Ordinaria 118 · 2026-08-04

ACTA 118-26
4/08/2026

                                   ACTA N° 118– 2026
                              PERIODO CONSTITUCIONAL
                                     2024-2028

ACTA NÚMERO CIENTO DIECIOCHO- DOS MIL VEINTISEIS DE LA SESIÓN
ORDINARIA QUE CELEBRA EL CONCEJO MUNICIPAL DEL DISTRITO DE CÓBANO
EL DÍA CUATRO DE AGOSTO DEL DOS MIL VEINTISEIS A LAS DIECIOHO HORAS
EN LA SALA DE SESIONES DE ESTE CONCEJO MUNICIPAL DE DISTRITO DE
COBANO.
Con la presencia de las siguientes personas:
PRESIDENTE
Minor Centeno Sandi

PRESIDENTA Y SINDICA SUPLENTE

CONCEJALES PROPIETARIOS
Denia Villalobos Barahona.
Francisco Madrigal Céspedes
Diana Salas Ibarra


CONCEJALES SUPLENTES|
Rafael Angel Duran Baltodano

INTENDENTE
Lic. Ronny Montero Orozco

VICE INTENDENTA
Lic. Zulay Mora Jimenez

ASESORA LEGAL
Licda. Aralyn Villegas Ruiz

SECRETARIA
Roxana Lobo Granados

AUSENTES

CONCEJALES PROPIETARIOS
Angie Bonilla Santana.
Carlos Mauricio Duarte

CONCEJALES SUPLENTES
Olga Moncada Ledezma
Mario Delgado Rodriguez
Ivania Quesada Prendas




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VISITAS

VISITAS POR INVITACION

ENCARGADO DE TRANSMISION
Diego Céspedes Núñez

ARTICULO I.          ORACION
ARTICULO II.         RATIFICACION DE ACTAS
ARTICULO III.        AUDIENCIAS Y JURAMENTACIONES
ARTICULO IV.         MOCIONES
ARTICULO V.          ASUNTOS DE TRÁMITE URGENTE
ARTICULO VI.         INFORME DE LAS COMISIONES
ARTICULO VII.        INFORME DE LA ASESORA LEGAL
ARTICULO VIII.       INFORME DE LA INTENDENCIA Y LA ADMINISTRACION
ARTICULO lX.         CORRESPONDENCIA
ARTICULO X.          INFORME DE LOS CONCEJALES

ARTICULO I.            ORACION
A cargo de la vice Intendente Zulay Mora

ARTICULO II.         RATIFICACION DE ACTAS

RATIFICACION DEL ACTA ORDINARIA 117-2026
a. Se somete a votación el acta ordinaria 117-26 en la que estuvieron presentes los
   concejales (Minor Centeno, Denia Villalobos, Rafael Angel Duran, Angie Bonilla, Ivania
   Prendas, Carlos Mauricio Duarte, Olga Moncada, Diana Salas y Mario Delgado.)

ACUERDO N°1. Ratifican el acta ordinaria 117-2026 los concejales Minor Centeno, Denia
Villalobos, Francisco Madrigal Céspedes y Rafael Angel Duran, No la ratifica la concejala
Diana Salas, Indica que ese día estaba presente pero no como propietaria


ARTICULO III.        AUDIENCIAS Y JURAMENTACIONES

JURAMENTACION

   a. Se recibe para su debida juramentación a los señores:

      Magali Mendoza Rodriguez                          cedula 155819799316
      Cherry Vanessa Mora Jimenez                       cedula 7 0207 0151
      Elizabeth del Socorro Estrada Chevez              cedula 155825999506
      Elifonso Rosales Espinoza                         cedula 6 0280 0870
      Judit Caballero Rodriguez                         cedula 8 0154 0243

Quienes fueron nombrados como miembros de la Junta Administrativa Telesecundaria
Santa Teresa de Cobano en la sesión ordinaria 117-2026 del día 28 de julio del 2026.
Procede a la juramentación el Presidente Municipal Sr. Minor Centeno Sandi, según el
juramento constitucional sancionado en el artículo 194, que dice:



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- ¿Juráis a Dios y prometéis a la Patria, observar y defender la Constitución y las leyes de la
República, y cumplir fielmente los deberes de vuestro destino? ... -si así lo hicieres, Dios os ayude,
y si no, Él y la Patria os lo demanden “. Una vez juramentados los señores se retiran.

AUDIENCIAS
    b. Se recibe en audiencia a los señores Roberto de la Ossa, Charmaine Carmen
       Ess Kyle (Directora ejecutiva de la fundación Península de Nicoya), Eric
       Reise (arquitecto) y Alberto Vásquez, Gestor Ambiental Municipal.


PRESIDENTE. Les da la bienvenida y concede la palabra
SR. ROBERTO DE LA OSSA. bueno, gracias a todos los presentes del Concejo e
intendencia. Estamos aquí de parte de la Fundación de la península en Nicoya nos nos
acompañan Charmaine Carmen Ess Kyle que es la directora ejecutiva de la Fundación, y
don Eric Reise, que es el arquitecto que donó los diseños del proyecto que les queremos
presentar el día de hoy.
El objetivo de la reunión de hoy es presentarles al Concejo una donación para construir una
estación de transferencia aquí en Cobano, para contarles un poquito de la Fundación, fue
registrada y fundada en el 2024. Está registrada en Estados Unidos y tiene su asociación
hermana aquí en Costa Rica, en lo que lleva de operar se han otorgado alrededor de unas
95 subvenciones, casi 7000 personas beneficiadas a lo largo de 12 comunidades. Entonces
es una organización que está muy enfocada al medio ambiente, Educación e infraestructura
esos son como los 3 ejes más importantes.
Para contarles un poquito, algunos de los proyectos en los que hemos trabajado en
colaboración con ustedes han sido la construcción de las 5 aulas nuevas de la escuela de
Santa Teresa, cuyo diseño lo hizo don Erick aquí presente, que se inauguró hace poco y le
permitió a 380 niños poder estudiar tiempo completo.
La donación de instrumentos para la banda musical de la municipalidad, el aula de inglés
en la escuela de Rio Negro
El programa de música para que es una extensión del SINEM en Santa Teresa. Entonces
se le dio una subvención a los padres de familia para que los niños puedan atender el
programa.
Las aulas de la escuela de Bello Horizonte, en conjunto con el hotel Nantipa y fútbol por mi
país, que creo que muchos lo han escuchado, que ayuda a promover el fútbol alrededor de
todas estas comunidades de Cóbano, Moctezuma, San Isidro, etcétera.
Montones de arreglos en las escuelas y colegios de la zona, principalmente Mal País,
Manzanillo y Santa Teresa, y capacitaciones para los docentes.
Esos son algunos de los proyectos no son todos, pero son algunos tal vez de los que más
resuenan y hemos trabajado más en colaboración con la municipalidad.




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La gestión de residuos es el tema que nos atañe el día de hoy, es una de las prioridades
más grandes de la Fundación para el 2026. Lo que se quiere es garantizar que haya
comunidades en condiciones más saludables.
Evitar los escenarios en donde la basura se acumula en las calles y puede afectar la
reputación del distrito de Cóbano, hemos venido trabajando en este proyecto con Ronny y
con Alberto por los últimos casi 2 años, es un trabajo que ya viene a lo largo ya de 2 años
y lo que venimos a presentarles hoy, pues es la intención de donación, el proyecto en sí, el
valor del proyecto y don Eric nos va a hacer una pequeña presentación del diseño como
tal.
Para refrescarnos un poquito la memoria sobre el tema de la basura, pues el problema
radica en que los camiones recolectores tienen que viajar 146 km. Pasan mucho tiempo en
el camino, gastan cientos de litros de diesel, se desgastan muchísimo y en ese proceso a
veces quedan las comunidades sin poder tener el servicio de recolección, entonces esa
acumulación de basura crea condiciones insalubres y ese es el problema que nos gustaría
intentar resolver con ustedes entonces la solución que se quiere presentar partió de los
estudios de don Alberto, el gestor ambiental de la municipalidad , quien nos compartió esta
idea de un centro de transferencia, verdad que ya opera, es un modelo exitoso en el sector
de Tilarán, en donde la basura no se trata aquí, sino que la basura pasa de los camiones
recolectores pequeños a un camión tráiler grande que lo transporta a Santa Cruz. Entonces
esta transferencia es más fácil verlo, tal vez en un pequeño video. Que tomamos así de
forma un poco informal. Pero ilustra un poquito donde ustedes pueden ver. El camión
pequeño recolector en la parte alta de la rampa, depositando los residuos directamente al
tráiler, entonces la basura no queda en el lugar, sino que la basura nada más se transfiere
del tráiler pequeñito al grande. Hay un rato como de 2 a 3 camiones dependiendo del
tamaño, entonces hay una eficiencia en eso, aquí hay otro vídeo donde pueden ver dónde
comienza a pasar la basura de los camiones pequeños a los grandes.
Esto es tal vez una forma muy, muy resumida de explicarlo. Hay un montón de
consideraciones del Ministerio de salud, sobre cómo debe ser diseñado el lugar nosotros
hemos tenido cuatro reuniones con el Ministerio de salud con diferentes niveles jerárquicos
para entender el reglamento, entender cómo cumplimos la ley, cómo el diseño se apega a
todas las consideraciones y eso es justamente lo que Erick les va a presentar en un
momentito entonces volviendo a la presentación esto significa recolecciones más
frecuentes, más confiables, menos averías, menos costo, menos huella, menos
combustible, aumentaría la frecuencia en distintas comunidades, inclusive abriría la puerta
a recolección en lugares donde tal vez no se da en este momento entonces parece como
como quitar un cuello botella simple.
Como les comentaba el sistema actual, los camiones recolectan recorren casi 150 km
descargan en Santa Cruz y regresan a Cóbano, en el nuevo nada más se quedarían
recolectando aquí, llevarían la basura a la estación de transferencia y permanecerían
dentro del distrito, recolectando mientras el tráiler se va a Santa Cruz.
Importante es reiterar que la basura no se trata aquí, porque eso tiene otra serie de
consideraciones. Este proyecto es la suma de varias instituciones trabajando juntos para
que esto se pueda llegar a dar hay un compromiso, que el Concejo Municipal pueda donar


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el terreno y que las condiciones de la servidumbre de acceso para que el camión pueda
entrar y llegar a la estación de transferencia.
Que el Concejo asuma la operación y la gestión de la estación de transferencia una vez
que ya esté construida.
El arquitecto don Eric está donando los planos para para ese diseño. Entonces hay una
donación de ese parte y trabajaríamos probablemente con el grupo ACA, que es una
constructora que fue la que hizo la escuela en Santa Teresa y con la cual ya tuvimos una
primera muy buena experiencia que ellos también donaron unas partes de los planos
eléctricos.
Por último, la Fundación aportaría el financiamiento y la supervisión del proyecto hasta que
quede la estación completada
El terreno, diseño, construcción y la gestión. Ese es como lo que tendría que suceder para
que el proyecto sea exitoso.
El costo del proyecto o la donación en sí equivale a más o menos 195 mil USD. El
compromiso de la Fundación sería entregarla terminada En un momento vamos a ver los
planos y hasta el momento lo que se ha completado son estos pasos.
Tenemos un montón de información y estudios que ha preparado el gestor ambiental, donde
se establecen las ventajas de una estación de transferencia, los beneficios, quiénes van a
ser los beneficiarios hace una comparación entre los recorridos actuales, las frecuencias,
la calidad del servicio, entonces ese trabajo ya se realizó. Hicimos varias visitas al proyecto
de Tirarán, en una de las cuales participó Ronny y don Alberto, Charmaine y don Eric. Todos
hemos ido a ver cómo funciona a aprender de los que ya lo han hecho entender cuáles han
sido sus aprendizajes que sí funciona, que no funciona, pequeños detalles de cómo se debe
frenar el camión cuando llega la rampa, detalles que aseguran el éxito del proyecto y que
hemos ido aprendiendo de una experiencia que ya sucede.
Después, bueno, se han hecho los planos, se obtuvo la retroalimentación del Ministerio de
salud, se incorporaba, se incorporó a esa retroalimentación en los planos y ese proceso
culmina hoy con presentarles a ustedes la intención de donación.
Y como les comentaba don Alberto, hizo una tabla resumen muy interesante que está a
disposición, donde se puede ver de una forma muy resumida y por criterio todas las
ventajas, de llevar a cabo el proyecto.
Los pasos pendientes son 3. Entendemos que el terreno está en derechos y faltan cuatro
firmas, ese es un paso que hace falta resolver.
Obtener la disponibilidad de agua sería el segundo paso y asegurar el presupuesto en el
2026, que ya informalmente lo conversamos el otro día que esto se podría dar, entonces
esos serían como los pasos pendientes. Realmente estamos 90% ahí muy, muy cerca de
la línea final y básicamente la conversación de hoy es como para ver qué preguntas tienen
ustedes presentarles el proyecto y ver si ustedes nos quieren apoyar




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ERICK REISE. Buenas noches, señores. Muchas gracias por el espacio, básicamente y
para ser muy breves, la estación de transferencia es en esencia, una copia de la de Tilarán.
Sin embargo, el lote que está en la parte de atrás de la subestación eléctrica, que está a 1
km más o menos de aquí, hace que llegar hasta el sitio sea un poco diferente porque
tenemos desde la cassetta del guarda en la entrada hasta que sería el área de recepción
hasta el sitio específico de la transferencia de basuras, aproximadamente 400 m lineales
en los cuales hemos llegado también al convenio de que será la municipalidad que donará,
digamos, el material que hace falta para generar esta calle, porque hay mucho peso con
cada camión y eso va a hacer que los camiones puedan transitar ahí de forma correcta, en
cuanto a la estación de transferencia en sí, es una cuestión muy simple que en realidad
tiene el gran detalle, como lo pudieron ver en el pequeño video que mostró Roberto, que
tiene una caída entre el área de llegada y el de recepción de 5 metros De ahí que hay que
hacer un muro de contención que va a ser exclusivamente el alma del proyecto, porque
donde falla el muro de contención, pues obviamente fallaría el proyecto entonces estamos
ahora en la fase final, en el diseño ya de lo que es el muro de contención para hacerlo lo
más riguroso posible, que es una forma en C . Bueno, básicamente lo que hay que tener
ahí en cuenta es que el muro de contención es lo que le va a dar, no solo la solidez
estructural, , aquí ya podemos ver que realmente lo más importante que tenemos que definir
es el muro de contención que está aquí, digamos la planta, que es esta forma en C que

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tenemos estas 2 patas que vienen hacia el centro, que son las que sostienen la estructura
que viene arriba, que es la parte techada donde se hace la transferencia de los recolectores
pequeños al colector más grande que se encuentra en la parte de abajo. En fin, son muchas
cosas técnicas que definen esta parte y, por eso es que hemos revaluado en estas últimas
semanas el diseño mismo de este muro de contención para hacerlo menos costoso y mucho
más eficiente. No sé si hay alguna pregunta en particular, hay unas cosas interesantes,
digamos, en cuanto que la recepción está a escasos 400 m, tenemos conexión wifia entre
una parte y la otra para que haya control de parte del guarda de quién está llegando, si se
está haciendo la correcta disposición de las basuras, etcétera, etcétera.
Además, en cada uno de los espacios, tanto en el de la entrada como en el de la
transferencia, tenemos baños, en el caso de Del espacio de transferencia, tenemos un baño
completo por si hay algún accidente necesite uno tomar una ducha, etcétera, etcétera. Los
tenemos ahí y en el caso del acceso tiene un acceso con portones para controlar que no
vaya a entrar a cualquier camión a cualquier hora se van a contar con horarios y esta
persona va a ser prácticamente una sola, la que va a controlar tanto el acceso como los
horarios de llegada y va a llevar, digamos, una bitácora que por ley también hay que hay
que llevar aquí.
Bueno, aquí pueden ver lo simple que es realmente la estructura en la parte delantera hacia
abajo es donde se recibe las basuras y por la parte de atrás tenemos la recolección, yo creo
que ahí lo más importante es ver que la obra mayor, aparte del muro de contención, son los
caminos de acceso, porque obviamente es un potrero y por ende se diseñó de tal forma
que el trasiego de la basura se haga en círculos.
No hay que echar para atrás ni para adelante ni hacer mucho movimiento. La propiedad es
muy amplia y idónea para hacer este este tipo de proyectos.




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LIC. RONNY MONTERO. Gracias señor presidente, si me lo permite, señor presidente,
quisiera darle la palabra al ingeniero ambiental don Alberto Vázquez para que pueda
explicarnos los beneficios que vamos a tener, esto es un sueño hecho realidad yo, al menos
por ahorita lo que voy a decirle a toda la comunidad que nos sigue. Esto es un sueño hecho
realidad y ya lo dijo don Roberto, casi 2 años de trabajo, entonces Alberto, por favor, pase
adelante y expónganos los beneficios que vamos a tener como gobierno local en tema de
residuos sólidos.
ING. ALBERTO VASQUEZ. Buenas noches y muchas gracias. Sí de verdad comparto con
Ronny ese sentir como gestor ambiental es todo un reto manejar los residuos en el distrito
de Cóbano para cualquier gestor ambiental en El País es un reto definitivo. También es
importante resaltar el hecho de que el modelo que se está popularizando no porque sea
una moda a seguir por simplemente hacerlo, sino porque es un modelo eficiente
definitivamente comprobado son las estaciones de transferencia y bien lo dijeron los
compañeros, hemos visitado Tilarán, hemos aprendido de cómo lo han hecho, incluso
aquellos tips de qué hubieran hecho mejor cosa que se han adaptado a nuestro modelo.
También hay otras municipalidades tenemos, por ejemplo, el caso de Coto Brus quién
puede olvidar que en el año 2019 hasta nos hicieron mediante convenio el préstamo de su
mega camión de transferencia para atender la emergencia que tuvimos a finales del 2018
Inicios del 2019, hay otras municipalidades que también hemos visitado, como Curridabat
que también de una estación de transferencia que la tienen en medio de la ciudad y esto
rompe el mito de que los residuos son una cosa terrible y lo satanizan y que son
hediondísimos la forma como se manejan los residuos es el éxito de todo proyecto. Igual
tenemos otras municipalidades como la alianza del norte Guatuzo, Los Chiles y Upala que
están migrando al sistema de transferencia. Tenemos Liberia, son muchísimas de las que
podría comentarles y efectivamente el modelo de Tilarán ha sido muy efectivo para nosotros
poder aprender de ellos hablando de beneficios son muchos. Voy a tratar de resumirlos un
poco, pero hablemos por ejemplo del tiempo de recolección 5:30 a 6 horas se llena un
camión de residuos en el momento que el camión esté en su máxima capacidad, hasta ahí
llegó el servicio, es decir, el camión debe ir hasta Santa Cruz y volver para tenerlo disponible
de nuevo significa que si hay residuos que se quedan pendientes de recolección Santa
Teresa, por ejemplo, que produce como el 55% de los residuos de todo Cóbano, en el
momento que un camión o los camiones que van al sitio ya se completan, se quedará
pendiente hasta el día siguiente y eso siempre implica el riesgo de que las comunidades
que debían atenderse el día siguiente puedan quedar pendientes para el día siguiente y
hacemos lo que llamamos nosotros un arrastre de rutas. Eso no conviene si queremos
hablar de un sistema eficiente. Entonces el tiempo de recolección de ir a Santa Cruz y volver

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poco más de 9 horas significa que la mayor parte del tiempo el camión está haciendo un
viaje.
Que es tiempo muerto para nosotros, en el sentido de que los camiones están diseñados
para la recolección, no precisamente para el traslado de esos residuos. Eso es un tiempo
valiosísimo que se pierde en el sentido también de que cuando se inicie a las 4:00 de la
mañana y el turno, la jornada ordinaria termina a las 11:00 si a las 8:00 de la mañana el
camión está completo y quedaron residuos por recoger. Ya la cuadrilla se queda sin la
posibilidad de ir a trabajar. Entonces tenemos incluso el riesgo de tiempo ocioso para
funcionarios que podríamos estar aprovechando si se descargan los residuos en la estación
de transferencia y se va a atender inmediatamente la ruta pendiente. Entonces eso es en
cuanto al tiempo y la productividad.
También tenemos la cobertura del servicio actualmente y orgullosamente tenemos una
cobertura del 99.7% de la población del distrito. La cobertura se mide en área en rutas de
recolección o en población que se beneficie con el sistema tenemos 99.7 de la población,
son únicamente 3 comunidades que no son atendidas del todo en este momento, Bajos de
Ario, Rio Frio y San Jorge, que podríamos empezar con una modalidad de atenderlas una
vez al mes, inclusive porque la cantidad de viviendas que hay son realmente pocas, se les
puede educar de otra forma y comenzar el sistema con ellos. También hay rutas que,
aunque existen porque son servidas con el camión, no se puede ingresar directamente casa
a casa, lo que llamamos servicio puerta a puerta. Esos son rutas que pueden tener una
extensión. El sistema de recolección ahorita está optimizado al día y al máximo tiempo de
productividad que se puede sacar del sistema, porque si comenzáramos a extender las
rutas, tal vez el tiempo ya no da para poder salir a tiempo hacia Santa Cruz porque en Santa
Cruz hay un horario los rellenos sanitarios tienen un horario, Santa Cruz Sierra a las 4:00
de la tarde, lo más tarde que puede salir un vehículo de acá es al mediodía exacto para
que pueda llegar a tiempo, entonces si el camión no está completado a esa hora se corre
el riesgo de encontrarse cerrado el relleno sanitario.
Tal vez el punto más fuerte de esto es, ¿cómo va a cambiar el modelo actual de recolección
en sitios de alta generación? Hablamos de Santa Teresa, Mal País, playa Carmen,
Hermosa como como dije antes y repito, como el 55% de todos los residuos de Cóbano se
producen ahí y estamos yendo solamente los lunes y los viernes, hay cosas del sistema de
recolección que tenemos que mejorar en cada comunidad que va más allá de la frecuencia
de recolección, por ejemplo, y ustedes lo han visto en otras sesiones y se ha comentado
bastante muchos establecimientos comerciales y posiblemente hasta viviendas deciden
llevar sus residuos hasta puntos comunes de recolección en lugar de tener su propio
contenedor en frente esto es un problema que ya se ha estudiado bastante porque por
reglamento y por principios de obviedad, cada quien que recibe el servicio enfrente de su
establecimiento o propiedad debe tener su propio contenedor para manejar sus propios
residuos, porque la parte fácil es llevarlos a otro lado, generar un problema bueno. Ya desde
hace tiempo estamos iniciando los estudios para ver cómo abordamos ese tema. Lo cierto
es que con la estación de transferencia y teniendo más disponibilidad de camiones y
espacio podemos ir un día más, por ejemplo, a Santa Teresa podríamos ir los lunes, los
miércoles y los viernes un día más de recolección estoy casi seguro que complementándolo
con la educación que requiere la población de los horarios y los sitios adecuados y la forma
como tiene que colocar sus residuos, vamos a cambiar dentro de algún tiempo esa esa esa

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forma de utilizar el servicio. Además, hay comunidades como Río Negro, Santiago, Bello,
Horizonte y Manzanillo que han incrementado de una manera impresionante su demanda
del servicio recolección y desde que inició el servicio el primero de abril del año 2020 en
esos lugares se está yendo una vez a la quincena y ya son lugares que merecen una es a
la semana.
Se puede aplicar perfectamente teniendo un sistema de transferencia. Vuelvo al principio
básico. El camión queda disponible, entonces los camiones de transferencia, sus cajones
hacen de acopio temporal mientras el camión está en ruta. El propio camión incluso tiene
capacidad para mantener ahí los residuos hasta poderlos descargar en la estación de
transferencia. Lo que se busca es que podamos tener 2 cajones Y cuando uno está en
traslado hacia Santa Cruz, el otro está ahí esperando que lleguen los camiones a depositar.
El consumo de combustible, la huella de carbono es más de 110000 litros al año de
consumo de combustible que tenemos. Eso es uno de los mayores consumos comparables
solamente con las municipalidades que están muy lejos de sus de sus rellenos sanitarios
respectivos, donde descargan bueno. La reducción es inminente, estos camiones no tienen
su mejor eficiencia siendo estos largos traslados porque no están diseñados para eso, están
diseñados para la recolección en sitio, no para las grandes distancias. Para eso estos
tráilers, esos caminos de transferencia sí están diseñados, por lo que tendrían un mejor
rendimiento. Entonces el consumo sería solamente el 25% de lo que estamos consumiendo
actualmente, es decir, una reducción aproximada del 75%. El desgaste mecánico también
de los camiones, la cantidad de llantas que consumimos al año, los filtros, los cambios de
aceite, las reparaciones son muy frecuentes aquí, aproximadamente una vez cada 2 meses
se están dañando los camiones y las reparaciones son muy costosas. Bueno, pues
lógicamente tendríamos menor desgaste de los vehículos y por ende también menor gasto
en reparaciones. El tema de las reparaciones es muy importante porque no solamente es
el costo de la reparación del camión, es que en promedio se tarda de 2 a cuatro semanas
con esos camiones fuera cada vez que requieren una reparación, porque en el distrito no
tenemos quién brinde el servicio de mecánica pesada especializada para esos caminos
recolectores y tenemos que ir el lugar más cercano a Nicoya, pero hemos ido a Heredia,
hemos ido a San José y está bastante lejos. ¿Qué más podemos hablar? La capacidad de
respuesta ante emergencias. Aquí, por ejemplo hemos tenido problemas cuando se estalla
una llanta y está el camión allá llegando a Nicoya que hemos tenido que hacer un viernes
a las 6:00 de la tarde que viene, el camión de regreso y buscar la manera de asistir a un
compañero de esos las veces que se les ha quebrado un aro, que son cosas que han
pasado, que explota un aro y a esa hora buscar cómo asistirlo quién va, cómo desmontar
la llanta, dónde llevarla, quién nos recibe a esa hora, dónde llevar el camión a resguardarlo
esa noche, quién va a recoger al compañero ese tipo de situaciones de urgencia o de
emergencia nos ha tocado vivirlos muy frecuentemente, no es lo mismo si eso nos pasa
aquí en el distrito.
¿Por qué? Porque ya estamos dentro de nuestro propio territorio. La forma de asistirlo es
más rápida. En el caso de la transferencia, como podríamos hacer lo que es mediante una
contratación de una empresa que nos brinde ese servicio, todos esos costos y esas
emergencias de esos vehículos correrían por parte de esas empresas. Nosotros estaríamos
simplemente con la prestación del servicio.


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El costo por tonelada ahorita es sumamente alto, es uno de los más elevados del país.
Bueno, ya esa parte es relativa por el cierre de los rellenos sanitarios en la gam, ahora los
de la gam deben ir a lugares que son más distante que nosotros, pero relativamente
nosotros tenemos un costo de 55000 a 65000 colones por tonelada manejada. Ese costo
disminuiría muchísimo, principalmente por lo que se pierde en la transferencia cerca del
50% del costo total del sistema de recolección es ese flete o ese traslado desde Cóbano
hasta Santa Cruz y volver ciertamente el camión de transferencia tendrá su costo, pero
tiene la capacidad de llevar el triple que un camión recolector ordinario, es decir, puede
llevar sus 30 toneladas mientras que un camión de estos maneja 10, entonces la eficiencia
de recorrer 352 Km., 16 horas de trabajo para manejar 10 toneladas de residuos es muy
crítico.
No será lo mismo un camión de estos que tendrá su costo solamente por el traslado, pero
disminuiría al menos al menos en 2/3 partes el costo del servicio. Bueno, el costo del manejo
¿qué va a permitir esto? para cerrar. No hablemos de que los costos van a disminuirse y
que por ende vamos a disminuir la tarifa. Podemos redistribuir los costos y más bien trabajar
en educación ambiental y proyectos complementarios que hacen falta en el distrito. No
hemos podido incursionar en materia de manejo de residuos orgánicos que podría reducir
hasta el 50% del manejo de los residuos que generamos, que, en promedio del 50, 60% de
los residuos son orgánicos. Podríamos comenzar a implementar ese tipo de proyectos acá
y también impulsar el manejo de residuos valorizables para el reciclaje, que estos son temas
que podremos ver y lo anuncio si todo sale bien y ya lo hemos visto en las sesiones
anteriores que el 24 de agosto podría se mandó a publicar así, la presentación oficial del
plan de gestión de residuos en la casa de la cultura. Entonces aprovecho para invitar
también esperando que se publique efectivamente en la Gaceta para hacerlo efectivo, pero
ahí conocerán toda esta visión que tenemos para los próximos 5 años, donde uno de los
puntos principales en la mejora del servicio es esta estación de transferencia. Listo.
RONNY. Gracias Alberto, Charmain muchas gracias. Charmain desde abril del año 2024
tuvimos una reunión, inclusive antes de ingresar doña Zulay y, mi persona a la intendencia
municipal y tocamos cuáles eran los temas más importantes a realizar por parte de nosotros
como administración y yo le toca el tema de educación y era extraño por qué educación Si
para eso está el Ministerio de Educación Pública y al hacerle ver la deficiencia económica
a nivel nacional y situaciones que complican el hecho de que se pueda desarrollar en
muchos temas por ejemplo, la construcción de aulas a pesar de muchas situaciones, pues
bueno, fue uno de los temas, el tema de seguridad que no se mencionó ha sido uno de los
pilares y un trabajo fuerte que llevó también a culminar con que exista ya un centro de
monitoreo en la delegación de policía turística en Santa Teresa y que ha servido ya para
poder dar resultados en temas de investigación y otros y por supuesto que el tema de este
residuos sólidos.
Les decía que esto es un sueño hecho realidad porque esto no ha sido un proyecto que
 ellos idearon y que dijeron vamos y se los presentamos a la municipalidad. Ha sido un
proceso en el que tanto hemos tenido que dar tiempo extraordinario, donde inclusive la
asesora legal Doña Aralyn ha tenido que ver y que hemos tratado de que sea un proyecto
que cumpla con todo.



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Tomamos las mejores prácticas de municipalidades que ya están incursionando en esto y
por lo tanto esto no es una idea que va a salir de nosotros, sino que tomamos lo que ya se
está realizando y como dijo Alberto en su momento. ¿Si ustedes pudiesen tuviesen la
oportunidad de volverlo a hacer, qué harían mejor?
Fue las preguntas que les hacíamos a las municipalidades que en su momento visitamos,
entonces eso nos trae todavía a que este proyecto sea mejorado con respecto a los que ya
existen a nivel nacional. Yo creo que esto es un ganar, ganar, no hay por donde encontrarle
la parte negativa, ya nosotros nos comprometimos con el acceso, son alrededor de 500
metros lo que hay que hacer y se le va a hacer una base y sub base que sea necesaria
para que alcance y aguante el peso de los vehículos que van a ingresar y lo que Alberto
decía es muy importante, los camiones recolectores no están hechos para andar esas
cantidades de distancia, eso obviamente que va a disminuir el hecho porque todos
conocemos para qué son los furgones o las chingas o cómo le queramos llamar junto con
los contenedores que ellos manejan, es para transportar carga y distancias del Salvador a
Guatemala, Costa Rica, Nicaragua, etcétera. Entonces son Vehículos y medios de
transporte que son específicamente para eso. En este momento nosotros estamos
utilizando los camiones recolectores que debería de ser para recolectar dentro del territorio
y para disponer los residuos dentro del territorio., cuando comentábamos con Alberto yo
específicamente le dije Cóbano no es un lugar para recibir residuos primero por nuestra
situación turística y además de eso, por lo que implica, teniendo ya el conocimiento de
muchos lugares que tienen rellenos sanitarios el peso también que lleva el gobierno local y
las comunidades con la situación de qué pasa si no se trata bien un relleno sanitario.
Entonces de ahí que siempre valoramos de que la esa no era la primera opción y posterior
de que Alberto estudió los procesos y tuvimos la gran oportunidad de conocer a Nicoya
Península Fundation iniciamos este proceso que a continuación vamos a leer el documento.
De intención de donación y que explica toda la información que corresponde y según el
reglamento de donaciones de este Consejo Municipal. Entonces decirle a las comunidades
estamos a las puertas de una gran oportunidad de un proyecto a nivel nacional que muchos
van a venir a visitarlo posteriormente, para tratar de hacerlo también en los gobiernos
locales del país y que más que una oportunidad tanto para Alberto, para mí y la misma
Fundación yo creo que en la historia quedará también que este proyecto va a ser aprobado
con los concejales presentes el día de hoy, ojalá y además de eso, pues que sean ustedes
los que tengan la oportunidad de escucharlo de primera mano junto a las personas que nos
están viendo y que se den cuenta de que es un trabajo que se ha venido haciendo este tal
vez sin tanto ruido, pero con mucho esmero, con mucha dedicación. Agradecerle a EricK,
de verdad que muchas gracias.
Usted lo ha dicho en muchas ocasiones. Usted está devolviéndole a Cóbano un poquito de
lo que Cóbano le ha dado a usted y ojalá y hago un llamado a todos los profesionales de la
zona, ojalá y tuviésemos más así, ingenieros, arquitectos, topógrafos que se unieran a esa
manera de pensar porque son muchas las necesidades que tienen las instituciones
públicas, los centros educativos, la misma municipalidad y que necesitamos muchas veces
de profesionales que tal vez este pudiesen si quisieran devolverle un poquito a la comunidad
que les ha dado tanto, entonces de verdad que muchas gracias a usted también. Y bueno,
Roberto, yo creo que está de más. Roberto es una persona que ha trabajado mucho desde
la asociación de desarrollo en Santa Teresa, Mal País y ahora también desde la parte de la
Fundación. Y no está por supuesto, jamás de más agradecerle a todas las personas que

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no las vemos y no las conocemos y son las que donan USD a USD Colón a Colón para que
este proyecto se lleve a cabo. Y que no vieron la problemática que había y señalaron y
criticaron a la municipalidad, sino que han buscado a la Fundación para decirles, queremos
ayudar y cómo es que lo vamos a hacer, poniendo inclusive de nuestros recursos ya
pagando impuestos, además, pero buscándole una solución no para ellos, sino para toda
la comunidad. Entonces creo que vale la oportunidad de agradecerles. Muchas gracias una
vez más y un orgullo formar parte de los trabajos que está realizando Nicoya Península
Fundation.
DIANA CONCEJALA Buenas noches para hacer una consulta, ¿qué barreras a futuro han
visto en el proyecto?
ING. ALBERTO VASQUEZ ¿Barreras a futuro? Es que más bien las barreras a futuro
estarían si el proyecto no está ¿por qué? Porque la cantidad de residuos que se está
generando en Cóbano hablemos del año 2020 durante la pandemia fueron 3095 toneladas
pos pandemia en 2021 pasamos como a 3300 t, 2022 4500, t 2025 5500 t 2026 ya se
proyectan 6500 t. ¿Qué significa esto? Que aproximadamente para el año 2030 vamos a
estar hablando de 10000 a 11000 t, este sistema no se puede sostener con los camiones
recolectores de la forma como lo estamos haciendo sistema de transferencia, lo que podría
implicar es más disponibilidad de carga o de contenedores. Sin embargo, el sistema está
diseñado hasta para que descarguen 2 camiones al mismo tiempo y aquí por la irregularidad
que tenemos, posiblemente no descarguen más de cuatro camiones diarios con una
eficiente distribución de las rutas que para eso también está el trabajo que realiza la oficina
de gestión ambiental con su equipo de trabajo y sería como la única barrera que podría
haber antes expliqué en caso de alguna emergencia porque el camión de transferencia se
dañe y demás eso serían asuntos temporales que podrían subsanar sin cuestión de 24
horas, como se estipule en los contratos, podríamos pensar que los camiones recolectores
municipales ya estén obsoletos, lo cual ciertamente lo es sin embargo, son camiones que
por la forma como se les da mantenimiento y se emplean, se han extendido su vida útil más
allá de lo que estaba proyectada, por ejemplo, tenemos un camión del año 2011 y es el
mejor que tenemos en este momento. Tenemos otro camión del año 2019, no estaba
diseñado propiamente para someterlo a tanto esfuerzo, sin embargo, también nos ha dado
un excelente rendimiento sí tenemos que proyectar, adquirir nuevos vehículos de mayor
capacidad porque podríamos pensar en ir 2 veces con 2 vehículos en un mismo día es
decir, con cuatro cuadrillas, atender de Mal País hasta Hermosa o conseguir un camión de
alta capacidad para manejar al menos 15 a 18 t un mega camión con alta compactación,
cosa que he estado realizando estudios de mercado para en algún momento cuando
tengamos el presupuesto que hemos estado esperando durante 3 años poder comprarlo ya
nos hace falta un camión de alta eficiencia que nos permitiría incluso optimizar más el
sistema para evitar tener que venir 2 veces hasta la estación. Podríamos hacerle un
recorrido con una cuadrilla en una única jornada de trabajo, evitaría tener que tener otra
cuadrilla y realizar viajes adicionales las barreras, principalmente son contestando
directamente la pregunta ¿Cómo vamos a reaccionar a la alta generación que se proyecta
para los próximos años? Y yo creo que por ahí va la solución.
DIANA ¿Y en la parte del recurso humano, como estaban preparándose con eso porque no
creo que vayan a utilizar la misma cuadrilla no me presentan como esa parte entonces, por
eso te pregunto cómo están haciendo con el personal humano? Digamos, si van a ser van

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a meter más personal, van a utilizar el mismo actualmente que está dentro del proceso de
la muni.
ING. VASQUEZ. Por suerte y por trabajo de muchas personas y de ustedes ya tenemos los
perfiles de puestos actualizados. Ya sabemos qué tipo de perfil o qué tipo de personal
podríamos requerir para dar estos servicios la administración también tiene la Facultad de
contratar a empresas que brinden estos servicios y no sea propiamente personal de la
planilla. Recordemos que hay un porcentaje hasta un 40% gasto administrativo que
tenemos que limitar, entonces, aunque queramos en este momento tener más personal,
cosa que es evidente y que requerimos no se puede superar ese porcentaje, entonces
tenemos que trabajar y hemos estado haciéndolo con lo que tenemos y de la manera más
eficientemente posible.
El personal que está actualmente son 2 cuadrillas de recolección, esas 2 cuadrillas de
recolección, una para cada camión. Si tuviéramos un tercer camión, ocuparíamos otra
cuadrilla para que los 3 trabajen al mismo tiempo. Entonces pensemos primero en la
necesidad de tener los recursos para poder contratar la compra del tercer camión. Cosa
que se ha intentado desde el 2024 y seguimos dándole vueltas al asunto, pero tenemos
total posibilidad de contratar. Recordemos que el servicio de recolección de residuos es
autofinanciado, con lo que genera el mismo servicio, entonces la administración municipal
tiene la facultad y la competencia para actualizar tarifas y cuando sea necesario hacer un
ajuste para lograr los recursos que se requieren para brindar el servicio con la eficiencia
que el mismo administrado lo demanda y lo requiere y lo merece, entonces podemos
contratar más, incluso actualizando las tarifas.
DIANA ¿La última el presupuesto del proyecto cuánto está saliendo? ¿Cuánto dijeron
antes?
ING. VASQUEZ. 195000 USD dicen los compañeros de Nicoya Península Fundation.
PRESIDENTE. De parte mía, bueno, Alberto acaba de tocar un tema muy importante. La
municipalidad en los en los servicios que da como este el de recolección de basura no
puede perder, por decirlo de alguna forma, Necesita recuperar todos los gastos de
operación de lo que es servicio conlleva.
Algo que yo tal vez veo a en un futuro al evitar todo ese montón de kilómetros, menos ese
esa capacidad que vos hablabas de un camión de transferencia. 30 t versus 10 de los
camiones actuales no sé si estará equivocado, pero me dice a mí de que podría haber una
disminución también en las tarifas de recolección y que eso se traduce en un beneficio para
nuestros administrados, pudiera ser que planteas a futuro conforme este ya hay la demanda
crezca entonces tal vez haya comentado un poquito las tarifas, pero de momento me parece
a mí que eso sería un superplus a favor de nuestra población vean, yo creo que esta semilla
está cayendo en terrenos muy fértil, yo digo qué de nosotros sin el aporte comunal y de
instituciones como las que usted representan, nosotros, no podríamos lograr las cosas, sin
ayuda de instituciones. Yo soy como un fanático de la herramienta foda.
Haciendo, así como un FODA rápidamente, fortalezas, un montón, oportunidades otro
montón no veo debilidades ni amenazas, sinceramente, entonces eso me llena también de
orgullo y de optimismo hacia el futuro, ya que estamos con la ayuda de ustedes haciendo
todo el esfuerzo para construir un mejor Cóbano para todos,

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 Un problema que tenemos ahora grande y que ya este se le se le está dando una solución
gracias a ustedes entonces por todo el esfuerzo que hacen y nuestra admiración, nuestro
respeto, insisto, siempre en personas como ustedes que lo único que quieren es el bien
para la comunidad. Muchísimas gracias de verdad entonces. Muchísimas gracias de nuevo
que Dios los acompañe.
PRESIDENTE. VAMOS A UN RECESO
REGRESAMOS
   c. Se recibe en audiencia a los señores Rebeca Quesada Güell, Sofia Montero
      Delgado, Roberto Carmona y Corina Brawe y siete vecinos más.
PRESIDENTE LES DA LA BIENVENIDA Y CONCEDE LA PALABRA
REBECA QUESADA: Bueno, muchas gracias por recibirnos aquí una vez más, nosotros
venimos a pedirles por Moctezuma, nos hemos enterado de la moción de Mauricio. Lástima
que no está hoy aquí. Porque a nosotros, si nos hubiera como gustado preguntarle, porque
verdad cuando hay una moratoria se supone que es como con un fin o un propósito Y
Moctezuma ya tiene 10 años de tener un plan regulador aprobado, en esos 10 años, han
tratado en muchísimas maneras de desestimarlo, de ponerle recursos de amparo, pero no
lo han logrado, pues porque hay cosas que lamentablemente son ilegales y son ilegales, a
menos que se cambien las leyes, entonces nosotros no, jamás estamos aquí queriendo que
a nadie le voten nada, no nosotros estamos aquí es queriendo que por favor ustedes que
son los que tienen en sus manos la gran responsabilidad de que Montezuma otra vez
empiece a poder seguir desarrollándose, porque en este momento estamos en un estado
crítico y lamentable, entonces estamos nosotros aquí hoy, pero hay muchas personas que
no pudieron venir por diferentes razones que apoyan esta gestión nuestra.
Y aquí yo traigo una carta que entre todas esas personas Les enviamos yo después se la
voy a entregar a Roxana, pero si se las quería leer y dice así,




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Y en cuanto a todo esto, yo solo quiero este. Contarles una cosa que hace poco nosotros
supimos y que nos tiene bueno, sumamente sorprendidos y muy molestos. Porque aquí
esta Corina que ella ahora va a hablar después de mí, pero resulta que Corina y su mamá
tienen el hotel amor de mar de hace muchos años. Este como este Concejo ha estado por
dicha instando a que todos nos acerquemos al Concejo y que de alguna manera podamos
regularizar nuestras situaciones. Ellas lo hicieron, vinieron a este Concejo, le explicaron
todo en el departamento de zona marítimo terrestre donde corresponde y ahí ellas fueron
asesoradas hasta el punto en que usted mismos mandaron al ICT la concesión para que
fuera firmada de ellas, pero resulta que en el ICT la devolvieron por una cosa que nosotros
no podemos creer que en el departamento de zona marítimo terrestre de este Concejo
ignoraran, que es la densidad que está determinada en ese plan regulador para los hoteles
en Moctezuma nos parece a nosotros el otro día yo porque yo como ustedes casi todos
saben siempre veo la sesiones, tal vez no en vivo, pero siempre las veo y me acuerdo la
última vez que Ronny presentó aquí un presupuesto que se pusieron a discutirle porque él
estaba pidiendo nuevas plazas, señores y señoras, necesitamos urgentemente nuevas
plazas, necesitamos muchos inspectores, necesitamos gente en el departamento de zona
marítimo terrestre capacitada para ayudarnos. Ahora a ellas les rechazaron la concesión
después de que gastaron toda la plata de que gastaron que vinieron aquí a seguir las
instrucciones que les dieron aquí, entonces, entonces nosotros cómo podemos solucionar
nuestros problemas si tratamos y aquí, o sea a nosotros pensamos que en ese
departamento tiene que haber alguien. ¿Cómo va a ser que no se conozcan el plan
regulador de Moctezuma, que no sepan cosas básicas? Como que en Montezuma para
tener un hotel por cada habitación se necesitan 500 m² de terreno. O sea, eso es una cosa
que lo tiene que saber todo el personal técnico de ese departamento y que nosotros
esperamos por favor, porque es que vean Moctezuma tiene 10 años de estar en moratoria
si ustedes aprueban una más, son 13 años para estar en lo mismo en lo mismo, no una
moratoria para todo el mundo, no, una moratoria sí, para casos como éste, donde en
realidad el deber de este Concejo Municipal es hacerle un ajuste, una modificación al plan
regulador de Montezuma para que se ajuste a la realidad de Montezuma. ¿Cómo nos van
a exigir 500 m² por habitación en un espacio que ustedes saben? No es lo mismo planificar
Santa Teresa, que son unas playas extensas y con mucho campo, entonces bueno, eso es
todo lo que tengo que decir ahora.
CORINA. Buenas noches. Humildemente me presento mi nombre es Corina, crecí toda la
vida en Montezuma. Mi mamá llegó en el 91 y humildemente comenzamos el hotel amor de
mar. En aquellos tiempos Montezuma ha cambiado mucho, pero ya la generación mía ha
llegado a la edad que estamos ocupando los puestos de nuestros papás, tratando de seguir
los negocios que ellos dejaron para nosotros y así impulsar el pueblo, intentar seguir con
las normas y exigir que Montezuma sea el lugar que yo me recuerdo cuando era niña. El
lugar donde llegaban muchos turistas, donde todo estaba abierto y veían luces no que
ahorita yo voy a las 7:00 de la noche y siento que el pueblo está hecho un fantasma.
Entonces como Ronny bien sabe, hemos hecho absolutamente todo el criterio que la
municipalidad nos ha pedido. Hemos ido cantidades de cantidades de veces a la oficina a
la zona marítima, solo para que muchas veces nos digan que han mandado los documentos
incorrectos para atrasarnos meses tras meses. Cantidad de veces que nos dicen que no
van a llegar a hacer las inspecciones porque a la municipalidad le hace falta un carro solo


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para ir y hablar con Ronny para que en una semana nos den una cita después de esperar
meses.
Es una situación de mucho agobio emocional, uno siente que está solo en este proceso tan
difícil e intentando con toda la buena fe de hacer todo lo posible para solucionar porque uno
quiere hacer las cosas bien. Uno quiere proteger el medio ambiente, pero no lo puedo hacer.
Si al final del día las personas que están en las oficinas que nos deben de ayudar al final
del día me aconsejan de una manera incorrecta, cómo voy a hacer yo ahora en un hotel
pequeño, solo tengo 11 habitaciones, cortarlo a más de la mitad y ver cómo hago ahora
para decir que solo puedo tener 5. De hecho, son 5.30 qué hago yo con el punto 30 de más,
Pero he puesto una planta de tratamiento para un hotel de 11 cuartos
Toda la inversión que puse todo el tiempo perdido, no sé si saben un hotel en Moctezuma,
ahora solo puede contar con 3 meses al año para asegurar los ingresos diciembre, enero y
febrero y todos aquí lo saben. Después de eso, el turismo baja y baja y baja hasta un punto
donde las pocas ganancias que hemos podido recolectar en esos meses nos tienen que
durar todo el año. Y todos los atrasos y todas las cosas que hemos tenido que hacer ahora
el ICT me viene y me dice. Que un cumplimiento que en realidad está muy escrito, muy
plenamente en el plan regulador. Me pregunto ¿por qué cuando yo llegué y pedí hacer la
concesión, por qué la oficina de o zona marítima no me indicó correctamente lo que
plenamente está escrito en el plan regulador?
Yo puedo decir que me confié en la oficina. Confié en que la municipalidad me dio
instrucciones claras para poder cumplir, los hice, invertí. Mi familia hizo de todo solo para
que ahora me lo lleguen a negar y no solamente negar, me lo negaron sin poder apelarlo,
o sea, ahora tengo que ir a un proceso judicial solo para poder decir que al final del día. No
voy a poder lograrlo después de tanto tiempo y el hotel desde marzo 2025 ha cumplido con
todos los requisitos que nos pidió la municipalidad todo y hasta ahorita tengo respuesta del
ICT, entonces les pido humildemente de mi parte como ahora tratando de obtener el hotel,
de darle trabajo, por ejemplo, a las 3 chicas que vienen hoy desde el Colegio de Cóbano
para hacer su pasantía en el hotel, tuve que ser muy honesta con ellas y decirles que
lastimosamente hay muy poco trabajo en Moctezuma y no sé si en realidad cuando ellas
salen del colegio van a poder contar con Moctezuma como un lugar en donde ellas pueden
llegar y aprender a cómo es trabajar, ganarse el dinero o van a tener que ir hasta Santa
Teresa para poder buscar trabajo y ni hablar de todas las problemas que se existen allá,
así que les pido por favor de corazón. Quiero una respuesta de la municipalidad, cómo
vamos a seguir
¿Cuál es la resolución que vamos a ver? Porque no es solamente mi hotel que está
afectado, sino todos los hoteles en Montezuma yo no puedo vivir con solo 5 habitaciones,
no me da y otro hotel que va a tener que cortarse a una o 2 cuartos. ¿Cómo va esa familia
a poder sobrevivir? Así que les pido por favor, que consideren muy claramente lo que
Rebeca les digo, porque al final del día queremos seguir adelante y queremos que
Moctezuma sea un destino bonito para Cóbano. Muchas gracias.
SOFIA MONTERO. Bueno, muchas gracias por el espacio para cerrar un poquito. Yo
también vengo en representación de la Junta directiva de la asociación de desarrollo
integral y también representación también de la comunidad. Y bueno, para nosotros es
esencial que se refuerce todo esto que Rebeca está, pues mencionando en este tema,

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nosotros como asociación, también como comunidad, creemos fielmente que todo se tiene
que regularizar, que todo se tiene que poner al día. Somos los primeros Involucrados en
ese tema, pero creemos también que existen otras alternativas o salidas para que
Montezuma pueda activarse comercialmente, pueda avanzar y también vuelva a ser un
destino sostenible, porque para nadie es un secreto que estamos completamente
contaminados. Entonces el llamado también viene de la asociación, donde nos ponemos a
disposición del Concejo y la municipalidad para trabajar en equipo, y hacer toda la
colectividad que sea necesaria para poder avanzar en equipo. Y pedirles que por favor se
tomen el tiempo de visitarnos, de reunirse con nosotros, que vayan en horario fuera laboral
para que entiendan lo que estamos diciendo de cómo es un espacio completamente muerto
después de las 6:00 de la tarde.
Los inversionistas llegan y no pueden abrir sus negocios porque hay un problema con
patentes, entonces también nosotros decimos, bueno, si ya hay administrados que se están
poniendo al día y están en un proceso positivo, por qué no se les puede abrir una patente
especial a ellos para que puedan activar su comercio durante 3 años, siempre y cuando
cumplan, entonces uno dice, tiene que haber apertura y flexibilidad para encontrar salidas
mientras se va logrando poner esto al día como Rebeca dijo, aquí no se quiere despojar a
nadie, nadie quiere que le demuelan su infraestructura, aquí lo que queremos es que todos
se pongan al día, todos saben cómo se tienen que poner al día, todos saben quiénes están
invadiendo la zona pública, todos saben quiénes no lo están haciendo, todos saben también
quiénes están contaminando el ecosistema marino el medio ambiente y , yo sé que también
ustedes lo saben, para nadie es un secreto. Aquí todos sabemos quiénes son verdad y es
importante que todas estas personas se pongan al día también con soluciones viables y
reales, porque ahorita el plan regulador para nadie es un secreto que fue diseñado en una
oficina por una persona que nunca se tomó el tiempo de visitar a Moctezuma ni a la
comunidad. ¿Por qué? Porque no responde a la realidad de lo que habita el sitio. Entonces
yo creo que ustedes ahora tienen que sentarse como los líderes que nos representan para
ver de qué manera se encuentra una salida, no se está pidiendo aquí una modificación para
el regulador que es como imposible, pero buscar alternativas y salidas que nos ayuden a
ponernos al día y poder avanzar con situaciones como estas. Por último, queremos tocar
otros 2 temas que yo sé que también nos tienen presentes. Y es que desde la asociación
de desarrollo integral estamos súper comprometidos y don Ronny lo sabe metiendo mucha
presión para que se pueda lograr que arreglen las la ruta 624 y el tramo entre Cóbano y
Moctezuma. Yo creo que todos se enteraron que tuvimos un accidente donde murió una
persona local de la zona, donde eso nos afectó muchísimo, por la mala condición de la
calle, entonces queremos expresar que tienen este acompañamiento don Ronny y que
estamos súper comprometidos a seguir, pues metiendo presión y por último que no es
menos importante, sino más bien es muy importante, es el tema que estamos teniendo
ahorita con un megaproyecto que se está dando al final de calle linda vista que está
contaminando por completo la cascada de Moctezuma, el movimiento de tierras que se ha
hecho ahí es tan abismal que cortaron árboles y movieron tanto que cayeron piedras y están
cayendo piedras en la cascada. Yo me pregunto cómo alguien está haciendo una inversión
de ese nivel en un uso de suelo agrícola, por ejemplo, donde para nadie es un secreto que
solo se puede construir una casa de máximo 300 m² y una casa para el cuidador de menos
de ese metraje, Cómo alguien está haciendo un desarrollo de 7000000 USD de más de 500
m² con permisos de hace tema sin el uso de suelo, ni siquiera lo permite. ¿Dónde están las

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instituciones? ¿A dónde está la municipalidad? ¿A dónde está el sinac? ¿a dónde está el
Ministerio de salud? ¿A dónde está el medio ambiente? Cómo es posible que eso está
pasando. Eso no puede pasar, están destruyendo lo que es uno de los pulmones de
Moctezuma, que es la cascada y ese pulmón atrae a miles de personas dentro y fuera del
distrito, empezando por Santa Teresa, que todos esos Tours llegan de día a disfrutar la
cascada. Entonces esto es un llamado a que por favor esto se pueda escalar y se pueda
profundizar para poder fiscalizarlo por completo, porque no está mal que desarrollen, pero
no contaminándonos y destruyendo el medio ambiente. Yo sé que ya eso va adelantado.
Yo sé que hoy tuvieron una reunión en colac, yo sé que ya se puso una denuncia al OIJ,
pero necesitamos más eco, más fuerza, ¿Dónde están los profesionales, ¿Quién es el
arquitecto, ¿quién es el ingeniero, ¿cuál es la empresa constructora? Donde están los
estudios ambientales geotécnicos. Todo eso lo queremos ver, entonces es importante que
nos apoyen también con ese tema que está destruyendo la naturaleza de Moctezuma.
DIANA. Buenas noches yo entiendo el pueblo Moctezuma porque bueno yo soy de tambor.
Ustedes tienen un plan regulador, nosotros no tenemos un plan regulador, todavía está en
proceso y eso nos ha afectado al pueblo para proyectos grandes, Para muchas cosas,
inclusive Tambor, nada más creo que ni en el mapa aparecemos. Muchas veces se pierden
los turistas o es un pueblo de paso. Montezuma, sé que desde que yo creo que hace más
de 10 o 15 años fui a Moctezuma y ha cambiado mucho. Lo veo por fotos, no
necesariamente he ido hasta allá abajo, pero sé que también a pesar parecido a mi pueblo
son personas este de ahí nativa la mayoría y luchan para seguir y es duro porque cuando
se quiere avanzar y el mismo gobierno o las mismas leyes son las que no lo permiten, Pero
espero que pueda encontrar de verdad igual como nosotros que luchamos por el pueblo
para tengo un compañero acá también Frank que sabe todo el proceso que deseáramos
tener un plan regulador, ustedes tienen que modificarlo, igual nosotros siempre le he
preguntado a zona marítima qué pasó con el plan regulador de Tambor porque es
demasiado la plata que hay que invertir para para activarlo, pero esperemos que de verdad
don Ronny, pueda por lo menos solucionarle una parte de la situación que tienen, sigan
luchando porque el pueblo unido jamás es vencido, Y pueden venir 1000 batallas y pueden
venir todo, pero si ustedes se separan, ese es ahí el problema espero de verdad que puedan
encontrar paz y tranquilidad y los negocios, son los que lo sustentan la mayoría de las
familias sigan luchando porque la lucha no se pierde, Gracias.
LIC. RONNY MONTERO. Muchas gracias, señor presidente y a los compañeros,
concejalas, las personas que nos visitan y a las personas que nos siguen en redes sociales.
Bueno, con el tema moratoria, la moción ya pasó, ya se solicitó un criterio legal y ese criterio
legal es el que creo que todavía no ha sido conocido acá. Entonces no puedo referirme a
él hasta tanto no se conozca, Con respecto a las situaciones de Montezuma créanme que
yo he tratado de buscar por todos lados la lo que legalmente a mí me permita de poder
reactivar el asunto de las patentes y que se permita recibir las declaraciones de patentes,
aun cuando esté tributando una persona que no es el patentado y demás y por todo lado la
traba legal es muy complicada porque el Ministerio de Hacienda lo que dice es nosotros no
vamos a permitir que si usted está tributando y tiene la patente a nombre de otra persona
nos puede tributar. Entonces eso nos cierra las puertas por un montón de lados.
Los esfuerzos se han tratado de hacer, pero ha sido complicado entonces, por eso fue que
nosotros dijimos aquí la solución Cuál es yai saquen su concesión sacando la concesión

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Ya usted puede tener la patente que quiera, puede tributar a nombre de quién es y puede
realizar todos los procesos tal cual.
La situación de Corina como punto 3. Yo quedé total y completamente sin nada que decirle
fue algo total y completamente inesperado el que le digan a usted que una huella
constructiva no vale, sino más bien que es la cantidad de habitaciones que puede tener un
lugar. O sea, eso para mí es muy torpe y no sé en qué momento en realidad se dio de esa
manera. La densidad de un espacio siempre es la en el caso construcciones y pues la huella
que va a tener ese espacio dentro de todo el terreno como tal y que le digan a usted que
50 habitaciones corresponden a una hectárea y que por lo tanto a 1023 m = 5.30 se escucha
lógico, pero si lo vemos desde la parte de densidad, realmente no tiene nada que ver porque
podríamos decir que las 50 habitaciones dentro de 10000 m es a tanto como dentro de 1023
m. A cuánto equivale la huella constructiva de esas 11 habitaciones que tienen ellos
Entonces, pues bueno, eso es un tema que es reciente Y lo estamos analizando el tema de
que por qué se permitió desde el departamento de zona marítimo terrestre, pues es algo
que tenemos que investigarlo realmente y este sobre la situación de Moctezuma, pues sí,
lamentablemente yo lo que puse que a mí también me afecta mucho. A veces la gente cree
que uno nada más está aquí y que las cosas que pasan en el distrito no le afectan. Créame
que a quien más afecta en todo ese tipo de situaciones es a mí, máxime cuando yo en el
documento que envía el conavi les dije, ojalá que se agilice el mantenimiento de este de
esta carretera, Moctezuma Cóbano para evitar una fatalidad en ese espacio y lo primero
que le hice ese día fue mandarle la publicación de la situación al director de conavi y le dije,
esto era lo que yo quería evitar con el oficio que les envié y ya pasó.
Lamentablemente no hay manera de volver atrás.
Una familia que pierde a una persona hijos inclusive que quedan y eso, no hay manera de
recuperarlo. Sin embargo, lo que les dije ese mismo día con eso fue tenemos la oportunidad
de que esto no vuelva a suceder, así como también les dije, bueno, una situación, pudieron
haber sido los huecos, otras que no conocemos y no sabemos porque solamente la persona
que estuvo en ese momento pues sabrá que fueron otras condiciones que tal vez pudieron
llevar a la A la fatalidad.
Yo creo que mi compromiso ha sido claro, creamos una comisión para darle seguimiento a
ver cómo hacemos para regularizar las situaciones. La situación de Montezuma para tratar
de agilizar procesos de ver cómo acomodamos de alguna manera para que se pueda
continuar y reactivar. El tema deportivo sé que ha sido mínimo, pero por lo menos ya se
hicieron 2 actividades y ya se ha ido dando a conocer nuevamente Moctezuma como un
lugar en este caso de atletismo, se está formando la Cámara de turismo que yo creo que
es algo muy importante.
Cuando existió la Cámara de turismo Montezuma, creo que fue cuando Moctezuma estuvo
en lo más y mejor, la proactividad que ese grupo tenía en realizar actividades en buscar
financiamiento para invertir en tema de promoción. No necesitaban de nadie ni el mismo
ICT hacía nada en ese momento y se mantenía prácticamente por la Cámara de turismo y
la asociación de desarrollo. Entonces son cosas en las cuales yo siempre he sido fiel
seguidor. Lamentablemente posterior a la pandemia, eso hizo que disminuyeran muchas
situaciones. Gente muy activa salió del lugar, entonces ya no está, pero yo creo que siempre

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hay un momento y ahora que se está volviendo a formar y que tenemos acá una a la
presidente es verdad a la Cámara de turismo a Sofía yo creo que es Una oportunidad muy
importante que tenemos y que de antemano yo ya le dije a Sofía que cuenten con nosotros
y que vamos a hacer todo lo posible por reactivar este lugar. Prácticamente todos los temas
que se han tocado son administrativos, son de nosotros como administración,
departamento, tema legal, plan regulador. Nosotros sí creemos que una modificación del
plan regulador es lo que se requiere para poder subsanar muchas de las situaciones que
se están dando en este momento. Hoy precisamente estaba hablando con el presidente
Ejecutivo del ICT. Tenemos una muy buena oportunidad. Marcos está muy de cerca con
nosotros Y él me ha externado de que Cóbano es el sitio que él quiere posicionar a nivel
internacional como el número uno en este momento a nivel de Costa Rica, porque tenemos
muchas proyecciones. Él ha visto el trabajo que se está haciendo con los ifas para el plan
regulador territorial para el plan regulador Mal - País Manzanillo, ya tocamos el tema, por
ejemplo, de la Marina de Tambor y gracias a ese proceso vamos a recibir por parte del ICT
la donación del plan regulador de Tambor hasta.
Todo lo que lleve ahí, que no sea reserva y además de eso estamos buscando otras
inversiones importantes.
Yo le externe también del tema de Moctezuma, específicamente cómo vamos a vender
Moctezuma si lo que se vende internacionalmente con los no sé cuántos millones de dólares
que están invirtiendo el ICT, cómo vamos a tener turismo en Moctezuma si no se vende y
siendo un sitio que se está en este momento realizando el plan de desarrollo turístico, pero
no los venden a nivel internacional. Manuel Antonio, Jaco, Fortuna, Playas de Guanacaste,
donde ni siquiera se menciona Cóbano, Santa Teresa y Montezuma menos. Entonces son
cosas que yo ya le he externado a él y él ha indicado que están trabajando en un proceso
para que los 31 o 33 destinos turísticos a nivel nacional que maneja el ICT en este momento
sean ese punto de partida para vender a Costa Rica internacionalmente. Entonces bueno,
son temas que ya se han venido manejando.
Bueno decirles eso, mi compromiso sigue intacto, los procesos, lamentablemente muchos
de ellos se han detenido por situaciones legales donde me indican a mí la municipalidad y
yo como intendente. Yo se los he dicho, puedo yo hacer una resolución desde la intendencia
y decir que se le permita al departamento de patentes recibir las declaraciones y punto y
me dicen sí se puede, pero usted sería el responsable de cuando venga el Ministerio de
Hacienda y le digo que por qué usted está haciendo eso, entonces son cosas muy
complicadas, sin embargo, las hemos venido trabajando. Y, pues para finalizar, decirles que
yo creo que la comunidad está volviendo a despertar, yo no lo veo más bien negativo, yo lo
veo muy positivo, porque cuando este tipo de temas pasan y cuando no es un problema de
uno, sino que ya se ve que es un problema de la comunidad, es cuando las comunidades
empiezan y se hacen más fuertes y van adelante y yo creo que si tienen el apoyo de
nosotros que estamos con las puertas abiertas para para acompañarlos en ese proceso.
Yo creo que es cuando más y mejores se hacen las cosas.
Me parecen muy importante las apreciaciones que se han tomado y creo además que
estamos en buen tiempo para retomar y para lograr que Moctezuma nuevamente vuelva a
ser el lugar que era antes, pero con mejores servicios, con mejores condiciones, con menos
contaminación y este que podamos tener un grupo fuerte comunal para poder este hacer
de Moctezuma el lugar que todos queremos, porque en realidad creo que eso es.
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REBECA. justamente eso que estaba ahora mencionando Ronny, porque eso era otra cosa
que yo quería comentar, pero como no tenemos mucho tiempo, pero hay que aprovechar
esa buena relación que tenés vos en este momento con el gobierno porque nosotros
Chocamos con pared con el ICT y con el INVU nosotros, o sea entendemos y no queremos
jamás que todas las playas De Costa Rica se hagan así un molote, pero Moctezuma de
verdad es una cosa que es muy pequeña, que no tiene para dónde , entonces de verdad
esa buena relación tuya con estos jerarcas Yo espero de verdad que esta vez pues dé
frutos y que les permitan a ustedes hacer las modificaciones necesarias para que la mayoría
de los habitantes de Moctezuma podamos seguir ahí viviendo tranquilos, en paz y
trabajando todos.
Muchas gracias, se los agradecemos mucho. Muchas gracias.
LOS SEÑORES SE RETIRAN
PRESIDENTE. Vamos a hacer un receso de 2 minutos para despedirnos y luego
continuamos.
CONTINUAMOS
ARTICULO IV.            MOCIONES

   a. Moción N°2 propuesta por el Intendente Municipal Sr. Ronny Montero
                                                                21 de julio del 2026
Señores
Concejo Municipal
                                        MOCION 02-2026

Quien suscribe, Ronny Montero Orozco, Intendente de este Concejo Municipal de Distrito,
con fundamento en el artículo 27) del Código Municipal.

Objetivo: Declarar el Surf como Actividad de Interés Económico, Cultural y Estrategia de
Conservación de los Ecosistemas de Surf en el Cantón de Nicoya.

                                         CONSIDERANDOS:

I. Que, de conformidad con el artículo 169 de la Constitución Política y el artículo 4 del Código
Municipal, Ley N°7794, la Municipalidad es una institución autónoma que posee la potestad de
dictar la política local, así como de promover el desarrollo sostenible, la cultura, la economía,
ordenamiento territorial y la protección de los recursos naturales dentro de su jurisdicción
territorial. Asimismo, el artículo 50 constitucional consagra el derecho fundamental de los
habitantes a un ambiente sano y ecológicamente equilibrado, imponiendo al Estado y por ende a
los gobiernos locales la obligación de prevenir su menoscabo y promover su conservación.

II. Que el hoy distrito de Cóbano, posee una identidad indisolublemente ligada a la cultura del mar
y a la práctica del surf. Esta actividad no solo define el estilo de vida, la cohesión comunitaria y la
identidad de nuestros habitantes costeros, sino que se ha consolidado como uno de los principales
motores socioeconómico de la región, generando encadenamientos productivos directos e



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indirectos, empleo local en el sector servicios, escuelas de surf, hotelería, gastronomía y un turismo
sostenible de base comunitaria que dinamiza de forma permanente la economía del territorio.

III. Que la conservación de los "Ecosistemas de Surf" representa un enfoque científico, técnico e
innovador en la gestión costera y marina. Este enfoque reconoce al sistema socio ecológico de una
ola de calidad apta para la práctica del surf que no existe de forma aislada, sino que depende de un
complejo sistema geofísico y ecológico (arrecifes, fondos arenosos, corrientes, cuencas
hidrográficas y biodiversidad asociada). La protección de estas olas actúa como un paraguas de
conservación: al proteger el entorno necesario para la rompiente, se salvaguardan hábitats marinos
críticos y terrestres adyacentes de un valor ecológico incalculable.

IV. Que la evidencia científica internacional demuestra que hasta el 26 % de las olas aptas para la
práctica del surf del mundo se encuentran localizadas en sitios con ecosistemas marinos críticos y
una altísima biodiversidad sin embargo el 63% de estas rompientes analizadas permanecen fuera
de esquemas formales de conservación (Reineman et al., 2021). A pesar de este valor estratégico,
estos espacios están expuestos a crecientes amenazas de degradación antropogénica (causada por
el ser humano), tales como el desarrollo inmobiliario costero desordenado, la contaminación por
aguas residuales, el manejo inadecuado de residuos sólidos, la sedimentación provocada por la
deforestación de cuencas y los efectos del cambio climático, eventos que ponen en riesgo la
sostenibilidad ambiental y económica de nuestro distrito.

V. Que el Índice de Conservación de Surf para Costa Rica identificó 73 puntos de surf de relevancia
nacional, entre ellos varios ubicados en el distrito de Cóbano, incluyendo Santa Teresa, Playa
Carmen, Mal País y otros ecosistemas de surf de alta importancia para la conservación de la
biodiversidad, el desarrollo económico local y el turismo sostenible.

VI. Que el Código Municipal artículo 4 y la Opinión Consultiva OC-32/25 de la Corte Interamericana
de Derechos Humanos reconoce la existencia de obligaciones estatales relacionadas con la atención
a la emergencia climática, la biodiversidad y los ecosistemas como componentes indispensables
para la garantía de los derechos humanos y el desarrollo sostenible.

VII. Que en 2025 el SINAC, Conservación Internacional, Save The Waves, ICODER y gobiernos
locales impulsaron la iniciativa nacional de Ecosistemas de Surf, en la que participó la Intendencia
de Cóbano, precisamente por la importancia de Santa Teresa y el resto de sus playas para la
conservación y la economía azul.

VIII. Que conforme a la Ley N.° 6043 y su reglamentación, compete a las municipalidades velar
directamente por el cumplimiento de las normas referentes al dominio, desarrollo, conservación,
aprovechamiento y uso de la zona marítimo terrestre, así como atender directamente el cuidado y
conservación de esa zona y de sus recursos naturales en sus respectivas jurisdicciones. Esta
protección efectiva exige reconocer no solo su superficie emergida, sino también los elementos
físicos, geomorfológicos, ecológicos e hidrodinámicos que determinan su equilibrio natural, su
aptitud recreativa, su valor paisajístico y su aprovechamiento turístico sostenible. Más aún en el
ámbito de esta legislación corresponde a la municipalidad debe tutelar la conservación cuando
exista una ola, rompiente o sistema litoral de especial valor ambiental, recreativo, deportivo,
paisajístico o turístico, su alteración por obras, rellenos, dragados, estructuras duras, cambios de
topografía u otras intervenciones puede comprometer la integridad de los recursos naturales.

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IX. Que el pasado 12 de noviembre de 2025, se celebró el Foro Nacional sobre Ecosistemas de Surf,
un espacio multisectorial de alto nivel que reunió a la sociedad civil, colectivos comunitarios,
operadores turísticos y autoridades gubernamentales. En dicha cumbre, se establecieron acuerdos
país orientados a movilizar recursos económicos, técnicos y gubernamentales en torno a la
protección de las olas y sus entornos. Es responsabilidad de esta Intendencia y de este Gobierno
Local liderar la implementación de dichos acuerdos multisectoriales, traduciéndolos en políticas
públicas cantonales tangibles que nos posicionen a la vanguardia de la conservación marina a nivel
nacional.

                                           POR TANTO:

Con fundamento en los considerandos anteriores, y lo dispuesto en los artículos 44 del Código
Municipal Ley N°7794, esta Intendencia con el firme propósito de blindar el desarrollo sostenible y
la identidad de nuestras comunidades costeras, propone a este Honorable Concejo Municipal
adoptar el siguiente:

ACUERDO:

    a. Declarar el Surf como una actividad de alto interés económico, ambiental, cultural,
       deportivo, recreativo y turístico para el territorio de Cóbano, reconociéndolo como un
       elemento esencial de la identidad sociocultural de nuestras comunidades costeras y un pilar
       del desarrollo turístico sostenible local.

    b. Declarar de interés distrital la protección, conservación, restauración y gestión sostenible
       de los Ecosistemas de Surf, reconociendo su valor ambiental, económico, cultural,
       deportivo, recreativo, paisajístico y turístico para el hoy distrito de Cóbano.

    c. Reconocer el enfoque de "Conservación de Ecosistemas de Surf" como una estrategia
       municipal innovadora y prioritaria para la protección marina y costera de Cóbano, orientada
       a salvaguardar las olas para la práctica del surf y la biodiversidad asociada a sus entornos
       naturales.

    d. Instar a la Dirección de Planificación y Desarrollo Urbano, al Departamento de Zona
       Marítimo Terrestre, Gestión Ambiental y a la Comisión Local de Planificación Territorial del
       Concejo Municipal de Distrito de Cóbano, a evaluar e incorporar criterios técnicos de
       protección de los ecosistemas de surf dentro de los procesos de planificación territorial o
       reglamentos específicos, procurando evitar impactos antropogénicos negativos sobre las
       rompientes así como su resiliencia ante el cambio climático.

    e. Fomentar la participación activa de las comunidades locales, organizaciones sociales,
       usuarios de las playas y demás actores interesados como socios estratégicos en la toma de
       decisiones, implementación y seguimiento de las acciones relacionadas con los ecosistemas
       de surf.

    f.   Autorizar al Intendente Municipal para que, en el marco de los acuerdos derivados del Foro
         Nacional sobre Ecosistemas de Surf del 12 de noviembre de 2025, promueva la firma de
         convenios de cooperación con el MINAE, el ICT, el ICODER, universidades públicas,

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       organizaciones no gubernamentales (ONGs) y asociaciones comunitarias, con el fin de
       movilizar recursos económicos y técnicos dirigidos a la conservación, restauración,
       monitoreo, recreación y deporte, ecoturismo, rotulación, y limpieza de los ecosistemas de
       surf de Cóbano.

   g. Solicitar formalmente a los señores Regidores dispensar la presente moción del trámite de
      comisión para su votación definitiva en esta misma sesión, y declararla definitivamente
      aprobada para que surta efectos de manera inmediata.

PRESIDENTE. Esta moción se ha mandado, recuerden, a los correos de todos para leerla,
estudiarla y tener un mejor entendimiento de lo que está solicitando Ronny en esta moción.
¿Entonces, hay alguna pregunta?
Bueno, si no hay preguntas entonces levanten la mano quienes estén de acuerdo con la
moción presentada por el señor intendente.
Entonces levantamos la mano, 2 son votos negativos.
LIC. RONNY MONTERO Tal parece que la moción sólo porque la estoy presentando yo es
que se vota negativa, Yo le quiero decir a doña Denia y a y a doña Diana.
Esto es un acuerdo muy importante porque es a nivel nacional, acá están involucrados el
Instituto del deporte, están involucrados instituciones muy importantes que nos van a
apoyar, no nos van a sacar presupuesto, más bien nos están dando la oportunidad de poder
mantener el surf en Cóbano como algo indispensable para el desarrollo de las
comunidades.
Si ustedes quieren votar esto negativo y lo digo abierta y públicamente.
Entrarán en la responsabilidad del día de mañana cuando se den situaciones en las cuales
nosotros no tuvimos la capacidad de atenderlas y estas instituciones sí tenían la capacidad
de apoyarnos, la responsabilidad de lo que suceda, porque aquí yo no traigo mociones,
vean, esta es la número 2 del 2026, Cuando hay personas de acá que han presentado 49
emociones. Es la número 2, eso quiere decir que yo las cosas las traigo porque primero me
fijo alrededor de todo lo que estoy presentando. Para ver la posibilidad de que las
comunidades estén mejores. y por ende este me parece increíble. Se presentó la semana
pasada, se dio tiempo para que revisaran para que estudiaran y todavía hoy recibir. 2
votaciones negativas para algo tan importante, el surf en Cóbano es lo que mantiene a un
montón de negocios y a un montón de familias y qué pasa Si no tomamos las acciones que
correspondan para que el surf continúe sobreviviendo en las comunidades.
Ojalá y que se pueda retomar la votación que piensen bien o de lo contrario que justifiquen
bien el voto negativo que van a hacer, porque de verdad que es impresionante que
tengamos 2 votaciones negativas a esta moción tan importante.
DENIA. Buenas noches don Ronny, gracias don Minor, compañeros el punto 6 don Ronny
de su moción hemos estado en desacuerdo con ese punto por varios en varias ocasiones,
ya incluso hubo un veto. Incluso creo que ese veto fue acogido a favor de nosotros.
El punto 6, si me gusta me lo puede leer por favor.

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Claro que sí, no le encuentro dónde porque dice autorizar al intendente municipal para qué,
en el marco de los acuerdos, o sea cuando haya un acuerdo. Derivados del foro nacional
sobre ecosistemas de surf del 02/11/2025 que al día de hoy no existen acuerdos.
Promueva, ¿ante quién? ante el Concejo Municipal porque yo no puedo firmar nada si antes
no pasa por el Concejo Municipal, promueva la firma de convenios de cooperación ¿con
quienes? Minae, instituto costarricense de turismo, instituto costarricense del deporte,
universidades públicas, organizaciones no gubernamentales como la Fundación, por
ejemplo, que estaba acá, asociaciones comunitarias y oigan el fin, con el fin de movilizar
recursos económicos. Moverlos hacia nosotros y técnicos ¿dirigidos a qué? a la
conservación, restauración, monitoreo, recreación y deporte, ecoturismo, rotulación y
limpieza de los ecosistemas de surf de Cóbano. Aquí no se me está a mí autorizando a
firmar se, me está autorizando a promover la firma de convenios que tendrán que venir a
este Concejo Municipal para que sean aprobados y posteriormente, una vez aprobado el
convenio, dirá al final y se autoriza al intendente municipal para la firma del mismo.
DENIA Los convenios que se firmen con entidades públicas o con el sector privado, son
competencia exclusiva del Concejo Municipal, todos los convenios que se van a tomar en
esas en esta moción, este entonces va a pasar por el Concejo.
PRESIDENTE. Sí, así fue como se acaba de explicar doña Denia. No, no puedo, no podría
Don Ronny firmar ningún convenio si antes haber un acuerdo.
Alguien más se va a decir alguien dice doña diana.
DIANA. Bueno, yo respetando la porque no sabía que doña Angie no iba a venir respetando
el proceso que han hecho ella. ¿Este que a último momento fue que me dijo que iba a
cancelar la llegada acá, que ella había una justificación, perdón que ya había hecho por
cuál iba a votar en contra la moción? Y este y ahí dice que la moción declara el sur como
una actividad ambiental fundamental en el artículo 50 de la Constitución Política, sin
embargo, esa solicitud no viene respaldada con ningún estudio Ambiental, previo al que
justifiquen impacto ambiental en el sector costero para esta declaratoria, actualmente los
planes reguladores de Mal País hasta Manzanillo no cuentan con viabilidad ambiental, no
se está implementando el artículo 50 de la Constitución en este sector, no se puede
garantizar declarar el surf como una actividad de interés ambiental si no se identifican los
impactos que dicha declaratoria podrían generar sobre los ecosistemas costeros, ni las
medidas de manejo, prevención o mitigación que eventualmente resultarían necesarias. ¿Si
me podría Aclarar eso don Ronny.
RONNY. Tal parece que una vez más las cosas que llegan a este Concejo Municipal no se
les pone la atención que se merecen. Aquí se presentó la aprobación de setena de los
índices de fragilidad ambiental de Mal País a Manzanillo. ¿Entonces, cómo vamos a venir
a decir que no tienen? los actuales Sí, efectivamente, pero los índices de fragilidad
ambiental ya están y vean lo que dice el documento.
Dice “reconocer el enfoque de conservación de ecosistemas de surf como una estrategia
municipal innovadora y prioritaria para la protección Marina y costera de Cóbano, orientada
a salvaguardar las olas para que la práctica del surf y la biodiversidad asociada a sus
entornos naturales”. ¿Qué nos va a permitir Más bien estos IFAS que recientemente se
aprobaron y el plan regulador integral Mal país Manzanillo que se va a realizar?

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Que nos va a permitir con esta gran oportunidad hacer un plan regulador que disminuya en
todos sus aspectos la afectación y promueva la conservación de ecosistemas del surf. Eso
es lo que pretende esta moción. O sea, es muy importante y lo de los índices, de ahí, pues
los planos reguladores que se están utilizando, pues sí, pero los IFAS ya existen para el
plan regulador integral que lo que queremos más bien es aprovechar que no hemos
realizado ese plan regulador y con estas instituciones poder fortalecer el plan regulador
para disminuir la problemática que eventualmente podría traer el desarrollo en esos sitios y
que vaya a afectar las olas y el surf.
¿Alguien más?
PRESIDENTE. Vean tomamos en cuenta de que la gran mayoría de los turistas que vienen
a Cuba no es hacer ecoturismo y la práctica del surf. Un gran porcentaje de la economía de
Cóbano a gira alrededor de ese tipo de turismo, entonces estas cosas vienen a robustecer,
es algo a tomar muy en cuenta.
Voy a pelear al libre albedrío cada uno de ustedes para someter nuevamente la moción a
votación. Entonces levanten la mano que estén de acuerdo con la moción presentada por
el señor Ronny Montero.
ACUERDO N°2
Con dos votos a favor y dos votos en contra SE ACUERDA: “Improbar la moción
presentada por el Intendente Municipal”. Votan a favor los concejales Minor Centeno Sandi
y Francisco Madrigal Céspedes y votan en contra las concejales Denia Villalobos Barahona
y Diana Salas Ibarra
PRESIDENTE Recordemos que El voto negativo tiene que ser debidamente justificado, De
una forma precisa y concisa, entonces vamos a empezar con, doña diana, ¿cuál es su
justificación a su voto negativo?
JUSTIFICACION DEL VOTO NEGATIVO.
DIANA SALAS. Por lo antes dicho igual que mis compañeros hubieran estado presentes,
hubieran dado el voto también negativo. No voto a favor, por lo que le leí a don Ronny a lo
que la compañera dice. Igualmente me gustaría como tratar de investigar un poquito más
si fuese el caso de lo del surf, entonces por los momentos y mi voto sigue en pie, es negativo
y respetando también la opinión de mi compañera que hoy no pudo estar presente.
DENIA VILLALOBOS BARAHONA. yo voto en contra de esta moción porque delega al
señor intendente competencias que corresponde exclusivamente a este Concejo Municipal
que por su naturaleza legal no pueden ser transferidas. Considero que cada convenio debe
ser conocido, analizado, discutido de manera individual por este Concejo, una vez que se
tenga claridad sobre su contenido, sus alcances y sus implicaciones, cuando el señor
intendente presente una propuesta concreta de convenio, este Concejo Municipal
procederá a dar a conocerla, a estudiar y resolverla en ejercicio de competencias que la ley
le atribuye, lo que no podemos hacer es otorgar una autorización general o anticipada
respecto de convenios cuyo contenido aún desconocemos. Tampoco podemos delegar de
ninguna forma la administración de la zona marítimo terrestre, la cual debe obedecer a los
planes reguladores por esta razón mi voto es en contra.



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PRESIDENTE. Nada más quiero agregar que todo convenio viene acá al seno del Concejo,
todos los convenios los vemos acá, pero bueno.
LIC. VILLEGAS. No yo solo para aclarar porque de como asesora legal a mí me toca revisar
los convenios y los que vienen de la administración me toca desmenuzarlos y revisarlos o
la mayoría me asignan a mí para que los elabore, entonces este como para aclarar ese
punto porque le quedó como un poco tal vez contradictorio, ahí doña Denia, porque siempre
se revisan y se hacen acá.
ZULAY. Yo solo quiero decir una cosita, vieras que a mí honestamente me duele un montón
La posición tanto de doña Denia máximo que es, pues parte de nuestro equipo, de la
persona que quiso formar parte de nuestro equipo Cuando iniciamos, igual de doña Diana
me duele mucho, porque pues yo nací aquí en coa no, y creo que mucha gente de la que
nos está escuchando Sabe. Santa Teresa era un lugar muy diferente, De hecho era un lugar
muy humilde y el surf vino a hacer toda la diferencia en esta zona y ustedes lo saben bien.,
las 2 lo saben muy bien Santa Teresa ha tenido el privilegio de tener estas olas que hoy
Ronny que él tanto se empeña y tiene la visión porque ha andado y ha estado en otros
lugares donde se sabe que el surf es una fuente de ingresos que atrae a un turismo Con
mucho poder adquisitivo, eso ha venido a convertir a Santa Teresa en otro lugar
completamente Que se ha vuelto muy atractivo para los inversionistas. Y bueno, todo, Costa
Rica sabe lo que es hoy Santa Teresa. Gracias al surf de ahí la inquietud y el interés del
señor intendente de proteger esta actividad que tantos beneficios le ha traído a tantas
familias, a tantos jóvenes, a tanta gente que hoy tiene trabajo gracias al surf, entonces
honestamente y saben perfectamente que yo no soy de estar comentando, pero realmente
me duele ver esa posición cuando es una cosa que ya se ha explicado ampliamente, cada
convenio que se haga, pues obviamente que tiene que pasar por el Concejo. Ronny no está
pasando por encima de nadie. Y eso quería comentarles como ves, como habitante con y
como una persona que he visto el, la transformación que se ha ido venido dando y los
beneficios que ha generado el surf. También aprovecho humildemente para llamar a la
unidad otra vez. Como Concejo sabemos que tenemos diferencias que pues no pensamos
todos igual, pero no se vale Boicotear algunas cosas que vienen en beneficio de todo el
distrito de tantas personas de tanta gente que pues que tiene mejores condiciones de vida.
Gracias a la gestión de un grupo de personas que es de la que forma el Concejo Municipal,
entonces este que nos volvamos a unir que de verdad prevalezca el interés de la
comunidad, que aunque tengamos diferencias, tengamos la capacidad individual y la
responsabilidad de verdad de tomar decisiones que vengan a edificar al pueblo, porque
aquí estamos sentados en esta silla tomando decisiones, porque esa gente que está allá
afuera nos puso aquí y a veces de un bando o de otro vienen mociones que son buenas,
que son importantes, que benefician a la comunidad y a todas luces y estoy segura que
detrás de ese cámara que está ahí, la gente tiene muy claro qué es bueno y qué no es tan
bueno para la comunidad y nos está viendo entonces que nos pongamos delante del pueblo
y sobre todo delante de Dios y que y que veamos lo que beneficie y lo que no, pues habrá
momentos en que hay que decir que no, pero hay momentos en que claramente pues son
cosas que son importantes y que es importante apoyarlas. Con todo el respeto. Se les
quería decir esas palabras.
DENIA. Doña Zulay yo quiero decirles algo, yo no creo que con la votación en contra mía y
de Diana de esta moción, nosotros estamos boicoteando a Cóbano ni al surf. El surf en

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coba no siempre se ha dado. Tal vez no fue la forma de la moción, sino el fondo en que
nosotros bueno, al menos yo estoy titubeando un poco y yo investigué y yo no estoy
haciendo las cosas así porque se me ocurre. yo estudié, yo investigué, ahora me estoy
dando la tarea, yo, aquí lo traigo, escrito todos los puntos en que yo saqué eso, yo lo que
no quiero es volver a llegar aquello que hasta un veto tuvimos hasta contencioso fuimos y
después volvimos y después volver a lo mismo. Yo creo que hay que analizar bien los
puntos, tal vez si Ronny presenta la moción y omite alguna forma de interponer o poner en
la moción Tal vez ahí este uno está de acuerdo. Yo estoy completamente con el pueblo de
cubano, yo a este a este pueblo le debo mucho y no es justo que diga usted que nosotros
estamos boicoteando porque eso no es justo, son cosas que uno tiene que ver, tiene que
estudiar, tiene que analizar, al menos yo no le yo le pregunté a varias personas este todavía
hoy en la tarde estuve consultando con gente que trabaja en municipalidades con gente
que trabaja en zona marítimo terrestre y me dijeron que había que tener cuidado. Entonces
yo lo que quiero es eso, yo lo que quiero es que podamos conocer la que podamos entender
bien esto y no volver a como quien dice a meter la pata como la metimos la vez pasada y
después tuvimos que hasta en un problema ahí con lo del contencioso y volver a caer en
lo mismo, entonces tal vez no la forma, sino el fondo en que uno entendía la moción es ahí
donde uno comienza a titubear, pero no, no creo que sea justo que usted diga que nosotros
Estamos boicoteando el pueblo de Cóbano o estamos boicoteando el surf, l surf en Santa
Teresa siempre se ha dado siempre. Pero creo que no es justo Doña Zulay y yo a este
pueblo le debo demasiado, le debo mucho. Y no es justo que usted diga una cosa de esas.
ZULAY. No honestamente y para ser bien clara, yo sí creo que están boicoteando algo que
el surf depende de ciertas condiciones y de esto todo esto que Ronny explicó de proteger
las condiciones que favorecen el surf. Si ustedes están votando en contra de algo que viene
a proteger esa actividad Que es tan importante que ha sido tan importante para el desarrollo
del surf, yo sí creo que ustedes están boicoteando una actividad que es de suma
importancia porque si no se está buscando proteger eso Pues así de sencillo, así lo veo yo
y se lo digo con todo respeto sin ánimo de causar polémica, se lo digo.
DIANA. Doña diana bueno, creo que el sur no es el único deporte que ha puesto en alto y
que lo identifica porque también sé que el ciclismo, el boxeo, el voleibol, hay muchos otros
deportes que también y hay gracias a Dios han dejado a Cóbano e en alto. Igualmente
respeto la opinión de cada uno de ustedes, igual doña Zulay como dice doña Denia, que no
es que tal vez usted lo vea ese punto de vista, nosotros tenemos el de nosotros. Pero este
sí se oye feo, como que la gente nos crea que estamos en contra del pueblo y no es así.
Pero es su opinión, es mi voto y creo que tiene que respetarse, porque si todos tuviéramos
la misma opinión, imagínese cómo fuera este mundo,
Pero este lo que sí puedo decirle a la gente es que espero, este no lo tomen de la manera
que tal vez usted lo está tomando porque y si nos vamos a salir tiene y yo trilladas ahí en
ese camino, porque ya y si todos estuvieran la misma opinión que usted respeto cada uno
de los deportes que hay, respeto a las personas. Yo sé que don Ronny últimamente y
también lo he visto corriendo como dijo la compañera, la muchacha que vino ahora
felicidades por verlo correr en Cabuya a por verlo, pero que es que hay muchos más
deportes también que de que son buenos para la para la este el distrito, pero igual como
dice Denia, tal vez la moción pueda presentarla de diferente forma y tal vez en otra votación,
cuando usted también, nosotros, compañeros y puedan darle el punto bueno o el visto

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bueno que usted quiere, pero por el momento creo que ya el voto está tirado y ya son 2
veces que se hizo y creo que se tiene que respetar.
PRESIDENTE. Sólo para ya finalizar. Sí hay muchos deportes que son desde el punto de
vista de salud está bien y otros como usted decía, deportes que le han dado, digamos,
gloria al distrito, pero el punto es la economía todo lo que le da el el surf y como dije
anteriormente, el ecoturismo en términos de dinero, al distrito verdad es casi que la base
del turismo y que la gente que nos visita, entonces ese era como un factor muy a tomar en
cuenta.
Entonces, bueno, ya no nos vamos a referir más al tema,
   b. Moción N° 45 presentada por el concejal Carlos Mauricio Duarte.




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PRESIDENTE. Vean la moción 45 que presentó el compañero Mauricio Duarte, que ya se
leyó, que se mandó a los correos que tenemos un criterio técnico del departamento de zona
marítimo terrestre, que ya fue enviado a los correos de todos nosotros. Yo considero que
Por respeto a las personas que recién nos visitaron de Moctezuma que pidieron audiencia
y que hacen un aporte de un este documento que ellos traen ahí con una cantidad
considerable de vecinos que respalden que firman ese documento, entonces me parece
que lo más prudente es someter a votación esta moción Dentro de 8 días. O sea, darle un
tiempito más a estos 8 días para analizar todos estos documentos ve la lee vuelve a repasar
más el criterio que nos dio doña Dayana más este documento que nos que nos dejaron acá
para este tener un mejor criterio y así un voto más más razonable a la hora que haya que
someter a votación a esta moción, entonces la vamos a ver dentro de 8 días.
    c. Moción propuesta por la concejala Denia Villalobos Barahona y avalada por
       los concejales Diana Salas Ibarra, Francisco Madrigal Céspedes y Rafael
       Duran Baltodano
Martes 04 de agosto de 2026
Señores Concejales
CONCEJO MUNICIPAL DE DISTRITO DE CÓBANO
MOCIÓN N.° 5
Quien suscribe, Denia Villalobos Barahona y Olga Moncada Ledezma Concejal Propietaria y
sindica suplente del Concejo Municipal de Distrito de Cóbano, con fundamento en los artículos 13
inciso p), 27 inciso c) y 49 del Código Municipal, presenta la siguiente moción:
CONSIDERANDO:
PRIMERO: Que el artículo 21 de la Constitución Política de Costa Rica establece que la vida
humana es inviolable, por lo que todas las instituciones públicas tienen el deber de proteger la
integridad y seguridad de las personas.
SEGUNDO: Que la Ruta Nacional N.° 624, que comunica Cóbano con Montezuma, constituye una
vía estratégica para el desarrollo económico, turístico, social y comercial del distrito, siendo
utilizada diariamente por estudiantes, trabajadores, servicios de emergencia, vecinos y visitantes.
TERCERO: Que el deterioro progresivo de esta carretera, evidenciado por la presencia de huecos,
desgaste de la superficie de rodamiento, deficiencias en el drenaje y otros daños, incrementa
significativamente el riesgo de accidentes de tránsito y pone en peligro la vida de quienes la
utilizan.
CUARTO: Que recientemente ocurrió un lamentable accidente de tránsito en esta ruta, en el cual
perdió la vida una joven madre, situación que enluta a la comunidad y evidencia la urgente
necesidad de adoptar medidas inmediatas para prevenir nuevas tragedias.
QUINTO: Que la Ley General de Caminos Públicos, Ley N.° 5060, establece que corresponde al
Estado la conservación y adecuado mantenimiento de las rutas nacionales, competencia que
ejerce por medio del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) y del Consejo Nacional de
Vialidad (CONAVI).


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SEXTO: Que la Ley de Tránsito por Vías Públicas Terrestres y Seguridad Vial, Ley N.° 9078, tiene
como finalidad proteger la vida, la integridad física y la seguridad de todas las personas usuarias de
las vías públicas, promoviendo condiciones adecuadas para una circulación segura.
SÉTIMO: Que el artículo 50 de la Constitución Política dispone que el Estado procurará el mayor
bienestar para todos los habitantes, lo cual comprende el desarrollo de infraestructura pública segura
y en condiciones óptimas para la movilidad.
OCTAVO: Que el Concejo Municipal, como órgano representativo de la comunidad, tiene la
responsabilidad de gestionar y velar por los intereses del distrito, promoviendo acciones que
contribuyan a la protección de la vida y al bienestar de sus habitantes.
POR TANTO, MOCIONO:
1. Solicitar formalmente al Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) y al Consejo
Nacional de Vialidad (CONAVI) la intervención inmediata e integral de la Ruta Nacional N.° 624,
en el tramo comprendido entre Cóbano y Montezuma, mediante la ejecución de obras de reparación,
rehabilitación, mantenimiento, limpieza de drenajes, demarcación y señalización vial.
2. Solicitar que dicha intervención sea declarada de atención prioritaria, considerando el riesgo que
representa para la vida e integridad de las personas usuarias de esta vía.
3. Instar a la Intendencia del Concejo Municipal de Distrito de Cobano para que realice las
gestiones institucionales correspondientes y dé seguimiento permanente a esta solicitud hasta lograr
la ejecución de las obras.
4. Remitir certificación del acuerdo al Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT), al
Consejo Nacional de Vialidad (CONAVI), a la Diputación de Puntarenas, al Consejo de Seguridad
Vial (COSEVI), a la Unión Nacional de Gobiernos Locales y a la Asociación de Desarrollo Integral
de Montezuma, para su conocimiento y apoyo.
5. Declarar el presente acuerdo como definitivamente aprobado (acuerdo firme), dada la urgencia y
el interés público de las acciones solicitadas.
Cóbano no puede esperar más. La protección de la vida y la seguridad vial deben prevalecer sobre
cualquier otra consideración. Cada día sin una intervención efectiva aumenta el riesgo de que
nuevas familias sufran pérdidas irreparables. HASTA AQUÍ LA TRANSCRIPCION
PRESIDENTE. Se deja pendiente para someter votación la próxima semana
ARTICULO V.             ASUNTOS DE TRÁMITE URGENTE
SE DISPENSA

ARTICULO VI.            INFORME DE LAS COMISIONES


COMISION PERMANENTE DE ASUNTOS JURIDICOS
    a. ASUNTO. Propuesta de reforma parcial al REGLAMENTO PARA EL
       FUNCIONAMIENTO DE LA ADMINISTRACIÓN TRIBUTARIA, EL
       PROCEDIMIENTO INTERNO Y EL COBRO ADMINISTRATIVO Y JUDICIAL DEL
       CONCEJO MUNICIPAL DEL DISTRITO DE COBANO.


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                                DICTAMEN DE COMISION
Acta número veintiocho - dos mil veintiséis de la comisión permanente de Asuntos Jurídicos,
celebrada el día tres de agosto del dos mil veintiséis, a las quince horas con treinta minutos en la
sala de sesiones de este Concejo. Presentes los miembros: Minor Centeno Sandi, Ivania Prendas
Quesada y los asesores Diego Céspedes Núñez. Encargado Talento Humano del Concejo Municipal
de Distrito y la Licda. Aralyn Villegas Ruiz, Asesora Legal del Concejo de Concejales.

Ausente: Mario Delgado Rodriguez

DICTAMEN N°01

        CONSIDERANDO:

     Que el Concejo Municipal hace traslado a la Comisión de Jurídicos para su debida
      aprobación de la propuesta de reglamento denominada Propuesta de reforma parcial al
      REGLAMENTO PARA EL FUNCIONAMIENTO DE LA ADMINISTRACIÓN TRIBUTARIA, EL
      PROCEDIMIENTO INTERNO Y EL COBRO ADMINISTRATIVO Y JUDICIAL DEL CONCEJO
      MUNICIPAL DEL DISTRITO DE COBANO.

     Que la comisión en conjunto con la asesoría legal ha analizado dicha propuesta al
      REGLAMENTO.
                                        POR LO TANTO
      Esta comisión permanente de Asuntos Jurídicos con base en el artículo 34 inciso g, y 49 del
      Código Municipal DICTAMINA, recomendar al Concejo:

     Se apruebe la siguiente propuesta de Reglamento parcial presentado por el Concejo
      Municipal denominado Propuesta de reforma parcial al REGLAMENTO PARA EL
      FUNCIONAMIENTO DE LA ADMINISTRACIÓN TRIBUTARIA, EL PROCEDIMIENTO INTERNO
      Y EL COBRO ADMINISTRATIVO Y JUDICIAL DEL CONCEJO MUNICIPAL DEL DISTRITO DE
      COBANO, la cual se detalla a continuación:

        ESTADO ACTUAL
        Articulo 3 - Definiciones
        3. Arreglo de pago: Son todas aquellas gestiones internas o propuestas de pago, que en
        forma conjunta acuerden el Concejo Municipal de Distrito de Cóbano y los administrados
        por uno o más periodos trimestrales vencidos, en cualquiera de los conceptos de cobro
        especificados en este reglamento y que, previo cumplimiento de requisitos que adelante
        se dirán, se formalizarán mediante documento idóneo y se mantendrán en custodia del
        departamento de Gestión de Cobros y con copia en su expediente personal.
        4. Los arreglos de pago incluyen los cargos por sanciones, las multas e intereses
        moratorios vencidos a la fecha de suscripción del arreglo de pago.

        PROPUESTA DE CAMBIO
        3. Arreglo de pago: Convenio administrativo mediante el cual el sujeto pasivo se
        compromete a cancelar, dentro del plazo y las condiciones autorizados, las obligaciones

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      tributarias municipales vencidas que, de conformidad con este reglamento, sean
      susceptibles de arreglo de pago.
      4. El arreglo de pago únicamente podrá comprender las obligaciones vencidas por concepto
      de impuesto sobre bienes inmuebles, servicios municipales y licencias comerciales, incluidos
      los intereses y recargos que legalmente correspondan. En el caso de las licencias
      comerciales, también podrán incorporarse las multas por presentación extemporánea de
      declaraciones y los demás conceptos accesorios previstos en la normativa aplicable.
      La formalización, requisitos, plazos, efectos y demás condiciones aplicables a los arreglos de
      pago se regirán por lo dispuesto en la SUBSECCION II del presente reglamento.

                                            ESTADO ACTUAL
                                             SUBSECCION II
      De los arreglos de pago
      Artículo 29 - Definición. El arreglo de pago es el compromiso que adquiere el sujeto pasivo
      con el Departamento de Cobros del Concejo Municipal de pagar la deuda y los periodos
      posteriores puestos al cobro, dentro del tiempo concedido, el cual no podrá exceder de
      doce meses plazo para el caso del impuesto de bienes inmuebles y servicios municipales, y
      de tres meses para el caso de las licencias comerciales. Ambos plazos se concederán
      únicamente durante la etapa de cobro administrativo. Si el cobro ha sido trasladado a
      profesionales en derecho, internos o externos y aún no se ha presentado la demanda
      judicial, pero las personas contribuyentes atienden el llamado de estos profesionales en
      derecho, los plazos serán de ocho y dos meses en el mismo orden y si ya se ha presentado
      la demanda en vía judicial, sin que exista sentencia condenatoria de pago u orden de
      remate, el plazo máximo será de seis meses y en el caso de las licencias comerciales se
      deberá cancelar el monto total pendiente.
      Los plazos mencionados en el párrafo anterior podrán ampliarse, hasta en un 50 por ciento,
      siempre y cuando la persona contribuyente presente condiciones de extrema pobreza,
      comprobada mediante estudio socioeconómico por parte del Instituto Mixto de Ayuda
      Social “IMAS” y se cuente con el visto bueno de la Dirección Tributaria.
      Cuando exista sentencia condenatoria de pago u orden de remate emitida por los Tribunales
      de Justicia únicamente procederá la cancelación total de la deuda y no habrá opción de
      arreglo de pago.
      Artículo 30 - Condiciones para otorgar arreglos de pago. El arreglo de pago se podrá otorgar
      en cualquier momento durante la etapa administrativa o judicial, de acuerdo con los plazos
      fijados en el artículo 29 de este Reglamento. Para ello, el departamento de Gestión de
      Cobros deberá evaluar los siguientes aspectos:
      a) Contar con los medios de notificación actualizados (dirección fiscal, correo electrónico,
      teléfonos, celulares y en caso de personas jurídicas nombre completo del representante
      legal y número de identificación del mismo).
      b) Los contribuyentes que posean el correo electrónico debidamente actualizado mediante
      boleta de actualización de datos oficial, podrán realizar el trámite por este medio.
      c) En caso del impuesto de bienes inmuebles, se deberá tener la declaración al día según lo
      indica la ley 7509.



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        Artículo 31 - Formalización del arreglo de pago. La formalización del arreglo de pago deberá
        realizarla la persona contribuyente, el albacea en caso de fallecimiento del primero, la
        persona representante legal en caso de sociedades, quien aporte un poder especial
        administrativo, o la persona interesada en caso de que su cónyuge o familiar se encuentre
        como deudor o deudora y no quiera apersonarse poniendo en riesgo el patrimonio familiar,
        mediante una declaración jurada. Se realizará ante el Departamento de Cobros del Concejo
        Municipal, única competente para realizar esta gestión, mediante la suscripción del
        documento idóneo que tendrá para tales efectos, siempre y cuando el sujeto pasivo haya
        cumplido con los requisitos que se hayan exigido para tal gestión. Dicho documento, en
        conjunto con la certificación de la deuda, serán válidos para reclamar en la vía judicial el
        incumplimiento de pago.
        Artículo 32 - Rescisión del arreglo de pago. El convenio de arreglo de pago se resolverá
        únicamente, ante el pago total que realice el sujeto pasivo de la obligación vencida, o
        cuando se haya retrasado por más de un mes calendario en el cumplimiento de su
        obligación, se remitirá el expediente a etapa ejecutiva.
        Cuando se haya dado un incumplimiento de arreglo de pago y el saldo haya sido trasladado
        a la etapa de cobro judicial, podría concederse una nueva autorización por única vez, previo
        a ello, deberá cancelarse los honorarios correspondientes del profesional en derecho que
        represente el caso y el plazo máximo para estos casos no podrá exceder de seis meses en
        los pendientes correspondientes al impuesto de bienes inmuebles y servicios, en el caso de
        licencias comerciales deberá pagarse el total adeudado.

                                         PROPUESTA DE CAMBIO
                                            SUBSECCION II

De los Arreglos de Pago

Artículo 29. - Definición y plazos del arreglo de pago
        El arreglo de pago es el convenio mediante el cual el sujeto pasivo se compromete a
        cancelar, dentro del plazo y las condiciones autorizados, las obligaciones vencidas con el
        Concejo Municipal.
        Únicamente podrán ser objeto de arreglo de pago las obligaciones vencidas por concepto
        de impuesto sobre bienes inmuebles, servicios municipales y licencias comerciales, incluidos
        los intereses y recargos que legalmente correspondan. En el caso de las licencias
        comerciales, también podrán incorporarse las multas por presentación extemporánea de
        declaraciones y los demás conceptos accesorios derivados de la obligación tributaria
        previstos en la normativa aplicable. No procederán arreglos de pago respecto de otros
        tributos, tasas, precios públicos, multas, cánones, alquileres u otras obligaciones
        municipales no contempladas en este reglamento.
        En cobro administrativo, el plazo máximo será de doce meses para el impuesto sobre bienes
        inmuebles y los servicios municipales y de tres meses para las licencias comerciales.
        Las cuentas trasladadas a profesionales en Derecho, internos o externos, podrán ser objeto
        de arreglo de pago por un plazo máximo de ocho meses para el impuesto sobre bienes
        inmuebles y los servicios municipales y de dos meses para las licencias comerciales, aun


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      cuando se haya iniciado el procedimiento judicial, siempre que no exista sentencia firme
      condenatoria de pago u orden de remate.
      En materia de licencias comerciales, el plazo autorizado no podrá exceder, en ningún caso,
      la fecha de vencimiento del período trimestral inmediato siguiente. Las obligaciones que se
      generen durante la vigencia del arreglo deberán cancelarse oportunamente y no podrán
      incorporarse, acumularse, prorrogarse ni incluirse en un nuevo arreglo de pago.
      Cuando exista sentencia firme condenatoria de pago u orden de remate, únicamente
      procederá la cancelación total de la deuda, sin posibilidad de arreglo de pago.
      Los plazos aplicables al impuesto sobre bienes inmuebles y a los servicios municipales
      podrán ampliarse hasta en un cincuenta por ciento, únicamente cuando la persona
      contribuyente se encuentre en condición de extrema pobreza, acreditada mediante estudio
      socioeconómico emitido por el Instituto Mixto de Ayuda Social (IMAS), y se cuente con el
      visto bueno de la Dirección Tributaria. Esta ampliación no aplicará a las licencias
      comerciales.
      Artículo 29 bis. - Competencia
      Corresponderá al Departamento de Gestión de Cobros tramitar, verificar el cumplimiento
      de los requisitos, aprobar o denegar, formalizar, controlar y dar seguimiento a los arreglos
      de pago regulados en este capítulo, sin perjuicio de las competencias atribuidas a la
      Administración Tributaria Municipal y a las demás dependencias municipales por el
      ordenamiento jurídico.
      Artículo 30.- Condiciones para el otorgamiento de arreglos de pago
      El arreglo de pago podrá otorgarse conforme a los plazos y limitaciones establecidos en el
      artículo anterior, previa verificación por parte del Departamento de Gestión de Cobros del
      cumplimiento de los siguientes requisitos:
      a) Presentar la solicitud formal de arreglo de pago mediante el formulario o documento que
      disponga la Administración, debidamente suscrito por el solicitante o, cuando corresponda,
      por su representante legal.
      b) Mantener actualizados los medios de notificación, incluyendo la dirección fiscal, el correo
      electrónico y los números telefónicos. Tratándose de personas jurídicas, deberá constar
      además el nombre completo y número de identificación de su representante legal.
      c) Tratándose de personas jurídicas, acreditar la representación legal mediante certificación
      de personería jurídica vigente o documento idóneo que la sustituya conforme al
      ordenamiento jurídico. Cuando dicha información pueda ser verificada por la
      Administración mediante consulta a los registros públicos correspondientes, no será
      necesaria su presentación por parte del administrado.
      d) Cuando la solicitud se presente por correo electrónico, el administrado deberá tener
      previamente registrado y actualizado dicho medio de notificación mediante la boleta oficial
      establecida por la Administración.
      e) En el caso del impuesto sobre bienes inmuebles, haber presentado la declaración
      correspondiente, de conformidad con la Ley N.º 7509, Ley del Impuesto sobre Bienes
      Inmuebles, y sus reformas.
      f) No mantener vigente otro arreglo de pago ni registrar obligaciones pendientes derivadas
      de un arreglo de pago anterior. Mientras subsistan dichas obligaciones, no procederá la
      suscripción de un nuevo arreglo de pago.

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      g) El arreglo de pago deberá comprender la totalidad de las obligaciones vencidas
      susceptibles de arreglo de pago que registre el sujeto pasivo a la fecha de presentación de
      la solicitud. No procederán arreglos parciales por concepto, cuenta, período o tributo
      cuando existan otras obligaciones vencidas comprendidas en este reglamento.
      La denegatoria de la solicitud de arreglo de pago deberá realizarse mediante resolución
      motivada cuando no se cumpla alguno de los requisitos establecidos en este artículo o exista
      impedimento legal para su otorgamiento.
      Artículo 30 bis. - Contenido mínimo del arreglo de pago
      Todo arreglo de pago deberá formalizarse por escrito y contener, como mínimo:
      a) La identificación del sujeto pasivo o de su representante.
      b) El detalle de las obligaciones comprendidas en el arreglo.
      c) El monto principal, intereses, recargos y demás conceptos incluidos.
      d) El número de cuotas, monto de cada una y sus fechas de vencimiento.
      e) El plazo autorizado.
      f) Las consecuencias derivadas del incumplimiento.
      g) Los demás elementos que determine el Departamento de Gestión de Cobros para la
      correcta ejecución del convenio.
      El arreglo únicamente comprenderá las obligaciones expresamente incorporadas en el
      documento de formalización.
      Artículo 31. - Formalización del arreglo de pago
      La formalización del arreglo de pago deberá realizarla el sujeto pasivo; su representante
      legal, cuando se trate de una persona jurídica; el albacea o quien legalmente represente la
      sucesión, en caso de fallecimiento; o quien acredite poder especial suficiente para ese acto.
      Excepcionalmente, el cónyuge, conviviente o un familiar del sujeto pasivo podrá formalizar
      el arreglo de pago cuando, mediante declaración jurada, manifieste que el deudor no desea
      apersonarse o se encuentre fallecido y que la gestión tiene como finalidad evitar
      afectaciones al patrimonio familiar. Esta actuación no implicará la sustitución del sujeto
      pasivo ni modificará la responsabilidad tributaria que le corresponde.
      La formalización se realizará ante el Departamento de Gestión de Cobros, mediante la
      suscripción del documento establecido para tal efecto, una vez verificado el cumplimiento
      de los requisitos previstos en este reglamento.
      El documento de formalización y la certificación de la deuda constituirán respaldo
      documental para las actuaciones administrativas y judiciales de cobro que procedan en caso
      de incumplimiento.
      Artículo 31 bis. - Perfeccionamiento y vigencia del arreglo de pago
      El arreglo de pago surtirá efectos a partir de su suscripción por las partes.
      La aprobación del arreglo caducará de pleno derecho cuando el solicitante no comparezca
      a formalizarlo dentro del plazo de diez días hábiles contados a partir de la notificación de su
      aprobación, salvo causa justificada debidamente acreditada y aceptada por el
      Departamento de Gestión de Cobros.
      Una vez formalizado, el arreglo de pago no podrá modificarse, ampliarse, refinanciarse ni
      sustituirse por otro respecto de las mismas obligaciones, salvo cuando exista error material
      atribuible a la Administración Tributaria Municipal.
      Artículo 32. - Extinción y rescisión del arreglo de pago

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       El arreglo de pago se extinguirá con la cancelación total de las obligaciones comprendidas
       en él.
       La falta de pago de cualquiera de las cuotas por un plazo superior a treinta días naturales
       contados a partir de su vencimiento producirá, de pleno derecho, la rescisión del arreglo, el
       vencimiento anticipado del saldo pendiente y la exigibilidad inmediata de la totalidad de la
       deuda, sin perjuicio de su traslado a la etapa de cobro que corresponda.
       Constituirá igualmente causal de rescisión que, durante la vigencia del arreglo de pago, el
       sujeto pasivo incurra en mora respecto de cualquiera de las obligaciones tributarias
       reguladas en este capítulo que se generen con posterioridad a la formalización del arreglo.
       Rescindido el arreglo de pago, la Administración Tributaria Municipal podrá continuar o
       iniciar las actuaciones de cobro administrativo o judicial que correspondan, tomando como
       base el saldo total adeudado.
       Artículo 32 bis. - Solicitudes posteriores
       La persona física o jurídica cuyo arreglo de pago haya sido rescindido por incumplimiento
       no podrá solicitar un nuevo arreglo mientras mantenga obligaciones pendientes derivadas
       de dicho convenio.
       La cancelación total de las obligaciones comprendidas en el arreglo incumplido constituirá
       requisito indispensable para que la Administración Tributaria Municipal valore una solicitud
       posterior respecto de otras obligaciones susceptibles de arreglo de pago, sin que ello
       implique obligación de aprobarla.
       En ningún caso podrá otorgarse un nuevo arreglo de pago sobre obligaciones que ya
       hubiesen sido objeto de un arreglo incumplido.ES TODO. Se somete a votación el dictamen
       el cual es aprobado en todas sus partes.

ACUERDO N°3
Con cuatro votos a favor de cuatro concejales propietarios presentes SE ACUERDA:
3.1 Acoger en todas sus partes el dictamen de la comisión”. ACUERDO UNANIME
3.2. Aprobar reforma parcial al REGLAMENTO PARA EL FUNCIONAMIENTO DE LA
ADMINISTRACIÓN TRIBUTARIA, EL PROCEDIMIENTO INTERNO Y EL COBRO
ADMINISTRATIVO Y JUDICIAL DEL CONCEJO MUNICIPAL DEL DISTRITO DE
COBANO”
3.3. Indicar a la administración que se proceda con la respectiva publicación”. Votan a favor
los concejales Minor Centeno Sandi. Francisco Madrigal Céspedes, Diana Salas Ibarra y
Denia Villalobos Barahona. ACUERDO DE MAYORIA CALIFICADA
COMISION DE HACIENDA Y PRESUPUESTO

   b. HACIENDA Y PRESUPUESTO 004-2026. ASUNTO. AJUSTE SALARIAL I
       SEMESTRE 2026
Acta numero cero diez - dos mil veintiséis de la comisión permanente de Hacienda y
Presupuesto, celebrada el día veintinueve de julio del dos mil veintiséis, a las dieciocho
horas en la sala de sesiones de este Concejo. Presentes los miembros, Olga Moncada
Ledezma y Angie Bonilla Santana y los asesores Diego Céspedes Núñez y la Licda. Aralyn
Villegas Ruiz
Ausente: Minor Centeno Sandi
                                                                                                 45

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DICTAMEN N°1.
CONSIDERANDO:
    Que mediante OFICIO RH-103-2026 la administración hace traslado al Concejo del
     Ajuste Salarial por el costo de vida (IPC) correspondiente al I semestre del 2026.
    Que según indica el oficio citado este aumento ya fue revisado por la CAM de la
     Unión Nacional de Gobiernos Locales y consta oficio OFICIO 286-DTTIMC-WG-
     2026 de la UNGL emitido por el Lic. William Gomez Morera, asesor ACAM.
    Que el aumento corresponde al 0.08% según el IPC del I semestre del 2026.
    Que indica el encargado de Talento Humano que junto con el departamento de
     Presupuesto y el Área Tributaria Financiera han verificado que exista el contenido
     presupuestario para pagar dicho ajuste salarial retroactivo desde enero a julio.

                                     POR LO TANTO
Esta comisión permanente de Asuntos de Hacienda y Presupuesto con base en el artículo
34 inciso g, y 49 del Código Municipal DICTAMINA, recomendar al Concejo:

  1. Se apruebe un ajuste salarial del 0.08 % correspondiente al costo de vida (IPC) del
     I semestre del 2026 para todos los funcionarios municipales. ES TODO. Se somete
     a votación el dictamen el cual se aprueba en todas sus partes. HASTA AQUÍ LA
     TRANSCRIPCION
ACUERDO N°4
Con cuatro votos a favor de cuatro concejales propietarios presentes SE ACUERDA:
4.1 Acoger en todas sus partes el dictamen de la comisión”. ACUERDO UNANIME
4.2. Aprobar ajuste salarial del 0.08 % correspondiente al costo de vida (IPC) del I semestre
del 2026 para todos los funcionarios municipales”. Votan a favor los concejales Minor
Centeno Sandi. Francisco Madrigal Céspedes, Diana Salas Ibarra y Denia Villalobos
Barahona


ARTICULO VIII.        INFORME DE LA INTENDENCIA Y LA ADMINISTRACION

   a. OFICIO N°. INT. 260-2026. ASUNTO. TRASLADO DE INTENCION DE DONACION
      DE LA FUNDACION DENOMINADA FUNCACION PENINSULA DE NICOYA.




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CONSIDERANDO:

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    Que la Fundación Península de Nicoya, con número de identificación Fiscal Federal
     de EE.UU (EIN) 99-1372073 cuya directora ejecutiva lo es la señora Charmaine
     Carmen Ess Kyle, pasaporte A02441423, mayor, casada, consultora de
     organizaciones sin fines de lucro de profesión, vecina de Miami, Florida Estados
     Unidos, al amparo de lo dispuesto en el Reglamento para la recepción de
     donaciones del CMDC presenta intención de donación de INFRAESTRUCTURA
     TERMINADA DE ESTACION DE TRANSFERENCIA DE RESIDUOS SOLIDOS
     ORDINARIOS (no incluye calle de acceso).

    Que la intención de donación se realizara una vez que el terreno donde se pretende
     levantar la infraestructura se encuentre se encuentre debidamente inscrito a nombre
     del Concejo Municipal de Distrito de Cóbano.

    Que el valor de la intención de donación tendrá un monto máximo de $195.000
     moneda de Estados Unidos (ciento noventa y cinco mil dólares).

    Que declaran que la intención de donación se realiza de manera desinteresada sin
     esperar contraprestación alguna y con el único deseo de contribuir al bienestar del
     distrito

    Que la Fundación Península de Nicoya cuenta con capacidad plena para disponer
     de los fondos necesarios para la construcción de la infraestructura objeto de esta
     intención de donación

ACUERDO N°5
Con cuatro votos a favor de cuatro concejales presentes SE ACUERDA: “5.1.
Dispensar del trámite de comisión”. ACUERDO UNANIME Y FIRME
5.2. Aprobar la intención de donación que realiza la Fundación Península Nicoya con
número de identificación Fiscal Federal de EE.UU (EIN) 99-1372073 cuya directora
ejecutiva lo es la señora Charmaine Carmen Ess Kyle, pasaporte A02441423, mayor,
casada, consultora de organizaciones sin fines de lucro de profesión, vecina de Miami,
Florida Estados Unidos de una INFRAESTRUCTURA TERMINADA DE ESTACION DE
TRANSFERENCIA DE RESIDUOS SOLIDOS ORDINARIOS (no incluye calle de acceso),
por un monto máximo de $195.000 moneda de Estados Unidos (ciento noventa y cinco mil
dólares).
5.3. Indicar a la administración que se debe elaborar el expediente de donación el cual debe
contar con toda la informacion técnica y legal requerida, según los lineamientos del
reglamento de donaciones de este concejo el cual debe ser remitido a este Concejo para
su conocimiento
5.4. Dar pase de esta intención de donación a la asesora legal del Concejo para la
elaboración del respectivo convenio*************************
5.5 Notificar a las partes. Votan a favor los concejales Minor Centeno Sandi, Denia
Villalobos Barahona, Francisco Madrigal Céspedes y Diana Salas Ibarra. Se somete a
votación la aplicación del artículo 45 del código municipal el cual se aprueba en todas sus
partes, quedando el anterior acuerdo UNANIME Y DEFINITIVAMENTE APROBADO




                                                                                         50

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ARTICULO lX.            CORRESPONDENCIA
SE DISPENSA

ARTICULO X.              INFORME DE LOS CONCEJALES
SE DISPENSA
******************************************U.L.*******************************************************

PRESIDENTE. Sin más asuntos por tratar de hacer las veinte horas con cincuenta y tres
minutos se levanta la sesión. Buenas noches.




Sr. Minor Centeno Sandi                                  Sra. Roxana Lobo Granados
PRESIDENTE                                               SECRETARIA




                                                                                                   51