que esto que él explica
quede en documento, para revisar y pedirle a la Unidad de Topografía, si se tendrá que
unificar planos y si hay que hacer algún tipo de inversión por parte de la Municipalidad, para
regularizar esta finca, dice que ellos no han podido regularizar puesto que es muy oneroso un
plano de 30 hectáreas y se les iría todo el presupuesto que ellos tienen, que es muy poquito,
para regularizar áreas públicas, que si les interesa en el centro del Cantón, para poder tenerla
bien.
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BYA
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PAGINA N*173 ACTA N*53 Extraordinaria.
Atención a funclonarlos del Bambi. Ley de vivienda Municipal.
Explica que un plano de 33 hectáreas anda alrededor de / 1500 000 000, pero no está seguro,
sin embargo considera que todo eso es parte de los que se le puede solicitar a la Unidad de
Topografía, para que pueda aclarar la situación, pero de momento se tiene inscrita la
propledad a nombre de la Municipalidad, que más bien ya la finca madre fue atravesada
por una finca pública y que más bien por ahí se podría intentar hacer dos planos de catastro,
pero mientras se puede ir avanzando con la idea que se tiene, dice que es una zona
montañosa y que también se va a tener un informe por parte del MINAE,
Sr. José Gabriel Román, pregunta sobre el uso de suelo y que si la Municipalidad permite un
residencial ahí.
Sr. Arnoldo Monge Jimenez, dice que el permiso del uso de duelo lo tiene que dar el ingeniero
Henry Madrigal, para estos proyectos y entonces dentro de las solicitudes que va a pedir es
un uso de suelo que es el primer paso, que es donde inicia cualquier proyecto, ya sea de este
tipo o cualquiera urbanístico o fraccionamientos múltiples, ese es el paso para seguir, ya que
este solo es un cercamiento y que ahí se va a ver el estudio registral del informe que se va a
pedir.
Sr. José Gabrlel Román, dice que la información que ellos tenían acerca de un precario de
83 familia ala que expone el Sr Arnoldo que son solo 6 a 7 casas, en mucha diferencia,
pregunta si la Municipalidad estaría dispuesto en invertir en el sitio, ya que ellos vieron que se
estaba hablando de Un precario que no existe, para seguir, por que si en la realidad la
Municipalidad no ha definido no tiene interés en desarrollar un proyecto de vivienda a hi,
entonces es bueno que les quede claro y dice que ellos están ahí porque quieren ayudar
tanto la organización social, pero si necesitan saber.
Externa algunos puntos importantes para considerar
1- Comenta que un tema a establecer es la factibilidad del terreno para emitir un proyecto
de vivienda.
2- Interes de la Muninicipalidad de desarrollar un proyecto de vivienda y hacia que
población y objetivo estar pensando la Municipalidad
3- Establecer un puente entre el posible proyecto y la nueva ley de vivienda Municipal, dentro
de las consideraciones que se determinen
“Apoyando el desarrollo de nuestro cantón”
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ala
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PAGINA N%774 ACTA N*53 Extraordinaria.
Atención a funcionarios del Bambl. Ley de vivienda Municipal.
4- Que el funcionario del Ministerio de Vicvienda y los funcionarios que formarían parte del
nuevo gobierno, enviar este informe para que ellos lo analicen y pueda quedar para ellos
les pueda quedar como base de seguimiento para la nuevas autoridades.
Sugiere que serpia bueno que se realice una reunión con un marco de sutuacines que
deberían de sr resueltas por el Concejo y donde va intervenir, el bloque vivienda y de ahi
porder ver videntemente dar capacitación, para pode ayudar a esta toma de decición.
MSc. Yamilleth Hidalgo Arlas, comenta que le preocupa el tema que quizás esa persona
que está invadiendo el terreno al ver la vista que van a realizar, ya no existan para más
adelante é a 7 casas, sino que ellos al ver el carro del Ministerio de vivienda y el carro de
la Municipalidad, más bien ya a existir más precaristas en el sitio
Sr. José Gabriel Román, dice que mejor se tome una decisión en firme, ya que él no quiere
que la presencia de él en una zona como esa, se tome como una excusa para que
después esas personas digan que fue un motivo de invasión, sugiere que se suspenda la
visita al sitio y que además de eso ir a visitar 7 ranchos, no le encuentra sentido
Externa que más bien es muy importante que dentro de la situación, no solo se debe de
valorar el potencial del terreno, si no la pertinencia de un proyecto en la zona, por que le
preocupa mucho el tema de meter un grupo de familias en un lugar donde no hay agua,
escuelas, ebais ese tipo de cosas es importante.
Explica que aquí se estan dicutiendo 3 elementos importantes.
El potencial que puede ofrecer un tereno Municipal para ofrecer una alternativa de
vivienda, para familias del Cantón incluyendo hasta un parte de un precarismo,
Pp
Le parece que se esta abriendo el potencial de que Pococí se convierta en un Cantón
promotor e impulsor de la Ley de vivivenda Municipal
e
Que Pococí en el marco de esta intencionalidad cree puentes efectivos con una
Urbanización Popular, para que de seguimiento a este tipo de tematicas
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PAGINA N*175 ACTA N*53 Extraordinaria.
Atención a funcionarios del Bambi, Ley de vivienda Municipal.
Se dejan tres firmes que queden claro es:
1- Hay una voluntad expresa departe del Ministerio de Vivienda y que se espera que el
despacho de la ministra apoye este proyecto, eso es claro e importante.
2- Dice que él se compromete ya que es del Ministerio de vivienda a lo que dure esa
administración, dice que él no cree que exista negatividad en estas nuevas autoridades
a que se les brinde la capacitación y la asesoría q ue ocupan, en le marco de la
implementación de la ley de Vivienda Municipal
3- Apoyar la posibilidad que, si en dado caso quedara afuera el proyecto, de ver de
manera paralela, si esa familia realmente tiene necesidad de vivienda,
¿Pregunta si se está hablando de precarismo de vivienda o precarisamo Rural, por tierra?
Explica del porque hace la pregunta y dice que si un grupo de familia se mete para
pelear vivienda es una cosa, estaría peleando un lote, pero lo otro sería que si un grupo
de familia que se mete a obtener una finca para Producir, esa es la familia.
MSc. Yamileth Hidalgo Arlas, dice con respecto a la encuesta que se habían enviado a
los Municipios de las condiciones que están los precarios del Cantón, dice que le
guastaría solo para saber en qué fecha fue , que él dijo que no hubo respuesta, le
gustaría saber si fue en esta administración o la anterior, por que si le parece importante
Sr. José Gabriel Román, dice que la primera notificación se mando en noviembre del año
pasado, que eso fue la primera solicitud y que se realizó el segundo intento hace un mes,
se envió una notificación a todos los Municipios y luego se envió una notificación
personalizada a alcalde, sobre esta situación.
Externa que básicamente la pregunta fue en dirección, sobre la presencia de precarios,
de vías y de urbanizaciones en riesgo y que tuvieran orden d desalojo, que es la parte
más complicada que ellos manejan.
Sr, Orlando Barrantes, dice que una de las recomendaciones que a ellos les gustaría
hacer al Concejo Municipal, respetando la autonomía del Concejo es que esta debería
se una oportunidad, para fortalecer una comisión de vivienda en el Cantón.
“Apoyando el desarrollo de nuestro cantón
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PAGINA N*176 ACTA N*53 Extraordinaria.
Atención a funcionarlos del Bambl. Ley de vivienda Municipal.
Externa que bien muchas cosas en el sistema y que una Municipalidad entre más este
enterada y capacitada de lo que se viene no la toma de sorpresa y que además hay
otro elemento que es que aprovecha mejor la nueva circunstancia,
Dice que ojalá esto sirva para conformar una Comisión Municipal de Vivienda y ya
estando fortalecida ellos se ofrecen a colaborar,
También dice que, con respecto a la vista de los carros, que vaya Un carro Municipal al
sitio y uno de del Ministerio de Vivienda, va a despertar y eso es lo que no se quiere, ya
que el Cantón se conocen bien y las personas que están viven aquí, que si ellos van en
quince días van a tener a una ciudadela nueva, en precarias condiciones.
Sr, Arnoldo Monge Jimenez, dice que le gustaría que conocieran la experiencia de
vivienda de adulto mayor que se esta realizando en Guácimo, dice que es bellísima y
que es piloto dentro de esa situación y es super importante porque va a cambiar
completamente el mecanismo de atención de esta población.
Sr. Amoldo Monge Jimenez, dice que siguiendo la recomendación del Sr. Amoldo Monge
Jimenez, que es suspender la gira hasta tanto no hay exista un informe técnico.
Sr, Amoldo Monge Jimenez, dice que no hay asentamiento, hay siete ranchos
abandonados y que ya por la experiencia de vida que ellos tienen dice que es muy
pernicioso que un carro de la Municipalidad y un carro del Ministerio de vivienda dice
que las personas al ver que va a ver un proyecto de vivienda pueden darse un incidido
para la invasión y que además de eso ya el lleva suficiente información, más la que él le
puede dar del proyecto como para no necesitar ir hacer esa visita.
Reg. Supl. Rosbill Arguello Badilla, queda en firme la suspensión de la vistita al sitio, según
lo comentado anteriormente, mientras llega el Informe y lo demás.
Se Acuerda: Recibir una solicitud para que se pueda atender ellos en atención al público
y posteriormente están a la espera de una minuta que estará haciendo el Sr. José Gabrlel
Román, para enviar, cuando el lo tome a bien.
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PAGINA N9177 ACTA N*53 Extraordinaria.
Atención a funcionarios del Bambl. Ley de vivienda Municipal.
Denniá Yaslyn Morales Grajal La Olivas Amaya
Vicepresidenta del Concejo Secretaria de Comisiones
Municipal del Concejo Municipal
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Por Unanimidad SE ACUERDA: Se Conoce y se inserta en actas.
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PAGINA N%178 ACTA N*53 Extraordinaria.
ACUERDO N* 1430
Se conoce nota suscrita por la señora: Maribel Olivas Amaya, secretaria de
comisiones del Concejo Municipal, teléfono:2713 6560. Ext. 133, correo
electrónico: secretariacomisionesG2munipoco.go.cr, dice;
Oficio: N* 200
Asunto: Entrega de entrega de la Minuta de la Mesa de trabajo, para resolver la
problemática que existe con el servicio de trasporte público en las diferentes
comunidades.
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Mesa de trabajo de la problemática que existe con el servicio de trasporte
público en las diferentes comunidades.
E a Municipalidad de Pococí
( CO Secretaría de Comisiones del
a - Concejo Municipal
fluyo Teléfono/Fax: 2713-6560, Ext: 133 Dr
secretariacomisionesGmunipococi.go.cr res
Minuta de la Mesa de trabajo, para resolver la problemática que existe con
el servicio de trasporte público en las diferentes comunidades
Fecha: 02-03- 2022
Lugar de Reunlón: Presencial y virtual en las instalaciones del Centro Cívico por la
Paz de PococÍ.
Asistencia:
Reg. Dennia Yaslyn Morales Grajal.
Reg. Randall Torres Barrientos MBA,
Reg. Juan Luis Gómez Gómez. Representando a la ADI Camuro.
Reg. Alfredo Calderón Alfaro
Reg. Ovidio Vives Castro
Sind. Prop. Carmen Sanchez Navarro
Sra, Viviana Rodríguez Jimenez. Recolecta de Transporte TRACASA.
Sr, Carlos López Solano. Administrador del Transporte TRACASA.
Sr. Andrés Badilla Vargas. Administrador del Transporte HEBA (BADILLA)
Sr. Miguel Badilla C. Administrador del Transporte HEBA (BADILLA)
Sra. Zeidy Poveda Picado. Transporte COOPETRACA
Sr. Oscar Vega Badilla. Presidente de la ADI de Hamburgo.
Sr. Carlos Porras Torres. Presidente de la ADI de Caño Seco,
Sr. Marvin Muñoz. Presiclente de la ADI Cocotales.
Sr. Andrus Chávez. Presidente de la ADI de Porvenir.
Sr, Raúl Picado Valverde. Presidente de la ADI de Agroportica.
Sr, Walter Villagra Rodríguez. Presidente de la ADI de Suerte.
Sr. Jafet Rojas Vindas. Presidente de la ADI de Suerte
Sra. Marta Montiel Obregón. Presidente de la ADI de Santa Rosa
Sra. Yanory Meza Durán. Presidente de la ADI de Calle Tractor
Sra. Nuria Arias. Presidente de la ADI de Ticabán
Sra. Jeisy Camacho Sánchez. Presidente de la ADI del Humo.
co. o.ooono.oon....o.. o .oo
Puntos para tratar:
>» Problemática con el servicio de transporte Público.
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Mesa de trabajo de la problemática que existe con el servicio de trasporte
público en las diferentes comunidades.
Reg. Randall Torres Barrientos MBA saluda
y procede a leer nota suscrita por |
señora Rosibel Jiménez Perez. Presidenta comité Barrio Los Helechos. id
MI EIEITO A SU PURSONA COM LH DEMACEN DE SU COMOCIAENTO QUE ANTERIORMENTE
LA EMPRESA TRACASA NOS DRINDADA HSERVICIO DEL BUS COM LA PUTA Gt LA UIBA CADA
HORA LULGO UPOTICARON LAS RUTAS CON OTROS BARMIOS, (ETNE SOLAMA COM LOS SAUCES
Y LU SARADO CON TORO AMARILLO Y 105 SAUCUS) 510 CHBARGO, Abasmia DEL 02 04 MAYO
MOS SUSPENDIERON EL SERVICIO POR COMPLETO, CO12O COMPRE HOLPA, ES SUMAN
PREOCUPANTE ESTA SITUACIÓN, PORQUE SOM MUCHAS LAS PERSOMAS (IONOS, JÓVENES,
ADULTOS. ADULTOS MAYORES) QUE UTILIZAN DICHO SENVICIO, PARA ASISTIR A SUS TRABMOS
EN EMPRESAS PÚBLICAS, PRIVADAS Y E COMERCIOS, LAS PERSONAS QUE TIENEN OE ASIA
A CHAS MÉDICAS, A REALIZAR COMPRAS Y DEMÁS, PERO LO MÁS PREOCUPANTE, LOS
ESTUDIANTES QUE ASISTEN A LA ESCUELA LOS ÁNGELES QUÉ UTILIZAN DICHO SERVICIO PARA
$ TRASLADO, SIN DEJAR DE LADO, LOS ESTUDIANTES DE COLEGIO, QUE PESE A QUÉ CUENTAN
CON SERVICIO ESTUDIANTIL, MAY OCASIONES EN QUE ENTRAH O SALEN EM HORARIOS
CONTRARIOS AL MISMO Y POR ENDE REQUIEREN TAMBIÉN DEL TRANSPORTE PÚZLICO PAPA 19
O REGRESAR. TOMANDO TAMBIÉN EN CONSIDERACIÓN, LA SITUACIÓN ECONÓMICA EN QUÉ
1605 ENCONTRAMOS ES DEMASIADO DIFÍCIL COMO PARA PODER ESTAR PAGAMDO TAXIS
POR OTRA PARTE, LA EMPRESA ADUCE QUE DICHA MODIFICACIÓN OBEDECE A LOS CANI3195
POR LO DE LA AMPLIACIÓN DE LA RUTA 32, PERO DE IGUAL MANERA, SI LA ENTRADA DELA
TROCHA LA CERRARAN POR DICHOS TRABAJOS, LA ENTRADA DE CALLE FLORES YA ESTA
HAEILITADA Y EL BUS TAMBIÉN PUEDE INGRESAR POR AHÍ (APROXIMADAMENTE 300 MTS DE
DISTANCIA UNA DE LA OTRA) OTRA DE LAS RAZONES QUE MANIFIESTAN ES POR MEDIDAS DE
PRESIÓN CONTRA EL GOBIERTO POR LO DEL ALZA DE COMBUSTIBLE, PERO RECORDEMOS, QUE
A LOS QUE MOS ESTÁN PERJUDICANDO ES A LOS USUARIOS, QUE AL FIN Y AL CABO, $OMOS
QUIENES SOSTEMEMOS EL SERVICIO CON EL PAGO DE LOS PASAJES Y NO AL GOBIERNO COMO
TAL O BIEN, QUE NOS QUEDEMOS SÓLO CON EL SERVICIO QUE BRIHIDA LA RUTA DE BELLA
VISTA QUE PASA POR NUESTRO BARRIO, PERO EL PROBLEMA ES QUE ESA RUTA, SOLO TIENE
HALIUTADO 3 SERVICIOS AL DÍA.
OTRO PUHTO IMPORTANTE, ES QUE EL DESCONTENTO NO SÓLO ES POR PARTE DE LOS VECINOS
DE LOS HELECHOS, SINO TAMBIÉN DEL RESTO DE LOS BARRIOS QUE UNIFICARON EN LAS RUTAS,
PORQUE AHORA LOS RECORRIDOS DURÁN MÁS TIEMPO POR RECORRER MAYOR DISTANCIA
POR 10DO LO ANTERIOR, ES QUE REQUERIMOS DE SU INTERVENCIÓN PARA QUE POR FAVOR Sí
1405 BRINDE EL SERVICIO DE IMANSPORTE PÚNLICO EN NUESTRO DARRIO.
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público en las diferentes comunidades.
MUCHAS GRACIAS POR TODO CN LO QUE MOS PUEDAN ACUDAN,
CORDIALMENTE,
lésbico la,
ROSIDEL JIMÉNEZ PÉAEZ voz
PRESIDENTA COMITE BO, LOS HELECHOS
CÉDULA 700860701
TELÉFONO 8352-5130
ADJUNTO ENCONTRARÁN:
“Y
Y
Y
vv
vw
HORARIO DEL DUS QUE SE NOS BRINDADA (CADA HORA)
HORARIO DEL BUS DE BELLA VISTA (3 VECES AL DÍA)
PUBLICACIÓN EN FACEBOOK DONDE INFORMARON DE LA SUSPENSIÓN DEL SERVICIO,
HORARIOS DELAS RUTAS QUE FUERON UNIFICADAS
PUBLICACIÓN DE FACEBOOK DEL SEÑOR ROSBILL (REGIDOR MUNICIPAL) SOBRE
DESCONTENTO DE LOS OTROS BARRIOS
»”
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público en las diferentes comunidades.
10 a 100% M9.06 AM
O
—=— Q Buscar
Qu 13 cuentan + y veces Compartido.
o Megusta — Domentar Corpa
«Rosblll Informa» ...
ano
Usuarlos de la Empresa TRACASA anuncian
manifestaciones en Toro Amarillo Guéplles
Pococl.
Rosbill Argúello Badilla / editor.
No aceptamos el camblo de horarios y
disminución de los servicios, por eso
Iremos a las calles a manifestormos.
Consultamos en las oficin
do autobuses TRACASA y
aumentos de los combustibles, además los
preclos están fijados en base a £606 y no al
actual preclo de £904 del combustible y
hoy tenemos un 60 % menos de usuarlos
que antes de la pandemio.
cambiaron los ruto:
mañono, ofectondo do
traslado. o
de Tribun:
otros sit
cantón, según lo indicaron a este medio
Informativo.
Los vecinos soliton reconsiderar tal
sltuación y que so dé el servicio como
ontes,
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mitarla:
visitan
sum
han
lizan el st
uáplles has!
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público en las diferentes comunidades.
Después de leída la carla por el regidor don Randall Torres, las comunidades proceden
a presentarse y a externar su preocupación el tema del transporte público, también le
agradecen al Concejo y a las diferentes empresas por presentarse, ya que se muestra
el interés por parte de ellos y el apoyo que se le está brindando a las comunidades.
dice que se espera que de esta mesa de trabajo
exista una vinculación entre las dos partes, tanto por los empresarios de los transportes,
como por des diferentes asociaciones de las comunidades que son las que sufren por no
tener el servicio de transporte público.
Comenta que los empresarios de transporte ellos también sufren un desequilibrio en las
finanzas, ya que con pandemia del COVID-19, el combustible del Diesel ha
incrementado en altos costos, que es lo que hace que ellos puedan llegar a una quiebra
técnica por no tener tarifas adecuadas para prestar el servicio,
Externa que si los empresarios de los diferentes tipos de autobús se presentaron en la
mesa de trabajo es porque ellos tienen el interés también de poder llegar a un acuerdo
y lo bueno es que se quiere escuchar a cada comunidad y que se sabe que hay cosas
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Mesa de trabajo de la problemática que existe con el servicio de trasporte
público en las diferentes comunidades.
que se van a poder solucionar y olras que quizás no, que quizás no sean productivas y
se va a tener que replantear, pero esa es la idea poder conocer más el tema buscar
soluciones, para que todos sean beneficiarios.
Sr, Carlos López Solano de TRACASA, explica ampliamente el tiempo que tienen de
trabajar y de los diferentes convenios que han tenido.
También comenta que cuando se realizan las rutas, los buses siempre se devuelven
vacíos y que eso no es Gancia para ellos ya que tienen que tramitar muchos gastos
como: paga de pólizas, a los choferes, factura entre otros...
Externa que ya no es como antes que la gente viajaba en bus, pero que ahora viajan
en bicimoto y hasta en bicicleta las personas y que, de no ser así, viajan en piratas
Comenta que sin embargo ellos están a la disposición de poder llegar a un acuerdo y
pode brindar de su colaboración.
Sr Andrlus Chaves, saluda y comenta que todos los que están aquí vienen representando
las diferentes comunidades de las bajuras y espera que se pueda llegar a una solución,
ya que en la comunidad de Caño Seco no entran los buses y que a ellos les gustaría
que se pudiera hacer algo, que las personas se quejan con ellos y por eso quieren
externarlo para poder encontrar una solución pronta.
Sra. Zeidy Poveda Picado (Coopetraca), saluda y dice que ellos están en la anuencia de
querer llegar a un acuerdo, donde todos sean beneficiarios que ellos y las demás
empresas si están en esta mesa de trabajo es por que para ellos es de suma importancia
poder resolver y ver cómo se puede trabajar.
Sr, Miguel Badilla C. saluda y dice que él esta en la anuencia y que ofrece la disposición
y que espera que se pueda llegar a un acuerdo, pero que sin embargo él va a seguir
trabajando hasta donde se pueda.
Comenta que ellos cuentan con 29 buses y que de esos tienen 10 parados. Sin embargo,
siempre tiene que pagar todos los derechos, hacienda y los pagos respectivos
Reg. Randall Torres Barrientos MBA, Dice que se han lanzado dos propuestas y van a ser
acogidas por el transporte Público.
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PAGINA N*186 ACTA N*53 Extraordinaria.
Mesa de trabajo de la problemática que existe con el servicio de trasporte
público en las diferentes comunidades.
También que con el tema de la seguridad sería hablar con el Ministerio de Seguridad
Pública, para el tema de seguridad en las comunidades, ya que las diferentes
comunidades no pueden estar si servicio de Iransporte y hay que ver cómo se puede
solucionar,
Le pregunta a la Sra, Zeidy Poveda, si ella estaría de acuerdo con reactivar el servicio en
las comunidades, ¿si se llega a un acuerdo?
Sra. Zeidy Poveda Picado (Coopetraca), Dice que de todos los acuerdos que se tomen
ella va a llevar la inquietud a la empresa, para que ellos tengan de conocimiento todo
lo conversado en la mesa de trabajo.
Reg. Randall Torres Barrlentos MBA, comenta que se debe de realizar una especie de
convenio, donde la comunidad debe de ser muy clara, que si los buses van vacíos
obviamente el transporte no va a durar mucho, por que la gracia es que las personas se
puedan transportar, ya que si se esta pidiendo que se reanude el servicio de buses es
porque existe una necesidad y si llegan los buses y no se Iransporla o no se usan,
entonces hay un problema y es lo que hay que trabajar en las comunidades.
Comenta que con respecto a Coopetraca la Sra. Zeidy ha mostrado toda una apertura
una apertura y por eso sería bueno realizar otra reunión para ver cómo se está
trabajando y que cada uno haga su esfuerzo para ver cómo se logra.
Reg Alfredo Calderón. Dice que es importante tener una comunicación y que se ve que
los autobuseros y las comunidades tiene la buena fe de llegar a algo.
Sugiere que sería bueno que por medio de las diferentes redes se pueda promover o
escandalizar el tema de los buses, quizás se diga de lo bueno que es utilizar el transporte
público, ya que las personas están protegidas bajo una póliza, mientras si ellos viajan
con piratas no lo cubre nada y se sabe que en la calle existen riesgos de accidentes.
Se Acuerda 1- Que La Municipalidad va a solicitar un estudio al Concejo de
Transporte Público, para que reallcen el estudio de la demanda de las rutas,
Que los autobuseros se reúnan con las comunidades, para que lleguen a un acuerdo,
para que las comunidades tengan el servicio y puedan trasladarse.
a
e
Preguntar al departamento de patentes si los taxistas piratas pagan algún tipo de
licencia o tipo de permiso.
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Participa de la palabra:
Reg. Supl. Rosbill Arguello Badilla.
Se nos indicó que por un error involuntario no se comunicó a la Comisión Municipal
Especial de transporte público, no se les informó para asistir a esa actividad,
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*187 ACTA N*53 Extraordinaria.
entonces queda claro que fue un error involuntario, pero que quede claro que
todas las reuniones que se refieran a transporte público nos comuniquen con la
compañera Maribel.
Por Unanimidad SE ACUERDA: Se Conoce, se inserta en actas y se aprueban todos
los acuerdos contenidos en la Mesa de trabajo para resolver la problemática que
existe con el servicio de trasporte público en las diferentes comunidades. Se
Dispensa del Trámite de Comisión. Acuerdo Definitivamente Aprobado.
ACUERDO N* 1431
Se conoce nota suscrita por la señora: Maribel Olivas Amaya, teléfono:2713 6560.
Ext. 133, correo electrónico: secretariacomisionesemunici.go.cr , dice;
Oficio: 216
Asunto: Entrega de Minuta de la Mesa de trabajo que se realizó con los
funcionarios del IMAS y los funcionarios del INVU.
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PAGINA N*189
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PAGINA N*192 ACTA N*53 Extraordinaria. 26-07-2022 -
Y
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Pecocí
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PAGINA N*%193 ACTA N*53 Extraordinaria. 26-07-2022" .--
] Sitio Web: munipococi.go.cr
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PAGINA N*194 ACTA N*53 Extraordinaria.
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI YA 1672
ACTA N953 Extraordinaria. 2 0287 _-
PAGINA N9195
Pecocí
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PAGINA N9197
Pecocí
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI
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IAS / )
[=|/ ¡a
' ¡Ql Pococí
MUNICIPALIDAD DE POCOCI NS
PAGINA N9199 ACTA N*53 Extraordinaria. 26-07-2022 *
Por Unanimidad SE ACUERDA: Se Conoce y se inserta en actas.
ACUERDO N* 1432
Se conoce denuncia de carácter confidencial por parte de la Procuraduría de la
Ética, referentes a una Junta de Educación, mediante el oficio N* PEP-OFl-1533-
2022.
Por Unanimidad SE ACUERDA: Se traslada el Expediente de la Denuncia al
departamento de Servicios Jurídicos para su análisis y recomendación a este
Concejo.
ACUERDO N* 1433
Se conoce nota suscrita por el Sr. Felix Angulo Contreras, tel: 7132-53-65, dice:
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PAGINA N*201 ACTA N*53 Extraordinaria.
tenga dinero ya que los informes se vencen en un mes entonces, hacer el informe
sin el contenido presupuestario generaría que se tenga que volver a realizar.
Por Unanimidad SE ACUERDA: Se traslada al Sr. Alcalde y si existe la posibilidad de
algún contenido presupuestario se tome en cuenta el caso de la señora Sandra
Montiel García.
ACUERDO N”* 1434
Se conoce nota suscrita por el Sr. William Carrillo Rodríguez, presidente Comité Pro-
Desarrollo Campo de Aterrizaje, Nájera, cédula 5-0154-0309, teléfono: 6359-70-65,
correo: comité prodesacampodeaterrisajeoyahoo.com dice:
Asunto: Solicitud de audiencia para exponer problemáticas de la comunidad,
prioritariamente la calle del Barrio Santa Marta que se encuentra en muy mal
estado.
v
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*202 ACTA N*53 Extraordinaria.
22 de julio del 2022
Estimados señores:
Consejo Municipal de Pococí
Reciba un cordial saludo de parte del Comité Pro-Desarrollo Campo de Aterrizaje Nájera, la
siguiente carta es con el fín de solicitar a su oficina una cita para que nos pueda recibir al consejo
Municipal de Pococí, ya que tenemos algunos problemas en nuestra comunidad y creemos que es
de suma importancia que conozca un poco de nuestra comunidad que por mucho tiempo a estado
en el olvido y este comité quiere trabajar por el bienestar de nuestra población.
Nuestra prioridad ahorita es la calle del barrio Santa Marta que se encuentra en muy mal estado y
cuando esta en temporal se complica el transitar de peatones o de vehículos, esperando pronta
respuesta a nuestra problemática en base a la solicitud de dicha carta.
Adjuntamos evidencia del mal estado de la calle.
Quedamos muy atento a un espacio en su agenda para que se nos puede atender.
William Carrillo Rodríguez O gs. , Rose Mary Rodrigue Espinoza
TS
Presidente (. 0DE Secretaria
N ATERRIZAJE, NÁJERA
cedula :701850422
celular: 83530102
Cedula: 501540309
Celular: 63597065
Je
dado 10101
comite_prodesacampodeaterrisajeOyahoo.com
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PAGINA N*203 ACTA N953 Extraordinaria.
Adjunta Evidence
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PAGINA N*204 ACTA N*53 Extraordinaria. 26-07-2022 _*_--
Por Unanimidad SE ACUERDA: Se traslada al Ing. Olger Gutiérrez Mendoza del
departamento de Obra Pública para que realice una inspección y se les brindará
audiencia a los miembros del Comité, en la primera sesión extraordinaria de
setiembre (la fecha se notificará oportunamente).
ACUERDO N* 1435
Se conoce nota para este Concejo remitida por el señor Antonio Farah Matarrita,
Jefe del departamento Planeamiento de la Gerencia General del Instituto
Costarricense de Turismo, en el cual solicita enviar la respuesta a los correos:
jacqueline.rojasOict.go.cr con copia a:  milena.morenoQict.go.cr y al
antonio.farahOict.go.cr dice:
Oficio: G-1061-2022
Asunto: Solicitud de Información.
: Sitio Web: munipococi.go.cr
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI ALA
PAGINA N*205 ACTA N*53 Extraordinaria. >> mn
Se *7 Cosmic De GERENCIA GENERAL
O
11 de julio de 2022
G-1061-2022
Señoras y señores
Concejo Municipal
Municipalidades y Concejos Municipales de Distrito
Asunto: solicitud de información.
Estimables representantes ante el Consejo
La Gerencia General del Instituto Costarricense de Turismo, como parte de las gestiones que
son atendidas en el marco del Artículo 2 de la Ley de la Zona Marítimo Terrestre, referente a
ejercer la superior y general vigilancia de todo lo referente a la zona marítimo terrestre, así como
las acciones de coordinación con las Municipalidades encargadas de la Administración de este
bien demanial, se permite solicitarles información referente a:
“De qué forma están considerado en sus planes anuales operativos las acciones y presupuesto
para las labores de administración de la ZMT y en particular para la elaboración o rectificación
de planes reguladores costeros”, lo anterior con el propósito de conocer las medidas que están
tomando para contribuir a mejorar la gestión admirativa en la zona marítimo terrestre que les
corresponde administrar. En caso que no caso que no hayan considerado alguna medida, favor
indicar el motivo.
Es importante recordar, sobre la importancia que reviste en los procesos de planificación de la
zona marítimo terrestre, por lo que el Instituto Costarricense de Turismo está a su disposición
para brindar el apoyo, orientación técnica y en caso de requerirlo, el acompañamiento en estos
procesos.
Esperamos sea atendida esta solicitud de información remitiendo respuesta a la mayor brevedad
posible.
Agradeciendo la atención a la presente, me despido de la manera más cordial
ARO e
LOPEZOWNVIS'
0
Alberto López C.
Gerencia General
Cc/ Milena Moreno, Gerencia General
Antonio Farah, Depto. de Planeamiento
Consecutivo
O ON
Acosta COSTA RICA
ls ] COSTARRICENSE DE
4 TARRICENSE DI
UN ¡y TURISMO
RICA COSTA RICA a
Por Unanimidad SE ACUERDA: Se traslada al la Licda. Cynthia Ávila Madrigal y al
Lic. Alejandro Valerio López Para lo que corresponda.
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*206 ACTA N953 Extraordinaria.
ACUERDO N* 1436
Se conoce nota suscrita por la Licda. Flor Gamboa Ulate, Encargada Dirección
Desarrollo Regional, dice:
Oficio: CONAPDIS-DDR-OF-337-2022
ev . .
RAS C d = infofOconapdis.go.cr
371 Se (0) nm a p I Ss www.conapdis.go.cr
4209” Consejo Naclonal de Personas
con Discapacidad
30 de junio del 2022
CONAPDIS-DDR-OF-337-2022
Señores
Instituciones Públicas
Organizaciones Sociales
Comisiones Institucionales
Cartago
Estimados señores y señoras:
Reciban un cordial saludo de parte de la Sede Regional Huetar Caribe, Conapdis.
La presente tiene como fin informarles que la Sede Huetar Caribe cuenta con una nueva
jefatura regional, es la licenciada Yancy Mora Bran.
Favor dirigirse a la licenciada Mora para cualquier gestión u coordinación Institucional al
correo regionhuetarcaribefMconapdis.go.cr, teléfono 4102-3007.
Sin otro particular, se despide agradeciendo su atención,
Firmado digitalme
FLOR ESMERALDA For FLORESMERALDA
GAMBOA ULATE — GAMBOA ULATE (FIRMA)
cm) anono
Licda. Flor Gamboa Ulate
Encargada
Dirección Desarrollo Regional
C. Archivo Gestión.
Por Unanimidad SE ACUERDA: Se conoce y se notifica a la COMAD.
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*207 ACTA N*53 Extraordinaria.
ACUERDO N* 1437
Se conoce nota suscrita por la Licda. Grace Chinchilla Villegas Maff, Auditora
Interna, tel: 2711-17-01 correo: auditoria9munipococi.go.cr, dice:
Oficio: Al-236-2022
Asunto: Manual Financiero Contable.
Al contestar refiérase
Al oficio Nro. Al-236-2022
Guápiles, 23 de junio 2022
Señores
Miembros del Concejo Municipal
Pte.
Respetable señor(a)(ita):
Asunto: Manual Financiero Contable
Este Despacho recibió mediante Acuerdo Nro. 1141 de la Sesión Ordinaria Nro. 43 del 16
de junio 2022, el Manual Financiero Contable, donde se aprueba por UNANIMIDAD, el
Manual Financiero Contable, presentado por la administración y se traslada a la Auditoria
para su respectivo dictamen.
Al respecto, me permito transcribir lo que reza el articulo 123 del Código Municipal.
Código Municipal
Artículo 123. - Las normas relativas a los asuntos financieros contables de la municipalidad deberán
estar estiptiadas en el Manual de e procsctmients financiero-contables pas po el Concejo, El
Por todo lo anterior, se recomienda considerar lo expuesto, y se informa que se estará
incorporado en el Plan de Trabajo 2023, la revisión de este para cumplir con el marco
técnico jurídico aplicable.
GRACE CHINCHILLA rro ranici ma
VILLEGAS (FIRMA) "¿9522910
Licda. Grace Chinchilla Villegas, Maff
Auditora Interna
Ce:
Por Unanimidad SE ACUERDA: Se Conoce y se acogen las recomendaciones de la
señora Auditora y la próxima vez se le traslade primero a ella para ser analizado.
ACUERDO N* 1438
Se conoce nota suscrita por la señora Marta Yanneth Porras Sevilla, céd 6-0169-
0545 vecina de la comunidad de Diamantes, dice:
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*208 ACTA N*53 Extraordinaria.
* JUAN JOSE MENDEZ RIZO e
701320553
Guápiles, veintiuno de Jullo del dos mil veintidós
Srs. Consejo Munlcipal
Municipalidad de Pococt
Estimados señores:
Saludos de paz para todos ustedes. El motivo de la presente es solicitar que interpongan sus
buenos oficlos a fin de que se me soluclone una situación que vengo soportando hace ya muchos
meses. Soy propletarla de la finca del partido de Limón, folio real número treinta y dos mil ciento
noventa y dos ubicada en la comunidad de Dlamantes, plano catastrado número L- seiscientos
sesenta y cinco mil y ocho - mil ntos y slete Desde antes de mill
noveclentos ochenta y slete cuando la finca original pertenecía a mi padre la familia ha ejercido la
plena posesión de toda la finca con toda su extensión hacia el norte hasta colindar con lo que hoy
se conoce como Finca San Elías.
Desde vleja data hasta hoy se fueron realizando segregaciones a la finca original, de modo que la
porción restante más al norte es la parte mía, la cual, como se dijo slempre ha colindado
directamente con lo que hoy es Hacienda San Ellas, sin embargo, ahora me dicen que mi
propledad colinda al norte con una calle pública, lo cual no es cierto.
Mi objetivo es corregir esta situación para poder donar parte del terreno a mi hijo, con el objeto
de que pueda acceder al beneficio de bono de vivienda. Es Importante resaltar que toda referencia
a calle pública en la parte norte de mi propiedad es, y slempre ha sido un error, pues esa porción
de terreno nunca ha servido como calle, Aclaro que en algún momento y por muy poco tiempo
sirvió como servidumbre de paso privada para algunos de mis famillares, pero nunca se declaró,
de hecho, hace más de treinta años toda la propledad ha estado completamente cerrada, es
terreno sembrado con árboles frutales y especles como yuca, fame, es zona de juego y descanso
de mis familiares durante todos estos años. En consecuencia, considero que todo se trata de un
lamentable error por parte del topógrafo que realizó el plano, error que no advertimos sino hasta
ahora.
En razón de todo lo anterlor solicito con todo respeto interpongan sus buenos oficios para que se
me autorice para realizar un replanteo del plano L- selsclentos sesenta y cinco mil doscientos
setenta y ocho - mil novecientos ochenta y siete a fin de que dibuje las dimensiones correctas de
mi propiedad, Incluyendo la zona que se supone es calle.
Adjunto copla del plano L- seiscientos sesenta y cinco mil doscientos setenta y ocho - mil
noveclentos ochenta y slete.
JUAN JOSE MENDEZ RIZO.
ALU 277I5»SS 351,700
Sitio Web: munipococi.go.cr
AY Facebook: AMunicipalidadDePococi
Pluye

MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*209 ACTA N*53 Extraordinaria.
Recibo notificaciones al correo electrónico mendezrizoO hotmail.com
Cordialmente,
MARTA YANNETH PORRAS SEVILLA
CEDULA IDENTIDAD 6-0169-0545
RAZON DE AUTENTICA: El suscrito notarlo, Juan José Méndez Rizo, doy fe que la firma estampada
en este documento es la de Martha Yanneth Porras Sevilla, cédula de identidad número Seis- cero
ciento sesenta y nueve- cero quinientos cuarenta y cinco, se realizó en mi presencia, razón por la
cual doy fe de la autenticidad de la misma, estampando mi sello blanco y rubricando el presente
documento con mi firma, la cual corresponde a la inscrita ante la Dirección Nacional de Notariado
y que es plasmada por mi puño y letra al momento de realizarse el presente acto. Es todo.
Guápiles, al ser las quince horas del veintiuno de Julio del dos mil veintidós.
¿| NOTARIO
E PúbLico )8
C. 27745
en
REPUBLICA DE COSTA RICA“
Tribunal Supremo de Elecciones
Cédula do Identidad
6 0169 0545
tere MARTA YANNETH
mazos PORRAS
aros SEVILLA
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YA Facebook: AMunicipalidadDePococi
Pluye

cado
¡QU POCÓCÍ
MUNICIPALIDAD DE POCOCI N
PAGINA N*211 ACTA N*53 Extraordinaria. 26-0
ACUERDO N* 1439
Se conoce nota suscrita por el Sr. Roney Josué Obando Bolandi, céd. 7-0240-0738,
céd. 7-0240-0738. Tel: 6371-82-95 dice:
Asunto: Solicitud en calidad de préstamo de construcción ubicada en San Martín
de Jiménez.
Sitio Web: munipococi.go.cr
AY Facebook: (AMunicipalidadDePococi
Pluye

MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*214
od
ACTA N*53 Extraordinaria.
Y Número do Cédula: 7 0240 0730 7 > EE
* Fecha de Nacimiento: 20 11 1995 RAR
Lugar de Nacimiento; GUAPILES POCOCI Y .
Nombre del Padro: LUIS OERARDO OBANDO CORDERO | |
Nombre de la Madre: XINIA BOLANDI CARVAJAL
102662100
ol
LICA, ODO
702460271
Wendi Payara de
y dl
E “
Número de Cédula: 7 0246 0271
Fecha de Nacimiento: 18 08 1998 ri
Lugar de Nacimiento: CENTRO CENTRAL LIMON 7
Nombre del Padro: Í Í '
Hombro do la Madce: MARIA DE LOS ANQELES AGUERO ESPINOZA.
Domicilio Electoral: SAN MARTIN POCOCI LIMON
21/7/2022
12:42
Gum
Número de Cédulo;
Nombre;
Primer Apellido:
Segundo Apellido:
Conocido/a Como:
Fecha do Nacimiento:
Lugar de Nacimiento;
Nacionalidad:
Estado Civil:
Hijo/a de:
Y:
Empadronado/a:
Fallecido/o;
Marginal:
Pecocí
Pluye
-
5
E
Fr daga se Lecihres
TRIBUNAL SUPREMO DE ELECCIONES
REGISTRO CIVIL
INFORME REGISTRAL
NACIMIENTO i
703830199
DEYBELIN ALONDRA
MONTERO
AGUERO
18/04/2014
'GUAPILES POCOCI LIMON
COSTARRICENSE
SOLTERO/A
JOSE ALBERTO MONTERO MEZA
WENDY DAYANA AGUERO ESPINOZA
NO
NO
No
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Facebook: AMunicipalidadDePococi

PAGINA N*215
21/7/2022
12:44
Gra
Número de Cédula:
Nombre:
Primer Apellido:
Segundo Apellido;
Conocido/a Como:
Fecha de Nacimiento;
Lugar de Nacimiento:
Nacionalidad:
Estado Civil:
Hijo/a de:
Y
Empadronado/a:
Fallecido/a;
Marginal:
MUNICIPALIDAD DE POCOCI
ACTA N*53 Extraordinaria.
UU
Es
2
1
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far are de cir)
TRIBUNAL SUPREMO DE ELECCIONES
REGISTRO CIVIL
INFORME REGISTRAL
NACIMIENTO
704060477
DEYKEL SANTIAGO
OBANDO
AGUERO
09/05/2017
GUAPILES POCOCI LIMON
COSTARRICENSE
SOLTERO/A
RONEY JOSUE OBANDO BOLANO!
WENDY DAYANA AGUERO ESPINOZA
NO
NO
NO
21/7/2022
12:45
Gr
Número de Cédula:
Nombre;
Primer Apollido:
Segundo Apellido:
Conocido/a Como:
Fecha de Nacimiento:
Lugar de Nacimiento:
Naclonalidad:
Estado Civil:
Hijo/a de:
Y
Empadronado/a:
Fallecido/a:
Marginal:
Pecocí
Pluye
í
SS
¡SE
a
rta Sopremo de Lecciones
TRIBUNAL SUPREMO DE ELECCIONES
REGISTRO CIVIL
INFORME REGISTRAL
NACIMIENTO
704200698
RODNY DEVAN
OBANDO
AGUERO
14/04/2019
GUAPILES POCOCI LIMON
COSTARRICENSE
SOLTERO/A
RONEY JOSUE OBANDO BOLANDI
WENDY DAYANA AGUERO ESPINOZA
NO
NO
NO
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*216 ACTA N*53 Extraordinaria.
í j
21/7/2022 m2
1245 o
aa
TRIBUNAL SUPREMO DE ELECCIONES
Gm REGISTRO CIVIL
* INFORME REGISTRAL
NACIMIENTO
Número de Cédula: 704260339
Nombre: ABIGAIL DALETH
Primer Apellido: OBANDO
Segundo Apellido; AGUERO
Conocido/a Como:
Fecha de Nacimiento: 05/04/2020
Lugar de Nacimiento: GUAPILES POCOCI LIMON
Naclonalidad: COSTARRICENSE
Estado Civil: SOLTERO/A
Hijo/a de: RONEY JOSUE OBANDO BOLANDI
Y WENDY DAYANA AGUERO ESPINOZA
Empadronado/a: No
Fallecido/a: NO
Marginal: NO
Participan de la palabra:
Reg. Randall Torres Barrientos.
Saluda, di fijo mi posición es votar en contra de esta solicitud por un aspecto
fundamental y es el principio de legalidad. Estamos ante un bien demanial, es un
bien del estado, es intransferible, no se puede alquilar, no se puede prestar, está
prohibido por ley, entonces estaría votando negativo esta solicitud.
Reg. Supl. Rosbill Arguello Badilla.
Le agradezco a ese ciudadano que me nombra ahí en la nota, me hizo una
consulta y como siempre traté de indicarle que hacer, definitivamente él decidió
hacer esa nota así como está, en ningún momento le ayudé a redactarla, pero
yo respeto lo que el ciudadano diga y son los tribunales los que deciden el sí o el
no, de momento yo veo una gran necesidad de una persona a la que, si bien hay
que decirle que legalmente no procede, pues habría que tomarlo en cuenta para
una posible ayuda futura, pero no solamente a raja tabla “No”.
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Pluye

“DAMA
MUNICIPALIDAD DE POCOCI vé L
PAGINA N*217 ACTA N*53 Extraordinaria. 26-07-2022 de —
Somos políticos, andamos en unos lugares ofreciendo más de la cuenta y en otros,
ojalá que no sea así, como dice Rosbill entonces de una vez, de primero a
oponernos con todo el derecho, pero sin dar soluciones.
Yo atendí a esa persona, recuerdo claramente que había un terreno, una casa o
algo ahí abandonado y que ¿cómo hacía para que le ayudaran?, pues
simplemente le dije que no procedía, pero él quiso hacer la nota.
Ahora bien, aquí venimos a debatir, aquí venimos a hacer política, la mía es de
Servicio Comunal, si no se puede con esta señora que tiene esa necesidad pues
por lo menos decirle: “vaya a la oficina tal, vaya a la otra oficina, lo vamos a
atender en la oficina de tal cosa”, que yo sé que aquí la palabra voluntad
abunda.
Respeto todas las decisiones de todas las opiniones de las personas todos gozan
de mi respeto, pero gracias por permitirme expresar lo que yo pienso.
Sr. Alcalde Manuel Hernández Rivera.
A mí me parece que esa propiedad es área comunal, lo cual este Concejo ni la
alcaldía puede disponer de ese terreno, pero me parece que esa nota, siendo
que hay una necesidad de vivienda, debería remitirse al BANHVI y al IMAS para
que le resuelvan a la familia porque al final, esas son las instituciones que deben
resolver el problema a los habitantes del cantón y del país en general.
Reg. Reinaldo Benavides Vargas.
Esa propiedad tuve la oportunidad de verla hace un tiempo y está abandonada
y la ley permite firmar convenios y por qué no, también de alquiler.
O tomamos acciones para que esa propiedad que está abandonada se le meta
mano y se dedique a un parque, pero un parque bien bonito, desarrollado por la
Municipalidad de Pococí, o de lo contrario sería, firmar un convenio o un contrato
de alquiler con esta familia, con un precio simbólico que necesita, y también
hacerle la solicitud al BANHVI para que, en proyectos a corto plazo se incluya a
esta familia.
Reg. Randall Torres Barrientos.
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*218 ACTA N953 Extraordinaria.
Yo mantengo mi voto negativo porque la solicitud de esta persona es que se le
preste o lo deje vivir ahí y yo tengo que mantener mi posición. No puedo ser
irresponsable primero que todo, de un asomo de que se le va a permitir, ingresar
a un bien demanial. La ley es muy clara, nos pueden meter hasta en la cárcel por
hacer esto.
Yo jamás voy a permitir que ningún ciudadano utilice en forma ilegal algún bien.
Esta semana por ejemplo estuve en la zona de Toro Amarillo y un área que es de
esparcimiento comunal hicieron una casa y ya hice la respectiva denuncia
porque esto no es posible. Las áreas comunales se hacen para el disfrute de la
colectividad, no para el disfrute individual y por más que se quiera decir que aquí
tenemos que ser políticos, en mi caso rige primero la protección de este bien
teniendo claro que es del estado.
Quiero que todo lo que he dicho conste en actas porque mi respuesta va a ser
negativa. Toda gestión adicional que se haga, en buena hora, pero fuera de ese
ámbito de la solicitud. No quiero que se interprete que en mi caso estoy de
acuerdo en algo de ese tipo.
Sra. Pdta. Yaslyn Morales Grajal.
Entonces vamos a someter a votación la solicitud del señor, donde él solicita
permiso para que le prestemos la propiedad y posteriormente vamos en paralelo
a trasladarlo al departamento de Bienestar Social para que se le ayude a la familia
con el respectivo trámite para que, por lo menos oriente a la familia.
Reg. Juan Luis Gómez Gómez.
Saluda, yo siento que ese documento, respetando lo que usted dice, pero yo no
lo votaría, debería de pasarlo al departamento legal a ver si se puede o no se
puede, ya con el asidero legal, uno puede votar más claro. Lo otro sía como usted
lo planteó.
Sra. Pdta. Yaslyn Morales Grajal.
Yo no lo pasé al departamento legal porque ya el señor alcalde dio su argumento
y él es abogado, y él es el administrador, si se pudiera firmar un convenio, el que
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*219 ACTA N953 Extraordinaria.
lo tiene que firmar es él no nosotros, entonces como él ya dio su participación por
eso yo no lo trasladé a la parte jurídica, pero hay una propuesta que es, si le
prestamos o no el inmueble que es la que voy a someter a votación y luego su
propuesta la sometemos a votación y la mandamos a la parte legal.
Sr. Alcalde Manuel Hernández Rivera.
No nos enredemos, yo dije que es un bien demanial, ni el Concejo ni haciendo
convenios podemos darlo porque es un bien de la comunidad, en el momento
que ustedes lo den, va a venir la comunidad a demandarnos.
A mí me parece que el señor necesita vivienda entonces, solicítenle el Concejo al
IMAS y también al BANHVI para que le resuelvan el problema de vivienda que
tiene el señor, pero no podemos crearle expectativas diciéndole que vamos a
hacer un convenio y que vamos a darle porque después terminamos todos en la
cárcel porque nos van a denunciar.
Reg. Luis Ángel Méndez Araya.
Temas sociales en el cantón son múltiples y uno quisiera tener una varita mágica
para solucionarle los problemas a todos los que se nos acercan. Yo opino igual, si
bien es cierto no se puede, no se debe, nitampoco crear falsas expectativas, pero
si pudiéramos servir de puente y orientar a esta persona y decirle que, tal vez no
podemos de esa forma, pero vamos a intentarlo de la otra forma. Hay que
extenderle la mano y no abandonarlo en su necesidad por lo que estaría
apoyando la propuesta que hizo don Manuel y la que expuso Yaslyn, de buscarle
el asidero legal y buscarle alguna ayuda y algún apoyo con otras instituciones.
Reg. Ovidio Vives Castro.
Saluda, comparto con Randall, tenemos que cuidarnos, en años anteriores hemos
cometido uno que otro error involuntario, a veces por apoyar una iniciativa buena
y después nos está llevando el carajo. después ¿quién nos va a pagar un
abogado para que nos defienda? El Concejo no lo pone, a mí no me lo regalan
tampoco, quisiéramos apoyar a mucha gente no solamente este caso, hay
cientos de casos en Pococí, en las Barras, Puerto Lindo, en todo lado. Hay
situaciones que hemos resuelto a lo interno, sin llegar aquí al Concejo o ala
Administración hay otros un poco más viables, otros que cuesta un poquito más
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*220 ACTA N953 Extraordinaria.
A]
pero cuando se trata de un bien público tenemos que tener mucho cuidado y
creo que, nuestras funciones como regidores van en solucionar y ver cómo
resuelve estos problemas en conjunto con los departamentos o las demás
instituciones del estado y me parece muy bien la propuesta que hizo don Manuel
de enviárselo a la oficina de Bienestar Social y de ahí poder articular con el BANHVI
o alguna otra institución.
Ya que el BANHVI, son los que se dan cuenta qué proyectos de vivienda se están
aprobado en la provincia o en el cantón y de repente ellos mismos pueden
recomendar ese caso para algún otro cantón, porque así yo lo he visto en las
actas del BANHVI que han llegado solicitudes de vecinos como este caso y lo
remiten y lo recomiendan a otro cantón dentro de la misma provincia y se
soluciona este problema.
Por mi parte yo también, con todo el dolor de mi alma, yo antes de político he
sido siempre un dirigente comunal y en la parte social me he dado siempre; lo que
pasa es que no me gusta que se de cuenta la ciudadanía qué ando haciendo,
pero lo he hecho de una manera muy sencilla con la venia de Dios y este servidor
antes de político siempre va a tener un corazón comunal y social para los
ciudadanos de esta provincia.
Sra. Pdta. Yaslyn Morales Grajal.
Entonces vamos a someter a votación la solicitud del señor Roney Josué, los que
estén de acuerdo en prestarle el lugar que él propuso favor levantar la mano.
Por Mayoría de 8 Votos en contra, 1 voto a favor (vota a favor el regidor Reinaldo
Benavides Vargas) SE ACUERDA: Se rechaza la petición del señor Roney Josué
Obando Bolandi.
Sra. Pdta. Yaslyn Morales Grajal. Razonamiento de voto negativo.
Justifico mi voto negativo, por tratarse de un bien demanial y este Concejo
Municipal no tiene potestad para prestárselo o dárselo porque es un bien de la
comunidad es por eso que se le niega la solicitud.
Sra. Pdta. Yaslyn Morales Grajal
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*221 ACTA N*53 Extraordinaria.
Ahora este documento se lo vamos a mandar al departamento de Bienestar
Social para que articule por medio de acuerdo de este Concejo, con el BANHV| o
el IMAS para ver si existe la posibilidad de vivienda o ayuda a esta familia que
necesita, vecinos del cantón de Pococí, ¿los que estén de acuerdo?
Por Unanimidad SE ACUERDA: Se traslada la petición al departamento de Bienestar
Social para que la Licda. Mauren Monge Bolaños les ayude a gestionar ante las
instituciones del BANHVI y el INVU. Para ver si existe la posibilidad de vivienda o
ayuda a esta familia que necesita.
Reg. Juan Luis Gómez Gómez.
A manera de comentario: esta situación de ayudas a Terceros que la
Municipalidad lo ha venido haciendo, pero verdaderamente, viendo bien el
asunto, la Municipalidad no tiene la capacidad de ayudar a tanta gente que
solicita y yo creo que es importante que la gente sepa que en el país hay una
institución que se encarga de eso que es el IMAS y yo siento que, debemos
ponernos de acuerdo nosotros los regidores, para ir sacando eso de la mente de
los ciudadanos de este cantón ya que el IMAS es el departamento encargado de
ayudas sociales y es ahí donde se deben dirigir. Lo que pasa es que nosotros, por
la calidad humana de los compañeros regidores, se ha tenido la costumbre de
incursionar en temas que le corresponde al IMAS.
Entonces pienso que nosotros con eso no nos veríamos comprometidos con esa
cuestión.
Reg. Supl. Rosbill Arguello Badilla.
Agradecerle al señor Alcalde Manuel Hernández Rivera, gracias a su propuesta
no quedó sin cabeza este ciudadano. Que dicha que aquí se viene a leer, a
discutir y a aprobar, que dicha, porque con la participación del señor alcalde en
la discusión del tema, se logra que se le pida al IMAS, al BANHVI y a las demás
instituciones (que hubiera sido pertinente), ayuda para este ciudadano y es que
no me puedo quedar callado cuando hay una gran necesidad, y menos cuando
en un momento podemos ayudar con 9 millones de colones a una causa, pero no
podemos ayudar en otra causa, entonces, me queda un sin sabor cuando el señor
honorable regidor Juan Luis Gómez habla, de qué se puede, qué no se puede,
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*222 ACTA N*53 Extraordinaria. 2%
que hay que remitirlos que la gente sepa quienes son los que tienen que ayudar
cuando, anteriormente hemos colaborado.
No estoy criticando no estoy acusando a nadie, estoy poniendo un punto, si lo
podemos hacer de una manera, lo podemos hacer de la otra.
No se podía legalmente con los terrenos porque son del estado, pero sí buscar una
solución que ya se dio, que la propuso el señor alcalde y que todos ustedes la
aprobaron por unanimidad. dirigentes comunales somos todos, a como políticos
somos todos, eso son cosas que no se separan de la mano.
Y repito con todo respeto, se ha ayudado a personas con 9 millones, con otra
poca cantidad de dinero para cosas importantísimas y ahora en esto, no hay que
tratar de decir que no se puede sino buscar la solución.
Reg. Luis Ángel Méndez Araya.
En la misma línea, por que no decirle o invitar a la directora del IMAS, que venga
por lo menos una vez al mes aquí a la Municipalidad de Pococí, a recoger casos
que hay muchísimos, que les dejan a los regidores o a don Manuel. (le indican que
ya están llegando a retirar esos casos con Mauren Monge).
UL e.
ACUERDO N* 1440
Se conoce nota suscrita por el Sr. Azarías Castro López, Presidente Asociación
Administrativa «del Cementerio de Jiménez, teléfono: 8783-73-17, correo:
dayanaraQice.co.cr, dice:
Asunto: Solicitud para que la Municipalidad adquiera un terreno ubicado costado
norte del cementerio de la comunidad de Jiménez que se encuentra a la venta.
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*223 ACTA N*53 Extraordinaria.
del Cementerio
Jiménez
E
18 de Julio del 2022
Señores
Concejo Municipal
Municipalidad de Pococí.
Reciba de esta Asociación un cordial saludo.
Por este medio la Asociación Administrativa del Cementerio de Jiménez, cédula jurídica 3-002-792761,
nos permitimos solicitar la posibilidad de que la Municipalidad de Pococí, adquiera un terreno ubicado al
costado norte del cementerio de la comunidad, mismo que esta a la venta por parte del propietario
registral, el terreno es el siguiente:
Folio Real: 153052-000 Plano L-1727653-2014 Área 1075m? Propietario: María E. Campos Quirós.
Como es del conocimiento de todos, nuestro campo santo ya no tiene espacio para suplir las
necesidades de nuestra comunidad y lugares circunvecinos, por lo que consideramos que la adquisición
de este terreno que sumada a nuestra área vendría a solventar en parte el problema a muy corto plazo y
como es de conocimiento no contamos con los recursos económicos para compra del mismo,
Es por eso que solicitamos la ayuda muy respetuosamente a ustedes para iniciar este proceso de
ampliación y mejoramiento de nuestras instalaciones para brindar un espacio a la mayor parte de los
habitantes de nuestro distrito de Jiménez.
Para notificaciones pueden hacerlo al correo dayanara(Qice.co.cr, teléfonos 87837317 y 27636206
Les adjuntamos el plano y consulta por número de finca para que sea revisado por ustedes mismos.
Agradeciendo toda la ayuda que nos puedan brindar y sin más por el momento.
Sr. Azarías Castro López
Eresicente ASOCIACIÓN ADMINISTRATIVA
Asociación Administrativa del Cementerio de Jiménez)El CEMENTERIO DE JIMÉNEZ
CÉDULA: 3-002-792761
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a Facebook: (AMunicipalidadDePococi
Pluye
Atentamente:

MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*224 ACTA N*53 Extraordinaria.
18 de Julio del 2022
Señores
Concejo Municipal
Municipalidad de Pococí.
Reciban un cordial saludo.
CARTA DE INTENCIÓN DE VENTA
Por medio de la presente, me permito informarles que yo, María E. Campos Quirós, cedula 3-0299-0215
tengo la firme intención de vender el terreno ubicado en Jiménez Pococí costado norte del cementerio
de la comunidad, propiedad inscrita en: Folio Real: 153052-000 Plano L-1727653-2014 Área 1075m? a mi
nombre, a la Asociación Administrativa del Cementerio de Jiménez manteniendo mi oferta por un
monto de (30 000 000,00 exactos.
Todo esto con la firme intención de la ampliación del Campo Santo de nuestro distrito.
Quedando a su disposición para las consultas pertinentes.
E)
Su : le ,
Ny Ou aymara LAmAa
Ú ZA > | S
María E. Campos Quirós.
Tel. 2763-6151
Sitio Web: munipococi.go.cr
a Facebook: AMunicipalidadDePococi
Pluye

MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*225 ACTA N*53 Extraordinaria.
=E REPUBLICAL DE COSTA RIC
de Elecelo
Cédula de Identl
3 0299 0215
Número de Códula: Pd 0215
Sitio Web: munipococi.go.cr
Y Facebook: (AMunicipalidadDePococi
Pluye

MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*227 ACTA N*53 Extraordinaria.
Bienes Moniloreados
REPUBLICA DE COSTA RICA
Búsqueda Gráfica Marcas REGISTRO NACIONAL
y CONSULTA POR NUMERO DE FINCA
Carrito de Compras MATRICULA: 153032-—-000
Consultas Gratuitas +'
Cenificación Imágenes re PROVINCIA: LIMON FINCA: 153052 DUPLICADO: HORIZONTAL: DERECHO; 000 al
SEGREGACIONES: NO HAY
Detalle de Servicios
NATURALEZA: TERRENO PARA CONSTRUIR
Historial de Compras SITUADA EN EL. DISTRITO 2-JIMENEZ CANTON 2-POCOCI DE LA PROVINCIA DE LIMON
Historial de Usos LINDEROS:
eremneiidia NORTE : HELLEN BENAVIDES ARCE Y MARIA EUGENIA CAMPOS QUIROS
Jepussto Porsonsa:iuncicss SUR ; MUNICIPALIDAD DEL CANTON DE POCOCO CEMENTERIO GENERAL DE JIMENEZ
Indice Personas Físicas ESTE ; CALLE PUBLICA
Índice de Personas Jurídicas OESTE : SERVIDUMBRE DE PASO Y JANIA ARCE MONTERO
¡renacido A Ley. 2428 MIDE: MIL SETENTA Y CINCO METROS CUADRADOS
Mi Cuenta PLANO:L-1727653-2014
Mi Inventario
Reserva de Matrícula
Solicitud de Placas ANTECEDENTES DOMINIO DE LA FINCA:
sa ai FINCA — DERECHO INSCRITA EN
7-00018470 000 FOLIO REAL
¡ARS0E O NSOrdes VALOR FISCAL; 14,243,750.00 COLONES
= Estimado usuario, recuerde
O deben POLA PROPIETARIO:
desincación digital en MARIA EUGENIA CAMPOS QUIROS
ninguna entidad, por lo que si CEDULA IDENTIDAD 3-0299-0215
tiene problemas para la ESTADO CIVIL: CASADO UNA VEZ
[ad poe coito ESTIMACIÓN O PRECIO: MIL COLONES
DUEÑO DEL DOMINIO
e O PRESENTACIÓN: 2014-00150238-01
usuario, Teléfono, 2202-0888. CAUSA ADQUISITIVA: DONACION
FECHA DE INSCRIPCIÓN: 17-DIC-2014
ANOTACIONES SOBRE LA FINCA: NO HAY
GRAVAMENES o AFECTACIONES: NO HAY
Emitido el 13-07-2022 a las 09:53 horas
soap
Este sltio se wsualiza mejor en resolución de 1024 x 768px O supenor
Por Unanimidad SE ACUERDA: Se conoce y se traslada a la comisión de
Hacendarios.
ACUERDO N* 1441
Se conoce nota suscrita por la señora Ingrid Dormond Campos, presidenta de la
ADI Camuro, correo: adicamuroOgmail.com  dormondcamposó44gmail.com
dice:
Asunto: Solicitud de reparación de camino del triángulo hasta Camuro.
Sitio Web: munipococi.go.cr
a Facebook: AMunicipalidadDePococi
Pluye

MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*229 ACTA N*53 Extraordinaria.
Asunto: Solicitud de intervención por presunto peligro por ubicación de árboles
cerca de su vivienda.
Martes 26 de julio 2022
Municipalidad de pococi
Sr: Alcalde
Consejo municipal
El señor Cornelio Perez Perez cédula
10334- 1000, vecino de la teresa,25 m sur
este salón el arbolito. Acudo a ustedes
respetuosamente es lo siguiente: mi
vecino tiene árboles muy cerca de mi
casa que representan un peligro sobre mi
casa y el cable eléctrico. Converse con
el via teléfono y manifestó que no haría
nada por que el no ve ningún peligro,
solicite ayuda al ICE y vinieron hacer
inspección y dicen no poder hacer nada
por ser propiedad privada ellos actúan
con permiso del minae quedo en espera
de su respuesta ya que aquí vivimos dos
adultos mayores de 75 años 2:02 p.m. )
B5-FE- 73-40
Por Unanimidad SE ACUERDA: Se traslada al Lic. Fabián Delgado del departamento
de Control Ambiental para que realice una inspección, verifique si los árboles
efectivamente le pueden causar algún daño y de ser así, que notifique al dueño
de la propiedad y que rinda un informe al Concejo de la gestión realizada.
ACUERDO N* 1443
SE OMITE POR ERROR EN LA NUMERACIÓN.
Sitio Web: munipococi.go.cr
AY Facebook: AMunicipalidadDePococi
Pluye

MUNICIPALIDAD DE POCOCI la
PAGINA N*230 ACTA N*53 Extraordinaria. 26-07-2022 *__-/
ACUERDO N* 1444
Se conoce nota suscrita por la MAF. Cyntia Ávila Madrigal de la Dirección Jurídica,
teléfono: 2713-6516, correo electrónico: munipococi.juridicaf+gmail.com, dice:
Oficio: DJ-91-6-2022
Asunto: Propuesta de Reglamento Municipal a la Ley No. 8892 para la Regulación
de Mecanismos de Vigilancia de Acceso a Barrios Residenciales y Urbanizaciones
del cantón de Pococí.
v
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Pluye

MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*231 ACTA N*53 Extraordinaria. 26-07
9 Municipalidad de Pococí
Cc Dirección Jurídica
a Teléfono: 2713-6516 PRA
Pluye munipococijuridicos(dgmail.com woo
ERE SS
1
Guápiles, 26 de julio 2022
DJ-91-6-2022
Honorable
Concejo Municipal
Municipalidad de Pococí
Por medio de la presente, procedo a brindar respuesta al oficio SMP 957-22 del 03
de junio de 2022, donde se remite el Acuerdo N* 1072 del 2 de junio de 2022, que
aprueba la moción del regidor Randall Torres Barrientos para que se proceda a
elaborar por parte de la Comisión de Jurídicos, en apoyo con un funcionario del
Departamento Jurídico, el respectivo reglamento a la ley 8892, para luego de su
revisión someterlo a aprobación del Honorable Concejo Municipal.
Se adjunta propuesta de Reglamento Municipal a la Ley No. 8892 para la
Regulación de Mecanismos de Vigilancia de Acceso a Barrios Residenciales y
Urbanizaciones del cantón de Pococí, que fue elaborado en la Dirección Jurídica
y se remitió tanto al Regidor Randall Torres como al Ing. Henry Madrigal este último,
como área técnica competente, de previo a enviarlo al Concejo Municipal, de
modo que cuenta con las observaciones sugeridas.
CYNTIA VANESSA Firmada doitlnentepor
Atentamente, a e penales
MAF. Cyntia Avila Madrigal
Dirección Jurídica
Ce/ archivo interno.
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Pluye

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MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*232 ACTA N*53 Extraordinaria.
MUNICIPALIDAD DE POCOCÍ
paa
Reglamento Municipal a la Ley No. 8892 para la Regulación de Mecanismos de
Vigilancia de Acceso a Barrios Residenciales y Urbanizaciones del cantón de
Pococí, con el fin de garantizar el Derecho fundamental a la Libertad de Tránsito.
El Concejo Municipal de Pococí, mediante el acuerdo municipal 1501, de la sesión
ordinaria 54, Acta 54 del 29 de julio del 2022 y de conformidad con el artículo 43
del Código Municipal, publica para efectos de consulta pública el Reglamento
Municipal para la Regulación de Mecanismos de Vigilancia de Acceso a Barrios
Residenciales y Urbanizaciones del Cantón de Pococí, con el fin de garantizar el
Derecho fundamental a la Libertad de Tránsito, el cual será sometido a consulta
pública mediante publicación en el diario oficial La Gaceta.
REGLAMENTO MUNICIPAL PARA LA REGULACIÓN DE MECANISMOS DE
VIGILANCIA DE ACCESO A BARRIOS RESIDENCIALES Y URBANIZACIONES DEL
CANTÓN DE POCOCI, CON EL FIN DE GARANTIZAR EL DERECHO FUNDAMENTAL A
LA LIBERTAD DE TRÁNSITO.
Considerando:
1) En fecha 10 de noviembre de 2010 se publicó la Ley N” 8892 denominada
"Regulación de mecanismos de vigilancia del acceso a barrios residenciales con
el fin de garantizar el derecho fundamental a la libertad de tránsito".
2) Que dicha Ley tiene por objetivo regular la instalación de casetas de seguridad y
mecanismos de vigilancia de acceso de vehículos en las entradas a barrios,
caseríos, urbanizaciones o residenciales.
3) Que se hace necesario establecer los requisitos mínimos para otorgar las
autorizaciones para la colocación de mecanismos de vigilancia de acceso a
barrios, caseríos, residenciales y urbanizaciones del cantón de Pococí, con el fin de
garantizar el derecho fundamental a la libertad de tránsito.
Por tanto,
El Concejo Municipal de Pococí, emite el presente reglamento:
Artículo 19-Ámbito de aplicación. El presente Reglamento en concordancia con
las normas legales que lo sustentan, tiene por finalidad normar los aspectos
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*233 ACTA N*53 Extraordinaria.
A A A
operativos que contempla la Ley N* 8892, a saber regular la instalación de casetas
de seguridad y mecanismos de vigilancia de acceso de vehículos en las entradas
a barrios, caseríos o residenciales por caminos vecinales, locales y no clasificados
de la red vial cantonal, de conformidad con la definición establecida en el
artículo 1 de la Ley general de caminos públicos, N.” 5060, de 22 de agosto de
1972, y sus reformas.
Artículo 2*-Autorización Municipal. El Concejo Municipal de Pococí podrá
autorizar la instalación de casetas de seguridad y de dispositivos de acceso en
lugares del cantón, ingresos de las urbanizaciones o fraccionamientos que
cumplan con ser:].
Un circuito cerrado ó 2. Calle sin salida de acuerdo con lo dispuesto en la Ley 8892.
Artículo 3"-Ubicación de casetas de seguridad. Las casetas de seguridad podrán
ser colocadas sobre áreas públicas y privadas, debiendo cumplir con los siguientes
lineamientos para su diseño de construcción y materiales, según se detalla:
1. Áreas públicas (aceras, parques o franjas verdes).
Para el caso en concreto de la instalación de casetas en aceras públicas, esta
debe colocarse Únicamente en la franja de zona verde ubicada entre la acera y
la espalda del cordón de caño y no se podrá instalar ningún mecanismo que limite
el acceso en la acera o cualquier otra área de circulación peatonal.
Casetas en áreas de uso público inscritas a favor de la Municipalidad, deberán
cumplir con lo siguiente:
a) Aportar croquis de ubicación al Departamento de Desarrollo y Control
Urbano para su revisión técnica.
b) Aportar croquis de construcción tomando en cuenta que sea una
estructura liviana con materiales que resistan la intemperie.
Cc) Deberá presentar solución para servicio sanitario.
d) Ajustarse a las disposiciones técnicas y reglamentarias contenidas en la
Ley 7600.
Casetas en áreas de franjas verdes.
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*234 ACTA N*53 Extraordinaria.
e) Deberá presentar lo anterior y adicionalmente los mecanismos de acceso
[agujas o cadenas de paso).
En caso de ubicar los mecanismos de acceso sobre vía nacional debe
contar con autorización del Ministerio de Obras Públicas y Transportes.
2. Áreas en propiedad privada (residenciales):
a) Aportar Croquis de ubicación de la caseta y mecanismos de acceso que
contenga el diseño del residencial con la ubicación del dispositivo [agujas
o cadenas de paso con detalles constructivos y de señalización).
b) En caso de ubicar los mecanismos de acceso sobre vía nacional debe
contar con la autorización del Ministerio de Obras públicas y Transportes.
c) Presentar una nota con la autorización del propietario del inmueble
autenticada por notario.
d) Cumplir con las disposiciones del Departamento de Planificación Urbana
(permiso de construcción de obra menor) o (permiso de construcción obra
mayor) según corresponda.
d) Ajustarse a las disposiciones técnicas y reglamentarias contenidas en la
Ley 7600.
e) Deberá presentar solución para servicio sanitario.
Artículo 4*- Diseño de casetas de seguridad y dispositivos de acceso. El diseño de
la caseta de seguridad y su Ubicación será definido por el Departamento de
Planificación y Desarrollo Urbano de la Municipalidad de Pococí.
La caseta deberá estar equipada con un servicio sanitario que tenga un
adecuado tratamiento de las aguas residuales y jabonosas, además, o en su
defecto establecer una solución para estos efectos, deberá contar con agua
potable y energía eléctrica, y el grupo solicitante deberá garantizar su
mantenimiento permanente.
Podrá estar equipada con medios o equipos de comunicación que garanticen la
trasmisión de información a cualquier hora del día entre los vigilantes, Policía y
representantes de los vecinos.
El uso del resto de área pública no estará limitado Únicamente a los vecinos de la
urbanización que le da mantenimiento, sino que la misma, por su condición, podrá
ser utilizada por cualquier persona.
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*235 ACTA N*53 Extraordinaria.
AAA A A
Artículo 5%-De los dispositivos de acceso. Únicamente podrán utilizarse cadenas
de paso, agujas de seguridad, o brazos mecánicos manuales o automáticos,
cuando exista una caseta de seguridad, misma que deberá contar con servicio
de vigilancia las 24 horas del día, los 365 días del año, según lo establecido
expresamente en la Ley 8892.
En el caso de que el servicio no se otorgue de manera continua, las
especificaciones contractuales o técnicas de los mecanismos indicados deberán
incluir el hecho de que en ciertos horarios se mantendrán fuera de
funcionamiento, cuando no haya oficial de seguridad, el dispositivo de acceso
deberá estar desactivado y permitiendo el paso libremente.
El mecanismo utilizado deberá pintarse y/o destacarse con cintas refractivas para
que sean plenamente visibles por conductores y peatones tanto de día como de
noche.
En caso de incumplimiento de las anteriores disposiciones, la Administración
comunicará al Concejo esta situación, para que se revoque el permiso otorgado.
Artículo 6- Los mecanismos de seguridad para regular el acceso vehicular. Los
mecanismos de seguridad tales como cadenas de paso, plumas, agujas o brazos
mecánicos, no deben poner en riesgo la seguridad vial, siendo responsabilidad de
la entidad comunitaria o comité vecinal mantenerlos en buen estado y velar por
su adecuado funcionamiento.
Estos dispositivos deben cumplir con los siguientes requisitos, lineamientos y
materiales:
I) Cadenas de paso deberán con lo siguiente:
a) Aportar croquis de Ubicación del mecanismo de acceso.
b) La cadena deberá ser pintada de color amarillo fotoluminiscente.
Cc) Contar con un grosor no superior a 5/32".
d) Contar con una señal de ALTO visible desde ambos lados de la vía, que
se ubique en medio del dispositivo, y de un tamaño mínimo de 0.61 m. La
señal de "ALTO" deberá cumplir con las especificaciones y diseño indicado
para la señal R-1-1 en el SIECA 2000, Manual Centroamericano de
Dispositivos Uniformes para el Control del Tránsito.
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*236 ACTA N*53 Extraordinaria.
e) Contar con anclajes pintados de color amarillo (postes), sean cuadrados
O circulares que no superen los 0.12 m de ancho, y su altura desde la acera
no será inferior a 0.20 m, ni mayor de 1.20m, sus materiales podrán ser acero,
concreto o similares. En esquinas el espacio mínimo para el paso libre sobre
la acera no será inferior de 1.20 m y la distancia de los anclajes al cordón
de caño será de 0.10 m.
11) Plumas, agujas o brazos mecánicos:
a) Aportar croquis de ubicación del mecanismo de acceso.
b) Ser pintado con franjas intercaladas de color rojo y blanco
fotoluminiscente.
Cc) Contar con una señal de ALTO visible desde ambos lados de la vía, que
se ubique en medio del dispositivo, y de un tamaño mínimo de 0.61 m. La
señal de "ALTO" deberá cumplir con las especificaciones y diseño indicado
para la señal R-1-1 en el SIECA 2000, Manual Centroamericano de
Dispositivos Uniformes para el Control del Tránsito.
d) Longitud minina de 4 m y máximo de 6 m
e) Puede ser de pie fijo o móvil.
f) Base máxima de 0.35 m X 0.20 m
Artículo 7*-Servicio de vigilancia obligatorio. Bajo ningún concepto se permitirá la
existencia de los dispositivos de acceso sin la colateralidad del servicio de
vigilancia que los manipule.
La contratación de este servicio será responsabilidad del grupo solicitante y la
Municipalidad no asumirá responsabilidad civil, laboral ni penal por el ejercicio de
dicha actividad, además, en caso de violentarse estas condiciones se procederá
a revocar el permiso municipal otorgado, previo cumplimiento del debido
proceso.
Artículo 8”-Solicitante. La solicitud para la colocación de cualquiera de estos
dispositivos deberá ser presentada por:
e Los vecinos de las comunidades interesadas, por medio de una asociación
formal comunitaria, como las asociaciones de desarrollo comunal u otras
entidades jurídicamente similares.
e Así mismo, por vecinos de una comunidad, por medio de una solicitud
firmada al menos por el setenta por ciento (70%) de los vecinos mayores de
edad de la comunidad en cuestión, quienes constituirán un comité de
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*237 ACTA N*53 Extraordinaria.
vecinos que se acreditará ante la municipalidad respectiva, el cual
designará al menos a dos representantes formales. Cualquiera que sea la
modalidad de organización vecinal, esta será la que represente a la
comunidad frente al gobierno local en esta materia.
Artículo 9-Condiciones de uso. Para poder hacer uso de los dispositivos de
acceso, se deberán respetar los siguientes lineamientos:
a) No se podrá impedir bajo ningún concepto el libre tránsito vehicular o peatonal.
b) Cualquier peatón podrá entrar o salir del barrio o residencial sin ningún tipo de
restricción; ello sin demérito de la vigilancia normal que se establezca.
c) Cuando se trate del ingreso de un vehículo, el oficial encargado tomará nota
en la bitácora correspondiente de la matrícula y la descripción del vehículo y
luego procederá a levantar el dispositivo para permitir el paso.
d) Se podrá solicitar el número de identificación a las personas que ingresen al
sector custodiado con los dispositivos de seguridad.
e) El grupo de vecinos o barrio o la persona jurídica que contrate a los funcionarios
encargados de la operación de la caseta o dispositivo de acceso, deberán
demostrar estar al día con el pago de obligaciones con la CCSS y la
Municipalidad.
Artículo 10*-Requisitos para la presentación de la solicitud. La solicitud de
autorización para la instalación de una caseta y un dispositivo de acceso deberá
contener la siguiente información:
a) Solicitud expresa de autorización para la instalación de una caseta de
seguridad y el dispositivo de acceso en su localidad, según lo dispuesto en el
artículo 8% del presente reglamento.
b) Número de teléfono o cuenta de correo electrónico, como medio para
atender notificaciones.
c) Indicación de la ubicación exacta donde se desea instalar la caseta y el
dispositivo de acceso, con un croquis geo-referenciado.
d) Indicación precisa del tipo de mecanismos de vigilancia de acceso que se
propone instalar. (Se debe aportar croquis de la estructura).
e) Indicación de la cantidad de casas habitadas o locales de cualquier tipo
existentes.
f) Copia del precontrato, contrato o documento idóneo, en el que conste la
existencia de la prestación real y eventual del servicio de vigilancia.
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*238 ACTA N*53 Extraordinaria.
g) Cuando la solicitud la presente una Organización de vecinos formalmente
constituida. Deberá estar firmada por el representante legal cuya firma deberá
venir autenticada y además deberá aportar una personería jurídica con no más
de un mes de emitida.
h) Para el caso de un Comité: Previa acreditación del Comité vecinal ante el
Concejo Municipal, la solicitud deberá estar firmada por los representantes del
Comité (nombre completo, firma, número de cédula y dirección). Con la
designación de al menos dos representantes, los que fungirán como canal oficial
de comunicación entre la Municipalidad, la comunidad y el propio comité.
Artículo 11.-Trámite de la solicitud. El Concejo Municipal conocerá la solicitud de
la organización o comité vecinal para instalar las casetas y los dispositivos de
acceso, en la sesión ordinaria siguiente a la recepción del documento y lo remitirá
al Departamento de Planificación y Desarrollo Urbano, que evaluará el
cumplimiento de requisitos y realizará el estudio técnico de la solicitud, así como
la idoneidad de la ubicación propuesta y cualquier otro aspecto que resulte
relevante; de dicho estudio se deberá elaborar un informe que será trasladado
junto con el expediente al Concejo Municipal, con la recomendación
correspondiente.
Cuando el acuerdo quede firme, será comunicado al representante de la
organización o comité vecinal solicitante. En el caso de rechazo, la organización
o comité vecinal tiene derecho a recurrir la decisión, conforme al procedimiento
de impugnación de acuerdos establecido en el Código Municipal.
Aprobado el permiso de instalación del mecanismo de vigilancia para acceso a
barrios residenciales, la comunidad autorizada deberá comunicar a la delegación
policial respectiva el permiso aprobado, adjuntando copia de esta comunicación
al Concejo Municipal.
Artículo 12.-Procedimiento de suspensión de la autorización. El Concejo podrá
suspender e impedir el uso de la caseta o mecanismo de vigilancia cuando la
administración compruebe que no se ha respetado la normativa establecida en
este reglamento.
Lo anterior previa notificación de la denuncia a la organización vecinal
involucrada y de conformidad con el debido proceso y ulterior traslado del
informe al Concejo Municipal que compruebe exhaustivamente y de oficio, la
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Pluye

MUNICIPALIDAD DE POCOCI N
PAGINA N*239 ACTA N*53 Extraordinaria. 26-07-
verdad real de los hechos y los elementos de juicio del caso, ordenándo y
tramitando las pruebas, con los términos y plazos de los actos a realizar, así como
la naturaleza de estos.
Artículo 13.-Causales de suspensión. El Concejo Municipal podrá suspender el
permiso de uso de caseta o mecanismo de vigilancia, cuando concurra una o
varias de las causales enumeradas a continuación:
1. Limitación al libre tránsito, sea con impedimento parcial o total, personal o
colectivo.
2. Ausencia de un vigilante que manipule el dispositivo de acceso, mientras se esté
impidiendo el paso.
3. Incumplimiento de las condiciones de uso establecidas en este Reglamento.
4. Uso indebido de la caseta con actos que atenten contra la ley, la moral, las
buenas costumbres y el orden público.
5. En caso de estar en propiedad privada, a solicitud del propietario o vencimiento
del contrato o relación.
6. Cualquiera otra circunstancia sobrevenida que impida la aplicación de estos
mecanismos.
Artículo 14.-Verificación de medidas correctivas. Cuando el acuerdo municipal
ordene medidas correctivas a la organización o comité vecinal, se concederá un
mes calendario para que se sean acatadas. Si estas medidas son implementadas
en un tiempo menor al indicado, la organización o comité vecinal lo comunicará
al Concejo Municipal para que se proceda con la inspección en el sitio y se realice
el informe respectivo a efectos de elimine la suspensión, si así procede.
Si la organización o el comité vecinal no cumple la corrección señalada en el
plazo establecido, el Concejo Municipal ordenará el retiro inmediato de los
dispositivos.
Artículo 15.-Vigencia de las autorizaciones. Las autorizaciones para la colocación
de casetas y dispositivos de acceso en vías públicas o bienes de dominio
municipal no constituyen derechos adquiridos a favor de terceros y pueden ser
revocadas en cualquier momento por el Concejo Municipal, siguiendo el debido
proceso.
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*240 ACTA N953 Extraordinaria.
AAA A
Artículo 16.-Vigencia. Rige a partir de su publicación en el Diario Oficial La
Gaceta.
Transitorio Único. Las organizaciones vecinales tendrán un plazo de seis meses a
partir de la entrada en vigor del presente reglamento para poner a derecho las
casetas y mecanismos de vigilancia, que estén funcionando a la fecha de la
publicación del presente reglamento.
La Municipalidad apercibirá a las organizaciones vecinales para que cumplan
con los requisitos establecidos en este reglamento. Pasados los seis meses, se
procederá como corresponde a la demolición de sus dispositivos en zonas
públicas con la finalidad de actuar conforme a la Ley y a la Constitución Política
de Costa Rica.
Por Unanimidad SE ACUERDA: Se recibe el Reglamento Municipal a la Ley N*8892
para la regulación de Mecanismos de Vigilancia de Acceso a Barrios
Residenciales y Urbanizaciones del Cantón de Pococí, para su análisis y posterior
aprobación.
ACUERDO N* 1445
Se conoce nota suscrita por la MAF. Cyntia Ávila Madrigal de la Dirección Jurídica,
teléfono: 2713-6516, correo electrónico: munipococi.juridicae+:gmail.com, dice:
Oficio: DJ-98-7-2022
Asunto: Respuesta al Acuerdo 648, acta 24 del 04 de abril de 2022.
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»>
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Y Facebook: AMunicipalidadDePococi
Pluye

MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*241 ACTA N*53 Extraordinaria.
P? e co ci bococi A
Dirección Jurídica MARAUDAO
Pl Teléfono: 2718-6516
munipococijuridi: mailcom
1
Guápiles, 14 de julio de 2022
J-98-7-2022
Honorable
Concejo Municipal
Municipalidad de Pococí
Asunto: Respuesta al acuerdo 648, acta 24, del 4 de abril de 2022.
Por medio de la presente, en respuesta al acuerdo 648, acta 24, del 4 de abril de
2022, relacionado con la consulta del proyecto de ley expediente 22.832, titulado:
“LEY PARA FACILITAR LOS PROCESOS DE NOTIFICACIÓN DE APERTURA DE
PROCEDIMIENTOS DISCIPLINARIOS POR ACOSO U HOSTIGAMIENTO SEXUAL EN EL
EMPLEO Y LA DOCENCIA", con todo respeto, manifiesto que la consulta resulta
extemporánea, toda vez que el oficio: AL-CPEM-0123-2022, del Área de Comisiones
Legislativas, señala que el plazo para responder son ocho días hábiles con vigencia
al día 8 de abril, no obstante la consulta fue remitida a esta Dirección hasta el 3 de
mayo de los presentes, agregando que no se pidió prórroga alguna, por lo que se
reitera con mucho respeto, la solicitud fue realizada fuera de tiempo.
Quedando a su disposición, sin más por el momento, me despido.
CYNTIA VANESSA ad neos
AVILA MADRIGAL MADRIGAL Fina)
(FIRMA) Dra 14/0357
MAF. Cynthia Avila Madrigal
Dirección Jurídica
Municipalidad de Pococí
Sitio Web: munipococi.go.cr / Facebook: (AMunicipalidadDePococi
Por Unanimidad SE ACUERDA: Se Conoce ya que la consulta resulta Extemporánea.
Sitio Web: munipococi.go.cr
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*242 ACTA N*53 Extraordinaria.
ACUERDO N* 1446
Se conoce nota suscrita por la MAF. Cyntia Ávila Madrigal de la Dirección Jurídica,
teléfono: 2713-6516, correo electrónico: munipococi.juridicafgmail.com, dice:
Oficio: DJ-100-7-2022
Asunto: Respuesta al acuerdo N*%692, Acta 26 del 07 de abril de 2022. Proyecto de
ley N*21.630 Adición de un párrafo segundo al artículo 89 de la constitución
Política para la Incorporación del derecho fundamental al Deporte y a
Recreación.
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»>
Sitio Web: munipococi.go.cr
AY Facebook: AMunicipalidadDePococi
Pluye

MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*243 ACTA N953 Extraordinaria.
Pecocí —  “"%
Dirección Jurídica VARICIPALDAD
Teléfono: 2713-6516
Pluye
munipococi.juridicosQY)gmail.com
A pa
1
Guápiles, 14 jalo Es pea
Honorable
Concejo Municipal
Municipalidad de Pococí
Asunto: Respuesta al acuerdo 692, acta 26, del 7 de abril de 2022.
Por medio de la presente, en respuesta al acuerdo 692, acta 26, del 7 de abril de
2022, relacionado con la consulta del proyecto de ley expediente 21.630, titulado:
Solicitud de criterio en relación al PROYECTO DE LEY N*21.630 ADICION DE UN
PARRAFO SEGUNDO AL ARTICULO 89 DE LA CONSTITUCION POLITICA PARA LA
INCORPORACION DEL DERECHO FUNDAMENTAL AL DEPORTE Y A RECREACION, con
todo respeto manifiesto, que la consulta resulta extemporánea, toda vez que el
oficio: CERC-01-2022, del Área Comisiones Legislativas |, señala que el plazo para
responder son ocho días hábiles, con vigencia al día 16 de marzo, no obstante el
caso fue remitido a esta Dirección en fecha 4 de mayo, agregando que no se pidió
prórroga alguna, por lo que se reitera con mucho respeto, la consulta fue realizada
fuera de tiempo.
Quedando a su disposición, sin más por el momento, me despido.
Firmado ment
CYNTIA VANESSA a ASESCA AVILA
AVILA MADRIGAL MADRIGAL (FIRMA)
MAF. Cynthia Avila Madrigal
Dirección Jurídica
Municipalidad de Pococí
Por Unanimidad SE ACUERDA: Se Conoce ya que la consulta resulta Extemporánea.
Sitio Web: munipococi.go.cr
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*244 ACTA N*53 Extraordinaria.
ACUERDO N* 1447
Se conoce nota suscrita por la MAF. Cyntia Ávila Madrigal de la Dirección Jurídica,
teléfono: 2713-6516, correo electrónico: munipococi.juridicaf+gmail.com, dice:
Oficio: DJ-101-7-2022
Asunto: Respuesta al acuerdo N*692, Acta 26 del 07 de abril de 2022. Consulta
Proyecto de Ley Expediente N*22.591 “Ley para la protección de infraestructura
Crítica”.
a Municipalidad de Pococí
POCOC¿ Dirección Jurídica Y
a Teléfono: 2713-6516 ñ PA
Pluye
DEPOCaa
1
Guápiles, 14 de julio de 2022
-101-7-2022
Honorable
Concejo Municipal
Municipalidad de Pococí
Asunto: Respuesta al acuerdo 713, acta 28, del 12 de abril de 2022.
Por medio de la presente, en respuesta al acuerdo 713, acta 28, del 12 de abril de
2022, relacionado con la consulta del proyecto de ley expediente N“22.591.,
tilulado: Solicitud de criterio en relación al PROYECTO DE LEY N*22.591"Ley para la
protección de Infraestructura Crítica”, con todo respeto manifiesto que la consulta
resulta extemporánea, toda vez que el oficio: AL-CPSM-OFI-0401-2022, del Área
Comisiones Legislativas VII, Asamblea Legislativa, señala que el plazo para
responder son ocho días hábiles con vigencia al día 19 de abril de los presentes, no
obstante, el caso fue remitido a esta Dirección hasta el 4 de mayo, agregando que
no se pidió prórroga alguna, por lo que se reitera con mucho respeto, la consulta
fue realizada fuera de tiempo.
Quedando a su disposición, sin más por el momento, me despido,
CYNTIA VANESSA fmado digtamente por
EVITA VANESSA AVILA.
AVILA MADRIGAL waoricaL (riñas)
(FIRMA) Fc 200120 laos
MAF. Cyntla Avila Madrigal
Dirección Jurídica
Municipalidad de Pococí
Por Unanimidad SE ACUERDA: Se Conoce ya que la consulta resulta Extemporánea.
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*245 ACTA N*53 Extraordinaria.
ACUERDO N”* 1448
Se conoce nota suscrita por la MAF. Cyntia Ávila Madrigal de la Dirección Jurídica,
teléfono: 2713-6516, correo electrónico: munipococi.juridicaf+gmail.com, dice:
Oficio: DJ-102-7-2022
Asunto: Respuesta al acuerdo N*714, Acta 28 del 12 de abril de 2022. Consulta
Proyecto de Ley Expediente N*22.691 “Reforma de los artículos 67 y 68, Adición de
un artículo 68 Bis a la ley N*8204, Ley sobre estupefacientes, sustancias
psicotrópicas, drogas de uso no autorizado, actividades conexas, legitimación de
capitales y Financiamiento al Terrorismo y sus Reformas, de 26 de diciembre de
2001 para agravar penas a funcionarios públicos en Cargos de Elección Popular.
v
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Pluye

MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*246 ACTA N953 Extraordinaria.
Municipalidad de Pococí
9
Dirección Jurídica Yes
a Teléfono: 2713-6516 PRA
Pude to a DE POCO
rr er. SS
Guápiles, meca q 0
Honorable
Concejo Municipal
Municipalidad de Pococí
Asunto: Respuesta al acuerdo 714, acta 28, del 12 de abril de 2022.
Por medio de la presente, en respuesta al acuerdo 714, acta 28, del 12 de abril de
2022, relacionado con la consulta del proyecto de ley expediente N*.22.691,
titulado: REFORMA DE LOS ARTÍCULOS 67 Y 68, ADICIÓN DE UN ARTÍCULO 68 BIS
A LA LEY N*8204, LEY SOBRE ESTUPEFACIENTES, SUSTANCIAS PSICOTRÓPICAS,
DROGAS DE USO NO AUTORIZADO, ACTIVIDADES CONEXAS, LEGITIMACIÓN DE
CAPITALES Y FINANCIAMIENTO AL TERRORISMO Y SUS REFORMAS, DE 26 DE
DICIEMBRE DE 2001, PARA AGRAVAR PENAS A FUNCIONARIOS PÚBLICOS EN
CARGOS DE ELECCIÓN POPULAR, con todo respeto manifiesto que la consulta
resulta extemporánea, toda vez que el oficio: AL-CPSM-OFI-04021-2022, del Área
Comisiones Legislativas VIl, Asamblea Legislativa, señala que el plazo para
responder son ocho días hábiles, con vigencia al día 20 de abril, no obstante, el
caso fue remitido a esta Dirección hasta el 4 de mayo, agregando que no se pidió
prórroga alguna, porlo que sereitera que la consulta fue realizada fuera de tiempo.
Quedando a su disposición, sin más por el momento, me despido.
CYNTIA VANESSA Fimado digtdmante por COMA.
AVILA MADRIGAL A ALA RR
(FAMA) AA der
MAF. Cynthia Avila Madrigal
Dirección Jurídica
Municipalidad de Pococí
Sitio Web: munipococi.ao.cr / Facebook: (AMMunicioalidadDePococi ,
Por Unanimidad SE ACUERDA: Se Conoce ya que la consulta resulta Extemporánea.
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Pluye

MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*247 ACTA N*53 Extraordinaria.
ACUERDO N”* 1449
Se conoce nota suscrita por la MAF. Cyntia Ávila Madrigal de la Dirección Jurídica,
teléfono: 2713-6516, correo electrónico: munipococi.juridicaf+gmail.com, dice:
Oficio: DJ-109-7-2022
Asunto: Respuesta al acuerdo N*291, acta 47 del 05 de julio de 2022. Consulta
Proyecto de ley expediente N*23167 “Ley de Recuperación de Competencias y
Fortalecimiento de las Jerarquías de los Ministros”.
v
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Pluye

MUNICIPALIDAD DE POCOCI 4
PAGINA N*248 ACTA N*53 Extraordinaria. 26-0712022 *_.
y Municipalidad de Pococí
POCOC Dirección Jurídica Ys
a Teléfono: 2713-6516 ,
a
a
1
Fluye P nin 4
munipococijuridicosQgmailcom
Guáplles, 19 de julio de 2022
DJ-109-7-2022
Honorable
Concejo Municipal
Municipalidad de Pococí
Asunto: Respuesta al acuerdo 1291, acta 47, del 5 de julio de 2022.
Por medio de la presente, en respuesta al acuerdo1291, acta 47, del 5 de julio de
2022, relacionado con la consulta del proyecto de ley expediente N* 23167,
titulado: “Ley de Recuperación de Competencias y Fortalecimiento de las
Jerarquías de los Ministros”, con mucho respeto manifiesto que la consulta resulta
extemporánea, toda vez que el oficio: AL-DCLRE-002-2022, de la Comisión Especial
de Modemización y Reforma del Estado, señala que el plazo para responder eran
ocho días hábiles con vigencia al día 30 de mayo y el caso fue remitido a esta
Dirección hasta el 16 de julio, agregando que no se pidió prórroga alguna, por lo
que se reitera con mucho respeto, la consulta fue realizada fuera de tiempo.
Quedando a su disposición, sin más por el momento, me despido.
CYNTIA VANESSA Era MESA AMIA
AVILA MADRIGAL MADRIGAL (FIRMA)
(FIRMA) Mas no
MAF. Cyntla Avila Madrigal
Dirección Jurídica
Municipalidad de Pococí
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Por Unanimidad SE ACUERDA: Se conoce ya que la consulta resulta Extemporánea.
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*249 ACTA N*53 Extraordinaria.
ACUERDO N”* 1450
Se conoce nota suscrita por la MAF. Cyntia Ávila Madrigal de la Dirección Jurídica,
teléfono: 2713-6516, correo electrónico: munipococi.juridicaGgmail.com, dice:
Oficio: DJ-107-7-2022
Asunto: Respuesta al acuerdo N*655, acta 24 del 04 de abril de 2022. Consulta
proyecto de ley N*22.914 “Ley para la contención temporal del Aumento al
Impuesto Único a los combustibles”.
v
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*250 ACTA N*53 Extraordinaria.
Municipalidad de Pococí
sp
Dirección Jurídica
Y Teléfono: 2713-6516
Pluye
uni ¡juridicos ajl.co
1
Guópiles, 14 Ayo ds Er
Honorable
Concejo Municipal
Municipalidad de Pococí
Asunto: Respuesta al acuerdo 655, acta 24, del 4 de abril de 2022.
Por medio de la presente, en respuesta al acuerdo 655, acta 24, del 4 de abril de
2022, relacionado con la consulta del proyecto de ley expediente N* 22.914,
titulado: “Ley para la contención temporal del Aumento al Impuesto Único a los
combustibles”, con mucho respeto manifiesto que la consulta resulta
extemporánea, toda vez que el oficio: AL-DSDI-OFI-0030-2022, de la Asamblea
Legislativa, señala que el plazo para responder son ocho días hábiles con vigencia
al día 12 de abril, y el caso fue remitido a esta Dirección hasta el 3 de mayo,
agregando que no se pidió prórroga alguna, por lo que se reitera con mucho
respeto, la consulta fue realizada fuera de tiempo.
Quedando a su disposición, sin más por el momento, me despido.
CYNTIA VANESSA - Fimado dgtalmentepor
AVILA MADRIGAL MADRIGAL
(FIRMA) 0500 i
MAF. Cyntia Avila Madrigal
Dirección Jurídica
Municipalidad de Pococí
Por Unanimidad SE ACUERDA: Se conoce ya que la consulta resulta Extemporánea.
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*251 ACTA N*53 Extraordinaria.
ACUERDO N* 1451
Se conoce nota suscrita por la MAF. Cyntia Ávila Madrigal de la Dirección Jurídica,
teléfono: 2713-6516, correo electrónico: munipococi.juridicaQgmail.com, dice:
Oficio: DJ-108-7-2022
Asunto: Respuesta al acuerdo N*1290, acta 47 del 05 de julio de 2022. Consulta
proyecto de ley N*23.114 “Fortalecimiento de Competencias y Rendición de
Cuentas del Ministerio de Obras Públicas y Transporte”.
»
>
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*252 ACTA N*53 Extraordinaria.
IT
y Municipalidad de Pococí
POCOCI Dirección Jurídica
A Teléfono: 2713-6516 . PARA
Pluye munipococi.juridico sG)gmail.com moroso
A FEA.
1
Guópiles, 19 dejalo de 2022
J-108-7-2022
Honorable
Concejo Municipal
Municipalidad de Pococí
Asunto: respuesta al acuerdo 1290, acta 47, del 5 de julio de 2022.
Por medio de la presente, en respuesta al acuerdo1290, acta 47, del 5 de julio de
2022, relacionado con la consulta del proyecto de ley expediente N* 23114,
titulado: “Fortalecimiento de Competencias y Rendición de Cuentas del Ministerio
de Obras Públicas y Transportes”, con mucho respeto manifiesto que la consulta
resulta extemporánea, toda vez que el oficio: AL-DCLRE-001-2022, de la Comisión
Especial de Modernización y Reforma del Estado, señala que el plazo para
responder son ocho días hábiles con vigencia al día 01 de junio, no obstante, el
caso fue remitido a esta Dirección hasta el 16 de julio, agregando que no se pidió
prórroga alguna, por lo que se reitera con mucho respeto, la consulta fue realizada
fuera de tiempo.
Quedando a su disposición, sin más por el momento, me despido.
CYNTIA Firmado digitalmente
VANESSA AVILA RIA MONCAE
MADRIGAL — CIRiN
(FIRMA) esrsa 000
MAF. Cyntia Avila Madrigal
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Municipalidad de Pococí
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AY Facebook: (AMunicipalidadDePococi
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*253 ACTA N*53 Extraordinaria.
ACUERDO N* 1452
Se conoce nota suscrita por la MAF. Cyntia Ávila Madrigal de la Dirección Jurídica,
teléfono: 2713-6516, correo electrónico: munipococi.juridicafGgmail.com, dice:
Oficio: DJ-105-7-2022
Asunto: Respuesta al acuerdo N?781, acta 31 del 28 de abril de 2022.
7) Municipalidad de Pococí
POCOC Dirección Jurídica p
A Teléfono: 2713-6516 PRA
Fluye pea : orocoa
munipococijuridicosGi9mail.com
m- roma
1
Guápiles, 14 deuda de 2022
J-105-7-2022
Honorable
Concejo Municipal
Municipalidad de Pococí
Asunto: Respuesta al acuerdo 781, acta 31, del 28 de abril de 2022.
Por medio de la presente, en respuesta al acuerdo 781, acta 31, del 28 de abril de
2022, relacionado con la consulta del proyecto de ley expediente N“22.918,
tilulado: “"Ley para Transformar el Consejo Nacional de la Persona Adulta Mayor
(CONAPAM) en el Instituto Nacional de Personas Adultas Mayores (INAPAM)", con
mucho respeto manifiesto que la consulta resulta extemporánea, toda vez que el
oficio: CPEDA-389-22 del Área de Comisiones Legislativas VII, señala que el plazo
para responder es de ocho días hábiles con vigencia al día 29 de abril, y el caso
fue remitido a esta Dirección hasta el 17 de mayo, agregando que no se pidió
prórroga alguna, por lo que se reitera con mucho respeto, la consulta fue realizada
fuera de tiempo.
Quedando a su disposición, sin más por el momento, me despido.
CYNTIA VANESSA A
AVILA MADRIGAL bona
(FIRMA) OS
MAF. Cyntla Avila Madrigal
Dirección Jurídica
Municipalidad de Pococí
Por Unanimidad SE ACUERDA: Se conoce ya que la consulta resulta Extemporánea.
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*254 ACTA N*53 Extraordinaria.
ACUERDO N* 1453
Se conoce nota suscrita por la MAF. Cyntia Ávila Madrigal de la Dirección Jurídica,
teléfono: 2713-6516, correo electrónico: munipococi.juridicafgmail.com, dice:
Oficio: DJ-104-7-2022
Asunto: Respuesta al acuerdo N?717, acta 28 del 12 de abril de 2022.
14 Municipalidad de Pococí (0)
POCOC e Dirección Jurídica ye
a Teléfono: 2713-6516 <>
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meza AA
1
Guápiles, 14 de julio de 2022
DJ-104-7-2022
Honorable
Concejo Municipal
Municipalidad de Pococí
Asunto: Respuesta al acuerdo 717, acta 28, del 12 de abril de 2022.
Por medio de la presente, en respuesta al acuerdo 717, acta 28, del 12 de abril de
2022, relacionado con la Consulta Pública titulado: “Reglamento a la Ley N*9986,
Ley General de Contratación Pública”, con todo respeto manifiesto que la consulta
resulta extemporánea, ya que en la nota suscrita por el señor Luis Carlos Vargas
Zamora, UNGL, señala que el plazo para responder son 10 días hábiles con vigencia
al día 28 de abril, y el caso fue remitido a esta Dirección hasta el 4 de mayo,
agregando que no se pidió prórroga alguna, por lo que se reitera con mucho
respeto, la consulta fue realizada fuera de tiempo.
Quedando a su disposición, sin más por el momento, me despido.
CYNTIA VANESSA E LA
AVILA MADRIGAL moacaL O
(FIRMA) 1039:24-0600'
MAF. Cyntia Avila Madrigal
Dirección Jurídica
Municipalidad de Pococí
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*255 ACTA N%53 Extraordinaria.
ACUERDO N* 1454
Se conoce nota suscrita por la MAF. Cyntia Ávila Madrigal de la Dirección Jurídica,
teléfono: 2713-6516, correo electrónico: munipococi.juridicafgmail.com, dice:
Oficio: DJ-103-7-2022
Asunto: Respuesta al acuerdo N?715, acta 28 del 12 de abril de 2022.
Municipalidad de Pococí
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C Cc Dirección Jurídica Yes
a Teléfono: 2713-6516
munipococijuridicos(QH)gmail.com wavoroso
Pluye
DUALES MB o e Er ti]
1
Guápiles, 14 peter de 2022
J-103-7-2022
Honorable
Concejo Municipal
Municipalidad de Pococí
Asunto: respuesta al acuerdo 715, acta 28, del 12 de abril de 2022.
Por medio de la presente, en respuesta al acuerdo 715, acta 28, del 12 de abril de
2022, relacionado con la consulta del proyecto de ley expediente N*22.847,
titulado: “LEY DE FORTALECIMIENTO AL EMPRENDIMIENTO Y A LAS PYMES", con todo
respeto manifiesto que la consulta resulta extemporánea, toda vez que el oficio:
AL-CPOECO-2197-2022 de la Sala de Comisiones Legislativas V, Departamento de
Comisiones Legislativas, señala que el plazo para responder son ocho días hábiles
con vigencia al día 20 de abril, no obstante, el asunto fue remitido a esta Dirección
hasta el 4 de mayo, agregando que no se pidió prórroga alguna, por lo que se
reitera con mucho respeto, la consulta fue realizada fuera de tiempo.
Quedando a su disposición, sin más por el momento, me despido.
CYNTIA VANESSA Enmsaagranen por
AVILA MADRIGAL
(FIRMA)
MAF. Cyntla Avila Madrigal
Dirección Jurídica
Municipalidad de Pococí
AUDRIGAL FAMA)
Feda:DLI7ZOAIEA
0500
Por Unanimidad SE ACUERDA: Se conoce ya que la consulta resulta Extemporánea.
Sitio Web: munipococi.go.cr
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*256 ACTA N953 Extraordinaria.
ACUERDO N”* 1455
Se conoce nota suscrita por el Ing. Fabian Delgado Villalobos, Proceso del Control
Ambiental, teléfono: 2710-6600, correo electrónico: ambientalmunipococi.go.cr,
dice;
Oficio: SPCA-296-2022
Asunto: Atención de Acuerdo N* 815 de Sesión N* 31 Ordinaria del 28-04-2022
(SMP-731-2022). Situación de quemas realizadas en fincas piñeras.
v
Sitio Web: munipococi.go.cr
AY Facebook: AMunicipalidadDePococi
Pluye

MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*257 ACTA N*53 Extraordinaria.
, Municipalidad de Pococí
9
Área de Servicios Públicos Ó
a Proceso de Control Ambiental
Teléfono: 2710-6600 teo
Pluye ombientolGmunipococigo.cr — “werocos
Guápiles, 12 eeJulo de 2022
SPCA-296-2022
Señores (as)
Concejo Municipal
Municipalidad de Pococí
Asunto: Atención de Acuerdo N? 815 de Sesión N? 31 Ordinaria del 28-04-2022.
Estimados (as) señores (as):
Les saludo respetuosamente y a la vez les remito el presente oficio para la debida
atención del Acuerdo N* 815 de Sesión N* 31 Ordinaria del 28-04-2022, mismo
relacionado con moción presentada por el Regidor Alfredo Calderón Alfaro, por
la situación de quemas realizadas en fincas piñeras.
Se debe mencionar que, la situación expuesta en esta moción, es un tema que ha
sido discutido en distintas esferas ambientales de grupos organizados e
instituciones, sin embargo, es una situación que se encuentra permitida por Ley y
es regulada por el Reglamento para Quemas Agrícolas Controladas N* 35368-
MAG-S-MINAE.
Este reglamento es el que faculta a las empresas a realizar este tipo de quemas
controladas para rastrojo, y tal como lo menciona su nombre, es regulado por el
Ministerio de Agricultura, Ministerio de Salud y Ministerio del Ambiente y Energía. Por
lo tanto, si hay comunidades que se ven afectadas por este tipo de prácticas,
deben acudir a denunciar ante estas autorizades para su debido trámite.
Se agradece la comprensión del caso.
FABIAN DELGADO fagunocicano e
VILLALOBOS — VUNOSOS MIRA
(IRMA ONO 10027
Lic. Fabian Delgado Villalobos
Proceso de Control Ambiental
CC/ Archivo
" Página 1 de 1
/ CARBONO
a we, INVENTARIO Sitio Web: munipococi.go.cr
G a] Facebook: (OMunicipalidadDePococi
Por Unanimidad SE ACUERDA: Se Conoce y se traslada una copia al regidor Alfredo
Calderón Alfaro.
Sitio Web: munipococi.go.cr
Y Facebook: AMunicipalidadDePococi
Pluye

MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*258 ACTA N*53 Extraordinaria.
ACUERDO N” 1456
Se conoce nota suscrita por el Ing. Fabian Delgado Villalobos, Proceso del Control
Ambiental, teléfono: 2710-6600, correo electrónico: ambientalmunipococi.go.cr,
dice;
Oficio: SPCA-301-2022
Asunto: Atención de Acuerdo N'* 640 de Sesión N* 24 Extraordinaria del 04-04-2022
(SMP-684-2022). Solicitud de los Vecinos de la Urbanización Los Rosales de Caribe.
v
Sitio Web: munipococi.go.cr
a Facebook: (AMunicipalidadDePococi
Pluye

MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*259 ACTA N*53 Extraordinaria.
, Municipalidad de Pococí
g
Área de Servicios Públicos Y
a Proceso de Control Ambiental
Teléfono: 2710-6600 reo
Pluye ombientolOmunipococigo.cr — “esos
Guópiles, 15 de julio de 2022
SPCA-301-2022
Señores (as)
Concejo Municipal
Municipalidad de Pococí
Asunto: Atención de Acuerdo N? 640 de Sesión N* 24 Extraordinaria del 04-04-2022,
Estimados (as) señores (as):
Les saludo respetuosamente y a la vez les remito el presente oficio para hacer
referencia al Acuerdo N* 640 de Sesión N* 24 Extraordinaria del 04-04-2022, mismo
relacionado con la solicitud de vecinos de la Urbanización Los Rosales de Caribe.
Los señores vecinos de los Rosales se encuentran solicitando para su comunidad
lo siguiente:
1-) Una cancha de futbol y una cancha de basket.
2-) Mejoras en áreas verdes como; Poyos, columplos y juegos de niños.
Respecto a la primera sollcitud, considera el Proceso de Control Ambiental
(SPCA), que es una solicitud que debe ser gestionada ante el Comité Cantonal de
Deportes para que sea atendido desde su competencia.
Ahora bien, en cuanto a la segunda solicitud, SPCA no posee presupuesto para
este tipo de proyectos, ante este escenario se considera pertinente que la
comunidad se organice con la ADI corespondiente para gestionar una partida
específica para poder atender la mejora propuesta.
Desde nuestro proceso nos ponemos a la orden para colaborar con el
proyecto de mejoras de las áreas verdes en el momento que se deba
Implementar el presupuesto que sea destinado.
Página 1 de 2
11! carpono
HOR INVENTARIO Sitio Web: munipococi.go.cr
y > a] Facebook: AMunicipalidadDePococi
Sitio Web: munipococi.go.cr
AY Facebook: (AMunicipalidadDePococi
Pluye

MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*260 ACTA N*53 Extraordinaria.
, Municipalidad de Pococí
ag
Área de Servicios Públicos
a Proceso de Control Ambiental
Teléfono: 2710-6600 so
Pluye ombientolG)munipococigo.cr
Guápiles, 15 de julio de 2022
SPCA-301-2022
Se agradece la comprensión del caso.
FABIAN DELGADO Food orinctera
E TA
(FIRMA) ps
Lic. Fabian Delgado Villalobos
Proceso de Control Ambiental
Por Unanimidad SE ACUERDA: Que se le notifique a la comunidad.
ACUERDO N* 1457
Se conoce nota suscrita por la Licda. Grace Chinchilla Villegas, Auditora Interna,
tel: 2711-17-01 correo: auditoriaGmunipococi.go.cr dice:
Oficio N* Al-268-2022
Asunto: Manual Financiero Contable.
Sitio Web: munipococi.go.cr
AY Facebook: AMunicipalidadDePococi
Pluye

MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*261 ACTA N*53 Extraordinaria.
y Municipalidad de Pococí () (]
Guápiles, Pococí 9)
Auditoría Interna
Al contestar refiérase
Al oficio Nro. Al-268-2022
Guápiles, 20 de julio 2022
Lic.
Manuel Hernández Rivera
Alcalde Municipal
Respetable señor:
Asunto: Manual Financiero Contable
Me permito referirme al oficio DAM-0613-2022, recibido por esta Auditoría Interna el día 19
de julio 2022, donde se comunica a todos los Departamentos Municipales la aprobación del
Manual de procedimiento Financiero Contable, por parte del Concejo Municipal, Acuerdo
Nro. 1141, para su conocimiento y aplicación.
Se adjunta a dicha nota, el Manual de procedimiento Financiero Contable, con las firmas
de los siguientes departamentos; Planificación, Contabilidad, Tesorería, Compras Públicas,
Área Administrativa Financiera y la Alcaldía.
Sobre el particular, me permito señalarle que esta Auditoria, no ha analizado ni dictaminado
dicho Manual; según la normativa técnica legal vigente.
Al respecto, me permito transcribir lo que reza el artículo 123 del Código Municipal.
Código Municipal
Artículo 123. - Las normas relativas a los asuntos financieros contables de la municipalidad deberán
estar estipuladas en el Manual de procedimientos financiero-contables aprobado por el Concejo. El
proyecto del manual deberá ser analizado y dictaminado previamente por la auditoría.
Los valores éticos no son negociables.
Auditoría Interna
Teléfono N* 2711-1701 - Fax 2711-1701
Páginal1]2
Sitio Web: munipococi.go.cr
a Facebook: AMunicipalidadDePococi
Pluye

MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*262 ACTA N*53 Extraordinaria.
Municipalidad de Pococí Y)
9 Guápiles, Pococí
POCO: > o Auditoría Interna
a auditoria Qmunipococi9o.cr  auprroria “rr
grace.chinchilloQ)gmail.com
Fluye FENCRLDA POCOS Ma
ad a
Por lo antes señalado se da ACUSE DE RECIBIDO, para su respectiva valoración e
incorporación en el plan de trabajo de la Auditoria Interna.
Por otro lado, se indica, que la recomendación dada por esta Auditoría Interna, relacionada
a la confección del Manual Financiero Contable, pasara de estado incumplida a estado en
proceso. Mucho agradeceré que los documentos de recomendaciones se suban al Sistema
SIGUELO.
Aunado a lo anterior, se solicita se tomen las medidas que correspondan para dar
cumplimiento a lo que reza el artículo 123 del Código Municipal.
Sin más que manifestar y agradeciendo la atención al respecto.
Firmado digitalmente por
GRACE GRACE CHINCHILLA
CHINCHILLA VILLEGAS (FIRMA)
Fecha: 2022.07.20 10:24:40
VILLEGAS (FIRMA) “5600:
Licda. Grace Chinchilla Villegas, Maff
Auditora Interna
Ce: Seguimiento de Recomendaciones
Concejo Municipal
Funcionarios Municipales
Licda. Salomé Valladares Soto - Área de Seguimiento para la Mejora Pública-CGR
Los valores éticos no son negociables.
Auditoría Interna
Teléfono N? 2711-1701 - Fax 2711-1701
Págino2|2
Por Unanimidad SE ACUERDA: Se solicita a la señora Auditora que en caso de
realizar estudio al Manual Financiero Contable y de existir alguna recomendación
de mejora, que lo remita al Concejo Municipal para subsanar lo pertinente.
Sitio Web: munipococi.go.cr
YA Facebook: (AMunicipalidadDePococi
Pluye

MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*263 ACTA N*53 Extraordinaria.
ACUERDO N”* 1458
Se conoce nota suscrita por el Ing. Fabian Delgado Villalobos, Proceso del Control
Ambiental, teléfono: 2710-6600, correo electrónico: ambientalOmunipococi.go.cr,
dice;
Oficio: SPCA-302-2022
Asunto: Atención de Acuerdo N* 782 de Sesión N* 31 Ordinaria del 28-04-2022.
(SMP-837-2022). Sobre solicitud del señor Walter Eduardo Carballo Briones quien
presentó queja por la falta de servicio de mantenimiento de áreas verdes en la
comunidad de Colorado.
v
Sitio Web: munipococi.go.cr
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Pluye

MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*264 ACTA N*53 Extraordinaria.
9 Municipalidad de Pococí
Área de Servicios Públicos
a Proceso de Control Ambiental
Teléfono: 2710-6600 rs
ombientolGmunipococigo.cr roca
Pluye
Guápiles, 15 de julio de 2022
SPCA-302-2022
Señores (as)
Concejo Municipal
Municipalidad de Pococí
Asunto: Atención de Acuerdo N” 782 de Sesión N* 31 Ordinaria del 28-04-2022,
Estimados (as) señores (as):
Les saludo respetuosamente y a la vez les remito el presente oficio para hacer
referencia al Acuerdo N* 782 de Sesión N* 31 Ordinaria del 28-04-2022, mismo
relacionado con la solicitud del señor Walter Eduardo Carballo Briones, vecino de
Barra de Colorado.
El señor Carballo realiza la queja respecto a la falta servicio de mantenimiento
de áreas verdes en las comunidades de Colorado, respecto a esta queja se
debe mencionar que posterior a su interposición, se realizó una gira en la
comunidad de Colorado para valorar distintas situaciones, entre ellas la
atención de las áreas verdes.
Se debe hacer mención que el Proceso de Control Ambiental (SPCA), posee un
trabajador en la zona de Colorado, mismo que es responsable del uso del bote de
carga municipal y del mantenimiento de las áreas verdes de Colorado Norte y
Colorado Sur, este trabajador ha tenido algunas situaciones con algunos vecinos
que le solicitan dar mantenimiento algunas áreas que no corresponden al uso
público, situación que se aclaró con el funcionario el día de la visita. Otra situación
que se presentó en su momento fue el daño de la chapeadora destinada al lugar,
razón por la cual algunas áreas pasaron sin mantenimiento mientras se reparaba
este equipo, y el fumigar estas áreas en épocas lluviosas no viable. Actualmente el
equipo se encuentra en buen funcionamiento y se realizan las labores municipales
en la comunidad,
Página 1 de 2
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Facebook: AMunicipalidadDePococi
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Pluye

MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*265 ACTA N*53 Extraordinaria.
Municipalidad de Pococí
a E -
y
Área de Servicios Públicos 15
a Proceso de Control Ambiental
pl Teléfono: 2710-6600 Pr
uye ombiental)Hmunipococi.go.cr
a rs AS
Guápiles, 15 es 2049
Se agradece la comprensión del caso.
FABIAN DELGADO rado dotalmente por FABIAN
VILLALOBOS DELGADO VILLALOBOS (FIRMA
Fecha: 2022 07.15 104555 0600
f._(FIRMA)
Lic. Fabian Delgado Villalobos
Proceso de Control Ambiental
CC/ Archivo
Por Unanimidad SE ACUERDA: Se conoce y que se notifique al señor Walter Eduardo
Carballo Briones.
ACUERDO N* 1459
Se conoce nota suscrita por el Ing. Fabian Delgado Villalobos, Proceso del Control
Ambiental, teléfono: 2710-6600, correo electrónico: ambientalOmunipococi.go.cr,
dice;
Oficio: SPCA-305-2022
Asunto: Atención de Acuerdo N* 956 de Sesión N” 37 Ordinaria del 19-05-2022
(SMP-1011-2022). Solicitud del señor Luis Diego Vega del Comité Pro-mejoras
Proyecto don Edwin.
>
»
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a Facebook: (AMunicipalidadDePococi
Pluye

MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*266 ACTA N*53 Extraordinaria.
, Municipalidad de Pococí
9
Área de Servicios Públicos
a Proceso de Control Ambiental
Teléfono: 2710-6600. <=
ombientolQmunipococi.go.cr veros
Fluye
Guápiles, 15 de julio de 2022
SPCA-305-2022
Señores (as)
Concejo Municipal
Municipalidad de Pococí
Asunto: Atención de Acuerdo N' 956 de Seslón N* 37 Ordinaria del 19-05-2022.
Estimados (as) señores (as):
Les saludo respetuosamente y a la vez les remito el presente oficio para hacer
referencia al Acuerdo N* 956 de Sesión N” 37 Ordinaria del 19-05-2022, mismo
relacionado con la solicitud del señor el señor Luis Diego Vega, del comité Pro-
mejoras Proyecto Don Edwin.
El señor Vega se encuentra solicitando para la comunidad una máquina para
chapear las áreas verdes y chllillo y gasolina. En atención de esta solicitud se le
remitió oficio SPCA-271-2022 al señor Vega, esto informándole que el Proceso
de Control Ambiental (SPCA), no posee presupuesto para la compra y donación
de este tipo de máquinas, que se considera pertinente que sea gestionada una
partida específica para la compra por medio de la Asociación de Desarrollo.
Respecto a la donación de chilillo y combustible, se estará contemplando según
las posibilidades del Proceso.
Se agradece la comprensión del caso.
FABIAN DELGADO — Firototonieereos an
y, VILLALOBOS (FIRMA) a ato
Lic. Fabian Delgado Villalobos
Proceso de Control Ambiental
Página 1 de 1
Sitio Web: munipococ
Facebook: AMunicipalidadDePo
Por Unanimidad SE ACUERDA: Se conoce y que se notifique al señor Luis Diego
Vega del Comité Pro-mejoras Proyecto don Edwin.
Sitio Web: munipococi.go.cr
Y Facebook: AMunicipalidadDePococi
Pluye

MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*267 ACTA N953 Extraordinaria.
ACUERDO N”* 1460
Se conoce nota suscrita por el Ing. Fabian Delgado Villalobos, Proceso del Control
Ambiental, teléfono: 2710-6600, correo electrónico: ambientalOmunipococi.go.cr,
dice;
Oficio: SPCA-304-2022
Asunto: Atención de Acuerdo N* 931 de Sesión N* 37 Ordinaria del 19-05-2022
Solicitud del Lic. Bernardo Salazar Vargas, Director de la Escuela Líder La Rita.
v
Sitio Web: munipococi.go.cr
a Facebook: AMunicipalidadDePococi
Pluye

MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*268 ACTA N*53 Extraordinaria.
4 , Municipalidad de Pococí (7)
Área de Servicios Públicos
a POCOCI Proceso de Control Ambiental Ys
Teléfono: 2710-6600 anno
Pluye ombientolQ)munipococigo.cr —oerecos
Ea RAZA
Guópiles, 15 de julio de 2022
SPCA-304-2022
Señores (as)
Concejo Municipal
Municipalidad de Pococí
Asunto: Atención de Acuerdo N* 931 de Sesión N? 37 Ordinaria del 19-05-2022.
Estimados (as) señores (as):
Les saludo respetuosamente y a la vez les remito el presente oficio para hacer
referencia al Acuerdo N* 931 de Sesión N* 37 Ordinaria del 19-05-2022, mismo
relacionado con la solicitud del Lic. Bernardo Salazar Vargas, director de la Escuela
Líder La Rita.
El señor Salazar se encuentra solicitando para el centro educativo, una partida
económica de aproximadamente 5 millones de colones para la construcción
de un centro de transferencia de residuos y una bodega.
Respecto a esta solicitud, se debe hacer mención que el Proceso de Control
Ambiental (SPCA), no posee presupuesto para este tipo de proyectos, ante este
escenario se considera pertinente que sea gestionada una partida específica para
poder realizar el proyecto constructivo y así colaborar con la comunidad
estudiantil.
Se agradece la comprensión del caso.
FABIAN DELGADO  Fimado digitalmente por FABIAN
y MILALODOS (A) HARD db
Lic. Fabian Delgado Villalobos
Proceso de Control Ambiental
Ccc/ Lic. Bemardo Salazar Vargas, director de la Escuela líder La Rita. Archivo
Página 1 de 1
16!, carBono o !
apal INVENTARIO Sitio Web: munipococi.go.cr
C Facebook: (AMunicipalidadDePococi
Sitio Web: munipococi.go.cr
YA Facebook: AMunicipalidadDePococi

MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*269 ACTA N*53 Extraordinaria.
Participan de la palabra:
Reg. Randall Torres Barrientos.
Yo tuve posibilidad de estar hace unos días de estar hace unos días en la Escuela
Líder la Rita y es increíble todo el trabajo que realizan con lo que es la educación
de los niños en el tema del reciclaje, en la clasificación y valoración.
Los niños hacen una competencia sana, el que más trae material, lo juntan y con
lo que recaudan, ya tienen mesas y sillas fabricados con el mismo material del
reciclaje, lo hacen con una empresa que lo realiza.
Creo que es muy importante dentro de la visión que ellos tienen, poder apoyarlos,
no sé si se puede valorar en la comisión de Hacienda a ver cómo les podemos
colaborar. Esto es asegurar que nuestras futuras generaciones tengan esa cultura
del reciclaje, para que, cada vez la basura que se lleve a los rellenos sanitarios sea
menor y además de eso que puede significar pagar menos dinero por el
tratamiento de la basura.
Reg. Supl. Hilda Zamora Arias.
Saluda, para respaldar esa solicitud que está haciendo el director de la Escuela
Líder la Rita. yo conozco el proyecto que él está impulsando. Los niños desde
Materno hasta sexto grado están haciendo recolección de residuos que se
pueden reciclar y que en este momento se han dado frutos, pero se necesita una
bodega donde se pueda almacenar.
Por Unanimidad SE ACUERDA: Se traslada a la Comisión de Hacendarios.
ACUERDO N* 1461
Se conoce nota suscrita por el Ing. Fabian Delgado Villalobos, Proceso del Control
Ambiental, teléfono: 2710-6600, correo electrónico: ambientalmunipococi.go.cr,
dice;
Oficio: SPCA-299-2022
Asunto: Atención de Acuerdo N* 633 de Sesión N* 24 Extraordinaria del 04-04-2022
Solicitud del Lic. Bernardo Salazar Vargas, Director de la Escuela Líder La Rita.
Sitio Web: munipococi.go.cr
A Facebook: (AMunicipalidadDePococi
Pluye

MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*270 ACTA N*53 Extraordinaria.
, Municipalidad de Pococí
9
Área de Servicios Públicos
a Proceso de Control Ambiental
Teléfono: 2710-6600 ramo
Pluye ombientalGmunipococigo.cr — vereco
Guápiles, 13 dejulio de 2022
SPCA-299-2022
Señores (as)
Concejo Municipal
Municipalidad de Pococí
Asunto: Atención de Acuerdo N? 633 de Sesión N? 24 Extraordinaria del 04-04-2022,
Estimados (as) señores (as):
Les saludo respetuosamente y a la vez les remito el presente oficio para hacer
referencia al Acuerdo N? 633 de Sesión N? 24 Extraordinaria del 04-04-2022, mismo
relacionado con la solicitud del señor Esteban Zúñiga Corea y la señora Yamileth
Campos Álvarez, ambos del comité de Salud EBAIS del Jardín.
Los señores Zuñlga y Campos se encuentran solicitando para la comunidad del
Jardín una serie de alcantarillas para mejoras en el manejo de aguas, respecto
a esta solicitud me permito informar que el Proceso de Control Ambiental (SPCA)
no posee presupuesto ni administración sobre alcantarillas municipales para las
comunidades, este tipo de gestiones usualmente se tiene conocimiento que son
direccionadas por los compañeros del Proceso de Obra Pública. Considera SPCA
que esta es una solicitud que debe ser atendida por los compañeros antes
mencionado para así lograr brindar una solución que satisfaga las necesidades de
la comunidad.
Se agradece la comprensión del caso.
FABIAN DELGADO — Fsvad: datsbmectepo paran
y, VLLALOBOS (FIRMA) aria eto
Lic. Fabian Delgado Villalobos
Proceso de Control Ambiental
CC/ Sr. Esteban Zúñiga Corea, Sra. Yamileth Campos Álvarez. Archivo
Página 1 de 1
11, carsono
a 4 INVENTARIO Sitio Web: munipococi.go.cr
» ó- 0 Facebook: (AMunicipalidadDePococi
Por Unanimidad SE ACUERDA: Se traslada al Ing. Olger Gutiérrez del departamento
de Obra Pública.
Sitio Web: munipococi.go.cr
YA Facebook: AMunicipalidadDePococi
Pluye

MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*271 ACTA N*53 Extraordinaria.
ACUERDO N* 1461-1
Se conoce nota suscrita por el Ing. Fabian Delgado Villalobos, Proceso del Control
Ambiental, teléfono: 2710-6600, correo electrónico: ambientalOmunipococi.go.cr,
dice;
Asunto: Minuta de la Red de Comisiones Municipales Limón y Sarapiquí y
FEIDISCAM Caribe.
IN CR E
RED DE COMISIONES MUNICIPALES DE ACCESIBILIDAD Y DISCAPACIDAD DE LA PROVINCIA DE LIMON y SARAPIQUI
Reunión de la Red de Comisiones Municipales Limón, Sarapiquí y FEIDISCAM Carib:
Casa de la Cultura/ Cahuita-Talamanca
15-07-2022
08:30am 2:00pm
Sesión Ordinaria/ Red de Comisiones Municipales de Accesibilidad y Discapacidad
Kembly Mora
Representantes COMADS y dependencias administrativas de los cantones: | Lista de asistencia:
Siquirres Sí: x
Guácimo No:
Matina
Talamanca
Sarapiquí
Pococí
Asesor parlamentario Mario Rivera Lizano.
FEIDISCAM Caribe presidente
Fundación Amazing Lives
Dirección Regional del CONAPDIS
AGENDA
8:30 AM Bienvenida
8:40 AM Oración
9:40 AM Lectura de agenda
9:45 AM Presentación CONAPDIS (Programas-Proceso de certificación)
10:15 AM Presentación Oficina de Discapacidad
E
Sitio Web: munipococi.go.cr
a . Facebook: (AMunicipalidadDePococi
Pluye

MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*272 ACTA N953 Extraordinaria.
EN OR ATE
RED DE COMISIONES MUNICIPALES DE ACCESIBILIDAD Y DISCAPACIDAD DE LA PROVINCIA DE LIMON y SARAPIQUI
11:00 AM UNGL Propuesta de reglamento https://meet google comibi-
yeyy-sgw
12:00 PM Almuerzo
1:00 PM Propuesta de trabajo Declaratoria Matina
2:00 PM Mociones y acuerdos
2:30 PM café
ACUERDOS
1. Reunión de luación para el de certificación de Red de Comisiones Municipales de
Discapacidad el viemes 22 de Julio en la sala de sesiones del Concejo ceca Pal 74 ess: cr dd, Federación,
Municipal de Siquirres. Invitar a las jefaturas regionales del
Conapdis, IMAS y CCSS.
2. Enviar oficio a cada municipio infonnando la elección del comité Freddy  Badilla- Red de Comisiones
coordinador de Red indicando la conformación de la siguiente Municipales de Accesibilidad y discapacidad
manera.
Talamanca: Denia Zúdiga
Siquirres: Freddy Badilla- secretario
Matina: Verónica Ugalde
Guácimo: Cynthia Hyman
Pococí: Yamileth Hidalgo
Sarapiquí: Roxinia Brenes
o A ¿Br
e) | 8)
- Ns ES NS AL
RED DE COMISIONES MUNICIPALES DE ACCESIBILIDAD Y DISCAPACIDAD DE LA PROVINCIA DE LIMON y SARAPIQUI
Realizar oficio de invitación al Unión Nacional de Gobiemos Locales Fredy Badilla
ia de la red el 5 de agosto del año
en curso a partir de las 8:30 am en la Sala de sesiones del concejo de
3.
para participar en la sesión ordin
la municipalidad de Sarapiquí donde se analizará la propuesta de
reglamento de las Oficinas de Adulto Mayor y Personas en condición Fredy Badilla
de Discapacidad según la Ley 10046.
Ivargas(dungl or.cr
4. Calendario de sesiones
22 de julio Sesión Extraordinaria Siquirres
$ de agosto Sesión Ordinaria Sarapiqui
26 de agosto Sesión Ordinaria Guácimo
23 de septiembre Sesión Ordinaria Matina
21 de Sesión Ordinari: Tal
25 de noviembre Sesión Ordinaria Sarapiquí
9 de diciembre Sesión Ordinaria Siquirres
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A Facebook: AMunicipalidadDePococi

MUNIC
PAGINA N*273
4
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IPALIDAD DE POCOCI Nm 24
ACTA N*53 Extraordinaria. 26-07-2022% _-
RATE SOS
RED DE COMISIONES MUNICIPALES DE ACCESIBILIDAD Y DISCAPACIDAD DE LA PROVINCIA DE LIMON y SARAPIQUI
KEMBLIM Firmado digitalmente
PRISCILA O ACCA
MORA RODRIGUEZ (IRMA)
RODRIGUEZ Fecha 202207.18
(FIRMA) 102953 -0500"
Licda, Kembly Mora
Presidenta
Federación de Personas con Discapacidad y Adulto Mayor
Gestora Oficina de Discapacidad y
Detalles correos electrónicos:
Talamanca
ginette jarquin(Mqmail.com
il
zdenia88/Mgmall.com
regidoramorablancoMgmail. com
Siquirres
secretariaconcejosiquirresfdgmail.com,
1-bb(Whotmail.com
jorge.alvarez555/Qqmail.com
pablocastillo03/MWqmail.com
mmdespacho()gmall.com
Matina
celestina19novMgmail.com
veronicaugalde74(Mgmail com
dakeney-010Qhotmail.com
adulto Mayor/ Municipalidad de Guácimo
Limón
shayra.uphan(Omuniclimon go.cr
swch1974(gmail.com
Guácimo
concejoguacimo(2gmail.com,
eynthia1952(Qlive.com
Kembly mora(Qguacimo go.cr
Pococi
secretaria(Qmunipococi.go.cr
Sarapiqui
concejo(sarapiqui go.cr,
Obrenes(Aisarapiqui.go.cr
RED DE COMISIONES MUNICIPALES DE ACCESIBILIDAD Y DISCAPACIDAD DE LA PROVINCIA DE LIMON y SARAPIQUI
Olimpiada especiales
Asamblea Legislativa
mrvera(dasamblea go.or
Federación de ONG PcD
federacionong huetarcal ¡mail.com
Fundación Amazing Lives
estiba
Pecocí
Pluye
CONA!
IMAS- Región Huetar Caribe
gsandoval(Vimas.go.cr
evidaurre(Wimas.go.cr
CONAPDIS -Región Huetar Caribe
ymora/fconapáss.go.cr
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*275 ACTA N53 Extraordinaria.
Origen 2)» Ley 10046 E
La sociedad y el Estado costarricense vienen luchando por incluir en el desarrollo,
nacional, regional y cantonal a los adultos mayores y a las personas con
discapacidada fin de brindarles una mejora en la calidad de vida al promulgaruna
serie de normas que buscan condiciones de igualdad real en vivienda,
pensiones, alimentación, transporte accesible, empleo digno, educación,
cuido y protección, entre otras.
El numento en estas poblaciones a corto y mediano plazo,
hace necesario que los gobiernos locales estudien y
planifiquen esta situación en cada uno de sus cantones.
En» Estadísticas
La provincia de Limón cuenta en la actualidad con 469.797 habitantes
de los cuales un 13% representa la población adulta mayor según
datos de la nueva Política Nacional de Vejez y Envejecimiento 2021-
2031 en Costa Rica. Lo anterior significa que_61.073 personas
conforman la población adulta mayor en la provincia y el Cantón de
Sarapiquí un numero de 11.393 personas adultas mayores.
Con relación a la población con discapacidad el promedio nacional es
de un 18,2% lo que equivale a 84.563 personas con discapacidad en
la provincia de Limón y 15.783 en el cantón de Sarapiquí.
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Pluye

MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*276 ACTA N*53 Extraordinaria.
EE» Ley 7600 y su Reglamento
En el año 1996, la Asamblea Legislativa de Costa Rica decreta, la Ley
de Igualdad de Oportunidades para las Personas con Discapacidad,
conocida como Ley 7600, declarando de interés público, el desarrollo
integral de la población con discapacidad, en igunles condiciones de
calidad, oportunidad, derechos y deberes que el resto de los
habitantes.
Esta ley le señala a las municipalidades dos obligaciones:
ARTÍCULO 8.-Programas y servicios: Los programas y servicios
jue cuenten con el financiamiento total o parcial o con e beneficio
lel Estado o las Municipalidades y los programas peeado tendrán
A obligación de cumplir con las normas establecidas en la presente
ey.
ARTÍCULO 9.-Gobiernos locales: Los gobiernos locales
apoyarán a las instituciones públicas y privadas en el desarrollo,
ejecución y evaluación de programas, proyectos y servicios ses
promuevan la igualdad de oportunidades y el desarrollo de las
personas con discapacidad
lE38)> Ley 7935 y su Reglamento
Para el año 1999, la Asamblea Legislativa, decreta la Ley Integral de la Persona Adulta
Mayor, conocida como la ley 7935, la que entre otros propósitos busca garantizar a la
persona adulta mayor, igualdad de oportunidades y una vida digna. 3
En las funciones que el Reglamento a esta ley le da al CONAPAM, el
inciso i establece que se debe promover y establecer mecanismos que * y
permiten la realización de acciones interinstitucionales e | No al !
intersectoriales de manera que se logre una atención integral de los
derechos de las personas adultas pa incluyendo los aportes | maltrato j
de la sociedad civil, organizaciones comunitarias y Gobiernos
Locales.
mu)» Ley 7948
En el año 1999, la Asamblea Legislativa
decreta, la aprobación de la Convención
Interamericana para la Eliminación de todas
las Formas de Discriminación contra las
Personas con Discapacidad, Ley 7948, cuyos
propósitos son, la prevención y eliminación
de todas las formas de discriminación contra
las personas con discapacidad y propiciar su
plena integración en la sociedad.
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*277 ACTA N*53 Extraordinaria.
me» Ley 7794 Código Municipal 3
En el Código Municipal de Costa Rica, conocido como la Ley 7794, se empiezan a dar
manifestaciones de un proceso de armonización legislativa, al punto que el articulo
4, inciso h se indica que son atribuciones de las municipalidades h) Promover un
desarrollo local participativo e inclusivo, que contemple la diversidad de las
necesidades y los intereses de la población.
Es claro para los fines de esta presentación que la población
con discapacidad, adulto mayor e indígenas forman parte de
estos colectivos de personas que deben ser contempladas en
el desarrollo cantonal.
m5) Ley 8822 Creación de las Comisiones
Municipales de Accesibilidad y Discapacidad
En el año 2010 la Asamblea Legislativa, decreta la
reforma de varios artículos del Código Municipal, con el
fín de crear las Comisiones Municipales de Accesibilidad
y Discapacidad, conocidas como COMAD
Se le encomienda a esta Comisión velar que en el cantón
se cumpla la Ley 7600, para lo cual trabajará en
coordinación con el Conapdis.
El Concejo Municipal deberá dictarle un Reglamento y la
Comad deberá rendir cuentas ante el Concejo Municipal
sobre sus acciones.
Ley 9735, Reformas para la inclusión en el deporte
y la recreación de la población con discapacidad
Es claro que esta ley favorece a la
población adulta mayor y con
discapacidad.
Olimpiadas Especiales Costa Rica jugó
un papel importantísimo en la
elaboración de esta ley dada su recorrido
histórico en incluir dentro del deporte y
la recreación a estas poblaciones.
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*278 ACTA N*53 Extraordinaria
¿Que es la Ley 10046?
Es la adición del inciso t) al articulo 13 de la
Ley 7794, Código Municipal del 3o de abril
de 1998.
Donde Faculta a los Gobiernos locales que lo
desee la creación de las Oficinas de la
Personas adultas mayores y personas en
situación de Discapacidad.
mad» Ficha de la Norma
ARTÍCULO ÚNICO. Se adiciona un nuevo inciso 1) al
de 1998 y se corre la numeración del sucesivo inciso de
tículo 13 de la Ley 7794, Código Municipal, de 30 de abril
te ordinal, El texto del nuevo inciso t) es el siguiente:
Artículo 13 -1) Acordar, sí se estima pertinente, la creación de la Oficina de la persona adulta mayor y de personas en
situación de discapacidad dentro de su jurisdicción territorial, así como su respectivo reglamento y su partida presupuestaria,
para velar, desde el ámbito local, por una efectiva inclusión, promoción y cumplimiento de los derechos de las personas
adultas mayores y de las personas en situación de discapacidad.
En caso de acordar su creación, esta oficina podrá articular y conjugar los fines y las funciones con la Comisión Municipal de
Accesibilidad (Comad), para cumplir las políticas que la icipalidad acuerde y para mu la ejecución de resultados,
del presupuesto y del recurso humano asignado. Igualmente, podrá coordinar acciones cantonales en la materia con el
Consejo Nacional de Personas con Discapacidad (Ce dis) y el Ci Nacional de la P Adulta Mayor (Conapam).
Las municipalidades que acuerden crear estas oficinas podrán disponer, para su financiamiento, hasta de un treinta y cinco
por ciento (35%) del cero coma cincuenta por ciento (0,50%) de los recursos que aportan al Consejo Nacional de Personas
con Discapacidad, conforme al artículo 10 de la Ley 9303, Creación del Consejo Nacional de Pe is con Discapacidad, de
26 de mayo de 2015.
Esta oficina deberá rendir un informe de gestión anual ante el Concejo Municipal sobre la ejecución del presupuesto
asignado, así como del cumplimiento de las metas establecidas.
mm)» OBJETIVO
Velar, desde el ámbito local, por una efectiva
inclusión, promoción y cumplimiento de los
derechos de las personas adultas mayores y de
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*279 ACTA N*53 Extraordinaria.
2)» Requisitos para su Implementación E
Acuerdo del concejo municipal (que indique el deseo de
0 apertura de la Oficina)
2 Revisión de presupuesto ( Incluirlo en el Plan Anual
O Operativo)
3 e Creación del reglamento de funcionamiento de la oficina
E» Financiamiento E
Las municipalidades que acuerden crear estas
oficinas podrán disponer para su financiamiento
hasta de un 35% del 0,50% de los recursos que
aportan al Concejo Nacional de Personas con
discapacidad, conforme al articulo 10 de la Ley
9303 Creación del Concejo Nacional de Personas
con discapacidad.
==) Funciones la
> Articular y conjugar los fines y las funciones con la Comisión Municipal de
Accesibilidad (COMAD).
=> Coordinar acciones cantonales en la materia con el Consejo Nacional de
Personas con Discapacidad (CONAPDIS) y el Consejo Nacional de la Persona
> Las definidas en el reglamento de las funcionamiento.
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*280 ACTA N*53 Extraordinaria.
===) Rendición de
Cuentas
La oficina deberá rendir un informe de
gestión anual ante el Concejo Municipal
sobre la ejecución del presupuesto
asignado y cumplimiento de metas
establecidas.
Por Unanimidad SE ACUERDA: Se conoce extemporánea.
ACUERDO N* 1462
Se conoce nota suscrita por el señor Wilser Carrillo Rodríguez, vecino de Pococí,
teléfono: 8833-3564, correo electrónico: wilsercrAhotmail.com, dice;
Asunto: Reporte de hundimiento y deterioro de la carretera de Tarire.
v
P Sitio Web: munipococi.go.cr
YA Facebook: (AMunicipalidadDePococi
Pluye

MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*281 ACTA N*53 Extraordinaria.
Pococí, Lunes 11 de julio de 2022
Srs
Concejo municipal de Pococí
Sirva la presenta para hacer llegar un saludo
La presenta lleva además, la intención de reportar el estado de la carretera en
Tarire
Diagonal a la plaza de deportes existe un hundimiento, que es una lástima siga
deteriorando en una carretera de muy buena calidad
Luego, a 1 Km Norte de esa plaza, donde finaliza el asfalto formal e inicia el
tratamiento provisional, existen varios sectores que empezaron a deteriorarse, algunos
vecinos hemos tomado la iniciativa (por separado) de reparar los huecos de manera
preventiva y con nuestros propios recursos, en los primeros 2 kilómetros
Sabiendo lo saturado de pendientes en cuanto a red vial sea nacional o cantonal,
prefiero hacer mención para hacer fila en dichos pendientes, quizá ya tengan considerado
el asfalto formal desde Tarire a La Suerte o a Mola Perdiz, esta última sería un éxito
Ñ A)
Ca DE
Wilser Carrillo dr / Y el CES E
Cédula 701090780 É 7.0109 0780
Teléfono 88333564 Ds E
ll"
Sitio Web: munipococi.go.cr
a Facebook: (AMunicipalidadDePococi
Pluye

MUNICIPALIDAD DE POCOCI A
PAGINA N*282 ACTA N*53 Extraordinaria. .S
A
Por Unanimidad SE ACUERDA: Se traslada al Ing. Olger Gutierrez Mendoza del
departamento de Obra Pública.
ACUERDO N* 1463
Se conoce nota suscrita por el señor Wilser Carrillo Rodríguez, vecino de Pococí,
teléfono: 8833-3564, correo electrónico: wilsercrOhotmail.com, dice;
Asunto: Reporte de falta de mantenimiento en las rondas de la carretera entre San
Bosco y La Teresa, luego de la entrada a La Victoria.
v
. Sitio Web: munipococi.go.cr
Y «y Facebook: (AMunicipalidadDePococi
Pluye

¡DijrOcócÍi
e) —
MUNICIPALIDAD DE POCOCI $
PAGINA N*283 ACTA N*53 Extraordinaria. 26-07-
Pococí, Lunes 11 de julio de 2022
Srs
Concejo municipal de Pococí
Sirva la presenta para hacer llegar un saludo
La presenta lleva además, la intención de reportar una situación en la carretera
entre San Bosco y La Teresa, luego de la entrada a La Victoria
Los funcionarios contratados por Conavi, realizaron el mantenimiento de las
rondas, pero en el sector donde hay bambú, no lo cortaron, por tanto quedamos parecido,
peatones, ciclistas y cualquier vehículo se deben apartar de la orilla, lo que podría generar
un accidente, aporto un foto pero son muchas las partes que quedaron así, incluso en la
zona de la bananera también hay partes que deberían ser atendidas, no pretendo que la
Municipalidad envíe personal, pero sí que le reclame a Conavi o al que corresponda
5 RUPÚBLICA DE COSTA RICA
oia
y
7.0109 0780
Utdlscvr EE
Montes WILSER
vAoeiodo CARRILLO
FAgabad HODRIGUEZ
So
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AS
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Wilser-Cárrillo Rodríguez
Cédula 701090780
Teléfono 88333564
Sitio Web: munipococi.go.cr
YA Facebook: (AMunicipalidadDePococi
Pluye

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MUNICIPALIDAD DE POCOCI éna5b6. 4
PAGINA N*284 ACTA N*53 Extraordinaria, 26-07-2022. *
Por Unanimidad SE ACUERDA: Se traslada a CONAVI.
ACUERDO N* 1464
Se conoce nota suscrita por el señor Wilser Carrillo Rodríguez, vecino de Pococí,
teléfono: 8833-3564, correo electrónico: wilsercrAhotmail.com, dice;
Asunto: Reporte de deterioro de la carretera en La Colonia.
Sitio Web: munipococi.go.cr
AY Facebook: AMunicipalidadDePococi
Pluye

MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*285 ACTA N?*53 Extraordinaria.
AED
Pococí, Lunes 11 de julio de 2022
Srs
Concejo municipal de Pococí
Sirva la presenta para hacer llegar un saludo
La presenta lleva además, la intención de reportar dos zonas muy afectadas en La
Colonia, sobre la calle principal,
1-Al frente de la Farmacia se forma un pozo que por quitárselo puede suceder un
choque o atropello, sin dejar de lado que la persona que espera bus, está expuesto a ser
mojado por algun vehículo que pase por ahí
2-Al frente de un taller y un gimnasio, del Gimnasio, hay un hueco muy peligroso,
también se debe invadir carril
Cabe mencionar que las aguas a ese lado de la carretera no tienen como salir
ie
2 [E
VISA ɣ E RUDA DE COSTABICA
Wilser-Cárrillo Rodríguez Ae Pai
Cédula 701090780 0 T:0109 0780
Teléfono 88333564 Arlscr EE
Nombra:
vagos
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Pluye

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MUNICIPALIDAD DE POCOCI Y 258
PAGINA N*286 ACTA N53 Extraordinaria. 26-07-2022
Por Unanimidad SE ACUERDA: Se traslada al Ing. Olger Gutiérrez Mendoza del
departamento de Obra Pública y al AyA para que gestiones el tema de la fuga.
ACUERDO N* 1465
Se conoce nota suscrita por el señor Wilser Carrillo Rodríguez, vecino de Pococí,
teléfono: 8833-3564, correo electrónico: wilsercrhotmail.com, dice;
Asunto: Reporte del estado del cruce entre la carretera y la línea del tren, centro
de la Teresa
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e)

MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*287 ACTA N*53 Extraordinaria.
Pococí, Lunes 11 de julio de 2022
Srs
Concejo municipal de Pococí
Sirva la presenta para hacer llegar un saludo
La presenta lleva además, la intención de reportar el estado del cruce entre la
carretera y la línea del tren, esto en el centro de la Teresa, se ha deteriorado varias veces
y en este momento está muy deteriorado, aunque quizá no se aprecia muy bien en la
fotografía, es muy incómodo y peligroso, necesitamos que sea reparado por la seguridad
de las personas y el cuido de nuestros vehículos.
Agradecemos su gestión con quien corresponda
7 0109 0780
rlser EE
|
e Carrillo Rodríguez
Cédula 701090780
Teléfono 88333564
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YA Facebook: (AMunicipalidadDePococi
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI
ACTA N*53 Extraordinaria.
PAGINA N*288
Por Unanimidad SE ACUERDA: Se traslada al Ing. Olger Gutiérrez Mendoza del
departamento de Obra Pública para que coordine con el Conavi si fuera ruta
Nacional.
ACUERDO N* 1466
Se conoce nota suscrita por el señor Braulio Arce Vargas, vecino de Asemeba (El
Prado), teléfono: 8994-0634, correo electrónico: barce3620gmail.com, dice:
Asunto: En respuesta al SMP-1374-2022.
v
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI Ne
PAGINA N*289 ACTA N*53 Extraordinaria. 26-07-2022"
Julio 17, 2022.
Miembros del Concejo Municipal.
Municipalidad de PococÍ.
Presente.
Saludos, espero estén bien.
Confirmar recibí la respuesta vía correo electrónico junto a la resolución alcanzada durante la
Sesión N” 47 Extraordinaria del 05-07-2022, Artículo IV, Acuerdo N* 1314.
Ahora bien, considerando las ideas anotadas en el documento recibido:
A. Por supuesto que no le van a dar 300 millones de colones al barrio. Por eso:
a.
Necesitamos el estudio de todo para que 1) no vuelvan a haber problemas con las aguas,
y 2) las aceras, cordón de caño y calles queden uniformes y bien hechas. Esto se supone
lo puede y debe hacer el Departamento de Obra Pública.
Obra Pública me dijo, literalmente, que no hacen nada hasta que haya un presupuesto,
Una partida asignada.
Adicionalmente, me indican que debo regresar ante el Concejo para tener esa partida
(incluyendo el comentario del señor Juan Luis Gómez Gómez, quien me dijo vía telefónica
que lo que necesito son amigos dentro del Concejo para que el proyecto avance).
El Concejo recibe el caso, una vez más, y de nuevo se lo envían al Departamento de Obra
Pública. Lo cual nos regresa al punto A.a. y supongo vamos a sequir en este "círculo
vicioso",
B. El barrio tiene más de 25 años en el olvido. Por supuesto que 300 millones de colones es
muchísimo, pero:
a.
Nunca ha habido calles ni aceras. El cordón de caño está muy dañado, en partes es
inexistente y no tiene las dimensiones ni desniveles adecuados. El “tratamiento asfáltico”
nunca recibió mantenimiento. Eso eleva montones el presupuesto actual, cuando
prácticamente hay que construir todo de cero.
El Comité Pro Mejoras se creó a finales de la década de los noventa y hemos tratado de
revivirlo desde 2017 porque la Asociación de Desarrollo de El Prado tiene a Asemeba en
el olvido.
Asemeba es un barrio conformado por tres calles, se puede decir tiene la forma de un
número 3 y está al este de la ruta 247. Me preocupa que se hable de “calle principal”, de
don Benigno Amador y de que ya se asignó un presupuesto extraordinario. Lo único ha
recibido Asemeba fue aprobado por el señor Guido Sánchez Hernández en enero de
2017.
C. Hasta donde sea posible, les pido que por favor dejemos a la Asociación de Desarrollo
Integral de El Prado fuera de esto. No sé si es legalmente viable proceder de esta manera,
pero:
Ppecocí
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PAGINA N*290 ACTA N*53 Extraordinaria. o
a. El Comité Pro Mejoras de Asemeba está juramentado desde 2017.
b. Asemeba ha sido ignorada por parte de la Asociación de Desarrollo. Como mencioné
arriba, por algo a finales de la década de los noventas se inició el Comité Pro Mejoras de
Asemeba.
c. En 2017 asistí a la reunión anual de la Asociación y en la sección a cargo del Tesorero
todo lo que hizo fue pararse en frente y decir "no hay plata". No indicó cuánto ingresó,
qué se destinó a qué, nada de nada.
d. Don Gabriel Ramírez Araya, miembro actual de la Directiva del Comité Pro Mejoras de
Asemeba, también ha sido miembro de la Directiva de la Asociación de Desarrollo de El
Prado en varias ocasiones, y ni siquiera contar con ese vínculo ha mejorado la
comunicación y relación entre las organizaciones.
e. Enlas pocas ocasiones en que he hablado con don Beningno Amador, desde 2017, él
siempre dice que lo de Asemeba está resuelto, que para qué seguimos gastando energía
en ello. Pero nunca pasa nada, a pesar de que dice “está resuelto”.
El punto B.b. y la sección C es bastante triste. Yo sé que la Asociación de Desarrollo Integral de
El Prado está totalmente concentrada en el proyecto del lote con áreas de recreo, Ebais y Delegación
Policial, lo cual me parece increíble para El Prado, pero el hecho es que Asemeba nunca le ha pedido
dinero a la Asociación. El que no tengan presupuesto disponible no implica que no puedan ayudar al
barrio ya que únicamente queremos asistencia con la formación de un enlace ante la Municipalidad, para
que sepan de las necesidades de Asemeba. Basta con analizar la comunicación que existe entre las
organizaciones, como mencionaba anteriormente, para evidenciar que todo está mal ya que la misma
es inexistente. A manera personal, lo del punto C.b. fue muy decepcionante. Asistí a esa reunión de la
Asociación de Desarrollo Integral de El Prado con la esperanza de encontrar personas que pudieran
respaldar al barrio, pero si ni siquiera llevan un control del dinero que perciben, por supuesto que no
generan confianza.
Siguiendo con anécdotas: hace un par de semanas un vecino de La Colonia llamado Juan Carlos
(ignoro los apellidos) llegó a casa de mi madre en busca de una mezcladora de concreto que “no les
hablamos devuelto”. El hecho es que me confundió con don Benigno Amador, porque a quien andaban
buscando era al presidente de la Asociación, y lo mal-direccionaron a la casa de la mamá del presidente
del Comité Pro Mejoras. ¿Cómo es posible que ni siquiera sea conocida la residencia y persona que
preside la Asociación de Desarrollo? Pero bueno, regresando al tema, cabe señalar el comentario del
señor Ovidio Vives Castro, quien siempre nos dijo que él prefería lidiar con Comités en lugar de
Asociaciones de Desarrollo. Por todo lo anterior, regreso a la solicitud de dejar de lado hasta donde sea
posible a la Asociación de Desarrollo. En caso de que no se pueda hacer, sería necesario 1) involucrar
al Comité Pro Mejoras de Asemeba en cuestiones que tengan que ver con el barrio, y 2) asegurarse de
que exista comunicación eficiente entre todas las partes involucradas. Les recuerdo, la Directiva del
Comité Pro Mejoras de Asemeba está juramentada, y si debemos repetirlo para “ponernos al día” con
gusto nos podemos presentar ante el Concejo.
Para ir cerrando:
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI N
PAGINA N*291 ACTA N*53 Extraordinaria. 26-07-2022”
Pecocí
Braulio Arce Vargas 8994 0634
Luis Fabián Solís Núñez 8328 9570
Gabriel Antonio Ramírez Araya 8727 6164
Ana Lucía Monge Pérez 8540 4540
José Andrés Padilla Sáurez 8302 8528
Fressy Serrano Álvarez 8533 8300
a >
En Asemeba siempre hemos estado dispuestos a colaborar. Mano de obra, aportar un
porcentaje del presupuesto con tal de alcanzar cierta partida, pago de horas máquina. ..en
verdad queremos hacer lo posible con tal de acelerar la intervención municipal. El problema
sigue siendo que no hay un número específico, no hay un monto exacto. Si Obra Pública dice
que ellos no hacen nada sin partida, nosotros como barrio estamos igual, no podemos hacer
actividades, colectas, establecer una mensualidad por hogar, lo que sea, si no tenemos idea
1) del número que se debe alcanzar, y 2) de las obras y alcance del proyecto a desarrollarse.
Justo la señora presidenta Yaslyn Morales Grajal nos dijo eso cuando nos reunimos, y por
supuesto que es posible que el barrio aporte, pero ¿cuánto? De momento, no se sabe. Desde
2017 podríamos haber estado recaudando fondos, pero nunca se ha avanzado con esta
solicitud.
Incluyo nombres y números de contacto de miembros de la Directiva del Comité Pro Mejoras
y de vecinos que siempre han ayudado:
Jorge Silva Guido 8783 6915
Jose Delgado Fonseca 8912 7537
Luz Marina Vargas Montero 8730 1669
Lorena Arias Mora 8817 2489
Vicky Villarreal 8804 5510
Karina Raquel Delgado Arias 8304 4078
D. En resumen:
a. Necesitamos el estudio por parte del Departamento de Obra Pública.
b. Debemos salir de ese “plan” de estar yendo del Concejo Municipal a Obra Pública y
viceversa, una y otra vez.
c. No pretendemos recibir 300 millones.
Es importante Involucrar al Comité Pro Mejoras de Asemeba.
e. El barrio está dispuesto a colaborar con tal de facilitar el proceso.
a
Como les indiqué en la carta a inicios de mes del presente año:
1.
2.
3.
Es de gran interés que para el barrio se contemple la calle, cordón de caño y aceras, todo al
mismo tiempo.
A pesar del interés por todos esos arreglos de manera conjunta, es totalmente factible que el
proyecto se realice por etapas.
No se puede olvidar ni dejar de lado el estudio de aguas y de todas las masas de agua que
podrían llegar a incidir sobre el barrio, esto con tal de evitar futuras inundaciones y que se
exponga a daño el proyecto propuesto.
En verdad el barrio necesita cambios, necesita mejorar, pero sin un plan de acción no nos
podemos alinear a nada.
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PAGINA N*292 ACTA N*53 Extraordinaria.
are
Agradezco su atención y quedamos atentos a indicaciones y/o novedades.
14
Braulio Arce Vargas - 7 0216 0122
Celular 8994 0634
Correo barce3690gmail.com
Participan de la palabra:
Reg. Randall Torres Barrientos.
Comenta que le parece bien que la comunidad tenga su visión de ver qué es lo
que se necesita, pero a veces las personas compran en lugares que no tienen
acera que no tienen calle y después vienen a la Municipalidad pidiendo que les
ayuden con todo el rezago que tienen entonces, hay que ser muy claros, en estos
momentos la Municipalidad no tiene 300 millones para ayudarles.
Lo otro que hay que tener claro es que este es un grupo aparte de la Asociación,
hay divorcio, por lo general cuando hay divorcio con la Asociación las cosas no
caminan entonces es una invitación que tienen que hacer de hacer un esfuerzo
para que trabajen de la mano, de hecho, que los comités son un riñón de la
Asociación y no puede haber división.
En este caso habría que replantear la solicitud en el sentido de que hay que
determinar cuáles son las prioridades para ver en qué se les puede ayudar año
con año hasta completar de acuerdo con la priorización, pero en este momento
ese dinero representa una porción importante del presupuesto de Obras de la
Municipalidad que tendría que realizarse o presupuestarse a partir del año 2023.
Lo otro que quiero dejar muy patentizado, que yo me desmarco de ese
comentario que hay ahí que esto es un club de amigos, que hay que hacerse
amigos eso es mentira, nosotros tomamos decisiones con criterios técnicos, nos
reunimos en una comisión de Hacienda que analiza cada una de las necesidades
y con base a eso asignamos los recursos, pero no puedo aceptar porque eso está
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PAGINA N*293 ACTA N*53 Extraordinaria.
quedando en actas que ese comentario que somos un club de amigos es una
realidad porque, estaría diciendo algo que no es una realidad.
Sra. Pdta. Yaslyn Morales Grajal.
Eso que quede en actas que eso no es cierto, este Concejo Municipal prioriza los
diferentes proyectos, porque yo a este señor no lo conozco y yo fui a la casa de
él a una reunión con el compañero Rosbill que me invitó y es por eso por lo que
para este año yo presupuesté un contenido presupuestario para iniciar en esa
calle que es la calle principal de Asemeba y él no es amigo mío entonces ese
comentario está fuera de lugar.
Reg. Supl. Rosbill Arguello Badilla.
al muchacho yo lo he visto como unas dos ocasiones, no emito ningún comentario
con relación a lo que él dijo porque él dio un nombre de un regidor, no dijo que
todo el Concejo, entonces a eso no me refiero y no lo recibo para mí ni para
ninguno otro.
Por otro lado, esa comunidad es viejísima, no debería tener esas condiciones en
esa calle, debería estar mejor, pero sabemos que hay necesidad de obras en todo
el cantón, pero Asemeba es una urbanización que se construyó de trabajadores
de aquellas épocas de compañías bananeras.
Entonces haciendo mías, unas de las palabras del señor Randall Torres, por lo
menos, decirles que se les va a hacer algo, porque no se va a poder cumplir con
las expectativas que ellos tienen.
Así es que, importante escuchar lo que esta comunidad solicita y que ojalá en
algún momento se les pueda ayudar con algo.
Reg. Juan Luis Gómez Gómez.
Quiero dejar claro dos cosas, una que efectivamente para echar a andar un
proyecto en cualquier comunidad debe haber un acercamiento con el Concejo
y debe prevalecer la amistad, porque a nadie que venga con un maquete en la
mano se le va a ayudar por lo que, todos los proyectos en la Municipalidad de
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*%294 ACTA N*53 Extraordinaria. _
Pococí nacen de una necesidad, segundo del acercamiento que hagan las
personas con el Concejo o la Administración, pero de ahí nacen los proyectos.
Por otro lado, hay que tener claro que Asemeba es una Asociación de Empleados
Bananeros desde hace bastante tiempo. Crearon una urbanización y no se sabe
quién lucró con la venta de esos lotes y como lo apuntaba Randall luego son los
problemas que heredamos porque unos construyen, hacen su negocio y a la
Municipalidad le toca ir a subsanar el desarrollador pero que quede claro que yo
no tengo ningún problema con ese comentario, sí lo hice, yo no he hablado de
clubes de amigos pero sí que quede claro que el señor no mal interprete, pero sí
se necesita un acercamiento con alguien para que un proyecto encuentre el
enlace y pueda nacer.
Por Unanimidad SE ACUERDA: Que se le comunique al señor Braulio que ya se
incorporó un pequeño presupuesto para esa comunidad.
ACUERDO N* 1467
Se conoce nota suscrita por la señora Yirlany Cerdas Peraza, céd. 7-0173-0118,
teléfono: 8691-24-66 dice:
Asunto: Inconvenientes con el camión recolector de Basura.
y
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PAGINA N*295 ACTA N*53 Extraordinaria. ]
20 de julio de 2022
Señores:
Municipalidad de Pococí.
Consejo Municipal.
Reciban un cordial saludo de mi parte y a la vez deseándole éxitos en sus labores. Por este medio
me dirijo a ustedes para exponerles un caso, un inconveniente que se dio el día lunes 18 julio del
presente año con el camión que recogió basura ese día en la comunidad de La Rita ya que los días
lunes recogen basura en dicha comunidad resulta que ese día el camión que paso recolectando la
basura por mi barrio, se pasó llevando mi cerca y la daño ya que es un camión muy grande (largo),
hasta ahora tengo este problema ya que siempre el camión que ha pasado por mi barrio es un
camión más pequeño, mi casa es esquinera y donde da vuelta la calle, es una calle muy angosta por
ende no cabe un camión tan grande como el que paso ese día, los muchachos que andaban en dicho
camión ese día vieron lo que sucedido.
Por eso me dirijo a ustedes con el respeto que se merecen solicitando su ayuda porque yo no
puedo estar arreglando la cerca todos los lunes si sigue pasando ese camión tan grande ya que
económicamente me es difícil estar arreglando constantemente la cerca. Por eso pido muy
amablemente que por favor me ayuden, que hablen con las personas a cargo para que mande el
camión más pequeño en la medida de lo posible para evitar estas situaciones.
Dirección: La Rita, Barrio Puriscaleño (Barrio Los Cholos), Adjunto fotos de cerca, del camión que
paso ese día y de plano para una mejor ubicación.
Esperando su comprensión
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al Cerdas Peraza.
7-173-118.
Tel: 8691-2466
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*296 ACTA N53 Extraordinaria.
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*297 ACTA N*53 Extraordinaria.
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*299 ACTA N*53 Extraordinaria.
Por Unanimidad SE ACUERDA: Se traslada la nota al Lic. Fabián Delgado Villalobos
del departamento de Control Ambiental para lo que corresponde, ya sea cambiar
el camión o bien hablar con la empresa encargada de recolección de residuos.
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*300 ACTA N953 Extraordinaria.
ACUERDO N* 1468
Se conoce nota suscrita por el Sr. Faustino Obando, presidente de la ADI Los
Sauces, correo: adilossaucesOhotmail.com , dice:
Asunto: Solicitud de visita a la comunidad de Los Sauces.
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*301 ACTA N953 Extraordinaria.
Asociación de Desarrollo Integral- Los Sauces 14
Guapiles, Pococí, Limón.
Cédula Jurídica: 3-002-423020
Correo electrónico: adilossauces(rhonmail.com
20 de julio 2022
Consejo municipalidad de Pococí
Asunto: Visita a nuestra comunidad
Respetados Señores
Reciban un cordial saludo, de parte de la Asociación de Desarrollo Integral Los
Sauces. Por medio de la presente deseamos extenderle los más sinceros
agradecimientos por la labor realizada en nuestro cantón.
La presente es para solicitarle una visita a nuestra comunidad, ya que,
próximamente recibiremos una donación por parte del IMAS, es cual está
vinculado con el área del parquecito de nuestra comunidad, por ende, requerimos
de un asesoramiento por parte de Sr. Yarlyn Grajal, de alguna persona que
conozca de dicha situación.
Por lo tanto, solicitamos a los entes correspondientes, que analicen nuestra con la
brevedad posible y nos puedan responder, en nombre de la ADI los Sauces, le
agradecemos que aprueben nuestra petición.
Sin más, por el momento se despide.
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Presidente SAR secretaria
ADI Los Sauces SA SN ADI Los Sauces
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Por Unanimidad SE ACUERDA: Se realizará la visita el próximo jueves 02 de agosto
a las 3:00 pm.
Sitio Web: munipococi.go.cr
Y Facebook: AMunicipalidadDePococi
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*302 ACTA N953 Extraordinaria.
ACUERDO N”* 1469
Se conoce nota suscrita por el Sr. Albino Vargas Barrantes Secretario General
ANEP, tel: 2257-82-33, correo: infoQanep.or.cr dice:
Oficio N* $.G.21-25-0806-2022
Asunto: Comunicación Oficial por parte de la ANEP. Actualización Salarial para el
Régimen Municipal.
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*303 ACTA N*53 Extraordinaria.
AAPP ROLLOS RENATA
Asociación Nacional de
Empleados Públicos y Privados
Fundada el 19 de agosto 1958
La Libertad Sindical, la Negociación Colectiva y la Huelga son
DERECHOS HUMANOS FUNDAMENTALES:
Así lo ordena la Corte Interamericana de Derechos Humanos (Corte IDH)
Dirección electrónica oficial: Info € anep,or.er
S.G. 21-25-0806-2022
ALAS HONORABLES ALCALDÍAS DE COSTA RICA
ALOS HONORABLES CONCEJOS MUNICIPALES DEL PAÍS
MUNICIPALIDAD DE POCOCÍ
Comunicación Oficial de parte de la
ASOCIACIÓN NACIONAL DE EMPLEADOS PÚBLICOS Y PRIVADOS
ANEP
Acerca de
ACTUALIZACIÓN DE LA ESCALA SALARIAL PARA EL RÉGIMEN MUNICIPAL
Enel diario oficial La Gaceta, No. 121, del miércoles 29 de junto de 2022, se publica la ACTUALIZACIÓN DE LA ESCALA
SALARIAL PARA EL RÉGIMEN MUNICIPAL, por parte de la Unión Nacional de Gobiernos Locales (UNGL); directriz de
carácter facultativo dirigida a todas las alcaldías e intendencias del régimen municipal costarricense, así como
dirigida a sus respectivos concejos.
Portanto, la Asociación Nacional de Empleados Públicos y Privados (ANEP), representada por los suscritos firmantes,
y en nuestra condición de organización legítimamente representativa de los intereses sociolaborales y económico-
salariales de una importante cantidad de personas trabajadoras de los municipios costarricenses; de la manera más
respetuosa solicita a las autoridades políticas correspondientes de la estructura bifronte de tomas de decisiones en
los gobiernos locales, para que inicien el proceso de implementación de los contenidos de dicha escala mediando un
activo diálogo obrero-patronal con las agrupaciones locales adscritas a ANEP en cada municipalidad.
Bien es conocida las actuales condiciones socioeconómicas que caracterizan la vida individual, familiar y social de
las personas trabajadoras de nuestro país, especialmente de las que aportan al desarrollo de los gobiemos locales en
condición de asalariadas de los mismos; destacando ANEP una cultura institucional a nivel de las jerarquías políticas
de las municipalidades, de gran sensibilidad social que les permite cabal comprensión de las necesidades
socioeconómicas de su respectivo personal,
Asílascosas, considérese la presente comunicación como petición oficial dela ANEP para iniciar los correspondientes
procedimientos en función de la indicada ACTUALIZACIÓN DE LA ESCALA SALARIAL PARA EL RÉGIMEN MUNICIPAL,
por parte de la Unión Nacional de Gobiernos Locales (UNGL).
ALBINO VARGAS Figudoaotsirantepe
BARRANTES BARRANTES (FIRMA)
Fecha: 2020712141333
050
Walter Quesada Fernández
Secretario General Adjunto
(FIRMA)
Albino Vargas Barrantes Rebeca Céspedes Alvarado
Secretario General ANEP Secretaria de Género, JDN-ANEP
San José, 12 de julio de 2022.
Integrante de:
SS
oe.
San José, Costa Rica, Casa Sindical “Lic. Mario Alberto Blanco Vado” c. 20 (norte), 300mis N. Hospital Nacional de Niños.
Teléfonos 2257 - 8233 12257 9424 / 2257 9951 12257 9959 - Fax 22578859 - Apartado Postal 5152-1000 San José
Por Unanimidad SE ACUERDA: Se traslada a la Alcaldía y al departamento de
Gestión Humana y Carrera Administrativa.
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*305 ACTA N*53 Extraordinaria.
Sra. Pdta. Yaslyn Morales Grajal.
Esa comunidad yo ya había ido a visitarlos y están para el otro año tomarlos en
cuenta.
Por Unanimidad SE ACUERDA: Se traslada al Ing. Olger Gutierrez Mendoza del
departamento de Obra Pública.
DA 0d O > € Sitio Web: munipococi.go.cr
YA A Y > Facebook: (AMunicipalidadDePococi
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*306 ACTA N*53 Extraordinaria.
ACUERDO N? 1471 o
Se conoce nota suscrita por la señora María Isabel Álvarez Flores, céd. 1-0476-0549,
dice:
Asunto: Solicitud de información relacionada a la Construcción del Edificio
Municipal.
Guápiles 14 julio 2022
Señores
Mesa de trabajo
Edificio Municipal.
Municipalidad de Pococí., |
12) sn > Ifuenici
Estimados señores:
Por este medio solicito todos los estudios, análisis, investigaciones y conclusiones
que se hayan hecho por medio de la mesa de trabajo con relación a la construcción
del edificio Municipal de este cantón y que las mismas ya estén en actas.
Agradezco me lo envíen al correo isaaf2504hotmail.com
Se suscribe:
María AA 57 Flores
Cédula 104760349
Celular: 85611230
Reg. Randall Torres Barrientos.
Lo que está pidiendo es muy puntual, lo que está pidiendo son documentos que
están en actas y Magally es la que tiene toda la información que consta en actas.
Por Unanimidad SE ACUERDA: Se traslada a la Secretaria para que le certifique lo
solicitado.
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*307 ACTA N*53 Extraordinaria.
ACUERDO N* 1472
Se conoce nota suscrita por el señor Lucas Zúñiga Molina, presidente de la ADI
Campo Uno, céd. 5-0147-0824, teléfono: 6277-02-95, la señora vicepresidenta
Yeimi Gómez González, tel: 8873-11-78 y la señora secretaria Kimberly Tatiana
Romero Zúñiga, tel: 6122-46-17, correo: jesuszzamoramonestel220gmail.com dice:
Asunto: Solicitud de recurso económico del presupuesto 2023.
27 de junio del 2022
Concejo Municipal
Municipalidad de Pococí
Estimados señores
Nosotros los suscritos, todos miembros de la Asociación de Desarrollo Integral de Campo 1
de Cariari de Pococí, Limón, con cédula jurídica 3-002-638168, les deseamos por este medio
el mayor de los éxitos, en todas sus gestiones, en pro del desarrollo de este cantón.
Así mismo les solicitamos muy respetuosamente, nos asignen recurso económico del
presupuesto municipal para el año 2023, con el fin de realizar obras en el terreno que
comprende el salón comunal y área verde del asentamiento Las Orquídeas, plano L-
1542553-2011, con un área de 3036.00 m?, la obras a que hacemos referencia se describen
a continuación:
PRIMERO: cerramiento perimetral del terreno con malla con malla, según indica el plano L-
1542553-2011, este cerramiento es urgente dado el ingreso de personas que consumen
drogas y otros actos indebidos.
SEGUNDO: reparación de la construcción del área comunal existente, consideramos que el
mal estado en que se encuentra el local y dada su antigúedad, sería bueno valorar si es
mejor demoler lo existente o remodelar.
Para ambos casos, solicitamos un ingeniero para que realice una visita, al sitio y de este
modo pueda valorar el estado actual del salón comunal y de paso realizar un presupuesto
de las necesidades que se requieren, tanto para el salón como calcular el valor de la malla
perimetral.
Cabe mencionar que el terreno se encuentra a nombre del INDER, finca folio real 143011-
000, sin embargo, ya cuenta con el Acuerdo N23008 del Concejo Municipal, según el oficio
SMP-2020-2021 del 08 de noviembre del 2021, para que se traspase ese terreno a favor de
la Municipalidad.
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AY Facebook: (AMunicipalidadDePococi
Pluye

POCOcÍ
a
MUNICIPALIDAD DE POCOCI 280
PAGINA N*308 ACTA N*53 Extraordinaria.
De igual forma le hacemos llegar el Oficio INDER-RDHT-OTCA-0298-2022, donde los
funcionarios de la de la oficina territorial de Cariari, Licda. Rocío Rivera como Gilberth Masís,
manifiestan que no existe impedimento de parte de esta institución, para que se invierta
recurso en el salón comunal y en el enmallado u otra obra complementaria que se requiera.
Se le hace llegar por este medio copia de plano, copia de Oficio SMP-2020-2021, copia de
oficio INDER-RDHT-OTCA-0298-2022 y copia de personería jurídica.
De este modo la Asociación de Desarrollo Integral de Campo 1 de Cariari y la comunidad de
Campo 1 y lugares circunvecinos, les agradece de antemano toda la ayuda que nos sirvan
brindar.
Nos despedimos de ustedes muy atentamente.
SO E Q La. E
Eu —+
Lucas Zúñiga Molina Yeimi Gómez González
Presidente vice presidenta
Cédula 5 0147 0824 cédula 6 0310 0984
Teléfono 62 77 02 95 teléfono 88 73 11 78
¿eARROLL o 3 Kimberly Tatiana Romero Zúñiga
$ FUNDADA "o
EN 204 o) Secretaria
ai cédula 7 0281 0331
ke e
vas la
a o3108 teléfono 61 22 46 17
CAMPO Y)
Correo: Jesus zarrora mones le | 29 (Qq mo Cam
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI N
PAGINA N*310 ACTA N9*53 Extraordinaria. 26-07-20224 mn
Jirección Legal y de Registro
¿ERÍA JURIOM
Que según el Registro Público de Asociaciones de Desarrollo de la Comunidad que al efecto lleva esta Dirección Legal y de
Registro, bajo el Tomo: 73, Folio: 376, Asiento: 27505 se encuentra inscrita y vigente la organización denominada:
ASOCIACIÓN DE DESARROLLO INTEGRAL DE CAMPO UNO DE CARIARI DE POCOCI, LIMON, código de registro número:
3200 del Cantón LIMON-POCOCI, de conformidad con el artículo 16 de la Ley No. 3859, Sobre el Desarrollo de la Comunidad,
Constituida el día: 20/3/2011.
Que la representación judicial y extrajudicial, con facultades de apoderado general corresponden a su Presidente(a): LUCAS
ZUÑIGA MOLINA, cédula número 501470824, registrado bajo el Tomo: 128, Folio: 419, Asiento: 55021.
También se encuentran inscritos los siguentes miembros:
Vicepresidente YEINI GOMEZ GONZALEZ 603100984
Tesorero JUAN JIMENEZ SALAZAR 105850971
Secretario KIMBERLI TATIANA ROMERO ZUÑIGA 702810331
Vocal SILVERIA GOMEZ MENDOZA 503050261
Vocal2 LUIS ALBERTO MONTERO ROJAS 701450936
Vocal3 ISIDRO MENDOZA GOMEZ 900800833
Fiscal1 FRANKLIN ROBLES GONZALEZ 109400159
Fiscal2 DIXIE MAGALY SALAZAR ELIZONDO 701550322
Fiscal3 DANIEL CIEZAR GUTIERREZ 502840830
Conforme al artículo 62 del Reglamento a la Ley No. 3859, en ausencia del Presidente o del Tesorero, se podrá registrar la firma
del Vicepresidente para Trámites bancarios.
Que la personería jurídica se encuentra vigente hasta el día 2/6/2023
Dada en San José, a las 10:52 horas del día 6/7/2021.
Dinadeco y el movimiento comunal fortaleciendo la democracia y el desarrollo de Costa Rica.
1/
PE $9 Sitio Web: munipococi.go.cr
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N9311 ACTA N*53 Extraordinaria.
lirección 1 ! egist
RTIFICACIÓN DE PERSONERÍA JURÍDICA
Exenta de timbres, según artículo 37 de la Loy No. 3859, Sobre el Desarrollo de la Comunidad, de 7 de abril de
"Las certificaciones que se emitan, constituye documento público conforme lo establecen los artículos 369 del Código Procesal Civil, 5 inciso d)
de la Loy de Certificados, Firmas Digitales y Documentos Electrónicos N.8454, y el Decreto Ejecutivo N. 35488-), publicado en La Gaceta N.
196, del 8 de octubre de 2009.
De conformidad con el marco legal citado en el punto anterior, sa insta a recibir este documento por parte de los entes públicos y privados, así
como a los particulares,
En caso de que a algún ciudadano se le presenten problemas para la recepción de este documento y aplicación de sus efectos legales, debe
comunicarlo al centro de asistencia al usuario, teléfono. 2528-4000 extenciones: 021-022-023-024.
Asimismo, esta información podrá ser verificada en el sitio www.dinadeco.go.cr. Si la certificación contiene alguna inconsistencia en la
información, debo de contactarse a registroMdinadeco.go.cr, para determinar el origen de la inconsistencia.”
Dinadeco y el movimiento comunal fortalaciendo la democracia y el desarrollo de Costa Rica.
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*312 ACTA N*53 Extraordinario.
5/0)
Inder INSTITUTO DE DESARROLLO RURAL
Construyendo un Desarrollo rural equitativo y sostenible
DE: Oficina de Desarrollo Territorial Cariari FECHA: 13 de junio 2022
INDER-GG-DRT-RDHC-OTCA- 0298-2022
A: Municipalidad de Pococi ASUNTO: Constancia.
Por este medio, la Oficina de Desarrollo Territorial Cariari, hace constar que el plano N? 1542553-2011, con un área
de 3036 metros cuadrados, ubicado en el Asentamiento: Las Orquídeas, Distrito: Cariari, Cantón: Pococi, Provincia:
Limón, El predio es denominado L-AD1, el cual es utilizado por la comunidad en actividades Recreativas y Deportivas
desde el año 2008.
Dicho inmueble se encuentra inscrito bajo el folio real N* 7-143011-000 a favor del Instituto de Desarrollo Rural, por lo
que hemos iniciando el proceso de traspaso a favor de la Municipalidad de Pococi.
Por lo consiguiente manifestamos que no existe ningún inconveniente de nuestra parte para que se realicen las
mejoras respectivas en el predio a fin de promover el deporte y recreación en la comunidad.
Sin otro particular,
Atentamente. y
/ a
A
Gilbe e is Rojas Lic, Rocio Rivera Arg
Técnico Agrarista Jefe de Oficina,
Cic. Oficina Producto/Copiado
Por Unanimidad SE ACUERDA: Se traslada a la Comisión de Hacendarios.
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*313 ACTA N*53 Extraordinaria.
ACUERDO N* 1473
Se conoce nota suscrita por la señora MSc. Damaris Rivera Aguilar, Directora de la
Escuela IDA La Trinidad, correo: esc.idalatrinidadOmep.go.cr dice:
Asunto: Solicitud de ayuda por afectación en lote escolar a causa del río.
MINISTERIO DE EDUCACIÓN PÚBLICA
DIRECCIÓN REGIONAL DE GUÁPILES
ESCUELA IDA LA TRINIDAD CÓDIGO 3539
Correo electrónico: esc.Idalatiinidadámep.qo.cr
Viemes 7 de julio de 2022
Señores : Municipalidad de Pococí
Reciban un cordial saludo de parte de la Junta de educación y
administración de la Escuela IDA La Trinidad, mediante la presente
recurrimos a ustedes para que nos ayuden ya que debido a las fuertes lluvias
tenemos un problema con el río que cruza de lado a lado la institución, el
cual ha venido socavando las paredes del cauce y afectando el lote
escolar, además, por su alto caudal en las épocas de lluvia se llevó la cerca
perimetral y por más que se ha querido levantar se la vuelve a llevar.
Debido alos constantes recortes presupuestarios no contamos con los
medios económicos para hacer frente a esta emergencia.
Solicitamos muy respetuosamente envíen personal para que pueda
verificar las condiciones en la que se encuentra el lote debido al río y pueda
buscar la mejor solución al problema. Todo lo anterior para salvaguardar la
integridad de nuestros estudiantes y también el patrimonio escolar.
Agradeciendo de ante mano y pidiendo a Dios les bendiga
grandemente por su apoyo.
Sin más,
Al
1] y
HR € "A
E LÍA 55 Loura Gm SC;
MSc. Damaris Riverá Aguilar Laura Sánchez Cerdas
Directora Escuela IDA La Trinidad Presidenta Junta de Educación
Cc. Archivo
“Educar para la nueva ciudadanía”
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*314 ACTA N953 Extraordinaria.
PADRE RICART
Por Unanimidad SE ACUERDA: Se traslada a los departamentos de Obra Pública, al
departamento de Control Ambiental y a la comisión Municipal de emergencias.
qa Sitio Web: munipococi.go.cr
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI q >
PAGINA N*315 ACTA N953 Extraordinaria. 26-07-2022.%_.-
ACUERDO N* 1474
Se conoce nota suscrita por el Sr. Carlos Mauricio Hernández Morera, presidente
de la ADI Hojancha, tel: 8397-25-24, correo: adielencantocplOgmail.com dice:
Asunto: Solicitud de Audiencia para exponer inquietudes de las comunidades de
El Encanto y Hojancha.
Por este medio nosotros la Asociación de Desarrollo de las comunidades del
Encanto y Hojancha le saludamos al mismo tiempo de la manera más respetuosa
le solicitamos nos brinden una audiencia los días que se reúnen.
El objetivo de la audiencia para externar la preocupación sobre la ruta alterna que
pasa por Hojancha — El Encanto, la misma conecta 247 a la ruta 249. La misma
ruta municipal es de suma importancia tanto en el campo educativo debido a que la
utilizan los estudiantes para dirigirse a los centros educativos tanto en primaria
(Escuela el Encanto, Escuela Hojancha, Escuela Los Ángeles y escuela Campo
Cinco) en secundaria (Liceo de Cariari, Cindea de Cariari, Liceo de Cuatro
Esquinas, Colegio Agropecuario de Palmitas). Es importante hacer mención que
dichas comunidades en su mayoría se dedican a labores agrícolas y utilizan dicha
ruta para sacar sus productos. Además, dicha ruta es muy transitada por todas las
comunidades de la bajura (Carolina, Palmitas, Cedral, Linda Vista, Puerto Lindo,
Barra de Colorado, entre otras), esto debido a que es mucho menos el recorrido
para llegar a Cariari,
Cabe resaltar el agradecimiento a los regidores Luis Méndez Araya, Alfredo
Calderón Alfaro y el señor alcalde Manuel Hernández Rivera que se han
comprometido con el seguimiento del proyecto y el apoyo económico.
Esperemos pronto nos brinden un espacio o audiencia para exponer diversas
inquietudes y preocupaciones que tenemos sobre el avance de dicho proyecto. Dios
los bendiga y sigan con su buena labor para el desarrollo de nuestro querido cantón
de Pococi.
Agradecimiento la atención brindada, sin más por el momento;
Cl lll! AUsRE
Carlos Mauricio Hernández Morera Milenis Baltodano Codero
Presidente Secretaria
Municipalidag
a o
Asociación de desarrollo Encanto y Hojancha
adielencantocplOgmail.com
8397-25-24
Participan de la Palabra:
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA PO NN A
Reg. Luis Ángel Méndez Araya.
Comenta que ya se les ha explicado a la Asociación en pleno y a los vecinos sobre
la asignación de recursos por medio de presupuesto. De hecho, hay un
compromiso de parte de este servidor, de don Manuel y de don Alfredo, ya hay
un recurso destinado para esa calle, pero ahí lo que se requiere es hacer un
asfaltado, no así un tratamiento por el tránsito que pasa por esa carretera.
Reg. Juan Luis Gómez Gómez.
Refuerza el comentario del regidor Luis Ángel e indica que ya existe un dinero que
invirtió don Luis y don Alfredo para ese proyecto y hay un compromiso de él y de
don Manuel de inyectar los recursos para una segunda etapa.
Por Unanimidad SE ACUERDA: Que se les informe lo expuesto por los regidores e
indiquen si requieren la cita ante el Concejo o bien, que el Concejo Municipal
realice una visita al sitio para que no se tengan que desplazar hasta el Concejo.
ACUERDO N* 1475
Se conoce nota suscrita por la señora Ana Castro Castro, teléfono: 8723-16-10
presidenta ADI La Guaria, correo: josealvaradovegmail.com dice:
Asunto: proyecto para dar identidad, seguridad y sentido de pertenencia a la
comunidad de la Guaria.
DÁ
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*317 ACTA N*53 Extraordinaria.
Bella vista 20 de julio 2022 ADILG-01-0722
Señores
Concejo Municipalidad de Pococí
Lic. Manuel Hernández
Estimados señores
La Asociación de Desarrollo de La Guaria, presenta ante ustedes proyecto para dar identidad,
seguridad y sentido de pertenencia a esta comunidad en aras de desarrollo de manera acelerada
debido al poco espacio de terreno que se tiene en el distrito central de Guápiles, es por tal razón
que nos dimos a la tarea de mapear la mayoría de calles centrales y poder ubicar dentro de esta
comunidad, es por lo tanto que solicitamos se valore la opción de aprobar dicho monto €
1,190,88.88 ( cotización adjunta tt L9339) y se deposite por medio de nuestra cuenta de fondos
propios tt en el Banco de Costa Rica, al cual ya en conversaciones con la empresa escogida, son
los encargados de realizar la instalación y reparación de las paradas de autobús, generando una
mayor seguridad en Bella vista.
Sin más por el momento.
Atentamente
Jana MM z (DdeO.
Ana Castro Castro
Presidenta
ADI La Guaria ADI La Guaria
BRL /6 lo
302 > dare vay mol L. Co 2
A
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*318 ACTA N*53 Extraordinaria.
Cotización: L9339
Suministros Clips S.A. 12 de julio de 2022
Cédula Jurídica 3-101-419638
CLIENTE: COMITÉ PRO DESARROLLO BELLA VISTA
Dirección:
Contacto:
Teléfono:
Correo:
Cantidad Descripcion Imp. Precio unit. Total línea
1 Rotulo 30x60cm vinil adhesivo c/pedestal 220cm altura 13% 22 738,00 318 332,00
14 Rotulo 30xG0cm vinil reflectivo c/pedestal 220cm altura 13% 44 146,00 618 044,00
4 Rotulo 100x60cm c/vinil adhesivo c/pedestal 220cm altura 13% 29 200,00 116 800,00
Nota: Incluye Instalacion -
Tiempo de entrega: 8 dias habiles despues de aprobados los artes.
Precios válidos por: 15 días -
50% antes y 50% contra entrega u Orden de Compra -
Números de cuentas bancarias: -
BCR DOLARES: CR3G015201001041792694
BCR COLONES: CR32015201285000965801 -
BNCR COLONES: CR1G015105110010058658 Sub total 1053 176,00
DAVIVIENDA COLONES: CR74010103840300075514 Impuesto 136 912,88
BAC SJ COLONES: CR48010200009056011420 Total proforma 1 190 088,88
Todas las Cuentas a nombre de Suministros Clips sa
Por Unanimidad SE ACUERDA: Se traslada a la Comisión de Hacendarios.
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*319 ACTA N*53 Extraordinaria.
ACUERDO N* 1476
Se conoce nota suscrita por las señoras Janilse Guerrero Cedeño, teléfono: 8574-
88-32 y Lilliam Cedeño Chavarría, teléfono: 8321-3371, dice:
Asunto: Problemática de faltante de aceras para peatones Barrio La Cruz a
escuela Roxana.
Por Unanimidad SE ACUERDA: Se Traslada a la Comisión de Hacendarios.
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*320 ACTA N*53 Extraordinaria.
ACUERDO N* 1477
Se conoce nota suscrita por el señor Davis Piña Cruz, tel: 7085-32-69, correo:
89davpcOgmail.com dice:
Asunto: Solicitud de colaboración por el mal estado del camino.
Sirvase la presente para saludarles, esperando se encuentren bien y bendecidos en el amor
de Dios, a su vez por este medio comunicarles sobre la problemática en la entrada de la
zona donde residimos.
Ubicados en Patio San Cristóbal, carretera hacia Ticaban, de la escuela 800 metros al norte,
del cruce del taller de motos el Proveedor al oeste calle hacia el Río, Barrio Calle Mula, la
disconformidad por la cual se solicita su colaboración, es por el mal estado del camino de
esta entrada, la cual nunca a sido intervenida por la maquinaria municipal, la cual se
encuentra en pésimas condiciones con huecos, charcos y piedras resaltadas, cabe resaltar
que ya que la unidad técnica de caminos, a realizado arreglos en todas las demás entradas
del pueblo con excepción a la nuestra, incluso en entradas donde residen menos personas,
por lo cual quisiéramos saber cuál es la situación que a nuestra entrada se le este
excluyendo del desarrollo y de la mejora que tanto nos urge, ya que los demás caminos que
ya se han intervenido están bajo las mismas condiciones en medidas y demás aspectos, ya
que todos dependemos del camino para las distintas actividades que se realizan, y creo que
todos los que acá vivimos somos colaboradores del Municipio al pagar los distintos cargos
de Impuestos municipales que se cancelan anualmente de nuestras propiedades y fincas,
por lo cual creemos vehementemente que tenemos el derecho a que también nos veamos
beneficiados con el arreglo de la carretera, por eso solicitamos una vicita del personal de la
Unidad técnica de caminos para que verifiquen el estado del camino y que de esta manera
nos puedan colaborar con las mejoras que tanto necesitamos,
acá residimos un aproximado de 35 familias, de las cuales habemos, niños que van a la
escuela, jóvenes que van al colegio, adultos con vehículos, ya sean motos o automotores, y
tambien adultos mayores con discapacidades, personas de las cuales se forman las
distintas familias de las cuales se compone el Barrio, y dependen de este camino para el
diario transitar, y nos estamos viendo seriamente afectados al no recibir la atención para el
desarrollo y mejoramiento de nuestra zona, por lo cual de la manera más respetuosa
esperamos una pronta respuesta, para el beneficio de todos los que residimos en este lugar,
y de ante mano agradecemos toda la ayuda que nos puedan brindar para solucionar en
conjunto nuestra problemática, sin más que agregar se despide el suscrito y vecino de la
comunidad.
Para notificaciones al correo electrónico
89davpc(Agmail.com
DAns Pin Os
Davis Piña cruz
DS 3269
Celular.
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N2323 ACTA N'53 Extraordinaria.
08 de julio del 2022
Señores
Concejo Municipal Pococí
Deseando que se encuentren bien. . .
Mi nombre es Manuel Sibaja Bustamante, ced 108320300, vecino del barrio la
Tranquilidad, 500 mtrs norte del Mas x Menos en Guapiles, Pococi.
Solicito una inspección a la mayor brevedad ; ya que al frente de mi casa y atodos los
vecinos se nos inunda las propiedades cada vez que llueve ; creo que deben estar las
alcantarillas taqueadas ya que el agua se devuelve y sale por una parrilla que esta al frente
de mi casa, ocasionando que a varios vecinos le llegue esta agua .
Les agradezco me puedan ayudar lo mas antes posible, ya que como todos sabemos es
una zona que llueve mucho.
Saludos cordiales,
Manuel Sibaja Bustamante
Ced 108320300
Tel 8870 2171/2710 0842
As
Por Unanimidad SE ACUERDA: Se traslada al Ing. Olger Gutiérrez Mendoza del
departamento de Obra Pública para lo que corresponda.
ya Sitio Web: munipococi.go.cr
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*324 ACTA N*53 Extraordinaria.
ACUERDO N* 1479
Se conoce nota suscrita por las señoras Janilse Guerrero Cedeño y Lilliam Cedeño
Chavarría, teléfono: 8574-8832, dice:
Asunto: Problemática de alcantarillado e inundación en mi propiedad Barrio La
Cruz Roxana 1 kilómetro oeste de la Delegación Roxana carretera principal.
e
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AY Facebook: AMunicipalidadDePococi
Pluye

PAGINA N*326
MUNICIPALIDAD DE POCOCI
ACTA N953 Extraordina
ria.
0 € ) Sitio Web: munipococi.go.cr
AN 2 | Facebook: (AMunicipalidadDePococi

POCOCÍ
MUNICIPALIDAD DE POCOCI né4. 299 -+
PAGINA N*327 ACTA N*%53 Extraordinaria. ; a
Sitio Web: munipococi.go.cr
a > Facebook: (AMunicipalidadDePococi
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¡Ey NO!
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI 300 40)
PAGINA N*328 ACTA N*53 Extraordinaria. LOZA
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WUZNVI T1AIAL
MOE TSMYNH
Por Unanimidad SE ACUERDA: Se traslada al Ing. Olger Gutiérrez Mendoza del
departamento de Obra Pública para lo que corresponda y que coordine con
CONAVI, de así requerirlo.
ACUERDO N”* 1480
Se conoce nota suscrita por la señora Socorro Corea Sánchez, vecina de Calle Los
Muertos de Barrio Sinaí, Guápiles, teléfonos: 8736-0152, dice:
Asunto: Problemas de inundación, solicitud de colaboración.
v
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a Facebook: AMunicipalidadDePococi
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*329 ACTA N*53 Extraordinaria.
Guápiles, 08 de julio del 2022
Señores
Consejo Municipal de Pococí
Guápiles, Limón
Estimado señores
Reciban un cordial saludo de parte de los vecinos de Calle Los Muertos de Barrio Sinaí,
Guápiles.
Los que firmamos este documento, queremos solicitarle su ayuda con un grave problema
que estamos sufriendo de inundación por desbordamiento de alcantarillas en nuestro barrio,
el problema se presenta desde el inicio de la Calle por Autocar cerca de la ruta 32 hasta el
final de la calle de los Muertos. La principal afectación es el deterioro del material de la calle
y varios vecinos que se les mete el agua a sus propiedades. Por favor atender nuestra petición
antes que las fuertes lluvias agraven más el problema y sufran pérdidas por inundación
muchos vecinos.
Quedamos a la espera de su valiosa ayuda y de su pronta respuesta.
.*  C/ Manuel Hernández Rivera
Alcalde Municipal de Pococí
— Socarro Corea Sánchez Socotorea (3 Y grai| e
ced 2331 521
Felp 8730 052
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*331 ACTA N*53 Extraordinaria.
ACUERDO N* 1481
Se conoce nota suscrita por el señor Jaime Gutiérrez Arias, vecino de Campo
Cinco, teléfono: 7096-9747, dice:
Asunto: Solicitud de inspección.
Cariari Pococí 20-7-2022
Señores
Consejo Municipal Pococí
Yo Jaime Gutiérrez Arias
Cedula 5-184-383
Teléfono 70969749
La presente es para solicitar una inspección para que se continué con la instalación
de alcantarillas en la comunidad de campo cinco, frente al cementerio de la comunidad; ya
que el agua se está comiendo mi propiedad.
Sin más por el momento, les agradecería de antemano la colaboración que se me
pueda brindar, gracias.
Jaime Gutiérrez Arias.
Cedula 5-184-383
Teléfono 7096949
Por Unanimidad SE ACUERDA: Indicarle que ya fue atendida esta solicitud.
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*332 ACTA N*53 Extraordinaria.
ACUERDO N* 1482
Se conoce nota suscrita por el diputado Geison Valverde Méndez, teléfono: 8708-
7402, correo electrónico: geison.valverdeQasamblea.go.cr, dice:
Asunto: Solicitud de información referente a la Plaza El Salvador y Avenida Pococí.
MÁ
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YA Facebook: AMunicipalidadDePococi
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*333 ACTA N*53 Extraordinaria. Ñ
13 de julio de 2022.
Señores:
Manuel Hernández Rivera, Alcalde Municipal de Pococí.
Señores:
Regidora y regidores.
Concejo Municipal de Pococí.
Distinguida Señora y Señores.
El suscrito, Geison Valverde Méndez, Diputado de la Asamblea Legislativa
actuando en el ejercicio de la representación del pueblo y los abajo firmantes, todos
miembros de la Comisión Pro Defensa de la Plaza El Salvador, con el debido
respeto solicitamos se nos reciba en audiencia ante su respetable Concejo
Municipal.
En dicha audiencia solicitamos muy respetuosamente que se nos informe sobre los
siguientes puntos de interés de la comunidad:
1. Estado de avance del proyecto para solucionar el faltante de un edificio que
albergue el Palacio Municipal de Pococí, que incluya presupuestos, diseños, sitio
seleccionado para la construcción y plazos de ejecución; todo con el fin de mejorar
el servicio y accesibilidad a los usuarios.
2. Estado y presentación del proyecto de mejoramiento del Parque Central,
Palmeras y Plaza El Salvador.
3. Estado de avance y presentación del proyecto Avenida Pococí.
No omitimos manifestar nuestro interés de que se mejore el entorno del casco
central de la ciudad de Guápiles, siempre que se haga resguardando el uso y
destino público actual de Plaza El Salvador, para fines culturales, recreativos y
deportivos.
Para la respuesta a la presente solicitud, señalamos para notificaciones el
correo: geison.valverde(Masamblea.go.cr y para comunicaciones orales el teléfono
8708-7.
7202 413
Sitio Web: munipococi.go.cr
a y Facebook: AAMunicipalidadDePococi
Pluye

MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*335 ACTA N*53 Extraordinaria.
ACUERDO N* 1483
Se conoce nota suscrita por las señoras Patricia Aguilar Araya, céd. 7-0092-0532,
teléfono: 8849-28-86 presidenta de la ADI San Rafael La Colonia y Maricruz Chaves
Alfaro, céd. 7-0121-0393, teléfono: 8449-13-21 Secretaria, dice:
Asunto: Solicitud de permiso para realizar baile 06-08-2022 en el salón comunal de
La Colonia.
v
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*336 ACTA N953 Extraordinaria.
Asociación de Desarrollo Integral San Rafael
Cédula Jurídica: 3— 002 — 075085
A o 1») o ! e. S i
San afael, La Colonia, Pococí.
San Rafael, La Colonia. Miércoles 13 de julio del 2022
Señores:
Concejo Municipal de Pococi
Guápiles, Pococi, Limón
Estimados Señores:
La presente es saludarle y desearle éxitos en sus funciones, La Junta Directiva de la ADI San Rafael,
solicita permiso para realizar un baile el día 6-08-2022 en el Salón Comunal.
El evento será para recaudar fondos para un grupo del colegio de La Rita, tendremos baile, venta de
licor y comidas tradicionales.
Agradeciendo la respuesta a la misma se despide muy cordialmente.
(CAN 0 q 0)
Patricia Aguilar Al, Maricruz Chaves Alfaro
secretaria
Ced. 7-0121-0393
Teléfono 8449-13-21
Presidente
Ced. 7-0092-0532
Teléfono 8849-28-86
Cas De "o
%
a
pococi %1
Ced. Juridica E
3-002-075885
S
San Rafaol, La Colonia 7 ÓN
Por Unanimidad SE ACUERDA: Se aprueba el permiso siempre y cuando cumplan
los requisitos de ley y establecidos por el departamento de patentes. Se Dispensa
del Trámite de Comisión. Acuerdo Definitivamente Aprobado.
sg
POCOCI Sitio Web: munipococi.go.cr
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*337 ACTA N*53 Extraordinaria.
ARTICULO ll
Asuntos del Sr. Alcalde
ACUERDO N* 1484
Se conoce nota suscrita por el Lic. Manuel Hernández Rivera, alcalde municipal,
teléfono: 2711-1208, correo electrónico: manue.hernmandezOmunipococi.go.cr ,
dice:
Oficio: DAMCM-0114-2022
Asunto: Continuidad de contrato por 12 meses, Compra Directa No. 2021CD-
000071-032000702 Analista full stock.
Mediante la presente remito se solicita autorización de acuerdo de pago
continuidad de contrato por un periodo de 12 meses compra directa No. 2021 CD-
00007 1-0032000702 analista full stock.
Sin más por el momento, me despido.
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Sitio Web: munipococi.go.cr
Y Facebook: AMunicipalidadDePococi
Pluye

MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*338 ACTA N*53 Extraordinaria.
Municipalidad de Pococí
9
POCOC Despacho del Alcalde
a e e Teléfono: 2711-1208 ¿»7%
Pluye manuel hernandez(Omunipococi.go.cr macross
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Guópiles, 26 de julio de 2022
DAMCM-0114-2022
Sres.
Honorable
Concejo Municipal
Referencia: Se solicita autorización de acuerdo de pago continuidad de contrato
por un periodo de 12 meses compra directa No. 2021CD-000071-0032000702
analista full stock.
Mediante la presente remito se solicita autorización de acuerdo de pago
continuidad de contrato por un periodo de 12 meses compra directa No. 2021CD-
00007 1-0032000702 analista full stock.
Sin más por el momento, me despido.
Alcalde
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¡A AICA e)
Sitio Web: munipococi.go.cr
AY Facebook: (AMunicipalidadDePococi
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*339 ACTA N*53 Extraordinaria.
, a 9 Municipalidad de Pococí ()
PO CyL e Compras Publicas Ys
a ee . Teléfono: 2713-6561 Ext. 122. Lys»
Fluye ronald.quirosAmunipococi.go.cr vara
. mora,
Guápiles, 22 de julio del 2022
Señores:
Concejo Municipal de Pococí
Referencia: Se solicita autorizar acuerdo de pago.
Compra Directa No. 2021CD-000071-0032000702, Analista Full Stock, (Continuidad
de contrato por un periodo 12 meses).
Respetables señores:
Una vez concluido el contrato N.04320210128000108-00, visto en la plataforma
SICOP, se logra determinar que existe una prórroga por 12 meses, visible en la
plataforma de compras públicas SICOP.
Por tanto, se le solicita al Concejo Municipal de Pococí, autorizar al señor: alcalde,
a pagar a favor del señor: Alberto Vega Duarte, por un monto total de
g 15.912.000.00 (quince millones novecientos doce mil colones exactos) con
mensualidades de g 1.326.000,00(un millón trescientos veinte y seis mil colones
exactos), para continuar con la prórroga por un periodo de 12 meses, esto
tomando en consideración el contenido presupuestario existente.
Sin más que agregar se suscribe:
RONALD QUIROS firmado cigitalmente por RONALO
QUIROS BRENES (FIRMA)
BRENES (FIRMA) Fecw.2o220720083627-0600
Lic. Ronald Quirós Brenes
Compras Públicas
Municipal de Pococí.
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a Facebook: AMunicipalidadDePococi
Pluye

Y
13
MUNICIPALIDAD DE POCOCI BL
PAGINA N*340 ACTA N*53 Extraordinaria. ' 26-07-2092 *
Por Mayoría de 8 votos a favor, 1 voto en contra, SE ACUERDA: Se autoriza al señor
alcalde pagar a favor del señor: Alberto Vega Duarte, por un monto total de £
15.912.000.00 (quince millones novecientos doce mil colones exactos), con
mensualidades de £ 1.326.000.00 (un millón trescientos veintiséis mil colones
exacto), para continuar con la prórroga por un período de 12 meses, esto tomando
en consideración el contenido presupuestario existente según oficio DAMCM-
0114-2022 de la alcaldía municipal. Vota en contra el regidor propietario Reinaldo
Benavides Vargas. Se Dispensa del Trámite de Comisión. Acuerdo Definitivamente
Aprobado. Acuerdo en Firme.
ACUERDO N” 1485
Se conoce nota suscrita por el Lic. Manuel Hernández Rivera, alcalde municipal,
teléfono: 2711-1208, correo electrónico: manve.hernmandezOmunipococi.go.cr ,
dice:
Oficio: DAMCM-0115-2022
Asunto: Continuidad de contrato Compra Directa No. 2021DC-000070-0032000702
Desarrollador migración de sistemas.
Mediante lo presente remito se solicita autorización de acuerdo de pago
continuidad de contrato por un periodo de 12 meses compra directa No. 2021 CD-
000071-0032000702 desarrollador(a) migración de sistemas.
Sin más por el momento, me despido.
v
P e Sitio Web: munipococi.go.cr
AS A Y, ¿ Facebook: AMunicipalidadDePococi
Pluye

MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*341 ACTA N953 Extraordinaria.
Municipalidad de Pococí
A 1
POCOC d Despacho del Alcalde
AS - Teléfono: 2711-1208 ys
Pluye manuel hernondez(munipococi.go.cr  Muwcpauno
A a AAA
Guópiles, 26 de julio de 2022
DAMCM-0115-2022
Sres.
Honorable
Concejo Municipal
Referencia: Se solicita autorización de acuerdo de pago continuidad de contrato
por un periodo de 12 meses compra directa No. 2021CD-000070-0032000702
desarrollador(a) migración de sistemas.
Mediante la presente remito se solicita autorización de acuerdo de pago
continuidad de contrato por un periodo de 12 meses compra directa No. 2021CD-
000071-0032000702 desarrollador(a) migración de sistemas.
Sin más por el momento, me despido.
Sitio Web: munipococi.go.cr / Facebook: AMunicipalidadDePococi
Sitio Web: munipococi.go.cr
Y Facebook: (AMunicipalidadDePococi
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MUNICIPALIDAD DE POCOCI LA
PAGINA N*342 ACTA N*53 Extraordinaria. 26-07-2022 _--
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Di > g Municipalidad de Pococí ()
PEX ey Ls ¿ Compras Públicas ques
a Ed = Teléfono: 2713-6561 Ext. 122
Pluye ronald.quirosAmunipococi.go.cr  oerocoa
Guápiles, 26 de julio del 2022
Señores:
Concejo Municipal de Pococí
Referencia: Se solicita autorizar acuerdo de pago.
Compra Directa No. 2021CD-000070-0032000702, desarrollador(a)migración de
sistemas. (Continuidad de contrato por un periodo 12 meses).
Respetables señores:
Una vez concluido el contrato N.04320210128000110-00, visto en la plataforma
SICOP, se logra determinar que existe una prórroga por 12 meses.
Por tanto, se le solicita al Concejo Municipal de Pococí, autorizar al señor alcalde,
a pagar a favor de la señorita: Francini Vannesa Madrigal Casares, por un monto
total de y 8.100.000.00 (ocho millones cien mil colones exactos) con mensualidades
de £ 675.000,00(seiscientos setenta y cinco mil colones exactos), para continuar con
la prórroga por un periodo de 12 meses, esto tomando en consideración el
contenido presupuestario existente.
Sin más que agregar se suscribe;
RONALD QUIROS Firmado digitalmente por
RONALD QUIROS BRENES (FIRMA)
BRENES (FIRMA) - Fecha: 202207.2608:33:02-0600'
Lic. Ronald Quirós Brenes
Compras Públicas
Municipal de Pococí.
Sitio Web: munipococi.go.cr
a Facebook: AMunicipalidadDePococi
Pluye

MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*343 ACTA N*53 Extraordinaria.
Por Mayoría de 8 votos a favor, 1 voto en contra, SE ACUERDA: Se autoriza al señor
alcalde pagar a favor de la señorita: Francini Vannesa Madrigal Casares, por un
monto total de £ 8.100.000.00 (ocho millones cien mil colones exactos), con
mensualidades de £ 675.000,00 (seiscientos setenta y cinco mil colones exactos)
para continuar con la prórroga por un período de 12 meses, esto tomando en
consideración el contenido presupuestario existente según oficio DAMCM-0115-
2022 de la alcaldía municipal. Vota en contra el regidor propietario Reinaldo
Benavides Vargas. Se Dispensa del Trámite de Comisión. Acuerdo Definitivamente
Aprobado. Acuerdo en Firme.
ARTICULO lll
Mociones
ACUERDO N* 1486
Moción presentada por el regidor propietario Randall Torres Barrientos de la
Fracción del Partido Alianza Demócrata Cristiana
Considerando:
El tema de la Salud es de vital importancia para nuestros munícipes y presenta una
problemática actual de falta de infraestructura y limitación de ofrecimiento de
servicios, acceso a citas, programación citas especialistas, atención de
accidentes en carretera y atención de usuarios de otras zonas como Sarapiquí,
Guácimo y Siquirres.
Mociono:
Para solicitar la comparecencia del señor Álvaro Ramos Chaves, Presidente
Ejecutivo de la Caja Costarricense de Seguro Social y al Gerente Médico, Dr.
Randall Álvarez, Dra. Nuria Marín, Dr. Rafael Arias, funcionarios de la institución
para tratar entre otros:
DN id Cl De Sitio Web: munipococi.go.cr
YA a 4 < h Facebook: AMunicipalidadDePococi
Pluye

MUNICIPALIDAD DE POCOCI
PAGINA N*344 ACTA N*53 Extraordinaria.
-Construcción Hospital Regional de Guápiles.
-Construcción de Área de Salud de Guápiles
-Estudios sobre la ampliación de EBAIS, y vespertinas.
La Secretaria Municipal debe gestionarla comparecencia de conformidad con
disponibilidad de agenda del mismo.
Por Unanimidad SE ACUERDA: Se solicita comparecencia al señor Álvaro Ramos
Chaves, Presidente Ejecutivo de la Caja Costarricense de Seguro Social (CCSS);
Dr. Randall Álvarez Juárez, Gerente Médico; Dra. Nuria Marín Monge, Directora
Médica del Área de Salud de Guápiles; Dra. lleana Musa Mirabal, Directora del
Hospital de Guápiles; Dr. Rafael Arias Brenes del Hospital de Guápiles y
funcionarios de la institución (que se consideren necesarios) para tratar los
siguientes temas: Construcción Hospital Regional de Guápiles, Construcción de
Área de Salud de Guápiles, Estudios sobre la ampliación de EBAIS, y vespertinas.
La comparecencia se coordinará de conformidad con la disponibilidad de la
agenda del señor Presidente Ejecutivo de la CCSS. Se Dispensa del Trámite de
Comisión. Acuerdo Definitivamente Aprobado. Acuerdo en Firme.
AL SER LAS DIECISIETE HORAS CON CINCUENTA Y NUEVE MINUTOS SE LEVANTA LA
SESIÓN
E
F- Licda. Magally Venegas Vargas
Secretaria Municipal
Mus A.
F- Yaslyn Morales Grajal '
Presidenta Municipal
Cc/ Regidores, Otros.
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